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鹿児島県の鉄道について語るスレ

1 :名無しでごわす:03/03/15 11:50 ID:A+sb9kd3
鹿児島県内の鉄道・駅・市電・廃止された路線(大隅線・宮之城線・志布志線・
山野線・鹿児島交通線)に関することなら何でもOK.
九州新幹線と肥薩おれんじ鉄道は別スレがあるんでそちらへ。


2 :名無しでGO!:03/03/15 11:52 ID:U+86VR/D
2ゲット!

3 :名無しでGO!:03/03/15 12:00 ID:A+sb9kd3
3Get!!!!!
オレは大隈線乗ったことあるよ。なくなると聞いた時は「今日は4月1日だっけ」と
カレンダーでホントに確認した。


4 :名無しでGO!:03/03/15 12:01 ID:A+sb9kd3
Oh!間違えた。
×大隈線
○大隅線

5 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/03/15 15:13 ID:oavC5g/+
屋久島のトロッコ道はスレ違いでつか?

6 ::03/03/15 15:25 ID:AvsZqo3J
>>5 良しとしましょう

7 :名無しでGO!:03/03/15 15:32 ID:uGLIEZK+
ダイヤ改正age

8 :名無しでGO!:03/03/15 16:15 ID:3XiZYlo5
本日ダイヤ改正。717系の方向幕が本格使用開始ですね。
前面の種別幕も行き先表示に用途変更されていました。しっかし、
”上川内”がないんだよねー。”川内”の表示をしたまま発車していきました。
ちなみにHk901とHk7はまだワンマン設備も方向幕がありません、っていうか準備工事からしてないし。

きりしま81号、82号増発age。
これって急遽決まったみたいで時刻表の3月号にも書いてないけど、
運用ってどうなるんだろう?

9 :名無しでGO!:03/03/15 20:08 ID:SS4mFz4Z
>>8

>きりしま81号、82号増発age。

詳細きぼん

10 :名無しでGO!:03/03/15 21:48 ID:THiqTO6Q
加治木駅に置いている時刻表には、きりしま81号の始発駅が「南国分」とある。
監修くらいしっかりやってくれ。


11 :8:03/03/15 22:00 ID:tZLRaSw6
>>9
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/2883/jikokurail.htmlより
(主要駅のみ)。
81号:南宮崎始発2035→都城2122→鹿児島2236→西鹿児島2241
82号:西鹿児島2007→鹿児島2011→都城2128→宮崎2216

12 :9:03/03/15 22:17 ID:SS4mFz4Z
>>11

さんくす。

実は漏れは東京在住だったりする。。。
でも飛行機で宮崎に逝ったときは関係あるかも…

13 :名無しでGO!:03/03/15 22:36 ID:bFmdqPAA
>>10
南国分?????
なんじゃその駅?

14 :名無しでGO!:03/03/16 14:49 ID:XYTR43wz
新スレおめでとー(遅)

15 :名無しでGO!:03/03/17 17:42 ID:UYNiEB1R
厨房消防

16 :名無しでGO!:03/03/17 19:08 ID:hyjd1rOv
>>5 「スレ違いでつか」と聞いておきながらカキコに来ないじゃん。

17 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/03/17 19:49 ID:tDdERCyC
>>16
いや、今んとこ「きりしま」の話が続いているみたいだから・・・。

18 :名無しでGO!:03/03/18 14:08 ID:vP9ZioS5
宮之城線だったっけ、キハ52がワム牽いて走ってたのは。


19 :16:03/03/18 22:12 ID:ErZ/YWgI
>>17
すまん

20 :名無しでGO!:03/03/19 19:26 ID:BnWzIK0O
>>18
宮之城線は永野のスイッチバックとかよかったなぁ〜。
川内ー大口間を2時間以上かけてゴトゴト走ってた。

21 :名無しでGO!:03/03/20 11:26 ID:YY/pN9/c
大隅線は廃線跡が火山灰の下、とゆうところがかなりあるらしい。
いかにも鹿児島らしいと言える鴨。

22 :名無しでGO!:03/03/20 19:07 ID:6myZ9F7B
宮之城線は薩摩山崎駅跡近くのレールがまだ残ってるよ。
いや、もう撤去されてるかも。
大隅線だけは残してほしかったなー。人口7万(当時)の鹿屋から鉄道をなくすとは、、、
ちなみに大隅線・宮之城線・山野線・鹿児島交通線が健在の頃は鹿児島県内の
離島を除く全ての市に駅があった。駅が消えた市→鹿屋・垂水・大口・加世田

