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JR酉・今後の車両転配予想【新車増備】

1 :アーバンネットワーク:03/04/01 23:02 ID:???
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200304010028.html
JR神戸・京都線に223系・207系増備
  →113系・201系等淘汰、転出

2003〜04年度に223系・207系を350〜400両増備
他線区にも積極的に新車投入

中古だらけの広島・岡山地区も含めて、
JR酉管内、今後数年間に起こり得る車両転配属について、どうぞ!!

2 :名無し野電車区:03/04/01 23:05 ID:???
地方線で125大活躍のヨカーン

3 :名無し野電車区:03/04/01 23:06 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

4 :名無し野電車区:03/04/01 23:07 ID:???
プラカ厨って新スレ立つと必ず来るよね。
だが最近では「スレ立て乙」という意味なんだと気付いた。

5 :名無し野電車区:03/04/01 23:35 ID:PcIj3S9q
221系は本線に残るんだよね?
>>1の記事には、221系には触れてないが…)

6 :飯山満 ◆hy9/lZJCyI :03/04/01 23:41 ID:???
マリンライナー213系は223系置換後、広島へ行くのでしょうか?
しかしG車はどうなるのかが・・・

7 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/01 23:43 ID:???
そうか・・・何となく201には残って欲しかったが。ま、時代の流れだから
しょうがないか。113? あんなの淘汰されて当然w ただ、倒壊区間乗り
入れがどうなるか気になる。

>>5
でしょ? 221がなくなったら個人的につまらん路線になってしまう。

8 :名無し野電車区:03/04/01 23:48 ID:CROg3LS1
221はJR西日本の顔です

9 :名無し野電車区:03/04/01 23:50 ID:YLVH+ETj
大垣快速も遂に221に置き換えだな

10 :名無し野電車区:03/04/01 23:50 ID:fXBnPorr
>>7
網干221系だけで約300両あるんだから、
これらを全て置き換えるとは考えにくいよね。

113・201・205だけでしょうね、置き換えは。

11 :上新在:03/04/01 23:51 ID:???
223はプレハブ方式で作るんだろ

12 :名無し野電車区:03/04/01 23:53 ID:???
>>6
ここで聞けや
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049049146/

13 :名無し野電車区:03/04/01 23:53 ID:???
途中で資金が尽きて車種統一が出来ないに1票

新しい車種で統一されてんの東西線だけじゃん。
あれだって京葉線みたいに山岳トンネル規格にしてれば103だって201だって
入線できたのにね。


14 :名無し野電車区:03/04/01 23:57 ID:0A3nAbxg
そういえば福知山線に207系が増えたな。

15 :名無し野電車区:03/04/02 00:02 ID:???
221ってエアコンが臭いってよく叩かれるけどそんなに臭いか?
別に漏れは毎日体洗ってるし鼻も敏感だし(w
臭い臭いって言う奴らってどこで匂いかいでるんだろ。

つーかこの前JR東西線の207にはじめて乗ったけど、いい電車だねあれは。
すごく広々として清潔感があって、名古屋出身&倒壊厨の漏れはかなり興奮した(w

16 :名無し野電車区:03/04/02 00:03 ID:???
ケツ

17 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/02 00:03 ID:iXiyZpL5
環状線・大和路線・阪和線にあまった201系を入れるのかな

18 :名無し野電車区:03/04/02 00:04 ID:???
>>15
いや、ほんとに臭いよ。

今の時期はいいけど、梅雨以降は・・・。

19 :名無し野電車区:03/04/02 00:06 ID:???
>>17
そうであってほしいが

20 :名無し野電車区:03/04/02 00:07 ID:???
>>13
でもあの綺麗な地下ホームに103系が来るとやだな。

21 :名無し野電車区:03/04/02 00:10 ID:b9H39IWU
>>18
エアコンをとっかえてシートのカバーを223のに代えればまだまだ「新型」で通用する車輌なのに・・・

22 :名無し野電車区:03/04/02 00:14 ID:9wv6oGbw
いつできるかわからんがなにわ筋は山岳トンネル規格で作ってや

23 :名無し野電車区:03/04/02 00:19 ID:sU3FtXZl
真夏で18時以降の大阪始発の新快速のシートは
直前に誰も座ってないのに
あの臭さと言ったら、もう・・・

24 :名無し野電車区:03/04/02 01:41 ID:ML/FJj+X
冬〜春だとまだエアコンの稼働率が低いからダクトからのカビ臭はそんなに気にならないが、
221・223系は時々、椅子からたまらん異臭を発してる編成があるな。
汗を吸い込んだウレタンクッション独特のすえた臭い・・・

でもあれは年に2回くらいクッションの中身まで完全クリーニングしないと
根本的には解決できないんだよな。
ファブリーズなんかすぐ効果落ちちゃうし。

25 :名無し野電車区:03/04/02 01:54 ID:???
223系の増備数は、113系分のみになるのかな?
それ以上の増備だと、221系も他線区転出の可能性もあるね。

個人的に、奈良区にもう少し221系を転属させて、
103系環状線直通区間快速の置換きぼん。

26 :名無し野電車区:03/04/02 01:55 ID:???
山岳トンネル規格でも207に統一されてたと思う。
103では東西線は走れないというか故障したら1編成くっつけても押し上げられない。
207のオール0番台すら故障したら押し上げられない。
だから組み替えて付属編成は1000番台に統一したんだし。
あの路線、地味に急勾配が多いんよ。




27 :名無し野電車区:03/04/02 02:24 ID:???
早くウグイス色の201系を見せて下さい。
KATOの201系試作車ウグイス色で萌えた人より

28 :池原あゆみ:03/04/02 02:24 ID:???
本線快速は223系に統一するのでは。新快速と込み運用しやすいし。
新車投入はあくまで本線優先。玉突きで221がどっか行く、という図式は
変わらないのでは?

広島シティネットワークに力を入れているから、
221系が飛んで行ったりして。

29 :名無し野電車区:03/04/02 07:30 ID:???
福知山線の普通は全部207になりそうだな(本線直通だから)

30 :名無し野電車区:03/04/02 09:17 ID:cpv41+QM
本当に207・223なの?
新系列への移行はないの?


31 :妄想が(略:03/04/02 09:41 ID:???
マンセー!マンセー!酉マンセー!新車統一マンセー!207系マンセー!223系マンセー!マンセー!マンセー!やっぱり乗るなら酉!
酉だNE!うふふっ! クソクソな半球には安くても、遅くてダサくてクソ色なので載りたくない!

32 :名無し野電車区:03/04/02 09:41 ID:???
>>13
>あれだって京葉線みたいに山岳トンネル規格にしてれば103だって201だって
入線できたのにね。

そうそう。学研都市線のような田舎の分際で全部新車なぞおかしい。
あの単線区間なぞ105系でも贅沢すぎないか?
東西線よりもなにわ筋線のほうが誰がどう見ても優先順位は上だ。

そうすれば阪和や大和路に207系が入っていただろう。

33 :くらきまいお:03/04/02 10:12 ID:???
33@ニコモナ阻止

34 :名無し野電車区:03/04/02 10:29 ID:???
>9
廃止という可能性の方が高いような。

>25
夕ラッシュ時に8連とはいえ221を環状線内に入れるのは大変。

35 :西社員U:03/04/02 10:38 ID:???
>>32
なにわ筋線なんてとっくに凍結案じゃないですか・・・。何をいまさら。
うちの元社長も見込みある線は学研だけです。と言っておられました。
採算の見込みのないなにわ筋はグリーンの103でよいね。


36 :名無し野電車区:03/04/02 10:49 ID:???
>>20
94年のJR難波地下駅開業時は激しく違和感があった由
地下の空調にも負けない103停車中のあの音・・・
そういやJR難波も改名直後は地上だった気が

205は触れられていないが、どうなんだろね
束からT車1両購入するやら何やら言われているけど

37 :淀○:03/04/02 11:02 ID:???
にせ社員逝ってよし。凍結されてないし!


38 :名無し野電車区:03/04/02 11:08 ID:???
やっぱ新淀川の下をくぐるのがあるのかな

39 :名無し野電車区:03/04/02 11:12 ID:1RHoh15t
>>25
激しく同意。
103の区間快速は乗り心地&爆音で最悪。
221を大和路線にくれ!

40 :淀○:03/04/02 11:16 ID:???
>>36
そうです。先に改名されてから地下化されますた。

それにしても103系区間快速を乗務されてる方大変ですよね。
私は環状線で70`出してもびびってるのに・・。
運転台低いからスピード感が201や207と全然違います。

41 :名無し野電車区:03/04/02 12:02 ID:C8WwzBbO
103系環状直通区間快速は、大阪発19時台3本のみ(平日夕方ラッシュ方向)。
よって、網干から221系を6連3本.2連3本、もしくは4連6本の計24両ほどいただければ…(w

42 :名無し野電車区:03/04/02 13:07 ID:???
最終的に103系が最後まで残るのはマジで環状線なような気がしてきた。
大和路・阪和は201が来るヨカーン・・・

43 :名無し野電車区:03/04/02 13:34 ID:???
嵯峨野・湖西・草津線の方は
しばらく本線の113系を使うだろう。

44 :名無し野電車区:03/04/02 14:37 ID:zJXMdVYX
>>42
播但線でしょう。

45 :名無し野電車区:03/04/02 15:26 ID:???
>>21
「丹波路快速」だったかの221系投入宣伝で
西日本が広告で「比較的新車」って呼んでたのを思い出したw

46 :名無し野電車区:03/04/02 15:29 ID:???
>>28
113系150両+201/205系252両
をそれぞれ新車で置き換えるだけだろ。
400両ほど投入宣言にも合致する

47 :名無し野電車区:03/04/02 16:39 ID:???
なんで環状線には新車が入らないの?

48 :名無し野電車区:03/04/02 16:41 ID:???
>>47
だからときどき窓枠をオナリジリティー豊かに改造してるじゃん。

49 :名無し野電車区:03/04/02 16:43 ID:???
>>48
でも、省エネのためには車両ごと(ry
環状線だけでかなり電気使ってんじゃないの?

50 :名無し野電車区:03/04/02 16:48 ID:???
>>47
円を一周40分運転にちょうど都合がいいかららしい。
この辺り、客よりも現場側の都合を優先してると言ってもいいかも

51 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/02 16:49 ID:???
>>48
もう最近は窓枠交換しなくなってしまいました。
201系が環状線へ行く可能性って高いのかも。

52 :名無し野電車区:03/04/02 17:07 ID:???
205は加古川線ですか?

53 :名無し野電車区:03/04/02 17:22 ID:???
>>50
国鉄と考え変わってないなぁ・・・
確か国鉄時代も上層部の都合で山手線に103系が入ることになった気が・・・

もし、E231-500の8連を導入したらどうなる?

54 :名無し野電車区:03/04/02 17:23 ID:???
外環状線で使うんだろ>>201

55 :名無し野電車区:03/04/02 17:23 ID:???
>>50
後環状線はアーバンエリアで唯一といっていいくらい競合路線が無いからかな?

56 :名無し野電車区:03/04/02 17:24 ID:???
>>53
そんな糞車両入れたら、客がそっぽを向くからダメだよ

57 :名無し野電車区:03/04/02 17:24 ID:???
>>56
103系とそんなにかわらんw

58 :名無し野電車区:03/04/02 17:25 ID:???
103のがなんぼかマシ

59 :名無し野電車区:03/04/02 17:25 ID:???
>>54
yes
大和路〜外環状線だね。

60 :名無し野電車区:03/04/02 17:31 ID:???
やっぱりウイグイスに塗るんだろうか・・・

61 :名無し野電車区:03/04/02 17:32 ID:???
>>60
ウグイスだと萌えだけど、新色だと更に萌え。

62 :名無し野電車区:03/04/02 17:34 ID:???
>>61
221系と合わせるために白に青・茶色の帯だったりしてw

63 :名無し野電車区:03/04/02 17:39 ID:???
>>56
少なくとも103系よりはマシだが・・・
って、通勤型はいつまで207作ってるのやら。次に出るときは233系?

64 :名無し野電車区:03/04/02 17:41 ID:???
305系か?

65 :名無し野電車区:03/04/02 17:41 ID:???
>>63
207系5000番台

66 :名無し野電車区:03/04/02 17:45 ID:???
>少なくとも103系よりはマシだが・・・
走行ごとにミシミシガタガタすごいし
貫通扉省略で風スースーしてるような車両はマズイ
新車は入れて欲しいけど束の走るんです系は勘弁

67 :名無し野電車区:03/04/02 17:53 ID:???
>>66
じゃあ、KQの車両はどうよ?高加速、一部クロスあり。

68 :名無し野電車区:03/04/02 17:59 ID:???
KQのは 走るんです ではないよ
いいんじゃないの?

69 :フーリガソ ◆MVJIES.73. :03/04/02 18:08 ID:???
>>63-65
109系という番号空いてるから、それを使ってもいいんでない?

70 :名無し野電車区:03/04/02 18:10 ID:???
>>69
109、東急じゃん(w
あと9は「苦」なのでお薦めできない(w

71 :名無し野電車区:03/04/02 18:12 ID:???
奈良線にも201くれないかなあ・・・

72 :名無し野電車区:03/04/02 18:16 ID:9wv6oGbw
環状線だったら長時間乗らないし速度もそれほど出ないから貫通扉半減させた方がいい。
その方が車内移動がしやすくなる。

73 :名無し野電車区:03/04/02 18:20 ID:???
>>71
201は中速での加速もいいから、駅間が短距離、中距離どちらびも対応するよ。

74 :名無し野電車区:03/04/02 18:24 ID:???
>>70
全然関係ないけど、419系って「死、逝く」なんだねぇ(w

75 :名無し野電車区:03/04/02 18:33 ID:???
飼育ね・・・w

76 :筒井筒 ◆dGEEwtdXJ6 :03/04/02 18:56 ID:CwM7DtBg
試験車の番号だと思われ>9
関係ない事も多いが。

77 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/02 19:07 ID:???
>>69-70
109系は2両編成用に使うとか(w
可部線や和歌山の105系もそろそろ置き換え時期(とくに可部線のは来年で寿命である40歳のはずだが)

78 :名無し野電車区:03/04/02 19:08 ID:???
>>77
103系で置き換えますか?w

79 :フーリガソ ◆MVJIES.73. :03/04/02 19:12 ID:???
>>77
それを言えばモリのTc103-1やミハのTc103-2だって。
桜井・和歌山線の105系もかなり来ているし、もうそろそろかな。
しかし和歌山線は125系が入るかも知れん。

80 :フーリガソ ◆MVJIES.73. :03/04/02 19:13 ID:???
補足。
あと阪和線は39年製、40年製多いな。

81 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/02 19:18 ID:???
>>79
125系がはいればいいけどヘタすれば播但タイプの103系だろうね。可部線も。
可部線だけで言えば近いうちに105系老朽車は撤退する可能性あり(構造の問題でワンマン改造できない)。

82 :名無し野電車区:03/04/02 19:24 ID:???
>>80
本線113も、-1というのがありますw
東西・学研都市を除くアーバン路線で、
車両の平均年数が若いのってどこだろ?

83 :名無し野電車区:03/04/02 19:27 ID:rkIWrZGS
結局103を綺麗にするの飽きちゃったんだな。段々手を抜いてるしね。内装を綺麗にしても
モーター音すごいし揺れすごいし。素直にVVVF入れた方がお金かからないと見たんだわな。

84 :名無し野電車区:03/04/02 19:28 ID:???
広島地区は817系の直流バージョンでいいのでは?
転クロ・トイレ付きの2両ユニットで車両は1両1億程度らしい。
さらに交流車は直流車より高いからさらにコストダウンできそう。

85 :名無し野電車区:03/04/02 19:30 ID:???
>>82
本線じゃない?

86 :名無し野電車区:03/04/02 19:34 ID:???
>素直にVVVF入れた方がお金かからないと見たんだわな。

阪急見てるとそうとは言えないと思う。
それより、201が邪魔と言う理由が大きい感じ。

87 :名無し野電車区:03/04/02 19:37 ID:???
>>86
酉の動きを見て、束も早く中央快速の201取り替えてくれないかな〜?
201はコストがバカ高いし、かといってあまり省エネには・・・

88 :名無し野電車区:03/04/02 19:44 ID:rUOVu0ny
東西線に223を入れることは無理なの?
いいかげんロングシートには飽きた。

89 :名無し野電車区:03/04/02 19:47 ID:???
神戸・京都線の普通を207に統一したら、スジ立てられるしダイヤ乱れた時も有利だな。

90 :名無し野電車区:03/04/02 19:52 ID:???
>>88
無理。パンタの問題あり。

91 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/02 19:54 ID:???
>>84
良さそうだけどケチの酉は広島にどんな車両を持ってくるか・・・。
可部線だからまたロングになりそう。
ヘタしたらキハ120の電車版みたいなのかも。

>>89
まさかとは思うけど113系を207系で置き換えるようなことってないですよね?
どうせ快速でラッシュ時に使うだけだし、倒壊乗り入れは京キト車でも問題無さそう。

92 :名無し野電車区:03/04/02 20:00 ID:???
>>88
入れる。

現状のまま乗り入れも出来るが、瞬間停電する事があると思われ。
このために、207は2つパンタだったと思う。


93 :名無し野電車区:03/04/02 20:00 ID:???
>>89
恐らく、「ダイヤが乱れたときもどこにでも放り込める」
が理由で置き換え決定になったんではないかと思うよ。
130km/h運転も人件費削減のためとか言われてるし
運転・ダイヤ作成サイドありきのようだから。

94 :名無し野電車区:03/04/02 20:05 ID:KRKzP1/1
207系
はやく7両から8両に統一してくれない?
あと京田辺で系統分離してそれ以遠は奈良区の103系4両で運転したらいいじゃんか。

95 :名無し野電車区:03/04/02 20:06 ID:???
>>79
クハ103-1については、意地でも使いつづけそうな気がする。
最後はクハ103-2も森ノ宮に来て-1と組んだりして(w

>>88
>>90
おけいはんが枚方市に特急を終日停めるようなことになれば、その対抗で223の
学研都市線バージョンが・・・出るわけ無いか。

パンタの問題もそうだけど、学研都市線の場合223では却って207より足が遅そう
なので207の邪魔になりそう。3M5Tでは苦しそう。学研都市線では加速が重要だし。

96 :名無し野電車区:03/04/02 20:07 ID:???
201の7連を

TcMM TMMTc と
TcMMT MMTc にばらした上で6連と8連に組替えて
8連は環状線に、6連は阪和線に入れろ。


97 :名無し野電車区:03/04/02 20:08 ID:???
>>95
207は確か3M4Tだっけ?1両でこんな変わるもんか・・・

98 :名無し野電車区:03/04/02 20:12 ID:???
鳥取県内の高速化事業に伴うキハ187とキハ126の投入については既に発表されているので
今回の発表ではカウントされていないみたいですね。

99 :名無し野電車区:03/04/02 20:12 ID:NzV5DGOs
ギア比が違うだろ

100 :名無し野電車区:03/04/02 20:27 ID:???
>>74-76
てことは倒壊の119は
イ イクー かな

101 :名無し野電車区:03/04/02 21:02 ID:WTqBl7Z/
ところで番台は2000番台のままなの?

102 :名無し野電車区:03/04/02 21:21 ID:???
>>95
それ以外にも森ノ宮にはクハ103-501もおったな。

201/205の動向よりもむしろ113の動向の方が気になるな。
紀勢線に登場した103顔の2連113に改造されてしまうのだろうか。
(105はアボーン)


103 :名無し野電車区:03/04/02 22:17 ID:???
四国に売るんだろ

104 :名無し野電車区:03/04/02 22:23 ID:???
>>95
京阪が枚方特急終日停車になっても、現状維持が精一杯じゃないかなあ?
運賃の高さ:京阪>JR
定期値段の高さ:京阪>>>>JR
車両の新しさ:京阪<<<<JR
だし。京阪はボロ電車が多すぎる。いいのは特急「だけ」だからなあ。
枚方や樟葉、寝屋川市・香里園あたりの利用者が虐げられていると感じるのも
無理はないよ。

105 :名無し野電車区:03/04/02 22:59 ID:???
>>114
おけいはんは学研都市線に対して焦ってる割には枚方や寝屋川の利用者には冷遇しまくってるな。
これでは中間駅利用者が阪急京都線信者になるのが分かるような気がする。
2200が平気で8連を組んで優等にでかい顔で入ってるからね…。

まあ学研都市線も鴻池や徳庵が割を食ってるからやってることは似てるかも(W
あちらは地下鉄長堀鶴見緑地線に流れてるようだが。

106 :名無し野電車区:03/04/02 23:08 ID:???
>>105
阪急がJRなど全く相手にしてない、out of 眼中なのと大違いだな。

107 :名無し野電車区:03/04/02 23:09 ID:???
おまえら、これはスピードアップの名を借りた

 男  性  差  別

だろう。


108 :名無し野電車区:03/04/02 23:10 ID:???
223には雌車は入らないだろ

109 :名無し野電車区:03/04/02 23:10 ID:???
しR束から、サハ205を7両購入する話は、どうなったんよ?

110 :名無し野電車区:03/04/02 23:11 ID:???
>>105
そのとおり。個人的には刑犯の沿線利用者の放置振りは酉の地方冷遇の比ではないと思っている。
酉・・・地方が不採算だからそれに見合ったサービスしか提供しない
刑犯・・・沿線利用者からの収入の割合が大きいにも関わらず、放置プレイ
汚刑犯は1代前の特急車は大量に処分したのに2代前の特急車を後生大事に走らせ、
その他のボロい普通車も大量に走っている時点で相当のDQNではあるが。

111 :名無し野電車区:03/04/02 23:55 ID:o/srs+MV
>>34
すでに夕ラッシュ時の殆どが221だけど。
19時台大阪駅内回りが全103、外回りは20時台の送り込みで221だ罠。
つーか朝ラッシュ時に221がばんばん直通してんだけど。


112 :名無し野電車区:03/04/03 00:40 ID:Gr0HtzOM
キム沢にもポスト419・471・475・415系の425系を入れたってや!

113 :名無し野電車区:03/04/03 00:42 ID:3e66b5AY
>94 おれもそれは同感 昔は気動車に乗り換えてたんやしなァ・・

114 :名無し野電車区:03/04/03 00:42 ID:42MvK2MT
お〜い広ヒロ!
もし広島シティネットワークに新車がはいったらうれしいか?
何両ぐらい入ってきたらうれしい?

115 :名無し野電車区:03/04/03 00:44 ID:???
>>113
電化費用出した沿線自治体が怒るから無理でしょ

116 :名無し野電車区:03/04/03 00:45 ID:???
今回増備で入る新車は確実に改悪な品物っぽい
コスト軽減・連結決算の関係で酉関連会社が(ry

117 :名無し野電車区:03/04/03 01:07 ID:rUZ8Ns36
207系は明るくて高級感がある内装で性能もそこそこ良くて
いい車両だが、223系は新快速の高速運転には物足りない性能で、
不細工な2段窓も改善してほしい。

220kw×4 MT1:1 自動転換装置付き、1段下降式窓の新快速導入希望。

118 :名無し野電車区:03/04/03 04:22 ID:???
老朽車が多いからコスト下げて入れ替えなければならないの
いちいちキモオタの要望なんか聞いてられない

119 :名無し野電車区:03/04/03 09:13 ID:y2SSK5A2
ヲタは「会社がコストのかかった車両を投入したい」のにできないから「会社の思うように」高級車が入れるように応援しているんだよ

120 :名無し野電車区:03/04/03 09:16 ID:???
キハ120get!!

121 :名無し野電車区:03/04/03 10:07 ID:acrM5Xvl
カボチャとカフェオレはどこに行くの?岡山?

122 :名無し野電車区:03/04/03 10:13 ID:j+lCgmEK
>>121
カフェオレは嵯峨野線かな?
カボチャはセノハチ以西にでも行ってくれ。

広 島 な ん ぞ 国 鉄 型 で 十 分 。 

123 :名無し野電車区:03/04/03 12:47 ID:9m/FTKTh
カフェオレは7700番台に改造して福知山に持ってけ!

