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☆681系・683系パート5 北陸特急王国☆

1 :名無し野電車区:03/03/20 23:06 ID:27k9WoJL
681系は北越急行所有車もあるので今回はJR西日本を外してみた

2 :名無し野電車区:03/03/20 23:07 ID:27k9WoJL
パート4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038976189/

3 :名無し野電車区:03/03/20 23:12 ID:???
過去スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032627974/
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021524063/
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013602765.html

4 :名無し野電車区:03/03/20 23:34 ID:eU1QLxzw
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪



5 :名無し野電車区:03/03/21 00:06 ID:/okTCv2P
>>1
☆JR西日本・北越急行681系・683系パート5 北陸特急王国☆
にすればよかったのに・・・


6 :名無し野電車区:03/03/21 03:30 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

7 :名無し野電車区:03/03/21 09:09 ID:wVuUQ+Zq
>>5
たぶんタイトルが長すぎてエラーすると思う

8 :名無し野電車区:03/03/21 09:31 ID:???
昨日フレッシュひたちに乗ったんやけど、あそこまで安っぽい電車やとは思わなんだなあ。
サンダーに慣れてるからやろか?

9 :名無し野電車区:03/03/21 13:50 ID:VSTCnAxS
>>7
じゃあ☆JR西日本・北越急行681系・683系パート5☆ で十分


10 :ニコニコモナー:03/03/21 13:51 ID:???

 ┏━━━━━┓
 ┃新スレ   .┃
 ┃おめでとう !.┃
 ┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )≡≡
        \   )〜三三
         ( ( /
          ∪

11 :名無し野電車区:03/03/21 17:16 ID:???
フレッシュひたちには何度も乗っているが681系と比べて劣っているとは思わない

12 :名無し野電車区:03/03/21 17:17 ID:???
>11




   束   房   必   死   だ   な   (藁






13 :11:03/03/21 17:18 ID:???
>>12
氏ね


14 :名無し野電車区:03/03/21 17:18 ID:???
死死死死死鬱死死死死死死死死鬱鬱鬱死死死死死死死死死   
死死死死死■■鬱死死死死死死鬱■鬱死死死死死死死死死  
死死死死鬱■■死死死死死死死■■鬱死死死死死死死死死
死死死鬱■■鬱死死死死死死鬱■■鬱鬱鬱鬱■■鬱死死死         
死死死■■■死死鬱鬱死死死鬱■■■■■■■■■鬱死死
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鬱■■■■鬱鬱■■鬱死死鬱■■■死死死鬱■■鬱死死死
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死鬱■■■■■■鬱死鬱■■鬱鬱■■鬱■■■鬱死死死死
死死鬱■■■■鬱鬱死鬱■鬱死死鬱■■■■鬱死死死死死
死死死鬱■■鬱鬱■鬱死鬱死死死死鬱■■■死死死死死死
死死死鬱■■死死■■鬱死死死死死鬱■■鬱鬱死死死死死
鬱鬱鬱■■■鬱■■■■鬱死死鬱鬱■■■■■鬱死死死死 
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死■■■鬱■■死鬱■■死死死死死鬱鬱■■■■鬱死死死
鬱■■■死■■死鬱■■鬱死死鬱死死死鬱■■鬱死死死死
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鬱■■鬱死■■死死■■鬱死鬱■■■■■鬱鬱死死死死死
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鬱■■鬱死■■死死死死死死死鬱鬱■■■■■■■鬱死死
死死死死死■■死死死死死死死死死死鬱■■■■■鬱死死


15 :名無し野電車区:03/03/21 17:19 ID:???
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16 :11:03/03/21 17:20 ID:???
>>10
よっぽど悔しいんですね(プ

17 :名無し野電車区:03/03/22 11:06 ID:???
>>乗ったことない奴
一回サンダーバードに乗ってみろよ
マジ腰抜かすぜ


18 :名無し野電車区:03/03/22 11:16 ID:???
>11
束のフレッシュ日立やE257に乗ったが
内装がどうみてもおもちゃじゃん
ちゃっちいちゃっちい。
それに比べてはくたかは落ち着いていていいぞ
一回のってみな

19 :名無し野電車区:03/03/22 11:25 ID:???
正直681は
今の特急では最上級の乗り心地だろうな。
新幹線でもかなうかどうか・・・

20 :名無し野電車区:03/03/22 12:24 ID:???
>>19
681-2000のほうがいいな

21 :名無し野電車区:03/03/22 12:33 ID:???
683-2000最悪
座席がマジでダメダメ

22 :名無し野電車区:03/03/22 13:03 ID:???
はくたかってかなりダイヤに余裕時間あるよな、それから上越新幹線はなんであんなにトロイ
のかと、E2系新幹線電車を北陸方面への接続列車に優先的に投入しる。
停車駅は新潟、越後湯沢、大宮、東京で1日2往復きぼんぬ。