23 :名無しでGO!:03/03/20 19:24 ID:9IlIQG/r
鹿児島交通あぼーんになっても
枕崎駅って鹿児島交通の人しかいないね。

24 :名無しでGO!:03/03/20 23:51 ID:Ap7thx30
>>23
あれは鹿児島交通のバスターミナルですから。
駅舎ではないよ。

25 :名無しでGO!:03/03/21 15:22 ID:gUCh64Nt
一応駅舎だろ。駅ノートもあったと思う。
枕崎はホームに車が乗り入れられるよ。。

26 :名無しでGO!:03/03/22 15:31 ID:vdUCTu6j
>>25
列車接続のバス、ホームから出したら面白いだろーね。

27 :名無しでGO!:03/03/22 16:20 ID:UzPI9/po
>>22
>人口7万(当時)の鹿屋から鉄道をなくすとは、、、

あっても誰も利用しないよ。
鹿屋から鹿児島市内へはバス+フェリーだったし、鹿児島空港へは直通バスの方が
便利だった。
当時から、「誰が使うの?」と不思議だった。


28 :名無し野電車区:03/03/22 16:39 ID:/Jzdi/MF
串木野市に鉱山列車の乗車体験が出来るところがありまつ

29 :名無しでGO!:03/03/22 17:19 ID:3kGEZdd6
>>28
ゴールドパークね。三井串木野金山があったところ。
今採掘中の金山が残ってるのって鹿児島だけだよね。

30 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/03/22 17:42 ID:Xr0PmIxp
屋久島のトロッコ、旅客営業キボンヌ

っても、やっぱ自然保護と安全面を考えると無理かな・・・。

数年前に歩いたことあるけど、軌道の整備自体は今も行われているみたいだったけど
(枕木とか油でテカテカしてた)、木橋とかは役所から文句言われそうだし。

宮脇氏だったかもそもそ氏だったか忘れたけど、小杉谷の鉄橋を営林署のトロッコに乗って
((( ゚Д゚)))ガクガクブルブルで渡ったらしいけど、ウラヤマスィ・・・。

31 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/03/22 17:49 ID:Xr0PmIxp
思い出した。読んだやつは宮脇氏の「夢の山岳鉄道」という本ですた。

32 :名無し野電車区:03/03/22 17:59 ID:4y4gjunJ
>>29
そうそう 実際乗ってみると途中で分岐していたらしき所が
あったりスピ−ドもそんなに速くないんだろうけど
トンネル断面が小さいので迫力がありました。

足尾銅山観光にもにたようなのがあったような?

金の延棒羊羹が売っていたのには藁タ

33 :名無しでGO!:03/03/22 18:42 ID:3kGEZdd6
屋久島のトロッコ道は登山道として認められてないからモーターカーに跳ねられたり
鉄橋から落ちたりしてもだれにも文句は言えないんだよね。

34 :名無しでGO!:03/03/22 19:06 ID:CTijl0u4
鹿児島駅と西鹿児島駅、
何で西鹿児島のほうが
人気あるのに、
鹿児島と改名しないの?

35 :名無しでGO!:03/03/22 19:53 ID:Ad0zHaZy
>>34
かんまち(鹿駅近く)住民が反対するからでつ。

36 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/03/22 19:57 ID:Xr0PmIxp
>>34
鹿児島中央に改名するやん

37 :どこかの鹿児島人:03/03/22 21:19 ID:EScayV0a
>>32
たしか展示物に、電気機関車があったな。あと、バテロコも。まだ行ってないヤシは行ってよし。いい感じだったぞ。おすすめなり。

38 :名無しでGO!:03/03/22 22:00 ID:q6kyz7l/
ゴーノレドパークは(・∀・)イイ!!よね。

39 :南薩線:03/03/22 22:04 ID:lVOoesxf
≫36
鹿児島中央高校の駅みたい
いっそ武に戻せばよかったのに
博多、で迷う人がいないように、問題なかったかも

40 :名無し野電車区:03/03/22 22:34 ID:9hoT1jFY
>>32
あそこは日曜日でもけっこう空いていたなぁ
駅は木場茶屋が近いのかな?