124 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/03 12:55 ID:???
>>114
103系の延命N40未施工車と同数くらい。
下関115系初期のは網干113系をうまく改造すれば今すぐの新車導入は無さそう。

125 :名無し野電車区:03/04/03 12:59 ID:???
>>110
でもあれだけ途中駅を眼中にしない優等列車は新快速利用者から見て羨ましく
思えるときがあり。

ラッシュ時の枚方停車なんかはいかにも嫌々やってますというのが感じ取れるし。
乗客が多い=停車というのもどうかと思う時がある。

126 :名無し野電車区:03/04/03 13:02 ID:???
>ヲタは「会社がコストのかかった車両を投入したい」のにできないから「会社の思うように」高級車が入れるように応援しているんだよ

ヲタは無駄口たたくが金は出さず

127 :名無し野電車区:03/04/03 13:56 ID:???
完全複線化 本年度中に着工  山陰線京都−園部 JR西方針
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003apr/03/W20030403MWA2K000000007.html

 JR西日本は2日までに、山陰線・京都−園部間(34・2キロ)の完全複線化工事について、
本年度中に着手する方針を決めた。早ければ、2008年度中の完成を目指す。複線化本体の
費用約207億円に、京都市内の道路整備事業などを加えた総事業費は約300億円となる。

計画では、京都−二条間(3・3キロ)は、現行の高架橋に加え、平行して新たな高架橋を設けて複線化する。

花園−嵯峨嵐山間(3・4キロ)のうち、花園−太秦間(1・7キロ)は、京都市の都市計画道路(梅津太秦線)を
線路がまたぐ形で高架化し、5カ所の踏切のうち3カ所をなくす。太秦−嵯峨嵐山間(1・7キロ)では踏切2カ所を
撤去、線路下に普通車が通るトンネルを整備して生活道路を確保する。
複線化用地は、いずれの区間もJRが取得している。

 さらに、馬堀−園部間(16・1キロ)では、馬堀−亀岡間(2・1キロ)、八木−園部間(6キロ)で、
JRが複線化用地をほぼ取得。今後、亀岡−八木間(8キロ)の用地取得を図り、既存路線に沿って複線化を進める。

複線化の費用のうち、JRが83億円を担い、京都府が62億円、
京都市が21億円、亀岡、八木、園部の1市2町が41億円をそれぞれ負担する。

また、複線化に合わせ、京都市は梅津太秦線の道路整備など周辺整備を事業費約100億円で実施する。
約20億円の国の補助採択が固まっており、今秋から実施設計や用地取得に入る。

京都−園部間の完全複線化は当初、05年度完成を目指して府が事業予算を決めていたが、
京都市との負担調整や、財政難に伴うコスト削減などで着工が遅れていた。

京都−園部間のうち、二条−花園間(2・7キロ)、嵯峨嵐山−馬堀間(7・8キロ)はすでに複線化されている。

府や沿線自治体の「悲願」だった完全複線化は、1979年の国の事業認可から約30年がかりで実現する。


128 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/03 15:38 ID:???
>>126
>ヲタは無駄口たたくが金は出さず
そりゃ、電車は1両1億円もするわけだし出せるわけが無いと思いますが。
もしヲタが貯金を全財産下ろして100万円を酉に寄贈したとしても酉から見れば小銭程度の金額だし。

129 :名無し野電車区:03/04/03 15:40 ID:y2SSK5A2
少なくとも「応援したい」とは思ってるし常日頃から「鉄道振興」を叫んではいるよ


130 :名無し野電車区:03/04/03 15:40 ID:???
>全財産下ろして100万円を酉に寄贈
やれば神として崇める
どうせする気もないし、そんなに持ってない癖して

131 :名無し野電車区:03/04/03 15:41 ID:???
オタ好みの豪華な車両だけが鉄道振興ですか?

132 :名無し野電車区:03/04/03 15:44 ID:y2SSK5A2
鉄道の免税や土地収用や社員の大幅昇給なんかも願っていますよ

133 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/03 15:52 ID:???
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1049180371/l50
ニュー速にもスレ発見しますた。

134 :名無し野電車区:03/04/03 17:49 ID:???
広澤、八木は廃車。
藪が千葉に転配。

135 :名無し野電車区:03/04/03 18:45 ID:???
>>134
広澤廃車は勘弁。

136 :名無し野電車区:03/04/03 19:03 ID:???
>>127
おおぉ〜〜〜〜〜!!!!
酉、ヤル気満々やな〜〜〜〜

137 :名無し野電車区:03/04/03 19:27 ID:???
酉、ヤル気満々 イイ

138 :名無し野電車区:03/04/03 19:59 ID:???
>>127
その調子で木津〜伊賀上野間もお願いします
・・・って三重県はそんな金出さん罠w

139 :名無し野電車区:03/04/03 20:57 ID:???
>>138
その調子で松井山手〜木津間の複線化もお願いしまつ(W

140 :名無し野電車区:03/04/03 21:06 ID:???
嵯峨野線にも新車が来そうな予感。

141 :名無し野電車区:03/04/03 21:10 ID:rUZ8Ns36
>>138
客が極めて少ないのにそんな金出したら明らかに税金の無駄遣いだろ。

142 :名無し野電車区:03/04/03 21:22 ID:+KApoGkS
瀬戸大橋線は、複線化の予感なし。高架化された大元駅はちょっと複線仕様。
複線>単線になるときに、複線のための線路が少しだけでているけど草むらに入ってさびています。

143 :名無し野電車区:03/04/03 21:29 ID:???
車両に金をかけるのもいいけど、
定時運行の基本も忘れないでほしいもんですな。
人身事故を引き起こす馬鹿をどうやって寄せ付けないか、というのも
重要な課題。

144 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/03 21:34 ID:???
>>142
その複線用の線路って高架化する前に使ってた線路かな?

145 :名無し野電車区:03/04/03 22:02 ID:???
>>136-137
一応、アーバンだしな。

>>138
国家事業として、ミニ新幹線建設でもしてもらえればいいのだが…

>>139
その区間もアーバンだから、いずれは…

146 :名無し野電車区:03/04/03 23:56 ID:dTld0pjF
つーか新車より先に223-3000のモーターを1個増やして2000番台化しろや。
あと新快速は余裕を持たせたスジに引き直せや。

147 :名無し野電車区:03/04/04 00:43 ID:???
今日の朝の新快速は8分遅れて播但線に乗り継げなかった。
帰りの新快速は西明石の手前で急停車。 なんでも
「踏切を無謀横断する香具師がおったから」だそうで。
4分遅れ。

148 :名無し野電車区:03/04/04 00:46 ID:???
>>147
スマソ
誤爆

149 :名無し野電車区:03/04/04 00:58 ID:0BU1GoYv
>>147
踏切の無謀横断はJRが悪い
http://www5d.biglobe.ne.jp/~gol13/tub306.htm
にもあるように、JR西の大部分は、一定の距離に列車が近づけば
踏切を閉めるので、普通列車の時は異常に待たされる。
(鉄道模型の踏切と同じレベル)
これに対し、私鉄の踏切は種別によって閉めるタイミングが変わる。
だから普通電車の時は駅に進入してからでも渡れる。

150 :名無し野電車区:03/04/04 01:08 ID:skFyPZDU
まずは、今秋改正に注目だね。
・現在製造中の207系、どのくらいの数をどこに投入するか
    →大ミハ103系置き換え(?)
・マリン213系はどこに行くか
   →呉線快速、2両で赤穂線(?)


151 :名無し野電車区:03/04/04 02:19 ID:t+tsUeOo
207が追加投入されたら運用変更がありそう
とりあえずミハの103系は全て追い出して103系の運用は網干区明石支所に一括させることを望むわ。

152 :名無し野電車区:03/04/04 05:05 ID:???
201は環状線行きかなぁ…

153 :名無し野電車区:03/04/04 08:37 ID:???
>>149
どんな理由があろうが無謀横断をJRの責任に転嫁するのはおかしいだろうが

154 :名無し野電車区:03/04/04 09:47 ID:???
>>151
いよいよクハ103-2やサハ103-1の最期のときが近いのかな?
あるいは環状線に回して意地でも使い続けるか(w

155 :名無し野電車区:03/04/04 12:39 ID:???
>>150
213系はサンライナーかなあ。
現在117系4連はガラ空きだから。105系2連でも運べるくらいw

156 :名無し野電車区:03/04/04 12:49 ID:???
>>149
死ねば?

157 :名無し野電車区:03/04/04 15:08 ID:h4/7N/Hd
確かにJRの踏切待ちはウザい。
渋滞や無理な横断のもととなっている。
少なくとも優等種別がたくさん走る幹線系は私鉄で採用してるものを採用すべきだ。

158 :名無し野電車区:03/04/04 15:40 ID:???
>>149
踏み切りの事は
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048671421/
で語れカスが!

159 :名無し野電車区:03/04/04 17:50 ID:???
>>149 >>157
阪和線の大阪市内などは種別によって調整してるが、
かえってダンゴ運転時は特急・快速系通過時の閉鎖時間が
長引いてしまう(特に長居〜杉本町での徐行運転)ので、
あまり意味が無い。


160 :名無し野電車区:03/04/04 19:32 ID:OeOaTzm3
先日サハ103−1の車内車番プレートを撮影
終点駅とはいえ鉄ヲタ丸出し...

207増備車は営団N05みたいに少しくらい
前面いじってほしぃ。断面はそのままで

161 :名無し野電車区:03/04/04 21:46 ID:7QsLdon+
そろそろ213の行先、プレス発表しないかな〜

162 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/04 21:55 ID:???
>>161
岡山支社、広島支社内で社内機密情報として社員には発表されているようなのでもう213系の行先は完全に決まっているものと思われます。
ということなので近いうちに公開されるのではないですかね?
今時点で公開できる情報としては、一部編成を除いて山陽本線の快速に充当されます。(ソース・・・新聞記事)
おそらくサンライナーでしょう。
ただ、117系と同数のグリーン車なし編成がありますがこれが全て残るわけではないかもしれません。
ちなみに本社司令なので岡山に残る保証はありません。

163 :名無し野電車区:03/04/04 22:04 ID:iS5fiTAv
広島に行くぐらいなら阪和線や大和路線にくれよなぁ

164 :名無し野電車区:03/04/04 22:06 ID:???
>>157
知らないのにえらそうな事いうなヴォケが!
種別によって調整してない線区のほうが少ないぞ!

165 :名無し野電車区:03/04/04 22:08 ID:???
おまいら小浜走っていたDC普通がブラジルに転配らすぃ〜

166 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/04 22:13 ID:???
>>163
213系広島転属は本社司令の元で行なわれるわけなので。
と言っても広島転属は3本だけ。残りは不明。(サンライナーなら岡山残留だと思う)
ただし、セノハチ問題があるのでシティライナーに213系が充当される可能性は低いと思われます。

167 :名無し野電車区:03/04/04 22:28 ID:???
>>166
言っちゃっていいんですか?

3本って・・・。

168 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/04 22:33 ID:???
>>167
スミマセン。
これってやっぱりマズかったですね。
今後は気をつけます。

169 :名無し野電車区:03/04/04 22:35 ID:/5YoLXvj
>>160
おまえさんよ、新05のダサさを知らないのかい?
それとも釣りかい?


170 :名無し野電車区:03/04/04 22:37 ID:???
207の良くわかんない前面よりはいいよ。
221や223の前面は良いけど207の前面デザインはスッゲー変だよ。
前面以外はパーフェクトなのに

171 :名無し野電車区:03/04/04 22:56 ID:???
>>170
そうかなぁ、ちょっと湾曲している以外は、いたってオーソドックスなデザインだと
思うけど。まあ、好みの問題だから、人によって意見が違うのは仕方ない。
漏れは新05系のデザインはヤだな。つり目は殺伐した感じがする。

172 :名無し野電車区:03/04/04 23:00 ID:???
好みの問題だけど、207も新05も両方イイと思うよ。
堺筋線の66なんて(ry

173 :名無し野電車区:03/04/04 23:09 ID:???
あの変に角張った顔がヤダナ。
あの東の205-500よりも酷いよ。
営団のデザインは新05系より06のがいいな

174 :名無し野電車区:03/04/04 23:19 ID:???
207の増備車は、最近の地下鉄の車両みたいに貫通扉を真ん中から端に寄せて欲しいな。
どうせ、非常時にしか使わないんだし。

175 :名無し野電車区:03/04/04 23:23 ID:BhDSDbF7
>>164
スレ荒らすなカスが!
具体的にどの線が導入されとらんか言ってみろやカス!
わしのようにクルマで通勤しとる者にとってはとてつもなく迷惑な存在なんだよ踏切は
ほんまは高架化するか地下化するかそれでもダメなら廃線にしてもらいたいもんだ。

176 :名無し野電車区:03/04/05 00:12 ID:phbDD18x
楽しみだなぁ。
大量投入かぁぁぁぁ
ヨ!待ってました!
大阪の顔でもある環状線にも入れろよ。

177 :名無し野電車区:03/04/05 00:12 ID:IJAMhO51
楽しみだなぁ。
大量投入かぁぁぁぁ
ヨ!待ってました!
大阪の顔でもある環状線にも新車入れろよ。

178 :名無し野電車区:03/04/05 00:15 ID:???
ハハハ!!束厨は酉の大量投入を指をくわえて羨ましく見てるんだろなぁ

179 :名無し野電車区:03/04/05 00:17 ID:???
>>178は上新庄

通報しますた

180 :名無し野電車区:03/04/05 00:20 ID:???
JRになってからの合計では、束の置き換え両数のほうが酉よりはるかに多いと
思うんだが。質は別にして。

181 :名無し野電車区:03/04/05 00:20 ID:???
それより広島を何とかしてくれよ
またしょんべん臭い関西のお古なのかよ



182 :名無し野電車区:03/04/05 00:37 ID:???
雷鳥、北近畿一族、くろしお、やくも
刷新きぼん

183 :名無し野電車区:03/04/05 00:44 ID:Kj7zbqUF
>>174
むしろ幌つけて連結時に貫通できるようにしてほしい。

184 :名無し野電車区:03/04/05 00:45 ID:???
>>181
関西のお古が嫌なら束か倒壊から中古車買う?
広島支社に新車買うお金ないでしょ?

185 :アンチ175:03/04/05 00:50 ID:???
>>175
みっともないきれ方ですねw。あなたのほうが荒らしです。
学研都市線・JR神戸線・JR京都線・阪和線などには運転士の入力する
ICカード情報により種別を判断し踏切降下時分を調整しています。
実際私鉄の踏切でも朝ラッシュ時はほとんど降下していますしね。
連続立体交差化等により踏切をなくさない限り抜本的な解決にはならないでしょう。
175さん。みっともないですよ。カスカスって馬鹿の一つ覚えじゃあるまいし。

186 :名無し野電車区:03/04/05 00:50 ID:???
関西への新車回送中に列車ジャック!
広島へ強引に持ってくる。


187 :名無し野電車区:03/04/05 00:52 ID:???
>>185 もちろん交通量の多い踏切だけですよね?
私鉄各社も小さな踏み切りは降りっぱなしです。

188 :東京精神病院:03/04/05 00:54 ID:???
175が暴れまして申し訳ありません
回収にうかがいました

189 :名無し野電車区:03/04/05 00:56 ID:???
>>187
その通り。175の通るような田舎の踏切は放置プレイw

190 :名無し野電車区:03/04/05 00:57 ID:???
>>164
スレ荒らすなカスが!
具体的にどの線が導入されとらんか言ってみろやカス!
わしのようにクルマで通勤しとる者にとってはとてつもなく迷惑な存在なんだよ踏切は
ほんまは高架化するか地下化するかそれでもダメなら廃線にしてもらいたいもんだ。

カコワルイ

191 :名無し野電車区:03/04/05 01:00 ID:69o8MHJY
>>190
もういいやろ。175は氏ね。以上。

192 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/04/05 01:02 ID:???
>>175

通報しますた

193 :名無し野電車区:03/04/05 01:20 ID:???
>>165
大糸線に1両行っているらしい。

194 :名無し野電車区:03/04/05 01:23 ID:???
>>188
ご苦労様です。

195 :名無し野電車区:03/04/05 04:04 ID:l94Wj23o
117系の行方も気になるな〜

196 :175 ◆4tAlBh0MpM :03/04/05 05:02 ID:EyudLzxr
>>185
それでも閉鎖時間が長い。
種別選別機能があってもあれじゃ無いに等しいよって認めん。

197 :名無し野電車区:03/04/05 07:56 ID:???
>>196
スレ違い。自分の願望をべき論で語るな。

198 :名無し野電車区:03/04/05 10:13 ID:???
鳴動時間ケチった結果非常停止で済むところが衝突になったんじゃ本末転倒。


199 :名無し野電車区:03/04/05 10:44 ID:???
>>149
そうか?
南海の踏切はどの種別でもやたらに待たされるが。
普通の場合は駅に着く前にもう遮断機降りてるが。


200 :名無し野電車区:03/04/05 12:12 ID:???
閉鎖時間が長くても左右見て列車が近くになければ遮断機
くぐって渡ればいいんだよ。漏れはそうしてる。
簡単なのに臨機応変に対応できないアホなヤシ多いからな。


201 :名無し野電車区:03/04/05 12:18 ID:???
新車増備スレじゃなくて
新型遮断機増備スレになってしまいました。

202 :名無し野電車区:03/04/05 12:21 ID:???
>>200
氏ぬのは大いに結構だが、他人に迷惑をかけてはいかんぞ。
それと、親に多額の賠償させるんじゃないぞ。

203 :名無し野電車区:03/04/05 12:21 ID:83i4secK
広島なんてボロカボチャで十分だろ。
リニューアルでさえ勿体無い。


204 :名無し野電車区:03/04/05 12:23 ID:???
アーバンなんてボロカボチャとガタガタ食パンで十分だろ。
新車なんか問題外。
一生リニューアルでもしとけ。


205 :名無し野電車区:03/04/05 12:24 ID:???
地方軽視はやめろ
アーバン一極集中なんて卑しい東京と同類だ

206 :名無し野電車区:03/04/05 12:25 ID:???
204=上新庄

逝ってよし

207 :名無し野電車区:03/04/05 12:27 ID:???
>>206
おまえが上新庄
逝ってよし

208 :名無し野電車区:03/04/05 12:31 ID:???
>氏ぬのは大いに結構だが、他人に迷惑をかけてはいかんぞ。
漏れがくぐる踏切では誰も問題起こしてませんが何か?
>それと、親に多額の賠償させるんじゃないぞ。
その時は遮断時間の長い踏切を放置してる会社を訴えますが何か?


209 :名無し野電車区:03/04/05 12:34 ID:???
204=207=上新庄

210 :名無し野電車区:03/04/05 12:35 ID:???
204=206=207=209=上新庄

211 :名無し野電車区:03/04/05 12:35 ID:???

>>氏ぬのは大いに結構だが、他人に迷惑をかけてはいかんぞ。
>漏れがくぐる踏切では誰も問題起こしてませんが何か?
自分がどうこうじゃないの。ヲタは自己中ばかりで困る。

>>それと、親に多額の賠償させるんじゃないぞ。
>その時は遮断時間の長い踏切を放置してる会社を訴えますが何か?
その時は、あなたはもう氏んでいますが何か?


212 :名無し野電車区:03/04/05 12:36 ID:???
>>211
日本語読めないの?
バカだな

213 :名無し野電車区:03/04/05 12:38 ID:???
204=207=210は上新庄



214 :名無し野電車区:03/04/05 12:42 ID:???
>>213
早く楽になろうよ
ねえ、上新庄君

215 :名無し野電車区:03/04/05 12:45 ID:???
>>214
君が上新庄君でしょ?

上新庄云々は

■■■■■終  了■■■■■


216 :名無し野電車区:03/04/05 12:50 ID:???
■■■■■再  開■■■■■
走るんです軍団VS207・223同盟VS上新庄
三つ巴の戦いが始まろうとしています
さあ、コングが鳴りました。


217 :名無し野電車区:03/04/05 13:07 ID:exFB+yBs
網干区だけ、新造車両が投入されるわけだ。
奈良区や日根野区に中古車が転属か、、。

218 :名無し野電車区:03/04/05 13:21 ID:Q1ixMKLi
>>1の記事には、新車は他線区にも積極的に導入する、ってあるけど、
どこに投入するんだろうね。

219 :名無し野電車区:03/04/05 13:27 ID:???
他線区にはキハ120を積極的に導入します

220 :名無し野電車区:03/04/05 13:30 ID:???
>>218
外環

221 :名無し野電車区:03/04/05 13:35 ID:???
乗客へのサービスを無視してコストダウンと技術者のオナニーばかり続ける
束はヤバイと言っただけだが?
TIMSなんかで騙されている走るんですヲタがこれいじょう
増えたら束の思い上がりを招くだけ。今よりもっと粗雑な車両を造りはじめるよ。
そういう束の悪業をこれ以上させない為には東京に住む人たちが正しい感覚と知識をもち、
自らの心に素直になることが大切。大阪に来て自分の心にきちんと向き合って
223系や207系に乗ってみなよ。ヨ231がどんなに利用客を無視した、自己都合だけを考えて作られたエゴの塊だと分かるはず。


最高峰に達している223系や207系を貶してヨ231をマンセーしている東厨は盲人
くやしいと思うならヨの何処に勝る点があるのかきちんと述べるべし。
まぁ、無いものを取り挙げろと言っても無理だとは思うがな(w

222 :名無し野電車区:03/04/05 14:08 ID:???
イパーン人はツーキン電車の良し悪しなんて気にしませんから。
大丈夫。

223 :名無し野電車区:03/04/05 14:12 ID:???
大阪人は、ねつ造=世論操作までして走るんです叩き!!汚いやり方!! 

224 :( ・∀・)∩ 大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線:03/04/05 14:13 ID:???
      /VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN\
( ・∀・)∩ 大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線  >εε=ヽ( `Д´)ノ 号泣      
    ⊃  VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN/

                               人人人人人
( ・∀・) 微笑                      ≪ヽ( `Д´)ノ ≫ 感電
                               ^Y^Y^Y^Y^Y 

ヽ( ・∀・)ノ 大便                      ヽ(・∀・ )ノ 大便




225 :名無し野電車区:03/04/05 14:15 ID:2KxMMvZ2
>>221
207系はいいが、223系を最高峰と言ってるあたりで、
関西私鉄に乗ったことがない18ヲタだと言うことがわかる。

226 :( ・∀・)∩ ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム:03/04/05 14:20 ID:???
      /VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN\
( ・∀・)∩ ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム >εε=ヽ( `Д´)ノ ウワァァァァン
    ⊃ VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN/

                               人人人人人
( ・∀・) ニヤニヤ                      ≪ ヽ( `Д´)ノ ≫ ビリビリ
                              `Y^Y^Y^Y^Y´

ヽ( ・∀・)ノ ウンコー                     ヽ(・∀・ )ノ ウンコー



227 :名無し野電車区:03/04/05 14:25 ID:???
たとえばさ、京急2100が優れた車両だとしても、京急2100マンセー!!
阪急6300は糞!!223は糞!!なんて書かないよ東京人は。

酉厨の走るんです叩きてのはさ、大阪人の心の狭さ・コンプレックス・病理を如実に表してると思うね。  

228 :名無し野電車区:03/04/05 14:35 ID:???
>>227
そりゃあ女性専用車に座ってるじいさんや障害者を平気でつまみ出して立たせるんだからな。
少しは大目に見て座っておかしてやれよな。痴漢でもしたら話は別だが。

229 :大和路線厨:03/04/05 14:53 ID:???
>>227
京急2100糞!! や走るんです叩きしたいのだけれど
残念だが叩けないのだ罠
比較すべき207や223が存在しないんで。
(早朝2本の奈良発の学園都市線行きやわずか3km程度通る関空快速は除かしてくれな)

まず、叩く権利をくれ(藁

>>228
女性専用車?
叩く権利すらない大和路線には当然存在しないな。

230 :名無し野電車区:03/04/05 15:07 ID:???
本題に戻って・・・

束から205系T車のあまりを4両買って
網干の205系に入れて環状線を走らすとか誰か言ってませんでしたっけ?

231 :名無し野電車区:03/04/05 15:21 ID:???
束の穢れた205系T車なんかいらん

232 :名無し野電車区:03/04/05 15:25 ID:???
それならば酉の非電化区間には、701系と同じくロングシート・短編成でしかもトイレすらないというあの701系以下のDQN車両キハ120があるが、どうよ?
酉厨はあのキハ120もマンセーできるのか?マンセーできるのか?マンセーできるのか? 

233 :名無し野電車区:03/04/05 15:27 ID:???
マルチンポ

234 :名無し野電車区:03/04/05 15:27 ID:???
125系の椅子の数数えて愕然とするのも良いだろう。
通院のお年寄りが全員座れるくらいの数の椅子は用意しようや、なぁ。

235 :名無し野電車区:03/04/05 15:36 ID:YEytrEzq
>234 それは言えてるな。なんなら昔のライラックみたいにパイプの補助イスを
つんでおくのも手だな。それが地域密着って言うものですよ。

236 :名無し野電車区:03/04/05 15:39 ID:???
>>232
キハ120運行路線の途中駅でのトイレ休憩はそれでまたオツなものである

237 :ヽ( ・∀・)ノ ウンコー:03/04/05 15:39 ID:???
ヽ( ・∀・)ノ ウンコー

238 :名無し野電車区:03/04/05 15:39 ID:???
>>232
セミクロスもありますが。
トイレも改造でつくようですが(これは未確認)

239 :名無し野電車区:03/04/05 15:44 ID:???
酉のキハ120(プププ
そんな車両で「サービスアップ」?(大爆笑)
あんな車両のどこが良いんだね。701系や815系の方がマ・シ。


240 :名無し野電車区:03/04/05 15:52 ID:???
赤字ローカル線の車両優遇=ドル箱路線の負担増大
表裏一体だよ。
どっちが良いと言うより、好みの問題だと思うが。

241 :名無し野電車区:03/04/05 15:58 ID:???
>>239
701系はともかく815系はどうしても813系や811系と比較してしまうな。
701系は普通に乗る分(短時間乗車)だとここで叩かれてるほど悪くはないよ。
ココで叩くヤシの大半は長時間乗車する貧乏18切符ユーザーだろ。
キハ120は論外というのには同意、まだ3セクの車の方がマシだが
その論外な車も平坦線では車重が軽い分だけ加速はかなりイイ。
比較対象が国鉄型だからなのかもしれんが。

242 :名無し野電車区:03/04/05 16:00 ID:???
何でキハ120はよく叩かれるのに四国や九州のトイレなし車はあまり叩かれないの?

