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■ 静岡 東海の地方私鉄を語ろう ■

1 :名無し:03/04/13 21:54 ID:q96GBqHN
伊豆箱根 伊豆急行 岳南鉄道 静岡鉄道 大井川鉄道
遠州鉄道 豊橋鉄道などなど語りましょう! 


2 :名無し野電車区:03/04/13 22:00 ID:???
良スレ。

3 :飯山満 ◆hy9/lZJCyI :03/04/13 22:03 ID:???
岳南鉄道吉原本町〜本吉原間だけ利用する人っているのでしょうか?

4 :名無し野電車区:03/04/13 22:05 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

5 :名無し野電車区:03/04/13 22:29 ID:q96GBqHN
昨日 磐田からの帰りに
各駅で金谷を通りかかったら
大井川の近鉄16000系が寂しく2連で出発待ちをしてて
ローカルムードに溶け込んでいたなあ。

6 :名無し野電車区:03/04/13 22:30 ID:???
おいおぃおぃ!新スレ記念にみな鉄のAAで大いに遊んでyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |\_/ ̄ ̄\_/|
          /\ /\\_| ▼ ▼  |_/
          / /\  \ \ 皿  /
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;


7 :名無し野電車区:03/04/13 22:38 ID:vbNojXDo
遠鉄はこっち
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023848130/l50

8 :名無し野電車区:03/04/13 22:40 ID:BsPhYJUz
>>5
改めて考えてみたらスゴいサービスの良さだなw


9 :飯山満 ◆hy9/lZJCyI :03/04/13 22:54 ID:???
>>8
大手の特急車両をかき集めた会社ですしね。
西武5000系、京阪3000系、すぐにあぼーんされましたが小田急3000形とか・・・
30年後に南海31000系とか近鉄16400系が平気で走りそう・・・

同様に伊豆急行は乗り入れで251系や自社でアルファリゾート持っていますし、
伊豆箱根も185系が走っていますし、静岡の私鉄ってある意味凄い、、、

10 :名無し野電車区:03/04/13 23:03 ID:13X7aOYJ
>>9
近々名鉄7000系が仲間入りしそうな予感

11 :名無し野電車区:03/04/13 23:32 ID:5tYLDvwe
しかし伊豆急行って
なんで100系あぼーんしちゃったんだろうね
代わりが あの変な塗装の中古の115系じゃあ
味気ないな。
そういえば、昔の伊東線って スカ色の車両だったよね

12 :名無し野電車区:03/04/14 00:14 ID:YEv3i+nN
>>11
塩害で予想以上に劣化が早く進んだ為だと思われ

13 :名無し野電車区:03/04/14 00:50 ID:c7KYVOaq
遠鉄電車置き換え予想
今年  導入2003+2103 廃車30+80/28+82 再来年 導入2004+2104
4年後 導入2005+2105 廃車27+89/26+86 6年後 導入2006+2106
8年後 導入2007+2107 廃車25+85/51+61(30型ついに全廃)
こうなると思われます。が、高架延伸による10分ヘッド化で運用が増えたら3000型とか出てくるかも。

14 :名無し野電車区:03/04/14 10:31 ID:k21M4b3+
伊豆箱根の赤電は走っているの?

15 :名無し野電車区:03/04/15 13:25 ID:QYbJ8lHz
age

16 :名無し野電車区:03/04/15 18:19 ID:MWO0T+h2
静鉄の5分毎の運転はE!

17 :名無し野電車区:03/04/15 21:49 ID:BcnIYbyn
>>16
野球観戦@草薙球場にも便利!
電車で楽にアクセス可能な地方球場、鉄ヲタにとっても喜ばしい存在。

18 :山崎渉:03/04/17 15:21 ID:???
(^^)

19 :名無し野電車区:03/04/19 15:21 ID:???
ttp://www.asahi.com/business/update/0419/005.html

地方私鉄の車両の勢力図が書き換わる予感。
18m車の東急1000系が出たら奪い合いになるな。

20 :遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :03/04/19 21:02 ID:???
豊鉄渥美線大清水駅では安全側線が無いのに
電車が駅に同時進入しているけど本当はいけない事では。


21 :名無し野電車区:03/04/19 21:25 ID:689txXYb
来週の日テレ「ぶらり途中下車の旅」は静鉄だ。
あの番組って関東ローカルじゃないのかな??

今まで小海線や伊豆箱根なんかはあったが
とうとう静岡も関東の仲間とみなされたか(w

22 :名無し野電車区:03/04/19 21:36 ID:ccswvoZs
>>19
別に10数年かけるんだったら、特に珍しいことでもないべ。
まあ年間60輌というのはちと多い気もするが。

>>20
YY信号現示なら問題ないよ。

23 :飯山満 ◆hy9/lZJCyI :03/04/19 22:00 ID:???
>>21
静岡は東京に近いから別にいいと思われ。
日帰りでもタプーリ遊べるし。


24 :21:03/04/19 22:46 ID:689txXYb
>>23
まぁ漏れも関東在住なんだが静鉄にはよく乗ったりするのだ(w

個人的な感覚だが東海エリアの私鉄では静鉄までが東京テイストな感じがする。
電車が東急のに似てるとかそういうことだけじゃなくてもっとこう感覚的なこととしてね。
大井川はどっちでもない変わり者、天浜は一ローカル私鉄。
そして遠鉄はもう中京的なイメージだな。
これは鉄道だけでなく町の雰囲気もそんな感じだ。

みんなはどうよ?