鉱山列車そのものは遊園地の乗り物みたいに派手な色だが
走行音はジョイント音が全体に響き渡るような
感じで(オ−プンカ−だから当然だが)なかなか良い
重機ヲタにもお勧め。



41 :名無しでGO!:03/03/22 23:22 ID:SrWhwcWm
指宿枕崎線にトイレ無しの列車が入ったけど、あれは限定運用を組んでいるのか?

42 :名無しでGO!:03/03/23 18:59 ID:G+ZZ4mek
>>39
現西鹿児島駅は鹿児島市中央町。
>>40
「駅は木場茶屋が近いのかな?」ってあそこに電車を使って逝くヤシなんかいないだろ。
マイカーか、交通機関だったらバス。

43 :名無しでGO!:03/03/24 00:17 ID:jE2EHfFD
>>42
マジレスだが敷地の半分(駅長室のある辺りも含む)くらいは中央町、
4分の1が武町、残り4分の1が西田町。

登記上は一応、中央町1番地1号となっているね。
どうでも良いような問題だと思うのでsage

44 :名無しでGO!:03/03/24 01:38 ID:YoaRUjae
>>42,43

もともと武町だったのを住居表示実施時に
武一丁目〜三丁目、中央町の4つに分けたはず。

45 :鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島:03/03/24 22:01 ID:haBG/HZl
鹿児島鹿鹿児島鹿児島鹿児島児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿鹿児島鹿児島鹿児島児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿鹿児島鹿児島鹿児島児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿鹿児島鹿児島鹿児島児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿鹿児島鹿児島鹿児島児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿鹿児島鹿児島鹿児島児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿鹿児島鹿児島鹿児島児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島
鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島鹿児島

46 :名無しでGO!:03/03/25 15:09 ID:kceZjbyr
吉松の駅弁、もうやってないの?

47 :名無しでGO!:03/03/25 18:08 ID:EGBBor0e
>>46
急行えびのがあぼーんされてからやってないよ。
あぁ・・・鉄道の町として栄えた昔の光今いずこ・・・・・

48 :名無しでGO!:03/03/25 21:11 ID:B9IhF9QO
>>47

うっそ、マジで?
昔、肥薩線に乗ったとき、人吉と吉松で
どっちで弁当を買おうか迷って
結局、人吉のくり弁当を食べた。

くり弁当もとてもおいしかったけど、今となっては
悔やまれるなぁ…

49 :名無しでGO!:03/03/26 14:14 ID:uXyOXl2W
>>48
その時あなたが吉松で買ってればギリギリ黒字になり、今もやってたかもしれないのに。
あ〜あ・・・・・(w

50 :名無しでGO!:03/03/26 18:51 ID:+p+oOehR
吉松だったら汽笛まんじゅうをよろしくage

51 :π:03/03/27 10:40 ID:+1MLz+16
鹿児島って全国でも鉄道の路線距離が短い県じゃない?
鹿児島本線・日豊本線・指宿枕崎線・肥薩線のほかの吉都線・日南線は鹿児島県内は
ちょっとしか走ってない路線じゃん。

52 :じらすすきめくみちゃん:03/03/27 11:25 ID:8kvev+uY
新幹線あぼーん

53 :名無しでGO!:03/03/27 12:50 ID:Vf1EKwyS
矢岳のD51現役復帰⇒熊本〜隼人で運用、しかないかな肥薩線。

54 :名無しでGO!:03/03/27 13:15 ID:PoEnlhZ5
>>53
170号機だっけ?

昔の写真を見るとダブルル−フのスハフ32?やオハフ61たった1両
の後ろにけっこう長い編成の貨車が連結されていた。

(当時は朝に1本だけ6連の客レもあったらしいけど)

55 :名無しでGO!:03/03/27 18:30 ID:kWVcLc9L
>>52のメアドまさか本当ぢゃないよね・・・・・

56 :名無しでGO!:03/03/28 06:44 ID:cy+lt14v
だれか鹿児島交通の思い出を語ってくれ
道床もとにかく凄かったらしいね

57 :ナコホタ ◆Ii3PPm1TkY :03/03/28 07:53 ID:PjKaDNqC
>>56
1度だけ全線乗りました。(当方愛知県在住)キハ100+キニでしたが、
乗り心地よりも(道床は南部縦貫の方がすさまじかったのでは?)、
マスコンでなくアクセルペダルであることや、総括制御ができなく、
ブザーで後部のキニの運転士と合図しながらの運転、最前部(つまり運転士の真横)まで行けれる完全片隅運転台など、厨房には
驚きの連続でした。あと、阿多(字これでよかったっけ?)や加世田の
廃車体にも驚きました。あと、1日数回でしたが、キハ300の2連が西駅まで
入ってましたね。