243 :名無し野電車区:03/04/05 16:09 ID:38RTRaIf
すいませーん、東海道線の103系はどうなるんでしょう?

244 :名無し野電車区:03/04/05 16:12 ID:???
電車乗る前に小便ぐらい済ませとけ。

245 :名無し野電車区:03/04/05 16:31 ID:???
キハ120は運行費用の低減だけでなく、黒字化絶望路線の
サービス低下→乗客減少→地元バス転換→廃止 (゚Д゚)ウマー
を実現する酉の名車。これを叩く香具師はド素人

246 : ◆/s2PXttjAY :03/04/05 17:54 ID:???
○まず本線へ207系投入:
201・205系は転出、阪和・大和路線へ。

○環状線には新造車投入:
(207と言われているが『新形式』800両との関連は?)

○223系ベースのマルチモードブレーキ装備140km/h運転対応『高速営業車両』:
新快速敦賀延長を目処に京阪神地区限定運用で開始か。
地上信号のGG現示対応も検討。
車両自体は特殊装備となることから広域転配を考慮しない模様。

○『高速営業車両』新造による余剰223系2000番台は阪和線へ:
8連を中間車頭付けによって3連+5連へ分割、関空・紀州路快速増発対応。
マリンライナー用新型車の貫通型前頭部は、
この頭付け改造で準備される前頭部としても考慮されているとか。

○大和路線へ223系2000番台ベースの新造車投入:
装備の簡略化で120km/h運転対応に留まる。

○阪和・大和路線への223系新造・転入に伴い221系本線へ転出


・・・って、本線へ投入される223系は従来の2000番台っぽいよな。
パンタがシングルアームへ変更されてる程度かもしれんね。
大量に投入される223の一部が『高速営業車両』なんか?

247 :160:03/04/05 18:57 ID:FSavV8nH
>>169
ちょっと書き方が悪かったようで...

05みたいに前期型と後期型でマスク部分の印象が違うという意味で
前面窓下が1直線なのを下に湾曲させるとか、ガラスの付け方を
阪神9300にするとか。
あとは都営6300みたいにスカートをいじる

248 :名無し野電車区:03/04/05 19:28 ID:uMOygJYc
たとえばさ、京急2100が優れた車両だとしても、京急2100マンセー!!
阪急6300は糞!!223は糞!!なんて書かないよ東京人は。

言ってるよ・・・。

249 :名無し野電車区:03/04/05 19:40 ID:phbDD18x
223系マンセー

250 :名無し野電車区:03/04/05 19:45 ID:???
マルチモードブレーキってどんな感じに制御されるの?

251 :名無し野電車区:03/04/05 20:12 ID:???

ちぃ〜〜と ここいって見てきてね
ttp://hokudaitetsuken.hp.infoseek.co.jp/meisya/mei281B.htm
それにしても凄いブレーキ性能だな

252 :名無し野電車区:03/04/05 21:10 ID:???
>>そりゃあ女性専用車に座ってるじいさんや障害者を平気でつまみ出して立たせるんだからな。

そんなの関東じゃ当たり前だ。
女性専用車に平気で男(京都線で見たときはクソオヤジが多かった)がいるのが
信じられね〜



253 :まつうらあやお:03/04/05 21:29 ID:gUy4PdBb
環状線にも特性に合わせた207系を入れてくれ
ついでに顔も変えて
大阪の顔やで環状線は

254 :名無し野電車区:03/04/05 21:43 ID:???
>>253
じゃあ、くいだおれ人形みたいな顔にするんやな?

255 :名無し野電車区:03/04/05 21:46 ID:???
>>254
イメージがわかん
どんなんじゃ? 藁

256 : ◆/s2PXttjAY :03/04/05 21:51 ID:???
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043340665/814
201系転属計画を匂わせるカキコが...........

>>250-251
キハ281系の頃からマルチモードブレーキってのは存在していたんですね。
知りませんでした。
新快速140km/h運転の話は、昨今の報道を見ていると
どうなるのかなぁって感じがします。

257 :名無し野電車区:03/04/05 21:57 ID:xE2urs24
>>255
全体的に丸みを持ち、正面左右の窓は太い黒丸のフチがつく。
鼻のようなヘッドマーク取り付け金具と、動く口を装備。

不評により、量産車はオーソドックスな形状となり、試作車は量産化改造(w

258 :名無し野電車区:03/04/05 22:01 ID:???
フェスタっていう口が開くのがあったね

259 :まつうらあやお:03/04/05 22:04 ID:LqUI1SMH
新快速は京都〜大阪、大阪〜神戸間は快速を抜かないようにしる!
快速ももっとスピードアップしる!

260 :名無し野電車区:03/04/05 22:16 ID:9rGYcZNh
>>254
>>255
普通の大阪人として全国ネットのメディアが強調したがる「大阪=コテコテ」なイメージは
イヤなのだが敢えてコテコテ路線で逝こう。

新・大阪環状線
まず路線名は「なにわ人情線」に変更。
電車接近メロディーは「河内音頭」に変更。
電車発車メロディーは「かに道楽」の音楽に変更。
新今宮の駅名を「通天閣前なにわロマン」に変更。
車内自動放送の音声は内回りがハイヒールモモコ、外回りは坂田利夫の声で放送する。
大阪の玄関口である大阪駅前に150メートル級の「特大くい倒れ人形」を配置。
毎時0分に太鼓を叩く。

これどや!

261 :名無し野電車区:03/04/05 22:17 ID:???
漏れの親戚は酉に勤めているが、環状線の車両は新形式車両になるらしい。しかも外環状線でも
使える車両にするらしい。あと、113系のリニューアル改造されていないボロ車は早くも廃止。
N40はアーバン外などにも転属。一部ワンマン対応改造。今後のアーバン外への新車投入は
近郊・通勤型に関しては広島シティネットワークを中心に行う。岡山地区には213系が改造されて
転属してくる。とりあえずこれくらいの情報だ。広島地区への新車投入は早ければ来年度

262 :名無し野電車区:03/04/05 22:20 ID:F+m+awTo
>>260
力が入っとるやんけ!

263 :名無し野電車区:03/04/05 22:23 ID:tWIOzXeV
若いがまだN40or30にしてない車両はあぼ〜んしないで〜

264 :名無し野電車区:03/04/05 22:24 ID:???
>>261
ほんまかいな・・・。

265 : ◆/s2PXttjAY :03/04/05 22:25 ID:???
>>261
環状線に201系という説や外環状線に201を転用する意見は
どうかなぁって思ってたけど、やはり新形式車ですか。
一時は現行の207系を投入することも言われていました。

広島地区の新造車は125系新区分番台とか以前に出ていましたが、
やはり...........

266 :名無し野電車区:03/04/05 22:27 ID:???
>>260
>大阪駅前に150メートル級の「特大くい倒れ人形」を配置。
オイオイ、直径はどのくらいになるんだよ。下手なビルくらいのスペースがいるな(w

267 : ◆/s2PXttjAY :03/04/05 22:27 ID:???
社長が新年の挨拶で、
「環状線からオレンジ色の電車は見られなくなる」と言ったそうだし..........

268 :名無し野電車区:03/04/05 22:29 ID:???
はぁ・・・、阪和線は結局他線のお古か・・・。

269 :名無し野電車区:03/04/05 22:38 ID:Agy+024S
>>256
 ただ、適当にカキコしただけですけどね。

 でも、日根野区に老朽化した(製造後40年ぐらい経過した)
 大量の(体質改善車を除く、全ての)
 103系が配置されているし、
 真っ先に103系が全廃されるだろうね。
 あと、奈良区もね

 単純に考えて、そんなところでしょうね。
 


270 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/05 22:43 ID:???
>>264
213が広島に数編成転属しますがそれ以外は岡山に残るというのはマジだと思う。
犬阪環状線は加速をが勝負だから新形式でもおかしくないかもしれない。
ただ、非リニューアル113系のなかにはまだ若い車両もあるわけだし全廃は考えにくいかも。
広島新車投入はないと思うけど、最近ヤケに廣嶋支社がはりきってることと、非サッシ窓の115系を編成単位でまとめだしたこと、クモハ42専用だったラインを改造するということが気になる。もしかしたらマジで・・・。

271 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/05 22:44 ID:???
>>270のレスは>>261へのレスです。
大変失礼しました。

272 :名無し野電車区:03/04/05 22:45 ID:9rGYcZNh
>>260の変更

新・大阪環状線
・まず路線名は「なにわ人情線」に変更。
・環状線内の自動改札機は乗車券を投入すると太平サブローの声で「おおきに!」と「また乗ってや!」と音声が流れる。
・電車接近メロディーは「河内音頭」電車通過メロディーが「アホの坂田」のテーマに変更。
・電車発車メロディーは「かに道楽」の音楽に変更。京橋駅だけは「グランシャトー」のテーマが流れる。
 ♪とーれとれーぴーちぴっちカニ料理〜…ドアが閉まります。ドアが閉まります。ご注意ください。
 ♪京橋はーええとこだっせ!グランシャトーがおまっせ!…ドアが閉まります。ドアが閉まります。ご注意ください。

・新今宮の駅名を「通天閣前なにわロマン」に変更。
・車内自動放送の音声は内回りがハイヒールモモコ、外回りは坂田利夫の声で放送する。
・大阪の玄関口である大阪駅前(現・駅北側の貨物ヤード)に高さ150メートル級の「特大くい倒れ人形」を配置。
 毎時0分に太鼓を叩く。なかに入ることが出来、最上階からなにわの街を一望できる。

スレから外れてしまってスマソ

273 :名無し野電車区:03/04/05 22:47 ID:???
>>267
そりゃ楽しみだわな。環状線なら、山手線のE231タイプでもいいよ。

274 :261:03/04/05 22:47 ID:???
すいません阪和線にも環状線と共通の新車を出す話が社内であるようです。
駅間が短いので当然ですね

275 :名無し野電車区:03/04/05 22:55 ID:2KxMMvZ2
207系は加速がいいのだから、別に新形式にする必要がないと思う。
むしろ遅れが慢性的な新快速や、停車駅の多い阪和線快速こそ
高速性能のいい新形式が必要に思える。

276 :田舎モン:03/04/05 23:16 ID:???
休日の8時過ぎ、天王寺から京橋まで西回り(外回り)で行ったら、5分遅れで出発、
終始25km/h付近で走行。ちょっと速くなったと思ったら40`までで、すぐに
25`走行に戻り、結局京橋までそのまま。こりゃだいぶ遅れたかな?と思ったら、
5分遅れのまま。
前に先行する103系がちらほら見えたんだけど、もうちっと加速のイイやつに
置き換えて欲しいな、と思った次第。ジェットカー並みとまでは言わんから。

277 : ◆/s2PXttjAY :03/04/05 23:18 ID:???
>>269
なんだ、ネタでつか..........
阪和線スレでヒネの103・113系を巧く置き換え切ってしまう案が以前出てました。
113代替分は仙石線と同様の2WAYシートに換装するとか。


>>274
あなたのカキコがコピペで出回っていて、
あげく「ネタでしたスマソ」と付け加えられてるスレも(わ
ホンマにネタですか?

それはいいとして、
某所では震災前にも207系を阪和線にっていう話があったとか。
確かに量産先行車(勾配起動試験)と1000番台が試運転で入線しているんです。
1000番台は223系0番台絡みじゃないかと。
それで207導入説が流れたんじゃないかとも思いますね。

278 :名無し野電車区:03/04/06 00:32 ID:???
新形式は走るんですみたいな電動貨車にならないように
配慮してもらわんと

279 :名無し野電車区:03/04/06 00:33 ID:???
岡山に早ければ10月にも125系投入という情報もあるが…
本当かネタかは分からん。

280 :名無し野電車区:03/04/06 00:35 ID:???
西厨さんたちのためにスレを立てましたからね。とっととこちらへどうぞ。
思う存分このスレでオナニーしてください。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1049556412/l50

あなたたちはこの板には必要のない人物なんですよ。


281 :名無し野電車区:03/04/06 00:36 ID:???
嵐さん昨日は酉厨で今日は束厨になりきってるね 

282 :名無し野電車区:03/04/06 00:43 ID:???
あんたらのところのこいつなんとかしてよ

737 名前:名無し野電車区 :03/04/06 00:39 ID:???
糞スレマンセースレageんなボケ

283 :名無し野電車区:03/04/06 01:00 ID:???
ウ ザ イ 奴 は つ ぶ す 。 

284 :名無し野電車区:03/04/06 01:10 ID:???
阪和線に207系は有り得ない

285 :名無し野電車区:03/04/06 01:41 ID:???
環状線に207系が入ると宝の持ち腐れになるぞ。
環状線は100キロ出せれば十分なのに、
207系の最高速度は120キロかなんかだったとおもうで。

286 :名無し野電車区:03/04/06 02:00 ID:???
>>265
>>285
>一時は現行の207系を投入することも言われていました。

そもそも207系は環状線には合わないような気がする。
まがりなりにも207はどちらかと言えば加速よりも高速重視だし・・・。

で、他スレにも書いたけど形式は233系キボンヌ(w

287 :名無し野電車区:03/04/06 02:01 ID:???
225系だな

288 :名無し野電車区:03/04/06 02:33 ID:IAKZWw/q
新潟地区に束初の転換クロス車近郊車が導入されるんだって。
それが、どうも223(というか、川重)ベースらしい。

289 :名無し野電車区:03/04/06 02:40 ID:???
↑また始まった
みさなん妄想に付き合いますか?それともゴラァしますか?

290 :名無し野電車区:03/04/06 02:47 ID:???
>>289
放置で

291 :名無し野電車区:03/04/06 03:05 ID:gdJvgLOS
207
環状線向けに合わせて改良したらいいじゃん。
番台変えるなり新形式にするなり。
漏れ的には207-5000をきぼ〜ん。
現行のはどう考えても向いてるとは思えん示唆。

292 :名無し野電車区:03/04/06 04:43 ID:???
>>291
東海じゃないけど、「異常時対応」でこれからも7両貫通でなくて3+4をせこせこと造り続けるのかねぇ。


293 :名無し野電車区:03/04/06 08:26 ID:odBaVtE2
>>277
確かに”ネタ”と言われるかもしれないが、、、
 
 日根野区の103系には”山手線一次投入車”が
 まだ、在籍していたと思うよ、、、、、。
 とりあえず、即置き換えは決定していると思うよ。

294 :名無し野電車区 :03/04/06 09:21 ID:2nmJsqm8
将来広島や岡山に行くとしても役立つのは4連か4連からサハ抜いたほう?
いまの3連側は電動化とかしないとセノハチ無理?

295 :名無し野電車区:03/04/06 09:25 ID:OwaQmxnd
>>267
最初にこれみたときにはネタかと思いましたが
にわかに真実味が増してきましたね

296 :名無し野電車区:03/04/06 09:32 ID:RBGKz9kZ
>>294
4連化するのには、中間車の先頭車化改造が必要だからね
 ”モハ201”−>”クモハ201”を実施しておけば
 将来、岡山や広島への転属するときに役立つ。

 網干の113系は一部を除いて全廃だけど、
 比較的新しい7000番台の”サハ111”10両は
 どうなるんだろうか?
 

297 :名無し野電車区:03/04/06 10:02 ID:???
JR東日本マンセー!京阪マンセー!JR四国マンセー!
キティ急とキティ急方式をまんまパクッたサラ金鉄は氏ね!

298 :名無し野電車区:03/04/06 10:14 ID:eSdoBDRN
>>246
網干の205は、本社サイドでは中間のサハ+モハ+モハについては
先頭車改造、ワンマン化の上広島支社送りにしたい模様。
よって、残るクハ+モハ+モハ+クハは日根野転出を目論んでいるんだ
とか。
ドア枚数の関係から、投入は可部線or呉線か?



299 :名無し野電車区:03/04/06 10:16 ID:eSdoBDRN
↑改造はHBで施行する線が有力。

300 :名無し野電車区:03/04/06 11:30 ID:???
205系の先頭車化後はこんな顔ですか?
ttp://c-exp.hp.infoseek.co.jp/photo/113-3800.jpg

301 :名無し野電車区:03/04/06 12:00 ID:???
>>285
>>291
環状線自体は確かに100キロ出せれば十分だが、
大和路線直通運転のことを考えると最高速度は120キロ必要だと思う。

>>293
クハ103-15とクハ103-17が入っている編成は番号が揃っているから
そのままかもしれないな。

302 :名無し野電車区:03/04/06 12:17 ID:9wlAbCNE
>>298
3連って、微妙。
安芸路ライーナは213化らしいし、3両x3=9連は無理だし、かといって
103系の4x2=8連が3x2=6連になると微妙に輸送力が足りない予感

坂−五日市、瀬野−五日市の区間普通運転を10〜7分毎とかやるのに使うならいいんだけど
置き換えるならやっぱ105の4扉車潰して、玉付で呉東線&宇部線の105全部を105の3扉車に統一して
呉〜可部直通3連とかやる可能性はあるかも。

205の先頭車改造考えるくらいなら、213の先頭車改造もやるんでしょうね

303 :名無し野電車区:03/04/06 12:36 ID:???
>>296
岡山の115系3両編成に組み込んで4連にして、115系初期車4連を淘汰とか。
下関あたりにはいそうだ。そして115系3連を捻出した岡山には替わりに213系を
入れるという手もなくはないが、ラッシュ時に2ドアはどうなのかなあ?
ドア付近はロングシートになるのだろうが。

304 :名無し野電車区:03/04/06 13:13 ID:pXCgRPmp
>>296
廣島支社の115-2000の4連にはTcのみ0番代とかの編成があるので、それの置き換え用に
Tc115化改造とかやるかもしれんね。>>サハ111
ここいらの115系、Tc115が足りないから一部の編成にデカ目Tc111組み込んで代用しとるんだけど、
セノハチ通過に対応できるよう、マスコンを抑速ブレーキが制御出来る物に交換している。

305 :名無し野電車区:03/04/06 13:46 ID:9wlAbCNE
そういや、岡山にあった115の7000のサハだっけ、
アレはなんで先頭車にせず廃車になったんでしょ。

306 :名無し野電車区:03/04/06 14:01 ID:???
祭りは夜になったら始まりますので
皆様お誘い合せの上ご来場ください

307 :名無し野電車区:03/04/06 17:30 ID:???
うにょ

308 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/06 19:11 ID:???
>>302
最近は広島運転所から115系が撤退したため103系はフル編成が運行せざるを得ない状況です。
このこともあるので廃車は無しでただ電車を増やすというのもアリかも。

>>306
そろそろですか?(w

309 :名無し野電車区:03/04/06 19:37 ID:qO1PwvI+
カボチャは早く消えてほしい。カフェオレはまだ乗り心地マシだけど…

310 :名無し野電車区:03/04/06 20:40 ID:veyjynuT
>>302
考えられているのは、南武支線のように2両ユニット化するか、もしくは
McTcの編成にするかのどちらか。
電装品の関係から、恐らく後者になる公算が強い模様。

4ドアと短編成からすると、投入線区は可部線になるのかもしれん。
となれば、115系の同線での運用は減るだろうな・・
前面は125系と同様のデザインが計画されているけれど、113―
3800みたいな間抜けな前面にはならないだろうね。


311 :名無し野電車区:03/04/06 21:47 ID:???
あれー祭りは?

312 :名無し野電車区:03/04/06 21:52 ID:???
キハ121ってどこに入るの?大糸線?
そもそもどんな車両かも謎なんだが。

313 :名無し野電車区:03/04/06 21:56 ID:???
207系って3+4連に分割する意味ってあるの?
先頭車って製造コストが高いだろうから、中間車だけ増備したらいいんじゃないかな?
と事情を知らない漏れは考えてしまう


314 :313補足:03/04/06 21:58 ID:???
今度の増備で、今ある4、3連に中間車を新造して組み込むって事

315 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/06 22:01 ID:???
>>313
でも将来、関西圏から出て行くときには短編成の方が扱いやすいからじゃない?
広島とかに転出するのならば4連以下というのが必須条件だろうし。

316 :名無し野電車区:03/04/06 22:02 ID:???
223-2000方式だったら先頭車改造しやすいらしいから
中間車組み込みでいいんだろうけどな

317 :名無し野電車区:03/04/06 22:16 ID:???
>>網干の205は、本社サイドでは中間のサハ+モハ+モハについては
先頭車改造、ワンマン化の上広島支社送りにしたい模様。
よって、残るクハ+モハ+モハ+クハは日根野転出を目論んでいるんだ
とか。

そんな面倒なことせずに、束からT買って8両で環状入れたほうが安上がり
だと思うのだが。
改造なんてほぼ皆無で使える。


318 :名無し野電車区:03/04/06 22:18 ID:???
穢れた束の車両なんて除染しないと使えないよ

319 :名無し野電車区:03/04/06 22:23 ID:???
>>318

そんな不潔な束の車両が関西の工場で作られ、酉管内を甲種回送で通っていくのだ。
見てると「ああ、あんな車両ばかり増えて束難民は可愛そう」と思う

320 :名無し野電車区:03/04/06 22:26 ID:???
未使用だったら問題ないと思われ

中古だと東日本貧民の発するものがすごいから除染しないと使えないよ
四国に行った車両なんか 徹底的だぞ

321 :名無し野電車区:03/04/06 22:28 ID:???
束は115系の自販付きセミクロス改造車を糞扱いするけど、自販も置けないほど混雑する
701系の方が糞だぞ

322 : ◆/s2PXttjAY :03/04/06 22:36 ID:puwoGEAW
>>312
Wai-Wai ZONE板でも大糸線?って予想出てたけど、
受け取りが糸魚川だからといって・・・キハ187・126系もそうだったよ。
つまり、西日本管区内において所属基地・工場まで自力回送。
日車製683系2000番台はキトまで甲種だったけど。

山陰地区の高速化事業が新たに行われてるから、それ用でしょう。


>>310
それは213系のことですかね?
205系ならMM'ユニット方式なので1M化の方が鬱陶しいよ。


>>317
205系をポンとモリに投入したところで、
界磁添加励磁制御の調整装置が限られた数しかないのに..........
転用するならホシ・ヒネ・ナラ・オカになる。

同方式の213系転用先がヒロなら、オカの調整装置をヒロへ移すことで
205系を広島地区へ投入するという説にも信憑性が出てくる。

323 :名無し野電車区:03/04/06 23:04 ID:???
>>322
キハ121って両運車だよね?
まさかトリ−ヨナは単行運転?どうなるんだか・・・

324 :名無し野電車区:03/04/06 23:09 ID:???
西 厨 は つ い に 我 々 鉄 道 マ ニ ア は と も か く
一 般 人 の 差 別 発 言 ま で し は じ め ま し た 。

マジで最低な奴ら。いなくなれよ。
 

325 :名無し野電車区:03/04/06 23:11 ID:???
漏れの学校の鉄道研究会で束マンセーしたらクビにされるよ

326 :名無し野電車区:03/04/06 23:12 ID:???
当然でしょ (ショムニ風に)

327 :名無し野電車区:03/04/06 23:12 ID:???
キハ121って何?

328 :名無し野電車区:03/04/06 23:15 ID:???
>>325
その鉄研は酉・キティ急マニアばっかりなの?