25 :豊橋在住:03/04/19 22:50 ID:???
>>20
いらんことを言うな(怒

26 :名無し野電車区:03/04/20 02:16 ID:???
>>24
街や食事の文化圏もそうだねぇ。掛川あたりから中京圏の影響が強い。
おむすびに天むすが定番になってくると浜松圏〜名古屋も遠くない
って感じるよw 静岡市域じゃ某社が押さえてるし。

27 :山崎渉:03/04/20 02:26 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

28 :名無し野電車区:03/04/20 15:41 ID:???
おお、静岡近辺の私鉄スレ立ってたか
>>14
車庫の奥で眠ってる

29 :名無し野電車区:03/04/22 00:51 ID:???
age

30 :三大都市福岡 ◆oKszq2K9z6 :03/04/22 02:53 ID:???
静鉄は大昔からステンレス車が走ってるし、ALL複線だしラッシュ時、時間12本もあるしさ。
準大手と云われてるが相鉄と同じで大手と云っても悪くないと思う。

31 :名無し野電車区:03/04/22 05:45 ID:lYrN24gp
静鉄の100系はぼろかった。
どことなく内装もちゃちかったな。

32 :名無し野電車区:03/04/22 11:21 ID:0cKem1L3
>>30
実際のところ、鉄道事業よりもバス、不動産、レジャー施設
(ホテルなど)運営などの事業が本業のように見えてしまうが…。

33 :名無し野電車区:03/04/22 12:01 ID:???
>>30
お前、まさか運行本数が大手私鉄の条件とか思ってるのか?
民鉄協会のホームページでも見て勉強しる。
そもそも静鉄は準大手でもないよ。

漏れも静岡鉄道の本数があんなに多いのには驚いたよ。
何年も前からSFカードがあったというのも凄いね。

>>31
以前ピクトリアルの増刊号で見た記憶だと、鉄道事業収入は全体の8%とか書いてあったような…。
まあ、実質バス会社の西鉄も大手私鉄とされているくらいだしね。

34 :名無し野電車区:03/04/22 12:34 ID:96Qr3LBf
>>33
>実質バス会社の西鉄も大手私鉄とされているくらいだしね。

西鉄が大手民鉄に分類されているのは、四大工業地帯の一角をなす
北九州工業地帯を営業エリアに含んでいたという理由だったのでは?
もともと大手民鉄と全国紙の「〇〇本社」は四大工業地帯
(京浜=東京、中京=名古屋、阪神=大阪、北九州)の専売特許だったハズ。

35 :33:03/04/22 14:45 ID:???
>>34
それもあるかもしれないけど、西鉄の場合は、最初に「大手私鉄」という括りが出来た
昭和20年代?には、現在の北九州と福岡の市内線も持っていたから
関東・関西の大手私鉄に劣らない規模があると認められたんだと思う。

名鉄にも言えるけど、もし戦争前や戦争中に合併して一つの県を独占するくらい大きくなっていなければ
規模も中途半端なままだっただろうから、大手私鉄は関東と関西だけだったかもしれないなとも
思う。

大手私鉄とは… (日本民営鉄道協会HPの「みんてつ情報辞典」より)
http://www.mintetsu.or.jp/dictionary/a/005.html


36 :名無し野電車区:03/04/22 21:53 ID:???
静鉄が本数が多いのは、名実ともに ”静岡市内線” だからじゃん。
路面電車が2両編成で走っていると思えば納得。

37 :名無し野電車区:03/04/22 22:26 ID:???
静鉄って本数多いぶん儲かってんのか?

38 :名無し野電車区:03/04/23 20:34 ID:???
昔の静鉄って、御前崎のほうまで行ってたんだ・・・・
 しらなかったよ。まじで

39 :名無し野電車区:03/04/23 23:04 ID:???
>>37
ところが、本数は多い割りに輸送密度は伊豆箱根あたりと大差ないと
どこかで読んだ記憶が…。

40 :名無し野電車区:03/04/24 03:21 ID:???
ミュージックホーンで、国鉄するがシャトルを煽った1000系マンセー

>>38におすすめ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link230-shizumuseum.html

41 :名無し野電車区:03/04/24 09:29 ID:sY7l9M31
>>35
というか、西鉄ってグループ全体で見たらば
大手私鉄に分類されるのが分かるよ。
相鉄はおろか、阪神さえかすむくらいの。

鉄道の規模だけで行ったら、西鉄より北陸鉄道のほうが大きかったし。

42 :35:03/04/24 19:28 ID:???
>>41
なるほど、よく分かりますた

43 :名無し野電車区:03/04/26 21:47 ID:???
>>1
天竜浜名湖鉄道は駄目ですか?

