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【EL走れど】肥薩おれんじ鉄道-1皮目-【EC走らず】

1 :名無しでGO!:03/03/24 19:57 ID:tCz4z3Ie
              つばめ羽ばたくその陰で
             耐えよ忍べよ おれんじ鉄道...

                3セクは始めが肝心.
        国やJRからちょっとばかりの手切れ金を貰っても、
浮かれて新車( 買うつもりらしいが )を取り揃えるっていうのはいかがなものか...?

   ここは一つ、熊ヒト・熊クマ・鹿カコあたりからキハ58をお安く分捕ってきて、
      ( 燃費やバリアフリーが問題になるなら改造は当然として )
   地域経済の為にもワンマンでなく車掌を乗せて、国鉄色で走らせれば、
         鉄ヲタ集客面では強力と思いますがどうですよ?

             【 肥薩おれんじ鉄道株式会社 】
              http://www.hs-orange.com/

          【 熊本県・並行在来線経営基本計画 】
      http://www.pref.kumamoto.jp/traffic/zairai/index.html

        【 南日本新聞社・企画「どうする並行在来線」 】
       http://www.minaminippon.co.jp/2000kikaku/heiko/

2 :2ゲッター:03/03/24 19:59 ID:jsReuudH
2ゲッター

3 :どこでも名無しさん:03/03/24 20:13 ID:v6lwhf75
北東北を走っている某第3セクターのようにならぬように願う

4 :名無しでGO!:03/03/24 21:46 ID:bEafw5GG

シュミのイイ塗装の3セク車輌って無いよナー...

なんでだろー...

5 :763:03/03/24 22:23 ID:hmpqIvrf
RJ社に、「オレンジ」ではなく「おれんじ」だと小一時間…

6 :名無しでGO!:03/03/25 08:31 ID:cEtNa9/u

特に具合の悪いところだけ切り離したってのが何ともナー...

7 :名無し野電車区:03/03/25 08:58 ID:T6nNaqGx
石川島播磨製?

8 :名無しでGO!:03/03/25 09:03 ID:58bcOn8K
そのまま鹿児島中央まで直通する臨時特急でも通らないかな?

9 :名無しでGO!:03/03/25 20:55 ID:ap46dIu8
>>8

“臨時”ってか、JTならいくらでも通るんだろう.

ただ、レールバスもどきのワンマン車になった代りに
運行密度は上げるとゆー事らしいので、
JRFのスジと兼用のを予め確保しとくのかな?
( ただ、腐っても“元・鹿児島本線”だから、待避するにも困りはしないだろーが... )

10 :名無しでGO!:03/03/26 00:51 ID:xIssuRzF
しかし1両編成の電車じゃなくて気動車になったの?いきさつ希望?
まさか基本JR線の業務請負もするのか?


11 :名無しでGO!:03/03/26 00:52 ID:VXnfxyvI

沿線2ちゃんねらーの意見が聞きたいne!

12 :名無しでGO!:03/03/26 01:09 ID:VXnfxyvI
>>10

>>1 のリンク先( 熊本県H.P. )に

> 非電化による運行とします。
> これは、動力費等の維持経費が安く、スピードの面でも電化と大差がないこと等によるものです。
> なお、電路設備は、第三セクターが保有し、JR貨物は電化で運行します。

と、あるんだが、電化設備維持の金は出ていくんだから、
ここで言う、『 動力費 』は“ 燃料代 vs 電気代 ”だと思われるが、
メンテとかも考えたらどうなのやら( 交流ECは確かに直流ECより面倒かも知れないが昔ほどじゃ無いし )
( 交流電化の所為でワンマン単行可の出来合いの車輌が無いからじゃないの?とゆー気もする )...