329 :名無し野電車区:03/04/06 23:18 ID:???
>>328
キティ急ってなんでキティ急なの?
初心者レベルの質問でスマソが、
これが分からんと煽るわけにも収めるわけにもいかない罠。

330 :名無し野電車区:03/04/06 23:19 ID:???
キティーちゃんのように皆に親しまれる鉄道だから

331 :名無し野電車区:03/04/06 23:19 ID:???
>>323
今日、鳥取に行ったが、休日なので学生があまり居ないのに十分に客乗ってたよ

332 : ◆/s2PXttjAY :03/04/06 23:19 ID:???
201系もそうなんだけど、転用先は2箇所以内に納めておかないと
チョッパ調整装置が限られている。
以前にも書いたけど、調整装置自体は
ホシ(工場)とアカ(検車)、そして国鉄時代の配置区であるタツの3基と踏んでいる。
このうちアカとタツの分を他区へ移設することになろう。

201だって一晩で全車移籍できるわけではないから、
長い移行期間の間にホシ(アカ)と転用先の一つで月検査が行われていると。

333 :名無しでGO!:03/04/06 23:33 ID:DdkaZcaM
余った117系を交直流に改造して、金沢へ転属したら?
419系や475系はそろそろやばいかも。
このままだと、富山県民は車社会天下になる。


334 :名無し野電車区:03/04/06 23:34 ID:???
そうしてほしいけど
構造上無理みたいだよ

335 :名無し野電車区:03/04/06 23:36 ID:???
で、これから約60年間、
新車たちが居座り続けるんだね。

・・・考えなきゃ良かった。。。あの会社ならやりかねないことだもの。。。

336 :名無し野電車区:03/04/06 23:54 ID:dPl7REVt
>>322
213の配置はヒロでも、広ヒロのクルマの検査はセキれす
新系列用のライン作るとかなんとか噂が

キハ127をそのまま製造せず121になるのは何故でせう。

337 :名無し野電車区:03/04/06 23:55 ID:???
>>335
酉厨は反論ができなくなった模様です(hehehe

338 :名無し野電車区:03/04/07 00:00 ID:???
>>333
もうなってるよ。群馬あたりと一緒。

339 :名無し野電車区:03/04/07 00:06 ID:???
>>337
hohoho

340 :名無し野電車区:03/04/07 00:18 ID:???

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1049556412/l50



341 :まつうらあやお:03/04/07 01:23 ID:TJyej4oc
>>333
改造より新車入れたほうが早いだろ。
あと4両基本は使いづらいから運転台取り付け改造までしないといかん。

342 :名無し野電車区:03/04/07 02:32 ID:???
>>335

東北も同様だろ

343 :名無し野電車区:03/04/07 02:36 ID:???
西日本さんの物持ちの良さには負けますよ

344 :名無し野電車区:03/04/07 03:16 ID:???
E231系のインテリアのように低レベルにいこうよ

345 :名無し野電車区:03/04/07 04:36 ID:???
キハ121造られていること知らないヤシいたんだな
漏れの会社すでに部品造ってんのに・・・

346 :名無し野電車区:03/04/07 10:30 ID:Who312/h
>>317 205系が広島へ行くのか・・・・なんか仙石線みたいだ。

117系は京都へ集中配置されて琵琶湖環状線の最古参電車として普通運用されるかも。

347 :名無し野電車区:03/04/07 13:01 ID:???
>>346
混雑時間帯の8両運転に目をつむって
網干からはるばる敦賀まで223系を行かせるより、
京都発着の循環新快速で117系を走らせた方がいいかもw

348 :名無し野電車区:03/04/07 13:05 ID:???
その前に環状線に新車を集中的に入れろよ。
山手線と比べて明らかに見劣りする。

349 :名無し野電車区:03/04/07 13:09 ID:???
環状線は103の更新で十分だ 勿体無い
新快速の140キロ化のがもっと重要だよ

350 :名無し野電車区:03/04/07 13:12 ID:???
>>349はスピード狂

351 :名無し野電車区:03/04/07 13:16 ID:???
網干からはるばる敦賀まで走るんだよ
140キロ化は当然

352 :名無し野電車区:03/04/07 13:25 ID:sCBikW0s
新快速敦賀延伸の際はサンダーバードの普通席クラスの座席を装備した
車両も増備してほしいものだ

353 :名無し野電車区:03/04/07 14:28 ID:lEqsSgg3
西の113系はデカ目が多いですね。中には昭和37年制の車両もありますが、はやく223系に置き換えて廃車にしてください。

354 :名無し野電車区:03/04/07 14:57 ID:???
山陰線(嵯峨野線)京都〜園部駅間の複線化については
既に国鉄時代において免許を取得しており、
これまで京都府並びに関係市町との間において協議・調整を
進めてまいりましたが、この度基本的合意に至りました。
なお、具体的内容(工事開始時期、費用負担など)につきましては
現在調整中であり、協定締結に向けて最終調整を行っております。

h ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030402a.html


355 :名無し野電車区:03/04/07 16:38 ID:???
福知山線
IN 223系×2 221系×2
OUT 103系×1 201系×3

阪和線 IN201系×3 103系×1
OUT 223系×2 221系×2

356 :名無し野電車区:03/04/07 19:03 ID:???
>>353
釣り?w
まさか改正のことを知らんはずはないだろ

357 :名無し野電車区:03/04/07 19:24 ID:???
神戸線、京都線から221系がなくなるようだな。

358 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/07 19:57 ID:J/jeZTMn
>>357
えええっ!?ネタだろ!?

359 :名無し野電車区:03/04/07 20:08 ID:???
西も走るんですが投入されます。といってみる模擬試験

360 :名無し野電車区:03/04/07 20:13 ID:???
怒った客が車両を破壊放火するだろうといってみるマイクのテスト

マジレスすると
既に走るんですに準じた構造の車両が新快速では走ってますが何か?
といってみるマイクのテスト

361 :名無し野電車区:03/04/07 20:44 ID:???
>>359
環状線ならいいですが。

362 :名無し野電車区:03/04/07 20:46 ID:???
>>359
プレハブ207なら阪和線に投入して欲しい。

363 :名無し野電車区:03/04/07 20:51 ID:???
阪和線はいい加減なんとかしろや。207系でもよし。

364 :名無し野電車区:03/04/07 20:58 ID:nf78nVtk
阪和線と岡山広島支社管内は永久に中古車のすくつですが何か?

byしЯ酉日本

365 :名無し野電車区:03/04/07 21:00 ID:???
>>364
巣窟を"すくつ"と読んでら
ちゃんと勉強しろよ恥かしいな

366 :名無し野電車区:03/04/07 21:08 ID:???
2ch初心者か釣りか迷うところだな

367 :名無し野電車区:03/04/07 21:09 ID:???
>>365
クソガキはこれだからな。
最近の荒らしはどおりでレベル低いと思ったよ。
涎垂らして居眠りこいてないでちゃんと真面目に
授業受けようね。(藁

368 :名無し野電車区:03/04/07 21:55 ID:UUOdVvUr
大和路線も少しちょ

369 :まつうらあやお:03/04/07 21:56 ID:o4X+D+xF
阪和線普通がいまだにぼろのすげただから外人さんにわらわれちゃうよ。

370 :名無し野電車区:03/04/07 22:06 ID:???
>>367
基地外ハケーーーーーン!!

371 : ◆/s2PXttjAY :03/04/07 22:07 ID:???
>>336
そっか、セキでしたね。
ヒロの115系が今春にセキへ移ったと聞きました。

わざわざ新系列用のラインを用意するということは、
213系等の転入だけでなく、今後の展開も踏まえた恒久的な措置なので
近々新たな動きがあるんでしょう。

205系に関して取り沙汰されてる内容では、
3連4本以上の規模にはならないことから合理的と言えるか疑問符がつきますけど..........

372 :名無し野電車区:03/04/07 22:13 ID:???
ボッタ重走るん(

373 :名無し野電車区:03/04/07 22:14 ID:QT+6bV5O
>>351
網干から敦賀まで乗る奴はいないだろ。
敦賀〜大阪ですらほとんどいないと思われるのに。
新快速の居住性なら60分が限界。
それに、性能の悪い223系を今後も投入するのに140km/h化はできない。
やっても効果無し。

374 :名無し野電車区:03/04/07 22:22 ID:???
敦賀まで特急を利用してた客層が移ってきます

375 : ◆/s2PXttjAY :03/04/07 22:24 ID:???
140km/h運転するのは京阪神区間限定ラスィんだが...........

376 :名無し野電車区:03/04/07 22:26 ID:???
>>373
当然なんてほざく馬鹿にまともに答えるお前もイタイぞ。


377 :名無し野電車区:03/04/07 22:35 ID:???
新快速が140キロ化すると束の特急は全く歯が立たなくなる
E257もびっくりというわけだ


378 :名無し野電車区:03/04/07 22:41 ID:???
いとこが酉社員のものですが、新快速敦賀延長時に備えた新車を考える会議が明日行われるようです。
あと、敦賀以南のワンマンには125系が小浜線と共通運用されるようです。環状線・阪和線の通勤型の
新車は形式をW209系にする予定だとか


379 :名無し野電車区:03/04/07 22:45 ID:???
W209系????????

380 :名無し野電車区:03/04/07 22:46 ID:???
>>378
通報しますた。

381 :名無し野電車区:03/04/07 22:48 ID:nql5jsCq
>>379
ついにこのときが来たか。
漏れは701系が先だろうと思っていたけど。


382 :名無し野電車区:03/04/07 22:49 ID:???
>>379
209系だと束と困惑するから

383 : ◆/s2PXttjAY :03/04/07 22:52 ID:???
>>378
「明日○○の会議がある」と逐一教えてくれるとは仲の良いことで(わ

学生さんの休暇も終わりみたいなんで失礼ながら、
取り敢えず踊らされておこうと思うんですが
報道では従来型の223系が大量増備されるような感じですけど、
やはりリピートオーダーでは終わらないと。

先の書き込みでは、環状線用の新型車は外環状線投入も想定し
ひょっとすれば阪和線も・・・というような印象を受けましたが、
環状線・阪和線がまずありきと?

384 :名無し野電車区:03/04/07 22:54 ID:QT+6bV5O
>>377
JR東日本の特急も130km/h運転しているが。
しかも快適性は新快速とは比べものにならないくらい東日本特急が上。

385 :名無し野電車区:03/04/07 22:56 ID:???
鉄道臭味誌の小浜線の125系の紹介で、
「ローカル線でもアーバン並のサービスをして当然」みたいなことが書かれてた
が、
広島とかの利用者が見たらなんと思うのだろうか?

ちなみに自治体から金を貰ったとは一言も書いてなかった。
「地方だからって差別なんてしないよ」といかにも当然みたいな文言だった(w

386 :名無し野電車区:03/04/07 22:57 ID:???
W209系にはしないと思います。あと敦賀以南には色々力を入れようとしているようで、
近江塩津での乗換え改善ももちろん、223系も加速力、速度改造して湖西線内を150km/hで走れるようにして、
近江舞子以北でも通過運転を行う計画もあるようです。あんまり社内の情報を流すと酉にタイーホされそうですが。あと、琵琶湖環電車に
関しても色々と・・

387 :名無し野電車区:03/04/07 23:00 ID:???
>>378
酉に通報しょっかな〜〜。

388 :名無し野電車区:03/04/07 23:01 ID:???
>>383
ただ新車と言っても223系の番台を変更した車両になる可能性が高いようです。
あと米原〜姫路間から221系すらあぼーんして、園部以南複線化開業と他の直流化各線に
備えるとか

389 :名無し野電車区:03/04/07 23:03 ID:???
>>388
また嵯峨野線にお古が回されそう。
厨が223だ207だ騒いでいるけれど、実態はこんなもの。鬱・・・
いつになったら嵯峨野線に新車が入るのだろう(特急以外。)・・・

390 :名無し野電車区:03/04/07 23:05 ID:???
W209系?
209という数字は鉄道界では忌み嫌われる数字です
乗客無視・手抜きっていう意味ですから

391 : ◆/s2PXttjAY :03/04/07 23:06 ID:???
>>386
敦賀延長まで時間はあるし、手の加えようがあるから色々検討されてると。
150km/hというのもビクーリ。
221系すら本線から追放することまで俎上に上がってるんですか...........
環状線用新型車も「W209系」になるかは別として、形式なんて後回しでもいいし。

207系が2000番台で構体構造を変更しなかった理由が何となく解ったような。

392 :名無し野電車区:03/04/07 23:10 ID:???
そのいとこは阪急利用なわけです(ww。別に運転士でもありませんので。一般社員

393 :名無し野電車区:03/04/07 23:10 ID:???
今、新車率が一番高いのは米原−姫路でもなくて
尼崎−宝塚の快速系なんじゃないかねぇ

394 : ◆/s2PXttjAY :03/04/07 23:13 ID:???
>>392
我が社でも事業所によって他社線の方が便利なら定期出てますよ。
この手の話題は車両部関係者が早いですね。

395 :名無し野電車区:03/04/07 23:13 ID:???
すいません。150km/h対応にしてもまずは140km/h運転から開始する計画です。
でも酉は計画倒れが多いようで、実現しなかったスーパー新快速は(ry

聞く像には「ラッシュ時の新快速を何とかしる」と言う要望も結構あるとか

396 :名無し野電車区:03/04/07 23:15 ID:???
>>388
米原〜姫路間から221系をあぼーんして223系に統一したら、ダイヤ混乱時の回復にウマーだな。

397 :名無し野電車区:03/04/07 23:15 ID:???
スーパー新快速じゃなくて超快速のがおもろいんじゃない?

398 :名無し野電車区:03/04/07 23:16 ID:???
で、変電所は大丈夫かと(

399 : ◆/s2PXttjAY :03/04/07 23:17 ID:???
>>395
この領域になると10km/hの速度向上は大変厳しいかと。
だからマルチモードブレーキ採用云々が取り沙汰されてるんでしょう。

最近の西日本会社さんは不気味なんで、
計画倒れでなくとも雰囲気は相当恐ろしいですよ。

400 :名無し野電車区:03/04/07 23:17 ID:???
大阪に原発一個作ろうよ

401 :名無し野電車区:03/04/07 23:17 ID:???


402 :あ○使い(嘘:03/04/07 23:19 ID:nYd9TN4b
>>390
なんで?


403 :名無し野電車区:03/04/07 23:19 ID:???
いとこは明日が早いからと自分の住まいへ帰ってしまいますた(欝。ただ一言言われますた。
「酉はオンボロ車をそろそろ何とかしなければならない時期に来ているから、基本はアーバンネットへの
新車投入→転属と広島には221系転属と新車投入でボロを何とかするやろうな。とりあえず山陽本線の車両が
変化するのが先。キハ120トイレ設置でご了承願う(こんな感じで言っていますた)。」

404 :名無し野電車区:03/04/07 23:19 ID:QT+6bV5O
>>386
嘘書くな。まあ本気にしている奴はいないだろうが。
近江舞子以北で通過運転して誰が乗るんだ?
敦賀〜大阪は常人なら特急だろう。
西厨は新快速の敦賀延長で特急客が激減し、名古屋に新快速を延長したら
近鉄や新幹線が大打撃を受けると本気で思っている奴が多いけどな(w
新快速の居住性は特急に比べると極めて劣り、60分以上の乗車は苦痛。

405 : ◆/s2PXttjAY :03/04/07 23:21 ID:???
変なこと書いちゃったな。

当初の構想が計画倒れになったとしても、
それに代わる攻撃的な手を打って来るんじゃないかって。

>>403
予算は潤沢に組んであるみたいだから、どないでも出来ますわ..........

406 :名無し野電車区:03/04/07 23:26 ID:H74zoHNj
213系は、備讃ライナーの宇野快速として投入されますた。
なので、マリンライナー新車導入後は、岡山―宇野を3連、宇野―茶屋町はワンマン改造して2連での運用を希望します。
どうせ、橋が風で使えないときは、現行マリンがそのまま快速宇野行きで入線してるんだし。

407 :名無し野電車区:03/04/07 23:27 ID:???
>>404
近江舞子で普通近江今津行きと接続するんだろ?近江今津以北の客の数は糞

408 :名無し野電車区:03/04/07 23:35 ID:???
走るんですの居住性は路線バスに比べると極めて劣り、10分以上の乗車は苦痛。



409 :名無し野電車区:03/04/07 23:43 ID:QT+6bV5O
>>407
敦賀や福井へ鈍行で行く客の数の方が糞。

410 :名無し野電車区:03/04/07 23:44 ID:EbXkwJfa
>>409
何言ってんの・・・?

411 :名無し野電車区:03/04/07 23:59 ID:???
束の車両は酉にはマネできないそうですからご安心ください

412 :名無し野電車区:03/04/08 00:00 ID:???
酉は束の車両なんかマネしたくないそうですからご安心ください


413 :いとこが酉社員:03/04/08 00:02 ID:???
>>411−412

それは嘘ではないみたいです。いとこ自体アンチ走るんです

414 :名無し野電車区:03/04/08 00:11 ID:???
敦賀新快速は別に大阪〜敦賀を乗り通す客相手を狙うよりも、琵琶湖・湖西線からと
18切符を狙った戦略だろ?

415 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/08 00:14 ID:AwbvWef0
走るんですをJR西日本で走らすのは勘弁・・。

207系がいいです

416 :名無し野電車区:03/04/08 00:19 ID:kpCRzyep
>>414
たいした儲けにもならない18切符客のために新車を導入しないだろ。
18切符客に便宜を図るのは、スカイメイト客のために
飛行機の臨時便を出すようなもの。

417 :名無し野電車区:03/04/08 00:20 ID:???
18切符客=儲けにもならない上に臭いし贅沢をいう

418 :名無し野電車区:03/04/08 00:23 ID:???
キーワードが出るとやはり飯能が有馬砂。無視できないらしい。

419 :名無し野電車区:03/04/08 00:28 ID:???
敦賀以南直流化は近江塩津での乗換え時間短縮(現在は不便すぎる)による時間短縮と、
現在長浜や米原で新快速との接続が悪いのを改善する意味もあります。18シーズンは当然
利用されるでしょうが・・。あと、はるかの敦賀延長は考えられていないそうです。いとこ自体は
ライナーはどうかと言っていますが


420 :名無し野電車区:03/04/08 00:52 ID:???
>>419
そんなことよりWEST21の開発のほうは進んでるのか?
そのいとこに聞いといてくれ。

421 :名無し野電車区:03/04/08 00:53 ID:kpCRzyep
>>420
いとこなんて嘘なんだから正確な答えは返ってこないだろう

422 :名無し野電車区:03/04/08 01:06 ID:???
>WEST21
それ何?

423 :名無し野電車区:03/04/08 07:54 ID:???
>>404
料金不要の新快速に特急並みの居住性を要求する方が無理があるって。
それでも、料金不要の車両では居住性は高い方だよ。
60分の乗車と言っても、大阪からなら姫路まで行けるから、それで十分だし。
それに最近の不況で、鉄分が薄い人でも新快速派が増えそうな気がするが。

424 :名無し野電車区:03/04/08 10:22 ID:mu8d21Bi
>>422
鉄ファソの1994年4月号を読むべし

425 :名無し野電車区:03/04/08 13:30 ID:???
10年近くも経ってるのにまだ出来ないの?

426 :名無し野電車区:03/04/08 15:38 ID:ewUz+tof
今年度分の223系・207系投入により、
 網干区の113系の初期車に廃車発生。
 同じく、201系が日根野区に転属し、
 103系の初期車に廃車が発生する。

筋書きとしては、こんなものかな、、、、?

427 :名無し野電車区:03/04/08 15:40 ID:???
久々に新三田行き103にノッタヨ

428 :名無し野電車区:03/04/08 18:37 ID:pIPfyhQK
桜井、和歌山線に125系の投入キボンヌ。

429 :名無し野電車区:03/04/08 19:13 ID:t0JyAty7
>>426
まあそんなもんだろう
これで初期のボロ直あぼ〜んの目処がたつわけだ。

430 :名無し野電車区:03/04/08 19:13 ID:Gxvd9pNL
>>428
加古川・宇野・宇部・小野田・福塩・播但・山陰・伯備・舞鶴線モナー。

431 :名無し野電車区:03/04/08 19:18 ID:???
>>426
宮原103の7×8は明石からの207系の運用の一環に置き換えかな、っと。

432 :名無し野電車区:03/04/08 19:23 ID:mu8d21Bi
しかしリアルでこんなはなしができるなんて
人間長生きはするものだな

433 :名無し野電車区:03/04/08 19:44 ID:???
いつから207系増やしてくれるのですか?

434 :名無し野電車区:03/04/08 19:49 ID:???
気が向いたときに増えます

435 :名無し野電車区:03/04/08 19:54 ID:???
「今より10キロ速い時速110キロ以上で走れる新型車両にすべて交換」とあるから、
足の速い207系で110km/h逃げ切り運転、
今の駅で接続を取って、先行する普通に追いつくまで
221/223系で120km/h運転するつもりなんだろうか。



436 :名無し野電車区:03/04/08 21:20 ID:???
いとこが酉社員の者ですが、今日はあんまり会話してないんですが、207系の加速力を
改造し、京都〜明石間でなるべく快速の邪魔にならないようにするようです。それから、
上り高槻での新快速と普通の接続も見直され、東淀川→京都へ普通京都行きに延々と乗せられ続ける現状を
改善するようです。なお207系の加速力UPのため、東西・学研都市線のダイヤも多少変化させる可能性が
あるようです。

437 :名無し野電車区:03/04/08 21:21 ID:???
>>436
氏ね

438 :名無し野電車区:03/04/08 21:26 ID:???
車両個体の最高運転速度を上げる場合、
加速力よりブレーキ力の問題のほうが大きいのでは?
(今のアーバンネットワークでは加速もゆるめだが)


439 :名無し野電車区:03/04/08 21:32 ID:???
>>438
207系は120km/h対応なので110km/hに引き上げられても問題ないだろ

440 :名無し野電車区:03/04/08 21:35 ID:???
>>439
というか、今が性能をもてあましすぎかと

441 :名無し野電車区:03/04/08 21:43 ID:???
車両を改良するよりも、平然とブレーキ6ノッチで停止させる糞運転士共を調教し直せ!

442 :名無し野電車区:03/04/08 23:02 ID:???
>>441
そんなん普通やないか。京阪なんて常用最大で止めてますがなにか。

443 :名無し野電車区:03/04/08 23:05 ID:???
>今が性能をもてあましすぎ
備えあれば憂いなし。むしろ束の車両みたいにギリギリだと
西日本ではやっていけない。207が万能選手でよかったよ。


444 :運転士:03/04/08 23:08 ID:???
>>441 確かに6ノッチはかなりの頻度で使用しますね。
しかし私はラッシュ時には基本的に1から順に5まで上げて
最後は1で停止するよう心がけています。無衝動停止はなかなか難しいものです。
まあ糞運転士なんて言われる筋合いは全くありませんが。

445 :名無し野電車区:03/04/08 23:09 ID:???
希少種の205系の処遇やいかに?

446 :名無し野電車区:03/04/08 23:23 ID:???
>>445
過去のレスを要約すると
中間3連は先頭車改造して呉(東)線と可部線中心運用
213系3連も安芸路ライナーに投入されるため広セキに弱界磁のラインを新設。
残りの4連は大ヒネに移籍(既に205系があるので対応しやすい)
とのこと。

447 :名無し野電車区:03/04/08 23:24 ID:???
>>446訂正
呉(東)線→呉(西)線


448 :名無し野電車区:03/04/08 23:27 ID:???
>>446
それはどうかな・・・ププ

449 :名無し野電車区:03/04/08 23:27 ID:???
>>443
新快速運用時の車両に限っては例外だが・・
221系120km/h,223系130km/hだととにかく揺れる揺れる。
京都線部分のほうが激しいと思ったのは
神戸線は乗り慣れてたからかな?

221系にヨーダンパ取り付けも徐々に進行中のようで。


450 :名無し野電車区:03/04/08 23:59 ID:eihWh1Z4
>>448
もしかしてあぼーんなのか?
■□205系をさっさとあぼ〜んさせるスレ Part4□■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049636431/l50

451 :名無し野電車区:03/04/08 23:59 ID:???
京都〜大阪間を25分で結べるように新快速にテコ入れするようです。

452 :名無し野電車区:03/04/09 00:01 ID:???
205系は廃車しないようです。現在、転属先を検討中です。201系はほとんど決まっているみたいです。

453 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/09 00:04 ID:Ebg5bB34
>>451
25分!?どうやってスピードアップするんだ?
山崎や茨木とかカーブきつい駅あるのに

454 :名無し野電車区:03/04/09 00:07 ID:???
>>453

たいぶ先になるみたいです。たぶん計画倒れでしょう。あと、ラッシュ時の
阪和、大和路線103系快速、区間快速を207系トイレ付きに置き換えるとか。

455 :名無し野電車区:03/04/09 00:10 ID:???
>>443
223系新快速はギリギリですが何か。

456 :441:03/04/09 00:10 ID:???
>>444
減速中に6ノッチを使ってブレーキ距離を詰めるのは別にいいが、
停止直前にいきなり6ノッチに入れて客を転げそうにさせるのは
どう考えても職務怠慢な「糞運転士」だろ。

残念だが嗚呼蛮ネットワークにはこういう酷い運転をする奴が少なくない。
車両さえ新しければサービスが万全というわけではない。

457 :名無し野電車区:03/04/09 00:13 ID:???
ヲタが運転に関してどうのこうの言う立場じゃないだろ
黙って乗ってろ糞ヲタ共

458 :名無し野電車区:03/04/09 00:13 ID:???
新快速自体は160km/hが限界速度で、カーブ通過速度と加速力を強化すれば
京都〜大阪間を25分程度で結べるそうです。ただ、今の技術だとコストが(略

459 :名無しでGO!:03/04/09 00:14 ID:???
205は束に全部売却するか逆に大量購入しないと足手まといだな。

460 :名無し野電車区:03/04/09 00:16 ID:???
>453
同じく
現行の車両性能ではたとえ140km/h走行でも出来ない
またM車を追加して加速性能を上げても無理
下りの場合京都駅の構内配線と新大阪での内側線進入もネック

461 :名無し野電車区:03/04/09 00:16 ID:???
>>457
( ´ー`)y-~~~ そこの釣り人さん、釣れますか?