58 :ナコホタ ◆Ii3PPm1TkY :03/03/28 07:54 ID:PjKaDNqC
>>57
すみません。改行間違えました・・・。

59 :名無しでGO!:03/03/28 11:03 ID:JtmAfoas
良スレの予感!
・ポイント 89点/100点
・良スレ度 96.3%



60 :名無しでGO!:03/03/28 11:20 ID:HYOKVWrZ
鹿児島交通、漏れは乗ったことないけど枕崎駅から1`ばかり跡を辿ったことはある。

61 :名無しでGO!:03/03/28 11:47 ID:03VtBh8y
8421D 加世田 5:55→西鹿児島 7:28
8423D 枕崎 10:24→西鹿児島12:31
8425D 枕崎 15:59→西鹿児島18:12

8422D 西鹿児島 8:04→10:14枕崎
8424D 西鹿児島 13:25→15:31枕崎
8426D 西鹿児島 19:13→20:58加世田

この3往復が西駅まで乗り入れていた

62 :名無しでGO!:03/03/28 12:01 ID:FcS2uDAF
こんなんあった。
ttp://buskago.hp.infoseek.co.jp/mytown/kakou/nantetuphoto.html

63 :名無しでGO!:03/03/29 16:24 ID:kdnFADMP
>>62
南薩線でググッたら結構たくさん出るよ

64 :名無しでGO!:03/03/29 16:25 ID:wymtyF3O
鹿児島から枕崎に行くにはどっちが便利だったのかな。

65 :やたけ:03/03/29 16:36 ID:u6DSdMhI
マイカーがお約束で
つぎは鹿児島交通川辺経由特急バス 約1時間おき
そのつぎは鹿児島交通知覧経由バス 1日5から6本
>>>>>>>>> 指宿枕崎線 1日7本 最終が遅い
>>>>>>>>> 鹿交南薩線 直通2本

今は知覧経由ハズと南薩線はアボーン

66 :名無しでGO!:03/03/29 16:43 ID:BNSZit3U
流線型のディーゼルカーに乗ってみたかった

67 :やたけ:03/03/29 17:02 ID:ajsOdWqc
57氏が書いている100型のことね キハ07もどき
こちらは線内専用
キハ300はキハ17相当

夏は雑草ののびが早く冷房のない車内に窓から草が入ってきて
手を切りそうになりました。

68 :急行くまがわ2号:03/03/30 10:27 ID:3vY4Telh
南薩線の加世田―枕崎って国鉄で言う簡易線以下の規格だったんだよ。
洪水でズタズタになって、そのまま復旧のメドが立たずに廃止されたくらいだからね。

69 :名無しでGO!:03/03/31 13:49 ID:gu+wYZmh
年に1回や2回は台風が来るところなのに困ったもんだったんだね。


70 :名無しでGO!:03/04/01 23:14 ID:FMjf1oh3
南薩線の歌の歌詞って、どこかにない?

71 :くらきまいお:03/04/01 23:49 ID:c6poN7xR
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○●●●●●○○○●○○○
○●○○○●○○○○○●○○●●○○○
○●○○○●○○○○○●○○○●○○○ 
○●○○○●○○○○●○○○○●○○○ 
○●○○○●○○○○●○○○○●○○○ 
○●○○○●○○○●○○○○○●○○○ 
○●○○○●○○○●○○○○○●○○○ 
○○●●●○○○○●○○○○●●●○○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

72 :名無しでGO!:03/04/02 09:45 ID:wKBI9D/V
>>70 無かった・・・でもここで少し出ている。
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~nakachan/nansatu%20sinbun.htm

73 :名無しでGO!:03/04/03 11:05 ID:yfAfE5+L
志布志駅、ずいぶん変わっちゃったね。昔は3線のターミナルだったのに、今は1面1線の無人駅。
構内跡と思われるところにショッピングセンターが建ってる。