44 :名無し野電車区:03/04/27 01:43 ID:JalkwP13
伊豆箱根は、朝の上りは勤め人と
新幹線で東京横浜方面へ通勤する人と高校生でいっぱい。
混雑は首都圏の路線(激込み路線は除く)と変わらない。
夜も本数は時間3本程度でも、新幹線からの連絡客で盛況。
席はすべて埋まり、立っている人も目立つ。
とても地方の鉄道でここまで利用が多い鉄道はないよ。
伊豆箱根は地方ローカル鉄道の部類だと優秀だよ。たぶん。

45 :名無し野電車区:03/04/27 02:09 ID:???
>>44
井の中の蛙ハケーン

46 :名無し野電車区:03/04/27 02:25 ID:???
>>45
あんたは勉強不足。

47 :名無し野電車区:03/04/27 02:30 ID:???
>>44
駿豆線で大半を占めるボックスシートと
首都圏で大半を占めるロングシートの違いを踏まえての発言か?

48 :名無し野電車区:03/04/27 02:32 ID:???
47補足
ボックスシートはロングシートに比べて占有面積が広く、
ドアとドアの間における立客数の違いが大きい。
よって駿豆線と首都圏の路線を一括りにして比較するのは難しい。

49 :名無し野電車区:03/04/27 02:34 ID:???
あと
>首都圏の路線(激込み路線は除く)
どこからどこまでが激混みで、どこからどこまでが普通の混雑なのか、
明確な基準を示して貰わないと。

50 :名無し野電車区:03/04/27 12:56 ID:28zH+7s7
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';!       ',.i. ';:!,_          |   /      , ':::: ,'  ,ソ!: ,'./お母様
,ヽ       ゙、, ';ヘ!ヽ、       ',. ,.'    ,、‐l:l::::: /  /.,' ,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!          ',.',',l,_  ゙'ヽ 、,,_.  ゙'" ,、 ‐'"  ,',i::: /   / ,.シ
':',         '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''"     /'i::/     /,.'
ヾ、     ,,、 - '゙::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{          ,'/    ,ン゙
   ,、- '"゙~ヽ、:...:...:..::゙、:...:...:...:...:...:.lヽ、 _     /
. 、r''ヽ、     ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '

51 :名無し野電車区:03/04/27 21:01 ID:hfDAPvuK
  ヽ,,.'"                      ,           ゙、 【普通】県大生にそこそこ人気の静岡鉄道【まぁまぁ】
:::::::;:::',i゙i、,_   ,.'  ,     ,   .,  ,  .:,.' .:    ',..             、 ゙、 マターリ・それなりな日本平山麓生活
. :/::::::}r'、 `゙ ,'  .,'  .: ,' ,,、-/‐,ッ、:::/..:;:  .. l l;:..;.         ',. ', 母ちゃん!
./:: :::/::. ヽ i  l .::l:,、r'゙ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'. .:,':''7i'it、l!:. ,       i,. ! 帰りにセンター地下でシウマイ買って帰ればいーねー!

52 :名無し野電車区:03/04/28 23:06 ID:???
'.::::::/:l::::::..  l.   l. ::;r':i l .:::,' l  l:::,' !::,',' .::;': /,'/ !:l'l;::. i  ,' l:.  i  !!,'
::::::/::!:',::::::::::l.   ::',/i l:|. l::;;!、ェ、,,l:i l::,'.!:..::,,'::/ / l:i l:゙:.,' /:. l::  | j.l'
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:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l、゙,,ilr' ,il゙ _,,!i.   'l l::/ '  ,r゙゙'i;.ヾlン''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i. ゙、::::::::r''''!. ! :::::!'''゙li. l;:゙'illlr;::!   ゙    i:!、r:'l. ;シ./::: .!:,r!,':;/,',.'l j
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. 、r''ヽ、     ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '


53 :名無し野電車区:03/04/29 21:37 ID:???
人と人の間の空間の程度は、新聞を折りたためば何とか読める程度形容すれば
分かるでしょうか?
ボックスシートで例えるならば、品川〜川崎間の夜の東海道線程度でしょう。
朝の横浜付近の横須賀線(セミクロスシート車)と同程度でしょう。
激込みの基準は、人と人の密着の程度が、手足の動きの自由がなんとかきく程度が
普通の混雑。手足の動きの自由が聞かないと思うほどの圧迫感を受けるのが激込み。
主観的で悪いと思うけど、これくらいの説明でご理解願いたい……
駿豆線は他県内私鉄より乗車人員は多いという趣旨なんですけどね。

54 :名無し野電車区:03/04/29 21:39 ID:???

53

44に対しての45以降のコメントを考慮したレスのつもり。

55 : :03/04/30 02:15 ID:fDeXXnQ6
静鉄1000系電車の方向幕が
新静岡よりだけ白地に黒文字のものに変わった車両があります
今のところ確認できたのは5と12。

56 :名無し野電車区:03/04/30 21:44 ID:S61ZUIAf
>>55
去年か一昨年くらいから変更されてます<幕
一気に全部換えるかとオモタけどスローペースだな。
破損したやつだけとっかえてるのかな?

57 : ◆STK7H9OQ5M :03/04/30 23:05 ID:8O3mc1N/
>>55
11モナー

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