23 :名無し野電車区:03/03/22 13:05 ID:LuoCwviu
683系列って実はたいしたことないんでしょ?
21020系マンセー

24 :名無し野電車区:03/03/22 13:07 ID:???
俺は22000が一番好きだが

25 :名無し野電車区:03/03/22 13:08 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |  鉄ヲタは消防!!! |
      |  鉄ヲタは.クソ!!!. |
      |  鉄ヲタは.アホ!!! |
      |  鉄ヲタは氏ね!!! |
      |  鉄ヲタは変態!!! |
      |  鉄ヲタは廃品!!! |
      |  鉄ヲタは害虫!!! |
      |  鉄ヲタは病気!!! |
      |  鉄ヲタは死人!!! |
      |  鉄ヲタは糞尿!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ... キモスギル...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪


26 :名無し野電車区:03/03/22 13:10 ID:???
21020系>>681系>>>>>>>>>>>>683系>683系2000番

27 :名無し野電車区:03/03/22 13:10 ID:???
                  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                  |  プラ厨はカワイイ!! |
                  |  プラ厨はオシャレ!! |
                  |  プラ厨は素敵!!! |
                  |  プラ厨はキュート!! |
                  |  プラ厨は萌え!!! |
                  |________|
                二二 ∧ ∧ ||
                ≡≡( *゚ー゚)⊃ カワイイ...
              三三〜(,   /
                   | ) )
                   ∪



28 :名無し野電車区:03/03/22 14:20 ID:???
フロントデザインはJR東の方がうまい(ただしE4系は除く)

29 :名無し野電車区:03/03/22 14:21 ID:???
>>28どの列車を言ってるんだ?
俺はフレッシュひたち以外認めていないんだが

30 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/03/22 14:52 ID:???


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31 :名無し野電車区:03/03/23 12:43 ID:???
>>26

近鉄ヲタ、ウザイ、帰れ!

32 :名無し野電車区:03/03/24 21:54 ID:???
age

33 :名無し野電車区:03/03/24 21:54 ID:PKEgySSl
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34 :名無し野電車区:03/03/24 21:55 ID:???
>>33
氏ね

35 :名無し野電車区:03/03/24 21:56 ID:???
阻止

36 :名無し野電車区:03/03/24 21:56 ID:???
阻止しときます 

37 :名無し野電車区:03/03/24 21:56 ID:???
いやだからいないって

38 :名無し野電車区:03/03/24 21:57 ID:???
daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6阻止

39 :名無し野電車区:03/03/24 21:57 ID:???
37げと
デイリーウォガ氏ね

40 :名無し野電車区:03/03/24 21:57 ID:???
いないよ

41 :名無し野電車区:03/03/24 21:57 ID:???
防止

42 :名無し野電車区:03/03/24 21:57 ID:???
阻止厨増えすぎだぞ?

43 :名無し野電車区:03/03/24 21:58 ID:???
みんな過敏に反応しすぎ

44 :名無し野電車区:03/03/25 00:41 ID:5fCwR/cS
しらさぎ自由席でぶっ壊れた座席に的中!
常にリクライニング最大傾き。

45 :名無し野電車区:03/03/25 02:03 ID:???
>>44
おめ、苦情は某関連会社へ

46 :名無し野電車区:03/03/27 00:30 ID:???
大垣駅でながら待ってたら、485ホームライナーがしらさぎ幕でやってきたけど
これっていつものこと?

47 :あげ:03/03/27 15:48 ID:sPZuG4Y0
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは健康!!! |
      |  鉄ヲタは偉大!!! |
      |  鉄ヲタは清潔!!! |
      |__________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ エライ... エラスギル...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪



48 :名無し野電車区:03/03/28 02:13 ID:???
                  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                  |  鉄ヲタはカワイイ!! |
                  |  鉄ヲタはオシャレ!! |
                  |  鉄ヲタは素敵!!! |
                  |  鉄ヲタはキュート!! |
                  |  鉄ヲタは萌え!!! |
                  |________|
                二二 ∧ ∧ ||
                ≡≡( *゚ー゚)⊃ カワイイ...
              三三〜(,   /
                   | ) )
                   ∪


49 :名無し野電車区:03/03/29 06:27 ID:???
 28日午後10時15分ごろ、滋賀県マキノ町のJR湖西線永原−マキノ駅間で、
走行中の富山発大阪行き特急サンダーバード50号がイノシシをはね停車した。29
分後に運転を再開したが、後続の2本に影響した。

 JR西日本によると、運転士が大きな衝突音に気付き停車。降りて調べるとイノ
シシが死んでいたという。乗客約100人にけがはなかった。(共同通信)
京都新聞:http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003mar/29/K20030329MKB1S100000004.html



50 :名無し野電車区:03/03/30 09:34 ID:???
>49
あの辺はかなりいるよ

51 :名無し野電車区:03/03/31 16:12 ID:???
>>49
はねられたイノシシはイノシシ鍋になったのかな?