74 :名無しでGO!:03/04/03 17:34 ID:kndOuQYS
志布志ほど可哀想な駅はないんじゃない?
昔:大隅線・志布志線・日南線の乗換駅で別府・宮崎⇔鹿屋の急行も停まった。
今:便数の少ない日南線の寂しい終着駅。。。

75 :名無しでGO!:03/04/04 11:52 ID:5g2abD24
>>74
まぁ日南線があぼーんにならなかっただけまだいいの鴨。

76 :くらきまいお:03/04/04 15:25 ID:q5/VCQji
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 
○○●●●○○●●●●●○○●●●○○ 
○●○○○●○○○○○●○●○○○●○ 
○●○○○●○○○○○●○●○○○○○ 
○●○○○●○○○○●○○●●●●○○ 
○●○○○●○○○○●○○●○○○●○ 
○●○○○●○○○●○○○●○○○●○ 
○●○○○●○○○●○○○●○○○●○ 
○○●●●○○○○●○○○○●●●○○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

電光数字(↑)自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

77 :名無しでGO!:03/04/04 16:20 ID:XoGg+iOb
南薩線の駅は一見廃屋かと思ってしまうようなものが多々あった。
南田布施駅なんかもう震度2で崩壊してしまいそうだったなぁ。しかも壁(トタン板)に
「南薩線廃止反対!」の垂れ幕(?)があってなんか悲しかった。。。

78 :77:03/04/04 16:30 ID:XoGg+iOb
いいサイト見つけた。「南九州の鉄道」
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~nakachan/
内容が豊富で、写真も比較的軽いし、BGMがイイ!
それと、上に書いたのは南田布施ではなく津貫だった。

79 :名無しでGO!:03/04/05 00:48 ID:lyeba9Cj
県内で廃線になった駅で、まだ残っている駅舎ってあるのかな?
自分が、見た感じでは宮之城線の「樋脇駅」が、それっぽい感じが
したんだけどな。

80 :名無しでGO!:03/04/05 19:05 ID:26FRxiMQ
宮之城線が健在の頃、朝に川内→薩摩鶴田というあんまり意味の無いダイヤが設定されてたけど
なんでだったんだろう。
それと、県内には旧国名が入った駅が多かったね。いまでもあるけど。
宮之城線
薩摩白浜・薩摩山崎・薩摩湯田・薩摩鶴田・薩摩求名・薩摩永野・薩摩大口など

81 :名無しでGO!:03/04/05 23:26 ID:bM+5iZZw
>>78
でもオイラのPCではそのBGMが重いんだわ。
ダイアルアップだし。
サイトそのものは、国鉄、南薩線、市電を幅広く、
しかも深く押さえてて、鹿児島県の鉄道に関しては
とても素晴らしいと思う。

82 :名無しでGO!:03/04/06 10:34 ID:YzN19nSc
BGM自体はうざいと思ってるし、
漏れのブラウザだと起動に時間がかかってハングすることもあるし、
音楽聞いてるときだと最悪。

BGMはある意味ウィルス。


83 :南薩線:03/04/06 21:22 ID:k2rXiIec
今日かせだ方面へ出かけたので、万世駅跡へ行ってみたら整地されていました。

84 :名無しでGO!:03/04/07 17:59 ID:vGi0ybHN
万世駅が残ってたら2ちゃんねらのメッカに(w


85 :やたけ:03/04/08 01:28 ID:WxvQ+qau
阪○交通社が南九州パックツアーで
肥薩線矢岳越えを
ジグザグ列車というコピーで
行程に組み入れたツアーを発売している。

86 :名無しでGO!:03/04/08 01:32 ID:W51wxduF
阪東交通社もやるな…

87 :名無しでGO!:03/04/08 16:00 ID:7XH8NMPd
>>85
漏れはツアー客に出くわしたことあるぽ。

88 :名無しでGO!:03/04/10 00:34 ID:YicptIpa
竜ヶ水の停車に法則はあるのか

89 :名無しでGO!:03/04/11 00:06 ID:2UFKllC0
>>88
あの死者のことだから、ない。

90 :名無しでGO!:03/04/12 00:23 ID:Ba4liLgo
>>88
行き違いで、ダイヤ上、先に着くのだけ客扱いしていると思われ。


91 :名無しでGO!:03/04/14 13:06 ID:0Bz9RUhi
指宿枕崎線って、喜入のへんだけちょいと雰囲気が違うね。

92 :名無しでGO!:03/04/14 22:41 ID:CxcSQuiC
>>91
てことは郡元と開聞の雰囲気は同じと…?