( JRFの列車が走らない時は架線に通電させない( 変電設備自体を休止? )のかな? )

13 :名無しでGO!:03/03/26 10:58 ID:wF1pwl1g
まぁ前例として、くりはら高原鉄道がありますわな。

14 :名無しでGO!:03/03/26 11:27 ID:PKyAuBIe
>>1

> 熊ヒト・熊クマ・鹿カコあたりからキハ58をお安く分捕ってきて、
> 地域経済の為にもワンマンでなく車掌を乗せて、国鉄色で走らせれば、

超賛成!!!!!

15 :名無しでGO!:03/03/26 17:33 ID:BsImC2My
おれんち鉄道ですか?庭を一週とか(w

16 :名無し野電車区:03/03/26 18:16 ID:o8voW4gL
例えDCといえども新車が入るのは素直に嬉しい


>>15
いいね
一家に一台おれんち鉄道

17 :花と名無しさん:03/03/26 18:22 ID:xT527CIg
>14
普段乗らない旅行者はいいかもしれんが地元人はやっぱり新型車両の方が
いいらしい。

18 :名無しでGO!:03/03/26 19:25 ID:3NElMUJn
>>1
1皮目ってところがダメダメ。
過去ログ検索してリンク貼れよ。


19 :名無しでGO!:03/03/26 19:42 ID:4apzZ1kg
>>18

hobby鯖はライン規制が五月蝿いから、
>>1 の行数以上は>>2 以降の仕事だな.

20 :名無しでGO!:03/03/27 03:55 ID:g8OHi9CK
>>1
一皮目にワロタ。”みかん”やもんねぇ。
キハ58が走るって噂は会社が設立される以前の2年ほど前に聞いたことがあるが、
でかいし非力だし燃料ガバガバ食うから新車にした方が安上がりなんではないかな?
キハ58が導入されたらされたで、どんなDQNな塗装になるかって楽しみもあったけど。
北近畿タンゴ鉄道みたいにね。

30年走らせるつもりならなぜステンレスにしなかったのかと小一時間...。
海沿いをNDCが30年走行。考えただけでガクガクブルブル

ただ、収支予測で”新型車両を入れれば30年ほどはもつから減価償却は
問題ない”なんて地元の議会に答申するほどの素人集団が運営するから
迷走することは間違いないと思う。鉄道に乗るのは年に一度とかいう香具師も
多いし、しかも市町村が運営って、経営の中核は公務員かよ...。

>>12
時間帯をまとめれば通電をとめておくこともできるかもね。

21 :名無しでGO!:03/03/27 04:12 ID:zawWE/eG

熊本県のホムペにキハ58の模型画像使ってんだもんナー

( 単行が基本だっつうんなら、違ってるにしたってキハ40あたり使ったらどうかと小1時間... )

22 :名無しでGO!:03/03/27 04:22 ID:fDLT5Qzs
模型なのか。えらくデザイン狂ってるな。
沿線住民の持ってたペーパー模型ですか?

23 :名無しでGO!:03/03/27 06:43 ID:KM+sODam
焼酎のCMみたくTOMIXだったりして。

24 :名無しでGO!:03/03/27 15:47 ID:SzTfk5Xy
だから、どうしてこのスレが一皮目なんだよアフォ。

>>23
あれはTOMIXじゃなくて、かなり大きな撮影専用に作った模型だよ。
たしか1/20位の大きさだったはず。

25 :名無しでGO!:03/03/27 17:14 ID:zeaGgFTz

『 撮影専用に作った 』のなら、何故キハ58なのか余計にワカラソ

日車夢工房製か?

26 :名無しでGO!:03/03/27 18:41 ID:kWVcLc9L
重複?
開業後の肥薩おれんじ鉄道のダイヤを考えるスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046506807/

27 :名無しでGO!:03/03/27 19:09 ID:T6zCSFL/
>>26

もう落ちてるだろう...

それに、こちらは柑橘鉄道綜合ということで...

28 :名無しでGO!:03/03/27 19:47 ID:Y8rTDA8F
>>26
もう見れないよ

29 :名無しでGO!:03/03/27 22:40 ID:