52 :名無し野電車区:03/04/01 08:18 ID:???
683系はTB用の0番代としらさぎ用の2000番代は内装が違うの?

53 :名無し野電車区:03/04/01 22:52 ID:???
スレとは、関係ないけどJR西の三都物語CMキャラクターが竹内結子になったね。
北陸地区のCMは最後、683系のサンダーバードの走行シーンで終わるけど他の
地区のCMの最後はどんな車両が出てるのか気になる。

54 :名無し野電車区:03/04/02 00:10 ID:8lDyoQXr
新疋田は鉄ヲタの聖地

55 :名無し野電車区:03/04/02 00:22 ID:EArrlfMR
もしも北越がE653系になったら…。

56 :名無し野電車区:03/04/02 09:41 ID:FCu2wEhr
しらさぎ5+3+3萌え

57 :名無し野電車区:03/04/02 17:09 ID:???
>>55
もしもというより「いなほ」の車両がE653系化されれば
共通運用の北越もE653系化されるはず
ありえない話ではない

58 :名無し野電車区:03/04/04 14:12 ID:???

白詐欺が全車置き換わるのは秋だったっけ?
ついでにガエツも何とかしてくらはい
塗装色あせ4連はみすぼらしいったらありゃしない

59 :名無し野電車区:03/04/04 14:40 ID:3L0KARMK
>>58
ご安心下さい

60 :名無し野電車区:03/04/04 20:10 ID:???
あの青詐欺が国鉄色で雷鳥に戻って来るらしい。パノラマグリーン車の
塗りわけが見ものだ………別名、出戻り雷鳥又はバツイチ雷鳥(w

61 :名無し野電車区:03/04/04 20:20 ID:???
>60
ワラタ
駅の放送
「今度入りますのは特別急行雷鳥バツイチ号金沢行き」ですってか

62 :広島地区住民:03/04/05 18:17 ID:zfdXcMc0
>>53
レールスター入線シーンです。

63 :名無し野電車区:03/04/05 23:24 ID:bQw25ilZ
>>60-61
国鉄色になるのか。
パノラマ型だから「はくたか」や「はしだて」のようなカラーを期待していたのだが・・・。(w
国鉄色のパノラマ型って過去には倒壊の「しなの」があったんだけどね・・・。

ところで、「しらさぎ」に転用されたスーパー雷鳥型の車両や、
「加越」に転用された「かがやき」、「きらめき」型の車両に付いてる
電光掲示板って今も機能してるのかな?

64 :名無し野電車区:03/04/06 09:48 ID:???
>>62
サンクス>>53より

65 :名無し野電車区:03/04/06 10:11 ID:???
大糸線にキハ53って事はトイレが車内にあるね、よかった!!

66 : ◆RPwb2UvCBU :03/04/06 15:11 ID:???
>>65
それ新潟県の鉄道スレでも言ってなかった?
別にいいけど…

67 :名無し野電車区:03/04/07 00:52 ID:???
>>63
こないだ乗った時は機能してた@しらさぎ

68 :63:03/04/07 01:56 ID:???
>>67
サンクス。
恐らく485しらさぎの電光掲示板では、次の停車駅案内(「間もなく○○です」)の他に、
683しらさぎの案内も流れていただろうね。
4年くらい前に、スーパー雷鳥に乗ったときも電光掲示板でサンダーバードの宣伝していたような気がする。


69 :名無し野電車区:03/04/07 02:24 ID:cILx4cEg
>>68
電光掲示板があるのがわかっても、内容が光で反射してあまり見えなかったり(w
個人的には681系の表示板が好き。683系は少し文字が小さくなってるしなぁ…

70 :名無し野電車区:03/04/07 02:24 ID:???
酉厨Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

71 :名無し野電車区:03/04/07 15:29 ID:???
丸目, カワイイ! ガソバレ!
かまきり, カコイイ! シビレル!


72 :名無し野電車区:03/04/07 21:03 ID:???
681系と683系がスピード対決したかどっちが勝つと思う?

73 :名無し野電車区:03/04/07 21:08 ID:???
>>72
お前バカァ?