462 :名無し野電車区:03/04/09 00:17 ID:???
>>459
束もTが7両余るからね
吸収あたりが買ってくれないかね

463 :名無し野電車区:03/04/09 00:17 ID:???
223の設計最高速度は145km/hのはずだが

464 :名無し野電車区:03/04/09 00:18 ID:???
>>462
地下鉄対応205系にするんでつか?

465 :名無し野電車区:03/04/09 00:19 ID:???
223系の速度系は160kmまでありまつ。207系は140止まりと160

466 :名無し野電車区:03/04/09 00:21 ID:???
>458
ギア比を変えない限り160は出ない
145km/hちょいとでモーターの許容最高回転数に達するのだぞ

467 :名無し野電車区:03/04/09 00:26 ID:???
新快速は車端ダンパ付けてほすぃ。
223は130km/hでも直線を走ってる限りは乗り心地いいんだが
カーブに差し掛かった時のガクッ!という揺れは立ってるとかなり辛い。

468 :名無し野電車区:03/04/09 00:29 ID:???
そら ボルスタレスの宿命だからしゃ〜ないのよ

469 :名無し野電車区:03/04/09 00:34 ID:???
いとこが酉社員のものですが、偽者がいるようで注意してください。今の技術では140km/h化でも
苦しい所なので検討中です。発電所の影響で出来ない可能性が高いです。とりあえず207系の加速力3,5改造
(営業運転では3,3程度に抑える模様)にご期待ください

470 :名無し野電車区:03/04/09 00:37 ID:???
ちなみに昨年登場した2000番は3,5に改造されています。

471 :名無し野電車区:03/04/09 00:39 ID:???
改造って何を改造するの?ギア換えるの?

472 :名無し野電車区:03/04/09 00:44 ID:???
VVVF→MMの設定電流値調整を変えるだけでしょ
ソフトウェアだけの問題でしょ

473 :名無し野電車区:03/04/09 00:46 ID:???
205と倒壊の117をトレードしる。

474 :名無し野電車区:03/04/09 00:47 ID:???
周波数変化率もね
空転時の設定もね

475 :名無し野電車区:03/04/09 00:49 ID:???
内側線は120km対応にするようです。

476 :名無し野電車区:03/04/09 00:50 ID:???
近頃のV車は設定次第で性能なんてどうにでもなる
それよりも電流値上げちゃうと変電所容量の方が問題でしょ
207と223(12連)同時発車だとかなりキツイのでは?
それと3M4Tであんまり加速上げると雨天時に「すべるんです」の恐れあり

477 :名無し野電車区:03/04/09 00:53 ID:???
>雨天時に「すべるんです」
まさに営団の4M6Tがそうだね

478 :名無し野電車区:03/04/09 00:55 ID:???
どのみち加速度あげりゃ電流は食うのは必須だしな

479 :名無し野電車区:03/04/09 00:56 ID:???
201系のワンマン改造計画や車体が重たいですがVVVF改造計画もあるようです。

480 :名無し野電車区:03/04/09 00:57 ID:???
>>479
どっかのスレで主電動機の改造だか新設計品への交換だか
と言う話もきいたがどうなんだろ

481 :名無し野電車区:03/04/09 00:59 ID:???
>>476
モーターが焼けるほど限流値上げるわけにもいかんし
「どうにでも」はならんと思うが…。

482 :名無し野電車区:03/04/09 01:04 ID:???
223なんてほとんど定格電流しか流してない
起動時に1.5倍程度までは平気
それでも熱容量が心配ならWMT105(245Kw、683で使用)に換装するか


483 :名無し野電車区:03/04/09 01:04 ID:???
>>480
神戸市営地下鉄が年間数編成のペースで古めかしい車に
その工事をしてるところだし、金さえあればやれそう。


484 :運転士:03/04/09 01:07 ID:???
207系の加速度3.5??歯車比変えるんですか?そしたら最高速度120は無理でしょう。
今でも1000代は空転しまくって使い物にならないのに。どうせネタですよね。
本当にそんな改造したら現場から大ブーイングは必至ですね(w

485 :名無し野電車区:03/04/09 01:09 ID:???
3.3位は問題ないと思われ
それに誘導電動機は過負荷に強いし

あとインバータはモータに対して常に限時過電流や瞬時過電流の監視
をしてるから、むやみやたらに電流は上がることはないし上げられない。

486 :名無し野電車区:03/04/09 01:09 ID:???

すでに「すべるんです」状態か・・・

487 :名無し野電車区:03/04/09 01:13 ID:???
国鉄型全般に言えるのは、連結部が「ドカーン!」と
ものすごい音を立てて、それだけで不快になることと
ゴツゴツした乗り心地ですわな。

488 :名無し野電車区:03/04/09 01:25 ID:???
223も連結部からだと思うがキーキーものすごい音がするやつがある。

489 :名無し野電車区:03/04/09 01:28 ID:???
>>484

ネタでも釣られてあげようぜ。釣られてくれる人が素人の勉強になる事を言ってくれる
わけだし

490 :名無し野電車区:03/04/09 04:35 ID:uF+SWQRW
207系の全てのモ台車に砂撒き装置でもつけたら?
無いよりマシ
空転音きらいや

491 :名無し野電車区:03/04/09 08:14 ID:???
>490
いまどき砂撒きはないよね
やるんだったらセラジェットかね 500系でも使用してるし
ttp://www.rtri.or.jp/rd/openpublic/rd49/fr/tribo/cerajet.html
参考にどうぞ

492 :名無し野電車区:03/04/09 10:49 ID:???
鉄道会社は乗客を
関西(除く南海):乗客=お客様
関東(含む南海):乗客=鬼畜

と見ている

493 :運転士:03/04/09 11:11 ID:???
>>487
あれって連結部の緩衝器がもはや機能してないってことなんですかねえ?
>>489
確かに。そんな車両に乗務できることを楽しみにしております。
特に0代の加速度3.5ヴァージョンw

494 :名無し野電車区:03/04/09 11:35 ID:UPUjb7Ym
そろそろ6月改正の詳細が出てきていい頃だと思うのだが

495 :名無し野電車区:03/04/09 11:48 ID:???
酉厨のやり方ってさ、

相手をミサイル発射・核施設再稼働で威嚇する

金 正 日 と同じやり方だね。

さすが大阪は在チョンが多いだけあるな。
あ、ごめん、酉厨=在チョンだったね。ゴメンゴメン。

そうそう。「我が人民は、最高に訓練され、米国の攻撃に微動だにしない」
「米国の軍事演習は宣戦布告と見なす」とかい勝手に妄想して
緊張感高めてる手法も

ま っ た く 同 じ だよね。

で、発射したミサイルはショボイと(w

496 :名無し野電車区:03/04/09 11:49 ID:???
【鉄道界の】 西厨は帰れ!!! 【北朝鮮】

497 :名無し野電車区:03/04/09 12:35 ID:???

あれあれ ここにもコピペ厨か
よほどヒマなのね〜〜〜

498 :名無し野電車区:03/04/09 16:05 ID:???
束だろうが酉だろうがキティだろうが、厨は厨。キモイ。

499 :名無し野電車区:03/04/09 16:53 ID:1UiSG46t
環状線用に207系5000番台

500 :かおりん祭り:03/04/09 16:54 ID:???
http://www.saitama.gasuki.com/kaorin/

  〜oノノハヽo〜
     ( ^▽^)/⌒\                       , −-
     ((ニ[二=(  こんなのがございま−−==≡≡す♪  ))
   /∧=:||  \_/                       `ー‐‐'
     じ/___/

501 :名無し野電車区:03/04/09 18:35 ID:WVatONfT
>>494
今年度の増備第1弾が実施されるんだろうかね。
まずは、宮原103系が…っていう憶測があるが、どうだろう。


502 :名無し野電車区:03/04/09 20:42 ID:???
これも聞いた話ですが、下関に125系2両固定編成が投入されるようです。

503 :名無し野電車区:03/04/09 21:04 ID:PwyEhwNE
カムバック広島に115-550!
リバイバル115-550安・芸・路・ラ・イ・ナ・ー!(但し4連きぼんぬ)

って、徳山−下関で125を爆走させる気かいな…

504 :名無し野電車区:03/04/09 21:13 ID:???
201系は改造して105系置換えするみたいです。セミクロス改造するようです。

505 :名無し野電車区:03/04/09 21:14 ID:???
ネタけてーい

506 :名無し野電車区:03/04/09 21:27 ID:???
妹に聞いたんですが、113系はあぼーんするようです。

507 :名無し野電車区:03/04/09 21:28 ID:+6J2ooa9
松井に聞いたんですが、北近畿はすべて125系のメジャー快速になるそうです

508 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/09 21:29 ID:???
>>502
たしかに最近の下関の105系は変な動きが多いけどさすがに125系は投入されないでしょ。
下関のはまだ古いものではないし広島や和歌山の方が置き換えられるのなら可能性あるが。

>>504
201って車両の幅の関係でセミクロ改造は不可能だと思うけど。
それに、ドア配置の関係から2つのドア間には通常のボックスなら1つのボックスしか設置できない。
頑張れば2つ設置できるけどドア付近のロングが設置できないから混雑が起こる。
四国の1000系気動車のように片側ボクース、反対の片側はロングならどうにかなるかもしれないけど。

509 :名無し野電車区:03/04/09 21:31 ID:???
>>508
504ではないがひとつ。
車幅は問題ないのでは?3ドアだけど119系は
標準幅ボディだけどセミクロでつよ。201よりは
広いのかもしれんが。ただ、ドア間に1つしか設置できないのは胴衣。

510 :名無し野電車区:03/04/09 21:31 ID:???
束の201系四季采はセミクロですが何か

511 :名無し野電車区:03/04/09 21:32 ID:???
裾絞りの無い車体でクロスシートを設置してる例はいくらでもあるわけだが。

512 :名無し野電車区:03/04/09 21:49 ID:???
>>508
125系は105系の置き換えじゃなくて115系550番台の置き換えだろ。
どうせ山口県内限定運用なんだから問題ない。
6連に増結してる列車は4連で運行すればいいし、増結の必要があるぐらい客が居るなら
増結せずに増発すればいい。人件費は余分にかかるが電気代はそんなに変わらない。

513 :名無し野電車区:03/04/09 21:50 ID:???
>>506->>507
ワロタ

514 :名無し野電車区:03/04/09 21:52 ID:???
>>512
束を見習って詰め込みですか?

515 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/09 21:55 ID:???
>>512
115-550置き換えは2000番台中間車の先頭改造のほうが効率が良さそう。
どうせ2000番台の先頭にはボロ初期クハが組まれてる事が多いから先頭の老朽廃車時には中間だけ余剰になる。
だったら今のうちにクモハ115-2000番台を作ってしまった方がいい。
ただし、セキC−24は中間だけ体質改善されてるけどこれは神ホシのサハ111をクハ115改造したもので挟まれると推測。

516 :名無し野電車区:03/04/09 21:58 ID:???
令三に聞いたんですが、やがて大和路快速は130km/hになり、奈良線は全線複線化され、
新快速は160km/h運転するようです。

517 :名無し野電車区:03/04/09 22:06 ID:???
真田幸村かっこよかったな。
最後に大阪城でてたけどその横にあったのは環状線?
当方関東在住だけど家康は嫌い。

518 :名無し野電車区:03/04/09 22:15 ID:???
>516
それが出来る頃には環状線一周は30だろうな
そでも103N40でね
つまりありえねぇって事だ罠

519 :名無しでGO!:03/04/09 22:17 ID:???
>>487
緩衝器変えればいいのに。
束でさえATS-P取りつけ時に113とか変えてる。

520 :名無し野電車区:03/04/09 22:17 ID:???
童貞から聞いたんですが、阪急9300系はまだ童貞だそうです

521 :名無し野電車区:03/04/09 22:22 ID:???
いとこから聞いたんですが、小浜線が電化されるそうです。

522 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/09 22:24 ID:???
夢の中で聞いたんですが今年12月2日からは可部線の全線電化が実現するそうです。
(非電化区間が全て廃止になるから)

523 :名無し野電車区:03/04/09 22:24 ID:???
青森県民に聞いたんですが、東海道新幹線ってあるんですね

524 :名無し野電車区:03/04/09 22:25 ID:???
>>522
そう言われれば・・・。

525 :名無し野電車区:03/04/09 22:57 ID:???
>>522
なるほどね

526 :名無し野電車区:03/04/09 23:57 ID:???
湖西・草津線117系も223系に置き換わります。

527 :名無し野電車区:03/04/09 23:59 ID:iV4fUTKY
223って1両いくらくらいするの?

528 :名無し野電車区:03/04/10 00:02 ID:O+b50Ryk
1oku?

529 :運転士25年:03/04/10 00:02 ID:???
>>527
2000番で9500万。

223系で何度か140km/hに挑戦したことがあるが139km/h以上でいないぞよ。


530 :名無し野電車区:03/04/10 00:02 ID:1mNErSUL
三万円


531 :名無し野電車区:03/04/10 00:47 ID:???
新潟の新車はどうよ?
あれってやっぱりネタか?

532 :寝た:03/04/10 05:33 ID:???
113/115系を新潟色(赤/黄)に塗装して投入。

533 :名無し野電車区:03/04/10 11:51 ID:???
>>531
新潟は束の家畜政権の支配下に置かれているのでスレ違いです。ここは酉の今後の旅客車両の
動きを予想するスレです。

534 :私鉄沿線:03/04/10 12:45 ID:l6twuHi1
207系って高価なの?束見たいにコストダウンしないの?

535 :名無し野電車区:03/04/10 12:55 ID:ewMlXfpl
おすすめ
http://zoetakami.fc2web.com/

536 :名無し野電車区:03/04/10 13:51 ID:???
>>534
コストダウンもいいけど、
やりすぎると手抜きだと非難される。

537 :名無し野電車区:03/04/10 13:52 ID:???
>>534
コストダウンはしてますよ
ただ束みたいになりふり構わず乗客の人権
無視してまで手を抜いたりするようなことは
絶対しない


538 :名無し野電車区:03/04/10 14:37 ID:???
>>537
したくても出来ないという事情があるかと

539 :名無し野電車区:03/04/10 14:39 ID:???
>>536の例が>>537ってわけですな。

JR酉の中の人も大変ですね。

540 :名無し野電車区:03/04/10 14:41 ID:iSNzd//1
>>508
窓を1枚固定窓にして3列の転クロにすればいい?

541 :名無し野電車区:03/04/10 14:43 ID:???
JR東西線が山岳トンネル規格だったら
207系もコストダウン出来たんだけどな。
でも建設費と車輌製造費の比較検討でこうなったんだろうが。

542 :名無し野電車区:03/04/10 14:45 ID:???
>>540
上飯田線・小牧線の車輌で実現済みだしね<4扉3列転クロ

543 :名無し野電車区:03/04/10 14:47 ID:???
束はE231-800でも十分コストダウン出来てる
207系は見栄っ張りを重視したから高いだけ

544 : :03/04/10 16:34 ID:???
207-3800

545 :名無し野電車区:03/04/10 16:43 ID:???
そういえば205系3100番台の2WAYシートも回転式だけど3列

546 :名無し野電車区:03/04/10 18:06 ID:???
新型マリンライナーの酉製造分の車両は223系5000番台になるんだろうか

547 :名無し野電車区:03/04/10 18:11 ID:???
>>546
225系

548 :名無し野電車区:03/04/10 18:27 ID:???
>>546
223系。
酉の社内報にのってますた。。。

549 :名無し野電車区:03/04/10 18:29 ID:???
酉厨って嘘までつくんだな・・・
酉ファンがかわいそう・・・

550 :名無し野電車区:03/04/10 18:38 ID:???
>>549
家畜車を良車両と嘘をつく束厨よりマシ

551 :あぼーん:03/04/10 18:38 ID:???
 ( ・∀・)< こんなのみつけたっち♪ 
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
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http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html