93 :名無しでGO!:03/04/14 23:16 ID:CxzYAT8b
>>91
オイラは中名の辺りの雰囲気がなかなか違って好きだが。
世界最大の原油備蓄基地が車窓から見えるのは指宿枕崎線だけ。

94 :名無しでGO!:03/04/16 12:05 ID:QPBqVvXM
枕崎の駅では列車の時間まですることがなくて、
初めて一人でボウリングをしたなぁ。客は漏れとコンペの数人だけだった。

カツオが有名だけど漏れはここのサバが好き。

95 :名無しでGO!:03/04/16 15:59 ID:ogI8/CgO
月揚庵の薩摩age

96 :名無しでGO!:03/04/16 16:02 ID:ogI8/CgO
ttp://seitengai.com/tsukiagean/home/B1.asp

97 :名無しでGO!:03/04/16 16:19 ID:pexuE/+w
>>46-50
えっ?漏れは事前に電話で予約する受注生産式になったと見たぞ。
以前、路車板にあった肥薩線スレでそう書いてたと思う。現に時刻表にも弁マークついてるし。
しかし、メニューが幕の内以外に何があるのか分からない。

98 :やたけ:03/04/19 13:47 ID:8z4XpR3N
鉄道ダイヤ情報に薩摩板敷駅のスケッチが載っていた。



99 :山崎渉:03/04/19 22:39 ID:5j30y3g7
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

100 :山崎渉:03/04/20 06:33 ID:Qa4+vJKw
(^^)

101 :Takechang ◆QFOERN6ZGs :03/04/23 19:05 ID:ncdwxmps
宮之城線かぁ
我が家から数分で楠元駅だった

102 :名無しでGO!:03/04/24 18:26 ID:VfxUbK4a
生見・指宿・開聞・頴娃と難読な駅がある指宿枕崎線。
鹿児島人なら全て読めるでしょう。

103 :名無しでGO!:03/04/24 22:09 ID:iJEesGgH
なまみ・ゆびやど・ひらきき・えいあい

104 :名無しでGO!:03/04/25 16:57 ID:xaOq4PYW
>>103はわざと間違ってるんだろうけど、「ひらさき」って読めるのもすごいな。
正解は
ぬくみ・いぶすき・かいもん・えい

105 :103:03/04/25 21:23 ID:0kIJJqUD
>>104
「ひらきき」でち。
開聞の中心部から唐船峡の間にある「開聞神社」は
「ひらききじんじゃ」と読むのでち。

106 :名無しでGO!:03/04/26 18:03 ID:1mH6KA1i
はいはい、鹿児島に開聞と書いて「ひらさき」という地名はいくつもありますよ。

107 :103=105:03/04/26 19:44 ID:FkTAdGj/
>>106
いや、そうじゃなくて・・・
なんか噛み合わないな

108 :名無しでGO!:03/04/26 21:38 ID:EdamKHVe



109 :名無しでGO!:03/04/27 20:14 ID:OBW22ovg
>>105
東京の浅草寺【せんそうじ】と浅草神社【あさくさじんじゃ】みたいなもんだなぁ…。
もうすぐ三社祭り。夏ですねぇ。

と関係ないのであるが、いつか妙円寺参りには参加してみたいと思っている
関東在住の香具師ですた。
昔は深夜に伊集院行きの臨時が、そのときには走ってましたよね…。
本当は歩いていくものではあるかと思うのですが、そんな時間も体力もないのが
現実でしょうか。普段の徳重神社の( ´ー`)y-~~ぶりはなかなかに気に入っております。

110 :やたけ:03/04/27 22:45 ID:jawecTWj
>>109
行きは歩いてお参りし、帰りは列車で帰るものだと思われ。
伊集院行きは実質回送で、伊集院発が本務だったのでは

111 :確変の111:03/04/28 22:15 ID:cd+y+oNk
妙円寺参り号の中にトロッコ列車が紛れ込んでいたのも今は昔

112 :106:03/04/29 22:02 ID:UerVwkmG
>>108
あ!
スマソ。逝(ry

113 :103=105=107:03/04/30 22:05 ID:D28MP5Wp
ワシも105の書き込みに間違いを見付けたなり。
○枚聞神社
×開聞神社
いったい何をやっているんだか>自分

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