74 :名無し野電車区:03/04/07 21:11 ID:???
>>72
…対決したか(意味不明)

75 :名無し野電車区:03/04/07 21:13 ID:???
>>72
俺が勝つ

76 :名無し野電車区:03/04/07 21:29 ID:???
ブレーキ一切使わない勝負ならいい勝負だな

77 :名無し野電車区:03/04/07 21:38 ID:???
まだ使うの???
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030406225933.jpg

78 :名無し野電車区:03/04/07 22:21 ID:???
マルチポストUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

79 :名無し野電車区:03/04/07 23:46 ID:???
>>72
683系は130km/hまでしか出ないじゃん。

80 :名無し野電車区:03/04/08 00:54 ID:CKnUe8Cx
>>72
フェラーリの勝利。

81 :名無し野電車区:03/04/08 01:15 ID:???
>>79
お前分かっていないな

82 :名無し野電車区:03/04/09 07:24 ID:???
JR北陸線、またホーム通過
http://mytown.asahi.com/toyama/news02.asp?kiji=3312

8日午後5時55分ごろ、滑川市辰野のJR北陸線滑川駅で、
金沢発新潟行き下り特急北越7号(6両編成)がホームを行き過ぎ、
先頭車両が停止位置から約220メートル過ぎて止まった。
ホームの端からも約150メートル過ぎていた。
車両は後退してホームに戻り、同駅で乗客1人が降りて3人が乗った後、
6分遅れで運転を再開した。

県内では3月8日にもJR北陸線の生地、小杉の両駅で電車がホームを
通過するミスが相次いだばかり。JR西日本によると、同社の事情聴取に
対し、運転士は「ブレーキをかけ始めるタイミングが7、8秒ずれた。
居眠りはしていない」などと話しているという。

同社は3月31日まで、運転士のほかに社員一人が同乗する対策を
とっていたが、今月からは運転士が所属する各職場ごとの取り組み
となっていた。北越7号には運転士しか乗っていなかったという。

83 :名無し野電車区:03/04/09 12:32 ID:???
>>79
まったくわかっとらんな
681も683も動力性能は同一 
683がWMT105の245kwになったのは勾配線でのMMの熱容量に余裕を持たす為
(温度上昇を避けるため)
160km/h運用に入らないためブレーキ対応していないだけ
これの改造でいつでも可

84 :名無し野電車区:03/04/09 14:52 ID:???
>>82
小杉の次は滑川が来ましたか…
次は、津幡か石動か宇野気か松任か大聖寺か(w

85 :名無し野電車区:03/04/09 16:08 ID:cXMQ2lWv
雷鳥はなんでやる気ないの?
          __,,,,,,___
        (⌒ヽ:::::::::::'''''-,,
      <´・\  ::::::::::::::::::ヽ    なんで?
       l 3 ハ::::::::::::::::::::::ヽ,
   ∫  .<、・_ (         )
   旦 (⌒ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒)
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

86 :名無し野電車区:03/04/09 22:32 ID:???
>>82
北陸特急は停車駅が複雑すぎ!

87 :名無し野電車区:03/04/09 22:38 ID:???
>>86
滑川の辺りじゃないけど、これでどうよ? 極端だけど複雑ではないと思う。

富小高石津金松小加大芦福鯖武敦
山杉岡動幡沢任松賀聖原井江生賀
■▽■▽▽■━━━━━■━━━ サンダーバード
■▽■▽▽■━■■━━■━━■ しらさぎ
=====■■■■▽■■■■■ 雷鳥
=====■■■■▽■■■■■ 加越

88 :名無し野電車区:03/04/10 14:51 ID:F2zvpEnb
683ってアルミでしょ。パワーウエイトレシオを考えると683の方が同じ出力でも
ちょっと速いんじゃない?

89 :名無し野電車区:03/04/10 15:25 ID:???
>>88
編成重量は345.5t->337.5tだから2%弱違う。静音化対策で殆ど軽量化されてない罠。

90 :名無し野電車区:03/04/10 20:26 ID:???
>89
そう 2%程度では個体差の範囲で変わらない
最高速度には全くと言ってイイほど影響しない

アルミ車=軽量車 ってことでは無い
浮かした重量を他の目的に使うこともある。

91 :名無し野電車区:03/04/11 21:49 ID:5k/jOvRX
ホームライナー古河

92 :名無し野電車区:03/04/11 21:56 ID:???
>>90
そのいい例が200系新幹線

ボディマウント構造にしながら重量増を抑えるためにアルミ車体を採用した

93 :名無し野電車区:03/04/11 22:23 ID:???
だいたいパワーに差があると681系と683系は協調運転など出来ないはず。出来るって
ことはどちらもたいして差がない。
ただ先頭車がどちらも流線型の681系の方がCD値がよいと思われるので高速での伸びが
若干いいかも?