552 :あぼーん:03/04/10 18:38 ID:???
あぼーん

553 :かおりん祭り:03/04/10 18:38 ID:???
http://www.saitama.gasuki.com/kaorin/
       こんなのございま−す♪
       ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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 (,,●i,,,i,,,,,,,,i,,,,●),,)⊂ )
    )  (    || |   
    ( ^▽^)  (_(__)
~~~~~  ̄ ̄ ~~~~~    ~~~~~

554 :佐々木健介:03/04/10 18:38 ID:???
     ______
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ― |
  |  /    -  - |
  ||| (5      > |
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| | | |     ┃─┃|  < こんなサイトを見つけた
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http://saitama.gasuki.com/kensuke/

555 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/04/10 18:56 ID:???
555
daily ウォガ!#{eu]=}+.

556 :名無し野電車区:03/04/10 19:00 ID:???
>>550
巡回ご苦労であった。

北チョソに帰っていいよ。

557 :名無し野電車区:03/04/10 19:08 ID:???
お乗り換えのご案内・・・束厨&酉厨スレ

【編成短い】関西の路線ってヘボいね【乗客少ない】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049431973/

【安物】関東の電車はへぼいね【糞座席】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049793819/

558 :名無し野電車区:03/04/10 19:12 ID:???
ラサイトの無機ーの酉厨VS束厨ver、激しくギボンw

559 :名無し野電車区:03/04/10 19:12 ID:???
良スレ

http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1049969463/l50

560 :名無し野電車区:03/04/10 19:53 ID:oOVN0ORf
新型マリン第1編成そろそろ出てきてもよい頃では?
まだ早いか…

561 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/10 19:55 ID:???
>>560
2ヶ月前くらいになるんじゃない?

562 :名無し野電車区:03/04/10 20:16 ID:1shG0A1I
あげ

563 :名無し野電車区:03/04/10 20:58 ID:tY6/pcLv
>>561
8月ぐらいから順次置き換えっていう噂があるから、
お目見えするのは、6月くらいかぁ〜


564 :名無し野電車区:03/04/10 22:25 ID:2wI9508W
>542
名鉄300系はドア間が他所のロングシート車より少し長い。

565 :名無し野電車区:03/04/11 00:04 ID:???
とりあえず、
酉は新快速の混雑の解消がある意味じゃ課題なんだろ?
そのために何がいるかと言えば、快速や各停へのシフト。
現行ダイヤで待避やってるのが高槻と神戸〜明石間と加古川だから、
たとえば高槻待避を山科、神戸〜加古川の2回待避を西明石1回ですませるとか、
そう言う形で快速を使えるようにして、近距離客を快速にも分散させようとしてんじゃないの?
で、そのためにどうするかってことになって、110`以下でしか運転できない103/113/117/201/205が邪魔だから
120`以上で行ける221/223/207で統一しようとしてるんじゃないの?
そして、余った201と205を大ヒネとか大ナラの老いぼれ103(w)の更新で……ってことじゃないのか?
(もちろん、岡オカとか広ヒロ/セキあたりに105やら103のおんぼろが多いから
そのあたりの更新も含めてだろうが)
大垣乗り入れは京キトの117なり113湖西/草津線仕様あたりにやらせればいいんだし。

まぁ、実際にスジ引いてない妄想厨の戯れ言だが。

566 :名無し野電車区:03/04/11 04:09 ID:tGRb+RYy
快速へシフトさせるにはまず停車駅の見直し
高槻、尼崎、芦屋の終日通過
通過により定時運転確保用の時間を捻出することが可能となる。

567 :名無し野電車区:03/04/11 04:16 ID:8LCh47za
勿論新快速の回復運転が容易になるように3コモーターの3000番台を全て4コモーターの2000番台に改造することも大事である。
8両編成車は編成中のモーターが11コと特に少ないので優先してしなければならない。

568 :名無し野電車区:03/04/11 04:58 ID:???
>>565
117系は、2ドアが原因で本線から追放されたはず。
速度的には115km/hなので今でも十分逝けるのだが・・
もし3ドアなら快速はとっくの昔にオール転クロになってただろうな

569 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :03/04/11 13:11 ID:???
現状どう都合つけても岡オカ(旧岡フチ)の105系(ワンマン車)が足りてないような
105系(ワンマン車)と同じ運用ができる車輌を増やしたいのではなかろうか岡山は

そうすっと・・・あまった115や113を2連ワンマン改造して投入かいな?

570 :名無し野電車区:03/04/11 13:41 ID:???
>>569 ほほぅ、食パン&オールロング改造しろと・・・・・

571 :名無し野電車区:03/04/11 13:41 ID:???
.         _____
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  |  |       .||||..   ..||||. (・∀・) |  | < 俺達の時代はまだまだ続く!
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     ―//――――\\―


572 :名無し野電車区:03/04/11 14:08 ID:lf+2pU1T
115-550の先頭部鋼体はまだ新しいはずだからそこだけ他のまだ新しい中間車に移植してや。
福知山の113-3800の豊岡寄りや113-5800もあぼーんするときは先頭部だけ他車に活用してほしい。

573 :名無し野電車区 :03/04/11 14:35 ID:???
>>542
アーバンや岡山・広島地区に
4扉3列転クロ車を入れたら好評だと思う。
それに補助椅子や車椅子対応トイレをつけた方もいい。
ローカルでもワンマン2連でも使えそう。

574 :名無し野電車区:03/04/11 14:45 ID:7J8tkAo7
>>572
あなたの発想、酉は既に実行済みでつ。
115-550の運転台鋼体、廃車クハの首ちょんぱでつよ。だから、先頭改造のクセして
デカ目があるのでつ。

575 :名無し野電車区:03/04/11 15:09 ID:???
頭すげ替えのデカ目でもいいよ
もう3800番台は勘弁して貰いたい

いずれは223-3800もあるのだろうか?
考えただけでも恐ろしい・・・・
あやぁ? 2000番台の端鋼体はボルト締めだったけ
はやくも改造を意識してあるって事か

576 :名無し野電車区:03/04/11 16:10 ID:???
>>575
いえす。
将来の支線区転出を見越して改造費を抑える発想の点ではブロック工法は良い罠。


577 :名無し野電車区:03/04/11 16:16 ID:???
日車のブロック工法ってゆうのもそうなの?

578 :名無し野電車区:03/04/11 17:31 ID:3zmf1VB+
ttp://yk018.hp.infoseek.co.jp/railway/201doko.html
201系の今後

579 :名無し野電車区:03/04/11 17:53 ID:???
>>578

>201系は205系とは異なり電磁直通式ブレーキ制御の車両で回生ブレーキ
>を装備している以外は103系と同一です。

アイタタタ・・ しょっぱなから突っ込み所満載ですな

580 :名無し野電車区:03/04/11 17:56 ID:3zmf1VB+
>>578だが
>>579
>アイタタタ・・ しょっぱなから突っ込み所満載ですな
漏れも思った

581 :名無し野電車区:03/04/11 17:57 ID:9L8LP1AN
今度の207 顔が変るYO

582 :名無し野電車区:03/04/11 18:02 ID:???
>>581
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046962627/280
わくわくどきどき

誰か激写キボーン

583 :名無し野電車区:03/04/11 18:15 ID:3zmf1VB+
楽しみだな


584 :名無し野電車区:03/04/11 20:59 ID:???
age

585 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :03/04/11 21:29 ID:???
>>570
オールロング化はともかく、115系2連ワンマン改造車は現存するだけにね・・・

586 :名前はない:03/04/11 21:46 ID:vHPd65uJ
>>566
私は逆に芦屋の終日停車の可能性ありと考える。
現在、上りは大久保、神戸、芦屋で新快速待避しているが、新快速と速度が揃えば
少なくとも神戸待避後、住吉と六甲道、西宮に停まっても、新快速が芦屋停車すれば
大阪まで逃げ切れると考える。
そうすれば、神戸・三ノ宮・芦屋では大阪まで15本/最混雑1時間利用でき、
新快速への集中も防げての混雑緩和になるわな。

587 :名無し野電車区:03/04/11 21:49 ID:hdjFDgk1
んで、新快速の停車駅増云々はいつからなの?

588 :名無し野電車区:03/04/11 21:49 ID:???
>>586
というかあの路線完全ATS-P導入した方が列車間隔詰められるよ。

589 :名無し野電車区:03/04/11 22:00 ID:???
>>586
芦屋停車も悪くないけど、朝ラッシュは住吉停車が面白いと思う。
住吉から一駅停車で大阪なら、私鉄に対してかなりインパクトがあるはず。
住吉〜大阪は運賃が高いから営業的にもおいしい。

590 :名無し野電車区:03/04/11 22:02 ID:iYMJFMAm
最近新快速は運転区間が伸びるだけで大した変化が無い。
そろそろ新快速は京都〜姫路で10分間隔を実現するべきだと思う。
線路容量は厳しいと思うが、もう今の若者の感覚から見ると15分間隔では頻繁運転とは呼べない。

591 :名無し野電車区:03/04/11 22:20 ID:???
>>589
ここは思い切って、平日始発〜午前9時限定の「通勤新快速」なるものを新設するのもいいかも。
停車駅は、姫路〜神戸は現在の新快速、神戸〜京都は現在の快速、京都〜長浜は現在の新快速。
京阪神で中間駅重視をしながらも、郊外では速達運転をする。

592 :名無し野電車区:03/04/11 22:28 ID:???
須磨、垂水、舞子通過の快速を「神戸路快速」高槻〜京都間で長岡京のみ停車の快速を
「朝・深夜路快速」須磨、垂水、舞子通過で長岡京のみ停車・西ノ宮停車を「通勤快速」芦屋通過の
新快速を特別快速に汁!!

593 :名無し野電車区:03/04/11 22:31 ID:???
ダイヤが乱れた時に登場する明石以西各駅停車新快速を「区間新快速」にして、定期ダイヤに導入、京都以東各駅停車に
しる!!快速は草津発着にしる!!

594 :名無し野電車区:03/04/11 22:33 ID:???
妄想が激しくなってまいりました

595 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/11 22:37 ID:???
汁厨が湧いて来ますた

596 :名無し野電車区:03/04/11 22:45 ID:???
>>591-593
スレ違い、他でやれ


597 :名無し野電車区:03/04/11 22:47 ID:???
>>595
酉スレが好きなのか?

598 :名無し野電車区:03/04/11 22:48 ID:???
207系大量新造age

599 :名無し野電車区:03/04/11 22:54 ID:???
束は今後全区間を貨車で統一させますが、酉はそんなヘボなマネはいたしません

600 :名無し野電車区:03/04/11 22:55 ID:???
600(σ・∀・)σゲッツ!!
II

601 :名無し野電車区:03/04/11 22:56 ID:???
>>600
ダンディー坂野オモシロクネ
爆笑オンエアバトルの頃が懐かしいな・・・

602 :名無し野電車区:03/04/11 23:04 ID:???
童貞で、エッチしたくてたまらないんですが、どうすればいいでしょうか?今まで周りから
気持ちいいと聞いているので、そんなに気持ちいいのなら早くしたいです

603 :名無し野電車区:03/04/11 23:28 ID:???
童貞キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

604 :名無し野電車区:03/04/11 23:31 ID:???
荒らすなヴォケ

605 :602:03/04/11 23:32 ID:???
Hは気持ちいいのですか?

606 :名無し野電車区:03/04/11 23:35 ID:???
平日朝夕の高槻とか芦屋通過する奴は「通勤新快速」とか「通勤快速」とか
ネーミングを区別したほうが。。。



607 :名無し野電車区:03/04/11 23:36 ID:???
>>606
君は過去からタイムマシンで現代に来たの?

608 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/12 00:14 ID:???
>>597
アーバンのスレは興味ある。地元じゃないから書き込み数は少ないが、
いつもロムってるよ。

609 :名無し野電車区:03/04/12 00:35 ID:???
広島には
http://www.ak.wakwak.com/~genzo/takasakisen/car/ece217_1.jpg
こんな電車来ないの?

610 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/12 00:37 ID:???
>>609
逝かない。けど何でその車両?

611 :名無し野電車区:03/04/12 00:39 ID:???
>>610
来なくてよかったよ。家畜車なんて来たら最悪

612 :名無し野電車区:03/04/12 00:42 ID:???
・せこい
・ケチ
・自分中心

関西人ってなんでこうなの? 

613 :名無し野電車区:03/04/12 00:46 ID:???
>>612
他人に依存していたら自分に自信が持てませんが何か?

・いい子ぶる
・東京弁を標準語と思っている。
・田舎を地方扱いする。
・他人の前ではキャラを作って心の中は愚痴ばかり

関東人ってなんでこうなの?

614 :名無し野電車区:03/04/12 00:48 ID:???
>>606
高槻は通過しませんが何か?

615 :名無し野電車区:03/04/12 00:49 ID:???
東京弁なんてないよ
>田舎を地方扱いする。
酉厨は東北をことごとく馬鹿にするのがお好きなようで

616 :名無し野電車区:03/04/12 00:49 ID:???
>>608
このスレでは厨房は叩かないでスルーしてね。荒れるから。

617 :名無し野電車区:03/04/12 00:53 ID:???
もう荒れてるだろ

618 :名無し野電車区:03/04/12 01:03 ID:???
>いい子ぶる
極悪人の多い関西には犯罪がお似合い

619 :名無し野電車区:03/04/12 01:03 ID:???
>>610
いや 別にこれといった意味はないけど、かっこ良かったから
広島の電車ダサすぎ

620 :名無し野電車区:03/04/12 01:04 ID:???
外見に騙されない方がいいぞ
あれは家畜輸送車だからな

621 :名無し野電車区:03/04/12 01:05 ID:???
東京人も東北人に「上京してくるな」と言っていますが何か?

622 :名無し野電車区:03/04/12 01:06 ID:???
>>620
束信者も同じ手で頭犯されている

623 :名無し野電車区:03/04/12 01:06 ID:???
東北はともかく関西人は上京して来ないで欲しいな
空気が汚れるから

624 :名無し野電車区:03/04/12 01:07 ID:???
>>578
そのページ見たけどさ。
本人の妄想があたかも決定事項として書かれてるよね。
妄想爆発HPに良くあるパターンですが・・・・

625 :名無し野電車区:03/04/12 01:08 ID:???
束厨は妄想がお好き

626 :名無し野電車区:03/04/12 01:23 ID:KLERZfWc
お国自慢か?
だったらお国自慢板に帰れ

627 :名無し野電車区:03/04/12 01:23 ID:???
酉厨はお国自慢がだーいすき

628 :名無し野電車区:03/04/12 01:27 ID:???
束厨は大阪をド田舎扱いするのがだーいすき

629 :名無し野電車区:03/04/12 01:28 ID:???
違うよ大阪は犯罪大都市だよ

630 :名無しでGO!:03/04/12 01:48 ID:xiAjR8Db
207系、221系のカビ臭さ。何とかしろ。

学研都市線、しR東西線はカビ臭さ現在100%だ。
 外環状線で、学研都市線に103系運用復活、快適車内復活を願う。
 学研都市線では、何とか京橋−木津で103系の復活を。
東海道、山陽緩行も100%となるのか。
 臭くなるなァ。ホンマニ。

631 :名無し野電車区:03/04/12 01:50 ID:???
束から1000番と1200番と301系恵んでもらえ


632 :名無し野電車区:03/04/12 01:51 ID:dgYimt6G
やっぱ、大阪外環状のことも見据えて、新車投入・転配計画立ててんだろうね。

633 :名無し野電車区:03/04/12 01:52 ID:???
>>631
そんなことしなくても
和歌山線や紀勢線で走っている105系をもってくればいい。

634 :名無しでGO!:03/04/12 01:53 ID:7aIGlIMK
それはいい。本当にいい。
待望の学研都市線新快速は、113系横須賀総武快速線用じゃね。
関西にスカ色復活。

でもホンマニ臭いな、207系と221系の空調。

635 :名無し野電車区:03/04/12 01:55 ID:???
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!
廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!廣島に103系!


636 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/12 01:55 ID:???
>>630
よく話題になるそのカビ臭さとやらを漏れは一度も嗅いだことがない
んだが。やっぱ、カビの最も多い梅雨時じゃないと嗅げないのかな?
一度確かめてみたいがその頃は忙しい上に18期間外だ。

637 :横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM :03/04/12 01:57 ID:???
広島に京阪8000系!

638 :名無し野電車区:03/04/12 01:58 ID:???
>>637
武蔵野剣太君の親友ですか?

639 :横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM :03/04/12 02:02 ID:???
>>638
はぁ?ゴキブリを食ってる香具師の親友になるわけねぇだろ!

640 :名無し野電車区:03/04/12 02:06 ID:???
>>639
武蔵野剣太君の弟ですか?

641 :横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM :03/04/12 02:08 ID:???
>>640
sine

642 :名無し野電車区:03/04/12 02:09 ID:???
>>641
sine

643 :619:03/04/12 02:09 ID:???
>>620
家畜輸送車って何ですか?(w

644 :名無し野電車区:03/04/12 02:11 ID:???
>>641みたいのを輸送する電車

645 :名無し野電車区:03/04/12 02:15 ID:???
すーぱー新快速どーなったの?

646 :名無し野電車区:03/04/12 02:24 ID:???
>>644
走るんです=家畜輸送車

主に客を人間として扱っていない束の車両群の事を言うんだよ

647 :名無し野電車区:03/04/12 02:27 ID:???
しかし"家畜輸送車"の名ががこれほど広まるとは思わなかったよ
最初は冗談半分に使い始めたんだけどね。

648 :名無し野電車区:03/04/12 02:35 ID:???
>>647
全部お前の自作自演だからでしょ?

649 :名無し野電車区:03/04/12 02:37 ID:???
>>648
一部ね 火がついたらあとは水かけ
さらに燃えるからね

650 :名無し野電車区:03/04/12 02:37 ID:???
しかし酉厨って糞新庄(ウンコ製造機:北朝鮮製)の一件に懲りずに自作自演を続けるよね〜。
どうなんだろ、本質的にバレないとでも思っているのかな?

651 :名無し野電車区:03/04/12 02:39 ID:???
649
漏れは基本的に束だけど酉厨になりきるのも
面白いよ。大変だけど。 

652 :名無し野電車区:03/04/12 02:41 ID:???
>>649
タネ撒いたら酉厨叩き厨がウンコに群がるハエの如くやってくるぞ。

653 :名無し野電車区:03/04/12 02:42 ID:???
なるほど、束ヲタが酉厨になりすまして・・・というのを想定しているんだね、今度の自作自演は。

でも、酉厨はやっぱり酉厨なりの雰囲気が漂っているからそう簡単には騙せないぜ?(プ

654 :名無し野電車区:03/04/12 02:42 ID:???
そこが面白いんじゃないか

655 :名無し野電車区:03/04/12 02:43 ID:???
>>652
>酉厨叩き厨

あくまで被害者ぶるあたりが痛すぎてサイコーだねぇ(ククク

おまいらは 加 害 者 の立場にいるんだって気付いてね。

656 :名無し野電車区:03/04/12 02:44 ID:???
>今度の自作自演
春休み中はずっとそうだよ
その日によって束厨や酉厨に加勢してた
同業者もいるみたいだけど


657 :619:03/04/12 02:45 ID:???
>>646
え?JR東日本は客を人間だと思ってないんですか?

658 :名無し野電車区:03/04/12 02:46 ID:???
低脳な酉厨らしい行動ではあるわなぁ・・・。

659 :名無し野電車区:03/04/12 02:46 ID:???
当然でしょ
知らなかったの?

660 :名無し野電車区:03/04/12 02:46 ID:???
>>655
酉厨も酉厨叩き厨もどっちも厨だぞ(プ
見てると面白いが。

661 :名無し野電車区:03/04/12 02:47 ID:???
JR西日本は荷物を乗せているだけだから、平気で寝ながら新幹線運転したんだろうけど、
JR東日本は違うんじゃないのかな?

662 :名無し野電車区:03/04/12 02:47 ID:???
酉厨を演じてると束の車両が糞に見えてくる
でもって
束厨を演じてると酉の車両が糞に見えてくる
面白いよ

663 :619:03/04/12 02:48 ID:???
>>659
広島在住なもんでそんな事考えた事も無かった
因みに酉は西日本の事だよね?

664 :名無し野電車区:03/04/12 02:48 ID:???
>>660をキティ急厨と仮定させて、今回の板が荒れた原因をすべてキティ急厨の仕業にする気なんでしょ?
酉厨はさ。

ほーんと汚ねぇ奴らだよな・・・・。

665 :名無し野電車区:03/04/12 02:48 ID:???
>>662
分かる気がする。

666 :名無し野電車区:03/04/12 02:48 ID:???
束のは家畜だから生かさず殺さず運びます

667 :名無し野電車区:03/04/12 02:49 ID:???
酉厨というか上身障が必死なんだろうな・・・責任逃れに・・・・(w

668 :名無し野電車区:03/04/12 02:50 ID:???
キムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキムキム

669 :名無し野電車区:03/04/12 02:50 ID:???
IDがあればこうはできないね
もっともIDころころ換えるのは手間掛かるけど簡単だから

670 :名無し野電車区:03/04/12 02:52 ID:???
お前ら、もう寝ろよ。

671 :名無し野電車区:03/04/12 02:56 ID:???
続きはこっちで
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049787234/l50

672 :名無し野電車区:03/04/12 02:57 ID:???
一旦火がつくと面白いんだけど、差別用語を使うのは
ちょっとね

673 :名無し野電車区:03/04/12 02:58 ID:???
>>672
横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM
をおちょくろうとしたんだけどいなくなっちゃった

674 :名無し野電車区:03/04/12 03:05 ID:???
>>664
よく分からないので解説キボンヌ

675 :名無し野電車区:03/04/12 03:06 ID:???
>>674
分からない人はもう寝ましょうね。

676 :名無し野電車区:03/04/12 03:07 ID:???
みんな面白がってあらしてたみたいだから
解明は無理だと思われ

677 : :03/04/12 03:09 ID:???
>>676
>解明は無理

まぁ、そうはいっても発端となった紙身障のジサクジエンに関しては責任を免れ得ないわけだが・・・。

678 :名無し野電車区:03/04/12 03:11 ID:???
続きはこっちで
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049787234/l50

679 :名無し野電車区:03/04/12 03:11 ID:???
束厨は束スレに帰れ!!

680 :名無し野電車区:03/04/12 03:13 ID:???
普段酉厨がいろんなスレ荒らしているのを鑑みれば、>>679みたいなセリフは恥ずかしくて吐けないハズなのだが・・・。

その前になんで「束厨」なんだろうねぇ・・・酉厨ってばいろんなヲタから顰蹙を買っているにも関わらずさ(w



ここら辺で酉厨の無能ぶりが露呈するわけだな。

681 :名無し野電車区:03/04/12 03:29 ID:???
>>680
お前がこのスレ荒らすな。脱線し過ぎ。

続きはこっち
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049787234/l50

移動できないならお前も痛いぞ。

682 :名無し野電車区:03/04/12 05:54 ID:PbZSXe6P
厨は厨。酉も束もキティ急どれの厨も一緒。キモイ

683 :名無し野電車区:03/04/12 06:36 ID:m5XY47us
今春改正で、広島地区の115系が下関に集約されたのも、
今後の車両転属を考慮してのことだろうか?

684 :名無し野電車区:03/04/12 07:24 ID:???
>>681
移動しないのはお前が悪いんじゃないの?

685 :名無し野電車区:03/04/12 12:51 ID:???
結論としては酉房やら束房やら騒ぎ立てるヲタがキモイ。

686 :名無し野電車区:03/04/12 13:12 ID:???
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次の方質問をどうぞ |
|__________|
    ∧∧ ||
     ( ゚д゚)||
    /  づΦ


687 :名無し野電車区:03/04/12 13:22 ID:???
大阪環状線早く新車にしてほしいぞ。ここなら走るんですでもいいや。

688 :名無し野電車区:03/04/12 13:23 ID:QUIkwoOQ
マルチモードブレーキ搭載車はまだですか?
117・213・221系の転属はまだですか?


689 :名無し野電車区:03/04/12 14:16 ID:???
>>687
走るんですでもいいなら201系でもいいね?

690 :沿線住民:03/04/12 14:35 ID:xpa0ZCyd
何系でもいいが、とにかく走行音が静かな車輌キボンヌ。
103系はやかましくてかなわん。


691 :名無し野電車区:03/04/12 14:49 ID:???
>>687
だな。いつまでも207続けていたらいつ入るか分からない。207も結構かかってそうだし。

>>689
201は駅間が長い路線向け。東急8500あたりがいいかも?まだまだ使えそうだし。

692 :名無し野電車区:03/04/12 14:56 ID:???
>>691
まずは本線207統一が先だ。201だと快速スピードアップの邪魔になる。

693 :名無し野電車区:03/04/12 15:00 ID:???
>>692
207で各停もも最高速度上げるのか?普通で120km/hもできそうだが・・・

694 :@WMT105 ◆7gdICpjnug :03/04/12 15:23 ID:???
>693
120km/hねぇ 山崎・高槻間(7.5km)ぐらいしか出せそうにないね
あとは頑張っても110km/h止まりかな。
他の駅間は長くても4kmちょっとだしね


695 :名無し野電車区:03/04/12 15:28 ID:hd9FplDI
>>694
207は最高速度を上げるのではなく、
もっと高加速にしたほうが良いと思われ。

696 :名無し野電車区:03/04/12 15:34 ID:???
>>695
宝塚学研都市線快速にも使うからねえ・・・

697 :名無し野電車区:03/04/12 15:34 ID:???
>>694
223でも130km/hまでかなりの距離が必要ということは、207の120km/h運転も限定的だろうね・・・
快速では走らないと思うし。

698 :名無し野電車区:03/04/12 15:34 ID:???
↑東海道の快速ではね

699 :名無し野電車区:03/04/12 17:23 ID:???
>>696
片町線内では、207系に高速域での加速がもっと欲しくなる。

700 : ◆/s2PXttjAY :03/04/12 17:29 ID:???
取り敢えず、本線に223系・207系をどれだけ投入するのかってが念頭にあって
車両新造による捻出車の転配はギリギリまでバタバタするのかもしれない。

701 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/12 17:37 ID:e4zWXXyv
201系の転出先は大和路線が一番いい!?

702 :名無し野電車区:03/04/12 18:14 ID:B1YRmIdz
201系・7連*32本を全車、大阪環状線に転属
環状線用の8連を201に統一、、、、。
 
 @TcMM’TTMM’Tc’*16本
 ATcMM’MM’MM’Tc’*8本
 BTcMM’Tc’+TcMM’Tc’*4本

3種類の編成が出来てしまった、、、、、。
 

703 :名無し野電車区:03/04/12 18:32 ID:???
神戸線の上下方向の各駅停車の運転パターンが
201基本と207限定で入れ替わっただけで快速が1分速くなったしな。
それでも大阪−三ノ宮で2つ3つ停車駅が多いだけで
新快速と5〜7分差というのはやっぱり遅いって。

221新快速は尼崎・芦屋停車で21分だったんだから、
快速だと遅くても25分で走らないとな。

704 :名無し野電車区:03/04/12 19:13 ID:???
阪和線103系あぼーんきぼーん

705 :名無し野電車区:03/04/12 19:47 ID:???
普通電車用の車両って性能の設定が結構難しいかもしれん
快速から逃げ切るために加速性性能は要求されるし
駅間の長いところもあるので100km/h以上での加速も要求されるしねぇ

両方とも満たすことは可能だがそれではコストが馬鹿高くなって
酉の財力じゃ両数を揃えられないしな
普通が時短出来ないと快速も速く走れないからね

706 :名無し野電車区:03/04/12 19:51 ID:???
>>702
更新済みの103のTCやTにTR69でも履かせて混ぜとけ

707 :名無し野電車区:03/04/12 20:33 ID:???
201にTR69は装備出来たかな?
改造する気ならなんとでもしそうだが・・・
165からでも かっぱらうか?

708 :名無し野電車区:03/04/12 22:15 ID:v/dWK7XW
名前(HN) 第3代目貴乃花光司
出身地 大阪府南部在住
生年月日 1981年5月8日
好きな野球チーム 読売ジャイアンツ(巨人)
趣味 鉄道関係全般、鉄道旅行、大相撲観戦
好きな漫才師 吉本興業所属の漫才師全員(特に横山やすし(故人)・西川きよし、トミーズ、中川家)
好きな男性歌手 IKECHAN、くず、シャ乱Q、藤井隆
好きな女性歌手 島谷ひとみ、セリーヌ・ディオン、浜崎あゆみ、マライア・キャリー
好きな俳優 赤井英和、反町隆史、柳葉敏郎
好きな女優 常盤貴子、本上まなみ、米倉涼子
好きな野球選手 上原浩治(巨人)、清原和博(巨人)、高橋由伸(巨人)、中村紀洋(近鉄)、松井秀喜(ヤンキース)
好きな力士 第65代横綱・貴乃花(現・貴乃花親方)、第66代横綱・若乃花(現・タレントの花田勝)、
第68代横綱・朝青龍、大関・千代大海
好きな車両(JR) 主に機関車・客車・貨車全般、787系、681系、583系、489系、485系、
381系、キハ181系、2000系、165系、キハ58・28系、313系、311系、223系10
00番台、221系、213系基本番台、117系、113系リニューアル車、103系リニューアル車&
戸袋窓付き車、105系基本番台、クモハ42系
好きな車両(私鉄) 主に近鉄全般、南海50000系、30000系、2000系、1000系(50番
台車も含む)、9000系、8200系、京阪8000系、3000系、10000系、9000系
嫌いな車両(JR) 主に883系、701系、813系、E231系、E127系、211系5000番