94 : ◆/s2PXttjAY :03/04/11 22:32 ID:???
>>93
併結したとき、互いに認識できれば
優ってる方が劣ってる方に合わせてやればいいだけなんですけどね。
他社の異系列協調だってそうでしょう?

95 :名無し野電車区:03/04/11 22:50 ID:???
>>94
ただ681、683系にはコスト的にそこまでの認識装置は付いてないと
思うわれるんですけど。

96 : ◆/s2PXttjAY :03/04/11 23:01 ID:???
あの・・・私、車両に携わる仕事をしていますが、
そんな、コストがかかるような話ではないんですよ。

JRの人間じゃないですけど、民営化後の新系列車なら
207系を除いて併結出来るようになってます。
それぞれ特性は異なりますけど、多分、
指令線1本で互いに認識できるような感じやと思います。
ぞんなコスト云々の話じゃないです。

そりゃブレーキ方式が異なれば読替装置が必要になりますけど、
制御の協調は特別な装置などいりませんよ。

97 :名無し野電車区:03/04/11 23:16 ID:???
>>96
さすが専門家、勉強になりました。今後もよろしくお願いします。

98 :名無し野電車区:03/04/11 23:18 ID:???
>>83に禿げ同

>>88>>93は何も分ってない



99 :名無し野電車区:03/04/11 23:21 ID:???
>>83禿同
683系と681系の速度種はどのくらいでしょう?
789系でA70!!


100 :名無し野電車区:03/04/11 23:22 ID:???
>>98
自動車と電車を一緒にされてもね (ぷ

101 :名無し野電車区:03/04/11 23:28 ID:???
狭軌鉄道で160km/h運転をしているのは681系だけですが、何か

102 :名無し野電車区:03/04/11 23:29 ID:???
料金不要の快速でで130km/h運転をしているのは223系だけですが、何か

103 :名無し野電車区:03/04/13 10:23 ID:???
>99
683は判らないけど681はA42だったような・・・
たぶん査定上は同一と思われ

残念ながら789は在来線一の化け物車両です
さすがにあれには全く歯が立ちません
なにげにキハ181がA32なのが恐ろしいが・・・

104 :名無し野電車区:03/04/13 22:50 ID:???
>>103
681、683は車両性能が低いけど、線路条件が良いので789より
評定速度はいい。

105 :名無し野電車区:03/04/13 22:53 ID:???
683系といえばホームライナー大垣

106 :@WMT105 ◆7gdICpjnug :03/04/13 23:05 ID:???
>104
同じく
基本的に平坦線区用だからあの性能でも良いわけ
加速性能が多少劣っても線形が良いからかなりTopスピードを維持可能
よって加速性能が運転時分に大きく影響することもない。
まあ 必要充分の性能ってことね。


107 :@WMT105 ◆7gdICpjnug :03/04/13 23:17 ID:???
連投 スマソ
789は青函Tの連続上り勾配を140km/hを維持して走る為の性能
起動加速度も2.5(0〜70 ATC区間)速度種別A70とまあとんでもない性能
ユニットカットの1M4Tになっても上れないといけないので余裕有りすぎ
でもって北陸筋の運用には無駄な高性能と言えるね
サンダバの大阪〜金沢だと評定速度が109km/hほど
これは胸を張って言える立派なものだね

108 :名無し野電車区:03/04/14 00:35 ID:???
個性線では高速走行試験もやってるんだっけ?

109 :名無し野電車区:03/04/14 03:10 ID:???
水を差すようだが・・・・・・下松⇒向日町(操)の試9380Mって
大阪に何時ごろに着くか知らない??

15・20日に683が回送されるらしいんだけど。

110 :名無し野電車区:03/04/14 08:11 ID:???
サンダーバードって特撮のパクリ?
登場時にはグッズも販売されていたし。

111 :名無し野電車区:03/04/14 11:38 ID:???
789系の次に速い車両は?
また在来線の速い車両トップ5をあげると?

112 :名無し野電車区:03/04/14 12:52 ID:???
>>110
ホク! リク! チカイ! サンダーバード!

平成生まれは知らないかも… 「雷鳥」の直訳です。

デビュー時にはサンダーバードの人形を使ったCMしてますた。
パーカーの入浴シーンが堪能できますた。ぺネロープも出てたかな?

113 :@WMT105 ◆7gdICpjnug :03/04/14 13:30 ID:???
>112
ThunderBirdは北米インディアン伝説上の鳥であり,
雷雨を起こすと信じられた巨鳥

雷鳥の英語はsnow grouseとかptarmiganでございます。

でもやっぱりTVでの知名度がるからね
昨日からNHKで再放送も始まったし、デジタル処理しただけあってクッキリでしたね
おかげで糸までクッキリでした。余談スマソ


114 :名無し野電車区:03/04/14 13:43 ID:???
>111
何をもって速いとするかの問題は有るが独断と偏見で(JR限定)
383,785,883 いずれもA60以上をマーク
キハ283,187高速域では485など問題にしない
こんなところか・・・

電車トリオはいずれも加原則を頻繁にするので必要な性能
北陸筋では性能過剰で683で充分。適材適所ってことでしょ


115 :112:03/04/14 14:45 ID:???
>>113
雷鳥=thouder birdでないのは知ってますた。
CMに記憶のある方いませんか?
パンフレットもあったはずです

116 :112:03/04/14 14:46 ID:???
綴り間違えますた

117 :名無しの電車区:03/04/14 21:37 ID:k9Dpqq1f
いい加減雷鳥485系をあぼーんしてくれ
さよなら運転日になったら全国からキモイヲタが
大阪駅へ集結するだろう
考えただけで恐ろしい

118 :名無し野電車区:03/04/14 21:41 ID:JoedNqqo
白鳥より凄まじくなる予感

119 :名無し野電車区:03/04/14 22:10 ID:???
何もかも681・683にしやがって。
つまらんのぉ。

>>117
また各種ニュース番組で大量に晒し揚げられる罠。(藁)
吐くチョーの時もキモい奴がたくさん映っていた。

120 :名無し野電車区:03/04/14 22:13 ID:JoedNqqo
スーパー雷鳥の車両のくせにスーパーじゃない雷鳥があった頃が
一番良かったね。ヌツ車の白鳥の頃が良かったな。

121 :名無し野電車区:03/04/14 22:19 ID:JoedNqqo
>>119
さよなら白鳥の大阪の模様は、「ニュース23」の「今日この他のニュース」
でも取り上げられてたね。
「これ(白鳥)でよう儲けさせてもらいました」と、デブい立ち売り弁当屋が
インタビューに答えていたが、後ろに写ってるのはバリバリ「スーパー雷鳥」
だった。w

おまけに113系800番台が、さも大阪の代表みたいに
画面にしっかり写ってた。(藁

122 :名無し野電車区:03/04/14 22:20 ID:???
よく485系を使う身としては(というかサンダー停まらないしw)
消えると言われても、多分ピンとこないだろうなぁ…

でも、いざ消える日になったときは、きっと悲しくなるんだろうな(w

123 :名無し野電車区:03/04/14 22:48 ID:???
にわかにボン熱が高まってきている悪寒

124 :名無し野電車区:03/04/15 11:14 ID:???
ホームライナー大垣見た。
側面の行き先まで出てたとは…。

125 :名無し野電車区:03/04/15 18:56 ID:???
クモハ125get

126 :名無し野電車区:03/04/15 18:59 ID:???
で、甲種輸送は無事に済んだの?

127 :名無し野電車区:03/04/15 23:32 ID:???
ボンネット485はボロボロだぞ。よくあんなので特急料金取ってるな。
早く683系に置き換えろ。…と鉄ヲタでない一般人は願っている。

128 :名無し野電車区:03/04/16 01:19 ID:???
>>127
確かに
漏れの周りはボロ来朝には乗りたがらない
サンダーバードに乗る

まぁ
当たり前の流れだな

129 :名無し野電車区 :03/04/16 02:04 ID:???
>>127
何故、雷鳥の683置き換えができないのかな。
京キトが反対しているのかな?

そういや、しらさぎもスーパー雷鳥のお下がりが来るまでは・・・・。

130 :名無し野電車区:03/04/17 08:51 ID:???
ガイシュツだが
青詐欺の雷鳥復帰って時期は決定済みなの?
あれの内装はそんなにボロクないよ


131 :山崎渉:03/04/17 14:16 ID:???
(^^)

132 :名無し野電車区:03/04/17 14:22 ID:db9si6GO
京キトの485も内装はそんなに悪くない。
致命的なのは以下の点に集約される。

・顔が悪い(ボンネット)
・車内の仕切りが自動化されてないのがある。
・フリーストップじゃないシートがある。
・フラットが最悪。JR特急最低レベル。(グリーン車も含めて)
・グリーンが4列シート。テーブルもショボすぎる。
・普通車は足が伸ばせない。

133 :132訂正:03/04/17 14:25 ID:db9si6GO
仕切りの自動化は全部されてなかったな。
485の場合、押しドア化と言うべきだった。

134 :名無し野電車区:03/04/17 21:44 ID:???
ここは485スレじゃないですよ
念のために書いとく

松任に新車しらさぎキタ━━━━ヽ('∀`)ノ━━━━!!!!