台、223系0番台、113系冷風車、113系3800番台、103系冷風車、105系500番台
嫌いな車両(私鉄) 主に阪神8000系、阪急3000系、3100系、3300系
好きな食べ物 パスタ類、チョコレートケーキ
嫌いな食べ物 納豆、練り物類(蒲鉾、ちくわ等)、牛乳、チーズ、メロン

709 :名無し野電車区:03/04/12 22:20 ID:???
>>708
ソースは?

710 :名無し野電車区:03/04/12 22:27 ID:???
朝ラッシュ〜日中の移行時の207の上り各停が高槻〜京都を18分ちょいで走破している。
これで最高速を120に上げたらもう2〜3分短縮できそうだが。

711 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/12 22:28 ID:???
いいね、飛ばせる路線って・・・

712 :名無し野電車区:03/04/12 22:35 ID:???
>>710
シロートはこれだから・・・。

713 :名無し野電車区:03/04/12 22:36 ID:???
>>712
お前、何様?

714 :708:03/04/12 22:37 ID:v/dWK7XW
>>709
本人のHPより。
プロフィールを見てみな。

715 :名無し野電車区:03/04/12 22:39 ID:???
>709
関係の無い話はほっときなってば

716 :名無し野電車区:03/04/12 22:41 ID:???
>>713
はい、釣れた〜〜。

717 :名無し野電車区:03/04/12 22:44 ID:???
>>709

http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社 東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社 愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社 広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社 大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社 千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社 兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース 広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社 川上酢店 愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社 愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社 愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ 愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社 純正食品マルシマ 広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社 埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社 長崎県
http://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社 兵庫県
http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/京風味ソース本舗 蛇ノ目食品廣田徳七商店 京都
http://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社 藤井ソース工場 岡山県
http://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品 徳島県
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース 丸寿食品工業株式会社 東京都
http://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社 東京都
http://www4.osk.3web.ne.jp/~brother1/ブラザーソース森彌食品工業株式会社
http://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html神戸地ソース物語
【関連団体】
http://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm(社)日本ソース工業会
http://www.japan-tomato.or.jp/社団法人 全国トマト工業会
http://www.soysauce.or.jp/ 日本醤油協会



718 :名無し野電車区:03/04/12 22:47 ID:???

またこんなのコピペしてやんの
ヒマだね= 春だし・・・・

719 :名無し野電車区:03/04/12 22:55 ID:???
>>712>>716-717=第3代目貴乃花光司

720 :名無し野電車区:03/04/12 23:38 ID:???
>>719
ププッ

 必 死 だ な



721 :名無し野電車区:03/04/12 23:47 ID:???
束に223系と207系下さい

722 :名無し野電車区:03/04/12 23:50 ID:???
房総半島に223系と207系下さい

723 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/04/12 23:51 ID:ZZbW2UwX
>>722
207系よりも221系の方が(ry

724 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/12 23:52 ID:???
下関に阪和色113系(F405)登場!!
もしかして転属するかな?

725 :名無し野電車区:03/04/12 23:59 ID:???
>>722
DQNに破壊されるぞ(特に高校生)
蛍光灯やシート等を走行中の車内から放り出したヤシがいるからな

726 :名無し野電車区:03/04/12 23:59 ID:???
>>724
VVVF改造してきのくに線に転属では?

727 :名無し野電車区:03/04/13 00:01 ID:???
新潟地区に115系N40下さい。貨車が投入される前に

728 :名無し野電車区:03/04/13 00:02 ID:???
>>727
だめです下関の115で我慢してください

729 :名無し野電車区:03/04/13 00:03 ID:???
大阪環状線に211系ロング編成ください

730 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/13 00:03 ID:???
>>726
それが・・・。
今日は山陽本線を運行したようです。方向幕は白幕だったようです。

731 :名無し野電車区:03/04/13 00:05 ID:???
>>729
103系で我慢してください

732 :名無し野電車区:03/04/13 00:05 ID:???
>>730
新しいリニューアル車だろ?

733 :名無し野電車区:03/04/13 00:06 ID:???
酒井若菜の体下さい

734 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/13 00:06 ID:???
>>732
いや、体質改善未施工車です。

735 :名無し野電車区:03/04/13 00:07 ID:???
京浜東北に阪神5000系下さい

736 :名無し野電車区:03/04/13 00:08 ID:???
>>735
車体を延長してからおながいします

737 :名無し野電車区:03/04/13 00:08 ID:???
>>734
なら阪和線転属の可能性があるな。てか下関に113系あったのか?

738 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/04/13 00:09 ID:???
上新庄に全列車停車させてください

739 :名無し野電車区:03/04/13 00:10 ID:???
北陸線に223系の交流バージョン下さい

740 :横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM :03/04/13 00:11 ID:???
>>738=上新庄 ◆1e61wUKJAM =http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045269268/842=糞コテ

741 :名無し野電車区:03/04/13 00:13 ID:???
横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM
という至上最低の荒らしを呼び込んでしまったな。
やっとまったり出来るとおもったのに。

742 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/13 00:15 ID:???
>>737
その逆です。
日根野所属の113系F405編成が下関に登場しました。

743 :名無し野電車区:03/04/13 00:15 ID:???
>>741
ほんと、上新庄が可愛く思える。上には上がいるって事か

744 :名無し野電車区:03/04/13 00:17 ID:???
>>743
留年してるくらいだから頭の悪いガキなのは確か

745 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/04/13 00:18 ID:???
>>742
て事はまた阪和線に帰るって事かな?わざわざ下関まで持ってきたのに。何番台?

746 :横浜市立樽町中学校三年四組三十五番京阪8000 ◆UrCrU6FSPM :03/04/13 00:23 ID:6bRRxXbK
もう来ねぇよ、こんなスレ。

747 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/13 00:24 ID:???
>>745
下関に来たのがおとといなのでしばらく残るか転入すると思います。
それか、ある程度使った時点で2連改造(先頭車改造)してきのくにへ逝くのかも。

748 :名無し野電車区:03/04/13 00:25 ID:???
下関車両センターに改造入場しただけじゃないのか?

749 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/13 00:27 ID:???
>>748
山陽本線で実際に運用に就いてます。

750 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/04/13 00:29 ID:???
>>749
じゃあそのうち他の115系と同じような改造して山陽本線で使うのでは?

751 :名無し野電車区:03/04/13 00:31 ID:???
               ,、:'":::::::::::::::::``:...、
           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
          i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
            !::::::::::::::::::::::;‐、:::::::::_::::::_::::';
         |::::::::::::::::::::::|  :: ̄      ``!
         r''ヾ'::::::::::/  ::          |
         l r‐、\::/  _,,、ii_;;_、    _,,,l、
         ヽヾ〈    ::= -r:;;j_;、`/ :;'ィ;7
          !:!_,、    :: ` ー  : |: `´/
         ,./ヽ |  、_  ::  ,: 'r' :i |:  /
       ,../ `ヽ;_  i | '"、_:::__`:'‐'. /
        / ``'ー 、_\  ! `::` ̄''`チ`シ
    /ー 、_    `\:、_ :: ` ̄/   なんかもう必死でしょ
   /     ``ヽ、   ヽ`'7‐--'゛     最近の西厨
  /          `ヽ、 `/
. /      _,;:::::::::::;;_   ``\
/     ,、:'゛      ``ヽ、  `i
 / //           \i ヽ


752 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/04/13 00:33 ID:???
てか広島には213系転属されるのか?

753 :名無し野電車区:03/04/13 00:35 ID:???
>751
AA貼るしか能が無いのね〜
ま ほっといてスレ進行

754 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/13 00:35 ID:???
>>752
されます。
ただし、全部ではありません。数本だけです。
これ以上のコメントはマズイので控えさせていただきます。

755 :名無し野電車区:03/04/13 07:53 ID:fGIVyIfQ
そろそろ213系の成り行きのプレス発表ほしいとこだな

756 :名無し野電車区:03/04/13 11:45 ID:???
213系は米原〜姫路間のライナー専用列車として転属されます。

757 :万華鏡:03/04/13 12:15 ID:XsmlJeA+
ついに、ホシ205系の転属概要のあらすじが決まった模様。
改造時期についてはまだ未定だが、とりあえず下○車セと後○での改造になるみたい。

サハと偶数番のモハユニットが転属対象で、全て先頭車化、貫通化する。
もちろんワンマン仕様。そのあおりで105系の編成に大きな変更は出るかもしれんが。
投入は広島になる模様。



758 :名無し野電車区:03/04/13 13:14 ID:???
>>756
ガセネタはいかんぜよ

759 :名無し野電車区:03/04/13 13:52 ID:1iBOQwSp
207-900顔の205系たんハァハァ

広島で使うなら貫通扉は要らないが…
まぁ下関がいじるんなら付けてしまう可能性はあるが

残りの4連は阪和っすか?
青20号帯の瀬野City電車205系萌え

760 :名無し野電車区:03/04/13 14:01 ID:???
>>759
いっそのこと205系はすべて廣嶋へ集めてしまうってのはどうよ。
阪和の1000番台も含めて、その方が効率よさそうだが。

761 :名無し野電車区:03/04/13 14:11 ID:???
207を阪和にぶち込むんならいいかもしれんが、
201だけだと阪和スレの住民切れまくりだなそりゃ(w

762 :名無し野電車区:03/04/13 15:32 ID:Q1EHCX3d
205系3800番台??

763 :名無し野電車区:03/04/13 17:33 ID:???
阪和には201系3800番台をどうぞ。

764 :名無し野電車区:03/04/13 17:54 ID:???
>>757
先頭車改造は束にやってもらえばいいのにな。
つーか束からT4両買って8両4本で環状線にでも入れるほうが改造するよりよほど
安上がりな気がする。
サハだぜサハ。


765 : ◆/s2PXttjAY :03/04/13 18:16 ID:dRYD2xfS
本線用車両の新陳代謝が行われた後、
新造車の投入される「他線区」がどこになるか...........
「新形式」の最有力は証言のように環状線や外環状線か。

201系を全数一箇所に集めてしまうと余剰配置になるところが多い。
モリの8連口なら同数ではあるが、
社長がした年始の挨拶『環状線からオレンジ色の車両は見られなくなる』と食い違う。
201を青色のまま転用するということではなく、新造車を投入するという意味だろう。

ならば、以前からあるようにヒネやナラとなる。
どちらか一方とすると、先述のように必要数をオーバーしてしまう。
しかし、両区の103系を置き換えきるだけの両数はない。
ホシの205系を頭数に加えても足りない。
だから「新形式」を阪和線へも導入するという話が出ているんだろう。
外環状線が絡んでいるなら、ナラへの配置もあり得ると。

ヒロ(セキ?)へのホシ205転出や
幡生における新世代向けライン設置が俎上に上がっているなら、
本線以外のアーバン地区や亜幹線区への新造車投入が
現実味を帯びているんじゃないかと感じる。

766 :名無し野電車区:03/04/13 20:58 ID:NLIcMlCs
阪和線の103系はぼろすぎます

767 :名無し野電車区:03/04/13 21:01 ID:???
JR酉は分割しる!!JR中国、JR山陰、JR北陸JRアーバンネットワーク。これで
アーバンネットワークに新車を投入しやすくなる。新幹線もアーバンネットワーク

768 :名無し野電車区:03/04/13 21:11 ID:???
関西塵ってこんな考えしかできないのか・・・

769 :名無し野電車区:03/04/13 21:26 ID:???
>767
過激だね〜〜
そこまで言うのなら路線毎に別会社にでもすれば?
実行してどうなっても知らないよ。
もう少し頭を冷やしなよ

770 :名無し野電車区:03/04/13 21:41 ID:kO4vmzE1
>>767は放置

771 :名無し野電車区:03/04/13 21:43 ID:???
いちいち反応した上の3人に脱帽。

772 :名無し野電車区:03/04/13 21:44 ID:TQVBMZJj
>>767
4両8本にしようぜ

773 :名無し野電車区:03/04/13 21:44 ID:???
酉は米原〜姫路間と新幹線以外は自社管内と認めていません

774 :名無し野電車区:03/04/13 21:45 ID:NLIcMlCs
105系4扉あぼーんきぼん

775 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/13 21:50 ID:???
>>774
広島のはアボーンまでそう長くはないかも。
クハはクハ103そのものだからワンマン改造できないのが響きそう。

776 :名無し野電車区 :03/04/13 22:01 ID:jHCvyk8F
>>769
路線毎に分社化すれば阪和線にメリット大きいよ。
一応黒字だから新車入るだろうし。




777 :名無し野電車区:03/04/13 22:04 ID:???
>>776
本気になってるよ!おい!!

778 :名無し野電車区:03/04/13 22:05 ID:???
走るんですは鉄道の真の技術向上を妨げてる

779 :名無し野電車区:03/04/13 22:38 ID:???
走るんですは日本の鉄道のレベルを下げている

780 :名無し野電車区:03/04/13 22:58 ID:???
>778,779
毎回よくも飽きないね〜 今時「走るんです」叩きは流行らないよ
と言うことで スルーで進行ね

さて125は単行仕様で2M車なんだが、
これをベースに2両編成 Mc−Tc とした場合に酉の基本1M2T基準だと
3M車になるのだろうかね?(車軸単位で見ると3M5Tで223と同一)

781 :名無し野電車区:03/04/13 23:45 ID:???
2Mのまま2両編成、ということもやりかねん。

782 :名無し野電車区:03/04/13 23:48 ID:???
>>780 >>781
223-2000が出たときのRF見てみ。

783 :池原あゆみ:03/04/14 00:27 ID:???
どこまでがマジネタでどこまでがガセネタなのかわからん・・・。

まとめようがないので、ユーザーとしてとりあえず希望だけ書いておく。

1.アーバン地区本線の快速は223系にしてスピードアップして新快速との差を縮めて。
2.新快速は定時に走って。
3.環状線は103系のままでも良い。どうせスピードアップなんか不可能な線区だし。

784 :名無し野電車区:03/04/14 00:35 ID:212M7LDp
>>783
223系なんてけちくさいことを言わず、阪急8000系並の性能の新形式を出してほしい。

785 :名無し野電車区:03/04/14 01:27 ID:???
>>783
221系と223系でいい。
現状も、奈良と阪和と福知山に66両も回したからオンボロが残ってるだけだろうが。
これがなければ8両編成も19本になってたし、
転属なんて本線ユーザーにとっては害悪でしかなかったぞ。

786 :名無し野電車区:03/04/14 01:36 ID:???
>>784
阪急の8000系ってそんなに性能良いの?

787 :名無し野電車区:03/04/14 01:46 ID:212M7LDp
>>786
100km/h〜110km/hでの加速度約1km/h/s
高速性能はかなりいい。


788 :名無し野電車区:03/04/14 06:53 ID:???
>>785
君が言いたいことを要約すると

・奈良の部落民には席なしの101系で十分
・泉南&和歌山の朝鮮人には席なしの103系で十分
・三田&篠山の山猿には席なしの客車で十分

これで満足か?(w

789 :名無し野電車区:03/04/14 09:21 ID:???
ほらほら そこ
いちいち煽らないようにね

788のレス中に不適切な表現あった事を
本人に成り代わりましてお詫び申し上げます。

マターリ進行でまいりましょう。

790 :名無し野電車区:03/04/14 11:45 ID:???
>>757
てことは
Mc M'cの2両が基本編成で、ラッシュ時に
Tcを1〜2両増結する運用になるのかな?


791 :名無し野電車区:03/04/14 12:38 ID:???
>790
氏国では7000がそんな運用をしてるね
閑散時間は cMc で単行
ラッシュ時 cMc+Tc or cMc+Tc+Tc
こんな使い方も125なら出来そう
125はMMの装備台数を選べるはずだから4Mで作れば2両の付随車は楽勝

??羽衣支線の123でこんな運用なかったっけ?103Tc繋げて・・・

792 :名無し野電車区:03/04/14 16:08 ID:GbW7iYva
JR西日本支社別意見・要望先
大阪支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=1
京都支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=2
神戸支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=3
和歌山支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=5
金沢支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=6
岡山支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=7
米子支社http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=8
広島支社http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=9
山陽新幹線https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=10


793 :名無し野電車区:03/04/14 16:58 ID:???
>>788
全国の101系を集めても大和路、奈良をまかなうのは無理だろ。
それに奈良は101,103でも良すぎる。キハ120で十分。

794 :名無し野電車区:03/04/14 17:11 ID:FRvq4hxb
201系はどこへ行く?

795 :名無し野電車区:03/04/14 17:16 ID:fqc4M+LH
網干の若い113はどこに持ってくの?
・フチに耐寒耐雪改造して持っていって小浜線のように現在福知山山陰線の朝ラッシュ時に4Mで走ってるのをN40の4両編成に置き換える。
・日根野に持っていって初期車置き換え
・キトに耐寒耐雪改造して持っていって初期車置き換え
とかするんかな?
ワンマン2Mとかも登場するんかな?

796 :名無し野電車区:03/04/14 17:22 ID:???
>>795
リニューアル車両の行き先??
広島方面が残っているではないかw

797 :原 友和:03/04/14 17:30 ID:bRRygcrd
201系はどこへ行く?

798 :名無し野電車区:03/04/14 18:17 ID:UtewE3lM
a

799 :名無し野電車区:03/04/14 18:18 ID:A/zpx+Qr
i

800 :名無し野電車区:03/04/14 18:18 ID:wq1f2nGa
800

801 :まつうらあやお:03/04/14 18:21 ID:GwG8L0gP
>>796
まだ更新してない若い車両も

802 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :03/04/14 20:05 ID:???
>>796
広ヒロはないな
広セキか岡オカ
だろう・・きっと

803 :名無し野電車区:03/04/14 21:23 ID:oMIpvwJE
>>796
>>802
網干にいる115系1000番台のモハユニット5組は岡山に帰るんだろうか。

804 :名無し野電車区:03/04/14 21:51 ID:???
113・115系転属案
・今網干・宮原にいる113系リニューアル車を、4連11本・2連2本(一部先頭車改造)
 に組み替える
・113系2000番台非リニューアル車1本もリニューアルする
・115系MM'ユニット5本は岡山or広島or下関2連改造orそのまま他の115系に組み込む

で、どこに転属させるかだな。

805 :名無し野電車区:03/04/14 21:51 ID:???
×・115系MM'ユニット5本は岡山or広島or下関2連改造orそのまま他の115系に組み込む
○・115系MM'ユニット5本は岡山or広島or下関へ2連改造orそのまま他の115系に組み込む


806 :名無し野電車区:03/04/14 21:55 ID:???
もしかして今度の207は前面非対称?
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030414202737.jpg

807 :名無し野電車区:03/04/14 21:57 ID:Ad+7vumK
113-0でも後期のユニット窓車でN40受けた車両いなかった?
ほぼ同世代の115-300でN40受けた車両はいるの?

808 :名無し野電車区:03/04/14 21:57 ID:???
親戚が酉社員のものですが、今後酉に残る113系は延命改造車に統一したいそうです。

809 :名無し野電車区:03/04/14 21:57 ID:???
>>804-805だが
小浜線にクハ4両と非リニューアル4連1本が転属したのを忘れてた・・・。
(´・ω・`)ショボーン

810 :名無し野電車区:03/04/14 22:06 ID:???
201系を大和路線や阪和線に持っていき、朝晩の快速・区間快速にきぼんぬ。
前面も中央快速と同じに汁!!

811 :名無し野電車区:03/04/14 22:06 ID:???
訂正してみた
113・115系転属案
・今網干・宮原にいる113系リニューアル車を、4連9本・2連4本(一部先頭車改造)
 に組み替える
・115系MM'ユニット5本は岡山or広島or下関へ2連改造orそのまま他の115系に組み込む

812 :名無し野電車区:03/04/14 22:19 ID:???
>>808
本物かニセモノか知らんが、コテハンにしたらどーや?

813 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/14 22:59 ID:???
>>804-805
網干の115系中間車は俺の勝手な予想だと2連改造(6500番台)にして福知山の山奥へ送られて113-3800の置き換えだと考えてます。
115系って中間車がだいたい余るから他編成への組み込みは難しそうなので。
ただ、例外として2ユニットは岡山K編成の3500と組み替えて、外した3500を下関のクハ115-3000とあわせるとかかも。

814 :名無し野電車区:03/04/14 23:12 ID:???
>>813
下関の、-550とかいう2両の編成は?
あれも結構なボロさらしいじゃないか。

815 :名無し野電車区:03/04/14 23:38 ID:???
>>806
ありえない。

816 :名無し野電車区:03/04/15 00:39 ID:h9kUvvh6
ヨ231−3800番台を導入しる!

817 :名無し野電車区:03/04/15 00:40 ID:???
>>816
貨車厨のマゾ逝ってよし

818 :名無し野電車区:03/04/15 01:56 ID:???
207-3800
221-3800
223-3800
281-3800
283-3800
681-3800
683-3800

・・・

819 :名無し野電車区:03/04/15 08:13 ID:???
>818
500系も最後には短編成化されるだろうな
中間車の先頭改造で3800番台が出たら酉ファンをやめようか・・・

820 :名無し野電車区:03/04/15 13:21 ID:???
>>819
500系も東海道から撤退で8連化されるらしい。

821 :名無し野電車区:03/04/15 13:52 ID:???
>>820
その前に、アコモをRSと同じにしる!

822 :名無し野電車区:03/04/15 16:43 ID:Rwu2mOIx
芸備線にもキハ121クレ!

823 :名無し野電車区:03/04/15 17:13 ID:CUtboOjC
>822  ヤダ!

824 :名無し野電車区:03/04/15 17:27 ID:???
こっちは純粋に新車祭り・転属祭りを楽しみたいんだから変な争いを持ち込まないでおくれよ

825 :名無し野電車区:03/04/15 18:32 ID:UExC+9rn
>>824 激しく同意

826 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/15 18:48 ID:???
>>814
下関のはモハ115/4-2000ユニットからの改造になると思います。
現在は初期クハを組んでるけど先頭車はもうそろそろ寿命になると思うので。

827 :名無し野電車区:03/04/15 19:45 ID:JYRK8qF0
福知山には113-3800,5800番台が合計12本いるから113-7000か115-1000のMM'ユニットを改造すればよい。

828 :名無し野電車区:03/04/15 19:49 ID:???
宮原の103系はどこへ行く?

829 :名無し野電車区:03/04/15 19:59 ID:21/Zr9P7
とりあえず
・後期車は森ノ宮に持っていって初期車をあぼ〜んすればよい。
・初期車は奈良と日根野に持っていって冷風車をあぼ〜ん
・冷風車はそのままあぼ〜ん

830 :名無し野電車区:03/04/15 20:31 ID:???
>>829
まさか、環状線に使いまわすのか?それはやめた方が・・・
束みたいに主要路線に新車入れるのが先だと思う。

831 :うんこ太郎:03/04/15 20:34 ID:BaVrH7VX
オイっ!! JR酉ってなんじゃ!! ゴルァ!!

832 :名無し野電車区:03/04/15 21:01 ID:8IHEUD9Q
>829
宮原に冷風車ってまだいたっけ?

833 :あぼーん:03/04/15 21:02 ID:???
( ´Д`)/< 先生!!こんなのを見つけました。
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html

834 :名無し野電車区:03/04/15 21:14 ID:???
>>828-829
初期型はあぼーん

835 :名無し野電車区:03/04/15 21:18 ID:???
>>807
115系300番台のリニューアル車は聞いたことない。
でも113系ユニットサッシ車のリニューアル車はいる。

>>813
113系3800番台と115系500番台どっちあぼーんしてほしい?

836 :名無し野電車区:03/04/15 21:18 ID:???
>>830
環状線は中古で十分。
東京と違いライバルの地下鉄が高すぎるからな。

837 :名無し野電車区:03/04/15 21:22 ID:???
宮原の103系に初期車なんてあったっけ?

838 :名無し野電車区:03/04/15 21:24 ID:???
>>836
ああ、初乗り200円だもんね(w

839 :名無し野電車区:03/04/15 21:40 ID:???
>>837
いるよ

840 :名無し野電車区:03/04/15 21:46 ID:???
宮原の103系は8本だったっけ?

841 :名無し野電車区:03/04/15 21:50 ID:???
>>840
7連が8本の56両

842 :名無し野電車区:03/04/15 21:53 ID:???
>>841
thx

www.sakai.zaq.ne.jp/duagy803/naramori/miyahara.html

843 :名無し野電車区:03/04/15 22:49 ID:VNzK6sbk
ところで奈良とかにいる冷風車で黒サッシの車両はあぼーんされるの?

844 :名無しの電車区:03/04/15 23:13 ID:VE7chC2l
東海道・山陽緩行線及び福知山線の201系は、E231系通勤形に置き換え
余った201系は、阪和線に転属して103系を置き換え
東海道・山陽本線の221系及び113系は、E231系近郊形に置き換え
余った221系は広島に転属してなさいっこっだ。
余った113系はリニューアル車のみ幕張転属して
オンボロ車を置き換え汁!


845 :名無し野電車区:03/04/15 23:15 ID:???
>>844
宮原の103系はどうするの?

846 :名無し野電車区:03/04/15 23:17 ID:???
>>844

貨車に置き換えたら誰も酉を利用しなくなる

847 :名無し野電車区:03/04/15 23:17 ID:???
>>844
E231の性能は別として、内装では競合に負けます。

848 :名無し野電車区:03/04/16 01:01 ID:/l7M76GP
酉の今年度の事業計画の公表、まだなのか〜
これに詳細が発表される可能性があると思うのだが

849 :名無し野電車区:03/04/16 01:20 ID:H1tf4MXr
E厨ウザい

850 :名無し野電車区:03/04/16 10:01 ID:???
>>840-841
其の中にはクハ103-2やサハ103-1・51(だっかかな?)てな年代物もあるし。
今回の置き換えでアボーンは確実かも??

851 :名無し野電車区:03/04/16 13:31 ID:???
弁天町で保存汁! と書いてみる

852 :名無し野電車区:03/04/16 14:58 ID:???
交通科学博物館に行くと思いきや下手したらすぐそばの動態保存線で走ってる罠。

853 :数年後:03/04/16 17:33 ID:???
新車が入るなか、リニューアルされず走り続ける動態保存車。
イパーン客が暴動起こすぞ(w

854 :名無し野電車区:03/04/16 17:49 ID:???
何故かレストランとして活用
20系ヲタが暴動起こすぞ(w


855 :西成線利用者:03/04/16 17:56 ID:kYN5GBdA
でも、環状線って1周40分が適当だし、新しい車両に置き換える
必要があるのか?
無論、毎日乗ってる身としては207にでも替えてほすぃのは確かだが…

856 :名無し野電車区:03/04/16 17:59 ID:???
高架が腐ってきてるので、少しでも軽い車両に置き換えたいのです。(ウソ

857 :名無し野電車区:03/04/16 20:18 ID:???
何で環状線の103系は界磁添加励磁制御に改造されなかったのだろう・・・。
改造していれば、消費電力が大幅に節約できたのでは・・・。

858 :名無し野電車区:03/04/16 20:43 ID:liGj17mu
環状線の103系を最新鋭の電車に全て置き換えたら電気代年間どれぐらい節約できるの?

859 :名無し野電車区:03/04/16 22:06 ID:lTiM3lJo
>>850
クハ103-2は森ノ宮に飛ばしてクハ103-1と組ませたりして??

マジな妄想だが、環状線から103系が消えるとしたら最後まで残りそうなのが
クハ103-1の編成になりそうなヨカーン・・・。

何か意地でも使いつづけてる感じ。

860 :名無し野電車区:03/04/16 22:31 ID:7I6ui4Yj
日本で最後の103になるまで走らせるんじゃないの?
クハ103-1,-2のセットで・・・
そのうち今のSL列車並の扱いになるかも
全車指定席で運転とか

861 :名無し野電車区:03/04/16 22:34 ID:???
誰か、京都線・神戸線・琵琶湖線スレをageられる人、ageてくれませんか?
鯖がおかしいのか、当方には開けません・・・。

862 :名無し野電車区:03/04/16 22:38 ID:???
>>861
あげてやるがその代わりに
氏ね

863 :名無し野電車区:03/04/17 01:59 ID:m/8sdsJv
>>860
サハも103-1と102-1にしようぜ
後者はもともと5000番台だったが方転前は何番だったんだろ?

864 :名無し野電車区:03/04/17 03:20 ID:dfe+PiRc
なんかアーバン内で盛り上がってるが
オレとしては宮原・日根野・奈良・森ノ宮の103系を
広島へ持っていき広島を103系帝国へと導いていただきたい

N40・黒サッシ・銀サッシ・高運転台・低運転台・鉄仮面を全てそろえ
動く路面電車博物館とともに、動く103系博物館を形成する

でも201は環状にははいらんだろ
駅の距離が短くて最高速度も低いから
なんかもったいない気がする

865 :あぼーん:03/04/17 03:24 ID:???
( ´Д`)/< 先生!!こんなのを見つけました。
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku09.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku10.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku07.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku08.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku05.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku06.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku03.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku04.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku01.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/hankaku/hankaku02.html

866 :名無し野電車区:03/04/17 11:06 ID:x0cBRJFp
>>863
サハ102-1の種車はサハ103-385。
何でサハ102-2〜6が非ユニット窓で-1がユニット窓車が種車になったのかは
謎。

恐らく、当初サハ103-64を種車にするつもりが変更されたんだろう。

867 :名無し野電車区:03/04/17 11:10 ID:CiZLlWmW
キハ121 

868 :山崎渉:03/04/17 14:08 ID:???
(^^)

869 :名無し野電車区:03/04/17 19:52 ID:2gVotG9a
207系の第一弾増備は何編成ぐらいかな?

870 :名無し野電車区:03/04/17 19:54 ID:???
広島から大阪に出戻りした103系もあるらしい

871 :名無し野電車区:03/04/17 19:57 ID:???
>>870
送り返します!

872 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/17 20:02 ID:???
>>870
最近だとサハ102が3両、広島から関西に逆輸入wされてますね。
日根野と宮原へ送り込み。

873 :名無し野電車区:03/04/17 20:14 ID:pkAE7eDO
おかしなことに・・

874 :名無し野電車区:03/04/17 20:23 ID:A0R4BjLs
サボ受け付きの車両がそうだな。

875 :名無し野電車区:03/04/18 05:18 ID:o8K0yej6
アーバンでは、113や103の体質改善はもうやらないのかな?
最近、新たな体質改善車が出てない気がするが…

876 : :03/04/18 09:39 ID:KalD6BMb
>>875
本社幹部連中の体質改善を先にやってほしいw
って社長は交代したとこだけど

877 :名無し野電車区:03/04/18 11:49 ID:???
>>855
大阪城ホールイベント開催時の劇込み対策に拡幅車
使用したいのと、同じく新今宮付近の劇込みラッシュ対策に以下(ry
大DOMEはしらん(w
阪神難波延伸とセットでフランチャイズ移転+近鉄と球団合併でJRもハンシソもウマー
暴動がおこるの前提。

>>858
その分を東海道線新快速スピードアップに回します(w
現状ではオーシャン、はるか、221、223の分を103が全て吸い取ってるのか。


878 :名無し野電車区:03/04/18 12:01 ID:???
みんな見掛け倒しの207なんかで満足してるんだね。
レベル低いな 

879 :名無し野電車区:03/04/18 12:30 ID:???
つまらない煽り氏はお引き取り下さいませ
スルーで進行



880 :名無し野電車区:03/04/18 12:31 ID:???
と、普段は他社スレで煽っている>>879氏は申しております。

881 :名無し野電車区:03/04/18 12:34 ID:DU8qs/bK
上新庄逝ってよし

882 :名無し野電車区:03/04/18 12:37 ID:???
>>879
本当にスルーする気があるなら黙ってろよ!
そもそもレス止まっていたんだからさ

ったく・・・

883 :名無し野電車区:03/04/18 12:39 ID:???
と、普段は他社スレで煽っている皆様は申しております。

884 :名無し野電車区:03/04/18 12:40 ID:???
結局は今までの行いが自らに災いとなって降りかかっているということか・・・。

西ネタ受難の時代を迎えたようだね。

885 :名無し野電車区:03/04/18 12:41 ID:???
束厨どもよ。

【今日も】【今日も】JR神戸京都琵琶湖線スレ11【祭か?】

スレを読め。酉が束だったら関西私鉄は改善しないだろうよ

886 :名無し野電車区:03/04/18 12:43 ID:???
>>885
意味不明。

だいたい酉だろうと束だろうと、地域の特徴に合わせて業務展開しているだけだってことを
理解したらどうよ?

競争の無い地域で酉がどのようなことをしているか、見てみたら?


本当に酉厨って酉をマンセーしているわりには、酉のこと何も知らないんだね。

887 :名無し野電車区:03/04/18 12:46 ID:???
束厨って束をマンセーしているわりには、束のこと何も知らないんだね。


888 :名無し野電車区:03/04/18 12:47 ID:???
酉が受け持っている区間は酉自ら欲しがってた区間ではない。官僚が勝手に
酉管内に糞赤字路線を負担させやがった。東海道新幹線を担当させずにな!!
文句があるなら酉が地方軽視を行う原因を作った官僚に言え!!官僚は酉が
京阪神地区に金を注ぎ込んで地方路線を放置する事くらい検討できなかったのか?
酉こそ超ドル箱路線が必要なんだよ

889 :名無し野電車区:03/04/18 12:49 ID:???
>>888
だから倒壊が憎いんだろ?上新庄よ。

どうでもいいけど、同じことばかり書くなよ。
いい加減飽きたぞ。

890 :名無し野電車区:03/04/18 12:50 ID:???
このスレはいつも昼間に祭りですか?

891 :名無し野電車区:03/04/18 12:52 ID:???
>>890
両者ともおこちゃまなので、夜は「 おねむ 」なんです。

892 :名無し野電車区:03/04/18 12:53 ID:???
>>887
禿げ同!!束は島社3社よりも嫌われている事に気づけ

893 :名無し野電車区:03/04/18 12:56 ID:???
ここは引き篭りのスクツですか

894 :名無し野電車区:03/04/18 12:57 ID:???
束を嫌っているって・・・誰が?
JRグループのなかでは中核的存在で決して嫌われる存在じゃないし、ヲタ的にも激しく憎んでいるのは酉厨だけ。

だいたい唐突すぎて何が言いたいのかさっぱり分からん。


895 :名無し野電車区:03/04/18 12:58 ID:???
>>893
俺は働いているけどな。
今日はお休み〜。

もう一匹はご存知のとおり無職で働く気皆無の大馬鹿野郎。
親に迷惑ばかり掛けて申し訳ないという気持ちないのかねぇ・・・ふぅ。

896 :名無し野電車区:03/04/18 13:01 ID:???
上新庄に良い仕事紹介汁!!

897 :名無し野電車区:03/04/18 13:02 ID:???
糞を連呼するくらい糞好きの上新庄にはバキュームカーの運転手とかどうよ?


898 :名無し野電車区:03/04/18 13:03 ID:IqE/smY2
総連の工作員ならあるよ

899 :名無し野電車区:03/04/18 14:09 ID:oLlQNIHK
ageとかな書きゃ


書けないじゃん

900 :名無し野電車区:03/04/18 14:12 ID:???
米原〜姫路間に住んでいる人はいいね。漏れの近くの東海道線は113系が(ry

901 :名無し野電車区:03/04/18 15:52 ID:???
>>900
静岡の人?

902 :名無し野電車区:03/04/18 19:49 ID:???
207系ネタはこちらへ・・・・。

上新庄が来ない間にマターリやろうや。

903 :名無し野電車区:03/04/18 19:50 ID:d9lJACdf
走るんですは乗客を無視して作ってるからああなわけで
会社にとっては痛くも痒くもない

904 :名無し野電車区:03/04/18 19:50 ID:???
へ〜〜い 
とりあえずはこっちを使おう

905 :名無し野電車区:03/04/18 19:52 ID:???
あ〜あ、早速始まったよ。



906 :名無し野電車区:03/04/18 19:52 ID:???
最近の荒らしはどっかのコピペで済ませるんで
オリジナリティがないな

907 :名無し野電車区:03/04/18 19:53 ID:???
あっちが終わったの こちらでスマソ

鋼体の制作費って幾らくらいなんだろう?

908 :名無し野電車区:03/04/18 19:53 ID:???
厨は厨でも酉厨は自分でAA作ったり文章作ったりしないからな。

909 :名無し野電車区:03/04/18 19:54 ID:???
ここもとっとと埋めて総合板に移動しませう

910 :名無し野電車区:03/04/18 19:55 ID:???
やっぱ 制御関係の部品が一番高いのかな?


911 :名無し野電車区:03/04/18 19:55 ID:???
>>907
束の貨車より高いのは確実だな

912 :名無し野電車区:03/04/18 19:55 ID:???
やっぱり207系は良いよね。
東厨が嫉妬に狂うのも仕方ねぇ。(w

913 :名無し野電車区:03/04/18 19:56 ID:???
もしかして・・・荒らしの奴って強制ID導入を果たすための自演じゃねぇだろうな?
馬鹿新庄が行った自作自演を上手く利用してさ・・・・。

914 :名無し野電車区:03/04/18 19:57 ID:???
207のデカイ窓ガラスもかなり高いと聞いたこと有るけど
どのくらいするのかご存じ方おられます?

915 :名無し野電車区:03/04/18 19:57 ID:???
>>912
こっちの方が遥かに図星。

酉厨とは例えて言うと、自分の愛車を自慢しに来て
『どうだ?俺の車、カッコイイだろ!?』
と押し付ける奴。
こちらとしては好みのタイプではないにも関わらず、そんなことお構いなし。
しかも
『それに比べてお前の車はカッコ悪いなぁ〜、よくそんな車乗れるよな?
しかも馬力ないし、トロいだろ。乗っててストレス溜まんねぇか!?』
などと言い人の愛車を貶し始める始末。
そこで
「いや、俺の車だって充分速いよ」
だの
「俺は今乗っている車が好きだから」

「馬力はないけど、燃費がいいからさ」
などと言おうものならさあ大変!
癇癪起こして
『なんだ!?俺の車を馬鹿にしてんのか!!?』
と叫びながら胸倉掴み
『お前の車が俺のより立派だってぇのか?ヲイ!?』
と凄んでみたり、はたまた
『俺の車が凄いからって嫉妬してんだろ?可哀想な奴だな。
お前にはその安車がお似合いだよ(プ』
などと見当違いな自信で嘲笑してみたり、そんなことをする奴。

こんな既知外にまともに関わりたくないよね・・・。

 

916 :名無し野電車区:03/04/18 19:57 ID:???
酉の車はすばらしく
束の車は価値がまったくない

917 :名無し野電車区:03/04/18 19:58 ID:???
さりげなく大阪VS東京車両スレと化してるな。大阪の圧勝だろうが

918 :名無し野電車区:03/04/18 19:58 ID:???
上新庄は壊れかけのレディオ

919 :名無し野電車区:03/04/18 19:58 ID:???
ただいまより、このスレは

 走るんですは糞、207系は良い!!をただひたすら連呼して1000を目指すスレになりました

それではスタート
↓ ↓ ↓ ↓

920 :山崎渉:03/04/18 19:59 ID:???
(^^)


921 :名無し野電車区:03/04/18 19:59 ID:???
ここも ダメポ
埋めちゃおうか

922 :名無し野電車区:03/04/18 20:01 ID:???
上新庄の名は少なくとも2ch存続中は酉ヲタ・束ヲタ双方に恨まれ続けるだろうな・・・・

923 :名無し野電車区:03/04/18 20:01 ID:???
もはや 路車板ではマトモな話は無理かもしれんな

924 :名無し野電車区:03/04/18 20:02 ID:???
ある時は束厨を演じ、またある時は酉厨を演じる
一人芝居で周りを巻き込んでどうにもならん香具師だな

925 :名無し野電車区:03/04/18 20:03 ID:???
日曜日に 2chへ繋ぎ 自信満々 スレ立てた
テュリャ テュリャ テュリャ テュリャ テュリャ テュリャリャ♪
テュリャ テュリャ テュリャ テュリャ リャ♪ (・∀・)

月曜日は レスがつかない?  火曜日も レスがつかない・・・
ナゼ ナゼ ナゼ ナゼ ナゼ ナゼヨ?
ナゼ ナゼ レス ありません〜♪ (T o T)

水曜日は 自演を試し  木曜日に 「おっ?スレ上がってる!!」
1の母 家臣 医者 精子〜♪
さらしあげ 削除依頼ぃ〜! (`Д´)

金曜日に 激しく激怒  土曜日は 板中荒らす
氏ね 氏ね 氏ね 氏ね 氏ね ドキュソ♪
氏ね 氏ね 死ね チューボー ヽ(゚皿゚)ノ

お医者たま これが私ノ 一週間ノ 仕事デス
アヒャ アヒャ アヒャ アヒャ アヒャ アヒャヒャ♪
アヒャ アヒャ アヒャ ヒヒヒヒヒ   ヽ(゚∀゚)ノ

 ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ ヽ(゚∀゚)ノ
   へ1)   へ1)   へ1)   へ1)   へ1)   へ1)
     >     >     >     >      >    <

926 :名無し野電車区:03/04/18 20:03 ID:???
上新庄は伝説になったな

勿論最悪の意味で

927 :名無し野電車区:03/04/18 20:04 ID:???
>>923
困ったものだ・・・なんの為の板なのやら。

それにしてもIDが隠せるのを悪用しまくった上新庄が本当に許せないよ。
そこそこのジサクジエンや騙りはあっても仕方ないことだと思うけれど、
これほどまでに大きな問題にして収拾を付けられなくしてしまった。

彼一人の責任に負わせられることではないにしろ、火を付けた当事者として
なんらかの処分は欲しいよ。

928 :名無し野電車区:03/04/18 20:05 ID:???
>火を付けた当事者としてなんらかの処分は欲しいよ。

やれるもんならやってみろー (藁
できねえくせに


929 :名無し野電車区:03/04/18 20:05 ID:???
1 名前:上新庄 ◆1e61wUKJAM 投稿日:03/04/04 12:35
鉄道も経営戦略も東京より大阪の方が上

930 :名無し野電車区:03/04/18 20:06 ID:???
まだ上新庄が居るみたいだね。
ただ>>927のレスをみて
>やれるもんならやってみろー (藁
>できねえくせに
というレスを返すのは頭の悪さが見事に表現されていてサイコー。
誰も>>927が処分を下すだなんて言っていないじゃんか(w

931 :名無し野電車区:03/04/18 20:06 ID:???
大阪ってイメージ悪いね
DQNばっかだし

932 :名無し野電車区:03/04/18 20:07 ID:???
>>931
分かった、分かった。
ワンパターンなんだよ、上新庄の行いはさ。

とっととお国自慢板に帰りなって。

933 :名無し野電車区:03/04/18 20:09 ID:???
最悪板で馴れ合っているD員のほうがまだましだ罠。
上新庄は最悪・厨房板にスレ立ったら必死になるだろうがw

934 :名無し野電車区:03/04/18 20:11 ID:???
まあ 簡単にはアク禁にはならない
それを決めるのは運営側だけど要望は出せる

935 :名無し野電車区:03/04/18 20:11 ID:???
>>934
まともにアク禁喰らったのは清掃中だけか?

936 :名無し野電車区:03/04/18 20:12 ID:???
【真性】 上新庄スレッド 【粘着】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1050664326/


937 :名無し野電車区:03/04/18 20:14 ID:???
>>936
スレ立て乙。
でもさ、問題は上新庄を叩きたいのではなく、上新庄に消えてもらって鉄道談義をマターリしたいってことなんだよ。
いくら最悪板で叩いたところで上新庄がこの板に残留しつづける限りは問題解決にはならないんだよね。

938 :名無し野電車区:03/04/18 20:14 ID:???
>935
あれは鯖にダメージをおわせる行為だったからね
たんに ウザイという理由では受理されないから
滅多な事ではないよね

939 :名無し野電車区:03/04/18 20:16 ID:???
>937
胴衣
マターリ進行の鉄道談義をしたいものですな


940 :名無し野電車区:03/04/18 20:16 ID:???
>>937
コテハン叩きが目的でないのは上新庄絡みのスレが早々に倉庫入りしたことからも明らか。
ようは上新庄に居ては困るから叩くのであって、単に気に食わないから・・・などという
理由ではないんだよね。

だから問題はより深刻なわけで・・・。

941 :名無し野電車区:03/04/18 20:24 ID:???
走るんですは乗客を無視して作ってるからああなわけで
会社にとっては痛くも痒くもない

942 :名無し野電車区:03/04/18 20:28 ID:???
おやま〜
またもやコピペ炸裂ですな
かなりお暇だと拝察

943 :名無し野電車区:03/04/19 07:55 ID:???
207系の増備第1陣は、ある程度まとまってから一気に投入されるのか、
それとも、できた奴から順次投入か?

本線使用の103系がいつのまにやら消えてたりして…
(まあ、そうなるとは限らんがw)

944 :名無し野電車区:03/04/19 11:21 ID:eMm15DpD
103系本気であぼーんきぼん

945 :名無し野電車区:03/04/19 15:26 ID:tn/AkcFT
今日はクズ来ないな

946 :名無し野電車区:03/04/19 15:35 ID:???
>>943
6月のびわこライナーの特急格上げの時の改正で一部投入されるみたいよ
2000年3月改正を待たずに1999年5月に阪和線を改正した時みたいに

947 :名無し野電車区:03/04/19 15:53 ID:???
ということは、6月改正はびわこエクスプレス関連と207系投入による時刻修正ぐらいなもんかな

948 :名無し野電車区:03/04/19 16:18 ID:???
>>946
特急に207系を使うかと一瞬あせった

949 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :03/04/19 23:12 ID:TlnYLcRe
保守

950 :名無し野電車区:03/04/20 01:34 ID:???
>>948
それはそれで萌える。但し料金無しで。

951 :山崎渉:03/04/20 02:18 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

952 :名無し野電車区:03/04/20 16:36 ID:95j4X4rC
>950
座席指定でドア間に一人づつだったら払っても良いかも(w

953 :名無し野電車区:03/04/20 16:37 ID:N0QSSV76
どうぞ
http://zetabbs.org/tram/index.html

954 ::03/04/20 19:28 ID:???
人少ないね

955 :名無し野電車区:03/04/20 20:14 ID:???
                           ∧_∧
◎               へ          (´<_` )  なんだこのださい旧式車は
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       )
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿
       |  | 207      ヽ          |  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ   ←E231系
        (___|)_|)   


956 :名無し野電車区:03/04/20 20:37 ID:8HuWcnHo
まあ殺人会社が何いっても無駄なわけだが

957 :名無し野電車区:03/04/20 20:40 ID:???
                           ∧_∧
◎               へ          (´<_` )  不祥事ばかり起こしやがって
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \  日本の恥じさらしめ。
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       ) 旧式車両をいつまでもマンセー 
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |  すんな
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿    ←束厨
       |  |        ヽ          |  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ   
        (___|)_|)   

         ↑酉厨




958 :名無し野電車区:03/04/20 20:41 ID:8HuWcnHo
                           ∧_∧
◎               へ          (´<_` )  殺人ばかり起こしやがって
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \  日本の恥さらしめ。
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       ) まず信楽事故の遺族に謝って 
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |  ATS−P導入しろ
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿    ←束厨
       |  |        ヽ          |  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ   
        (___|)_|)   

         ↑酉厨

959 :名無し野電車区:03/04/20 20:50 ID:???
◎               へ          (´<_` )  荒らし・煽りばっかりしやがって
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \  日本の恥さらしめ。
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       ) まず住民に謝れ
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿    ←束厨
       |  |        ヽ          |  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ   
        (___|)_|)   

         ↑上身障

960 :名無し野電車区:03/04/20 20:54 ID:???
★★★  ドキュソ度NO.1「上新庄 ◆1e61wUKJAM 」  ★★★

いろんなスレで電波発言をする真性のドキュソ
低学歴(偏差値39の大阪府立北淀高校卒業)→プータロー

証拠↓

26 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/03/10 15:12 ID:???
国立大学は範囲決まってるん?高卒なんでわかりません

39 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/03/10 15:19 ID:???
今はこの板と人生相談板両方にカキコして大忙しでつ。いちどパソコン開けると
しばらくやめられない。履歴書買って書かなくでは

41 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/03/10 15:24 ID:???
>13は漏れよりDQNでしょうね。北淀の受験落ちるよ。

961 :名無し野電車区:03/04/20 21:03 ID:???
◎               へ          (´<_` )  荒らし・煽りばっかりしやがって
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \  関西の恥さらしめ。
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       ) さっさと北朝鮮に(・∀・)カエレ!!
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿    ←酉ファン
       |  |        ヽ          |  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ   
        (___|)_|)   

         ↑上身障

962 :名無し野電車区:03/04/20 21:10 ID:???
世紀の大バカ

 上 身 障

963 :名無し野電車区:03/04/20 21:43 ID:XFxcS4DX
age

964 :名無し野電車区:03/04/20 21:44 ID:???
誰かきのくに線スレと阪和線スレてください

965 :名無し野電車区:03/04/20 22:00 ID:???
N潟運輸区マンセー

966 :名無し野電車区:03/04/20 22:01 ID:???
世紀の大バカ

 上 身 障

967 :名無し野電車区:03/04/20 22:06 ID:pvUrWYWg
世紀の大恥車両

 走るんです

968 :名無し野電車区:03/04/20 22:11 ID:???
殺人会社

JR酉日本

969 :名無し野電車区:03/04/20 22:13 ID:???
荒し専門

 束 厨

970 :名無し野電車区:03/04/20 22:13 ID:???
世紀の大バカ

 上 身 障

971 :名無し野電車区:03/04/20 22:18 ID:???
   __......,,,,......._
   /         ヽ       \从人从人从人从人从人从//
.  /             \.    ≫                 ≪
. /                !    ≫  >>955->>970  ≪
.|      ノノ__ノノ|_ノ|_ )   ≫    FUCK YOU !!!   ≪
|     |./  -‐   '''ー | /    ≫                 ≪
.|     ノ    ‐ー  くー |/ _  ≫                 ≪
. \  )  ´゚  ,r "_,,>、゚ ヽ/っ))) //Y∨Y∨Y∨Y∨Y∨Y∨Y\ 
  ヽ_」      )‐=‐ァ'  i\/
    ヽ .n   ` `二´' .丿.ノ
    ./.n| |nnー---‐´´゚ヽ/
   /〔1__/。 ァィコ 。.゚|.|     愛子様がお怒りのご様子です

972 :名無し野電車区:03/04/20 22:33 ID:???
世紀の大バカ

 上 身 障


973 :名無し野電車区:03/04/20 22:37 ID:pvUrWYWg
世紀の大恥車両

 走るんです

974 :名無し野電車区:03/04/20 22:37 ID:???
殺人会社

JR酉日本

975 :名無し野電車区:03/04/20 22:38 ID:???
世紀の大バカ

 上 身 障


976 :名無し野電車区:03/04/20 22:39 ID:???
荒し専門

 束 厨

977 :名無し野電車区:03/04/20 22:40 ID:???
世紀の大バカ

 上 身 障

978 :名無し野電車区:03/04/20 22:41 ID:???
世紀の大恥車両

 走るんです  

979 :名無し野電車区:03/04/20 22:42 ID:???
上新庄

お前が死ねば

世の中平和 (字余り

980 :名無し野電車区:03/04/20 22:44 ID:hOtJR1RZ
上新庄

おまえはどこでも

嫌われる


981 :名無し野電車区:03/04/20 22:45 ID:???
上新庄

荒らしが趣味の

ネクラ野郎



982 :名無し野電車区:03/04/20 22:45 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪ 


983 :名無し野電車区:03/04/20 22:46 ID:???
走るんです

出来損ないの

家畜車だ

984 :名無し野電車区:03/04/20 22:46 ID:???
上新庄

出来損ないの

ネクラ野郎

985 :名無し野電車区:03/04/20 22:47 ID:???
上新庄

出来損ないの

おバカさん

986 :名無し野電車区:03/04/20 22:47 ID:???
上新庄

出来損ないの

おカマさん  

987 :名無し野電車区:03/04/20 22:48 ID:???
上新庄

口から出任せ

単細胞

988 :名無し野電車区:03/04/20 22:49 ID:???
束厨は

責任転嫁とと

荒らし好き

嫌われのも

自業自得だ

989 :名無し野電車区:03/04/20 22:49 ID:???
上新庄

いうこといつも

「家畜車だ」  

990 :名無し野電車区:03/04/20 22:49 ID:???
上新庄

焦るといつも

言葉がヘン(w  


991 :名無し野電車区:03/04/20 22:50 ID:???
>>988
上新庄

焦るといつも

言葉がヘン(w  

992 :名無し野電車区:03/04/20 22:51 ID:???
上新庄

必死で書いても

日本語ヘン(w  

993 :名無し野電車区:03/04/20 22:52 ID:???
まあ、走るんですは世界の笑いモノになってるのは確かなわけで

994 :名無し野電車区:03/04/20 22:52 ID:???
上新庄

友達いなくて

ひきこもり(激藁    

995 :名無し野電車区:03/04/20 22:52 ID:???
今日はクズ束厨しか来ないな

996 :名無し野電車区:03/04/20 22:53 ID:???
上新庄

友達いなくて

2ちゃんねる(激藁  

997 :名無し野電車区:03/04/20 22:53 ID:???
まあ基地外束厨が何いっても無駄なわけだが

998 :名無し野電車区:03/04/20 22:54 ID:???
上新庄

彼女もいなくて

まだ童貞(激藁  

999 :名無し野電車区:03/04/20 22:54 ID:???
走るんですはクズ

1000 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/20 22:54 ID:???
ご苦労さん

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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