135 :名無し野電車区:03/04/17 22:37 ID:ZZlx3Lsi
新車到着記念age

136 :名無し野電車区:03/04/18 00:57 ID:???
あげ

137 :名無し野電車区:03/04/18 15:51 ID:???
というよりも、松任にようやく新型車両が停車するようになったことが嬉しいよ(w
しらさぎ2号の1本だけれど。

長かった…サンダーバードに無視され、臨時はくたかにさえ無視され…
「ベッドタウン氏ね」と言われ続けた(以下略

138 :名無し野電車区:03/04/18 22:16 ID:???
>>137
ずっと前から松任に新型車両が停車しているぞ

松任工場に

139 :名無し野電車区:03/04/18 22:21 ID:???
近車の683がそろそろ出そうだが、何か情報ありますか?

140 :名無し野電車区:03/04/18 23:32 ID:???
来週試運転じゃないの

141 :山崎渉:03/04/20 02:43 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

142 :名無し野電車区:03/04/22 21:59 ID:???
683追加投入時期
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030418b.html

7月で「加越」も置き換えなのね。

143 :名無し野電車区:03/04/23 02:03 ID:???
うp

144 :名無し野電車区:03/04/23 22:10 ID:aXhySlun
しらさぎ車内で売ってるオレカ2枚セット。
「欲しい人は車掌に声かけろ」って案内はいいんだけど
車掌がちっとも来ん(名古屋→岐阜)。


145 :名無し野電車区:03/04/23 23:24 ID:???
681系って160km/hの高速運転するわりはA42とそれほど性能高くないね。
高速運転するんだからA60はあってもいいと思うけど。

146 :名無し野電車区:03/04/23 23:50 ID:???
>>145
某掲示板によると交流区間A49、直流区間A50だってよ。
勾配のきつい区間を走る訳じゃないし、分相応なんじゃないの?
それよりほくほく線トンネル内走行時の乱気流による揺れが醜いぞ。

147 :名無し野電車区:03/04/24 03:14 ID:???
単線トンネルって10パーミル相当じゃなかった?

148 :名無し野電車区:03/04/25 19:29 ID:???
>147
そこまでは無いでしょ
現にトンネル内で150km/h以上は出しているわけだから

149 :名無し野電車区:03/04/25 19:32 ID:9S84XBhT
ついにガエツも置き換え日が決定か!
朝一の列車が4両から3両になったりして・・・


150 :名無し野電車区:03/04/25 21:26 ID:???
160km/h運転における明かり区間と単線トンネル区間の列車抵抗の差は15〜17kgf/t
(「三セク新線高速化の軌跡」より)。
これって勾配による走行抵抗だと何パーミル?


151 :名無し野電車区:03/04/25 23:07 ID:???
いつの間にか大阪ー金沢間の最速サンダーバードが2分速くなっている。どこか
でスピードUPしたのか?たかが2分だけど今でも充分速いのに良くやった。(拍手)

152 :名無し野電車区:03/04/26 01:54 ID:BFJ3n+kh
「かっこいい加越」ってのが、どうもイメージできないのは俺だけ?

153 :名無し野電車区:03/04/26 03:47 ID:???
かつえいが不思議がってたT02は台車関係の異常で04/24夜に松任へ緊急ピットイン
故障起こす前に異音に気づいた客のおかげで事故起こさなくてヨカタね
復帰は未定のようでつ

154 :名無し野電車区:03/04/26 03:53 ID:???
記憶が曖昧で23か24か忘れた・・・
そういうことで

155 :名無し野電車区:03/04/26 05:11 ID:???
>>153-154
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030425ic28.htm
のことかな。

茨木で気がついて、金沢まで走らせちゃったってのはちょっと恐いけど。

「はくたか」編成で、トンネル内の強烈な揺れでとどめ…なんてことに
ならなくてよかったね。

156 :かつえい:03/04/26 08:58 ID:???
>>153-155
ありがとさ〜ん


157 :名無し野電車区:03/04/26 10:14 ID:???
>>112
関西の方ですね。

同時期に北陸で流れていたCMは
サン! トヘ! イコウ!  (三都へ行こう)
だったような気がします。

158 :名無し野電車区:03/04/26 11:06 ID:qiVtU9BL
>>149そのまえに今485で残っているしらさぎは置き換え後5両なんてことは無いか??
そんなことになったら車内激込みな訳だが・・・・・・。そんなことになったら漏れは
もうしらさぎを使わない。

159 : ◆/s2PXttjAY :03/04/26 15:45 ID:???
T02離脱の影響でSヘセが急遽、臨時のTスジへ充当されるんですな。
連休の思いがけない祭りか............

Sヘセは大阪口の運用と混用しないぞっていう設計で登場しましたが、
今後も同様の措置が採られうる可能性がありますね。

どうでもいいことなんだけど、TヘセとSヘセで大きく構成を変えてしまうと
将来の転用時、TとSでチャンポンにせざるを得なくなったときに...........

160 :名無し野電車区:03/04/26 16:28 ID:???
しらさぎ683のATS-Pはどこで使うの?
どうせなら雷鳥485に乗せろって感じなんだけど

161 :名無し野電車区:03/04/26 16:28 ID:???
683系より性能の良いE751系に酉厨嫉妬しまくりです(w

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049089503/l50

162 :名無し野電車区:03/04/26 16:50 ID:p9xEsnfr
JR北海道789系、近鉄21020系は起動加速2.5km/h/sながら
高速性能は抜群。
100km/hでの加速度が683系の起動加速度とほぼ同じくらい。


163 :名無し野電車区:03/04/26 17:44 ID:???
>>161
あそこは荒れているから無視しよう。

164 :名無し野電車区:03/04/26 17:47 ID:???
>>162
JR北海道789系、近鉄21020系共に結構な路線走りますからね・・・

平坦だったら別にあそこまで必要ないわけで。

165 :名無し野電車区:03/04/26 19:42 ID:???
用途に応じて必要最低限の車両性能を維持しつつコストカットしているのに
何で鉄ヲタはこうなんだろう
ろくに鉄道会社にお金落としてないのに
偉そうなこと言うな

166 :名無し野電車区:03/04/26 19:54 ID:???
>>150
手元の資料には98N/t=10‰と書いてある。
つまり1kgf/t=1‰相当。

167 :名無し野電車区:03/04/26 23:00 ID:???
近鉄21020系と681系は均衡速度はどっちが上?

168 :名無し野電車区:03/04/27 22:30 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |  鉄ヲタは童貞!!! |
 |  鉄ヲタは知障!!! |
 |  鉄ヲタは悪臭!!! |
 |  鉄ヲタは汚物!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) || キモイ...
    / づΦ

169 :名無し野電車区:03/04/28 22:25 ID:???
このあと新形式685系が出るとしたら、どんな仕様で出ると思うか?
(例)6M3Tで160キロ対応、シングルアームパンタ、アクィブサスペンション
   搭載、50Hz区間も走行可

170 :名無し野電車区:03/04/28 22:30 ID:???
>>167
モーター出力や高速性能は圧倒的に21020系の方がいいから
均衡速度も21020系が上じゃないか?
ちなみに、JR北海道789系は近鉄21020系と同じ出力でさらに
付随車が1両少ないので、かなりのパワーがある。

171 :名無し野電車区:03/04/29 11:52 ID:???
>>169
その型式番号だと交直流電車なワケだが…当分は酉に残る485は683系で置き換えだべ。
そーすっと681系の置き換え用っちゅー事になるのかな。
案外、既存の683系を160km/h化改造してはくたか用681置き換え、
サンダーバードの方に130〜140km/h程度の平凡な性能の685系投入とかだったりするんでない?



172 :名無し野電車区:03/04/29 22:04 ID:???
>>171
そのころには北陸新幹線ができてるだろうから「はくたか」はあぼーんじゃね?

173 :名無し野電車区:03/04/29 22:51 ID:???
685系がでるとしたら設計最高速度180km/hで均衡速度200km/h
くらいの性能で登場して欲しい!789系を超えて欲しい!
車体は681,683をベースにしてな。
スーパー特急方式対応の681系の性能を上回る789系や近鉄21020系も
スーパー特急方式対応の車両といってもいいでしょうか?



174 :名無し野電車区:03/04/29 22:57 ID:???
湖西・北陸筋で運用するなら
現状では全く無駄な高性能車になる罠

789も21020も勾配を高速で駆け上がるための性能だから
平坦線では導入の意味はないね
無駄なコスト高を招くだけ

175 :名無し野電車区:03/04/29 23:17 ID:???
>>173
ぜひ、その車両で『スーパーバード』、大阪発函館行きを新設してほしいな。
内装も豪華にして長距離クルージング列車にする。本家白鳥の再来にして
北の789系と競合させるのも面白いと思うよ。

176 :名無し野電車区:03/04/30 21:38 ID:HTYN5is8
>>175
どちらも乗りてえ〜

177 :名無し野電車区:03/04/30 21:59 ID:y/8PbATO
秒速30万km/h以上キボンヌ

178 :名無し野電車区:03/04/30 22:53 ID:D5CxvoOn
>177
その速度だとウラシマ効果ってのを知っているかい?
乗るのは良いけど帰ってきたら誰も知り合いはいなくなっているぞ

179 :名無し野電車区:03/05/01 00:02 ID:/xjE3YBG
まぁ177の言う秒速30万キロやと1秒に地球5周強回るわけだが
白装束をまとってニビル星に行きたいのか?
ホルホル

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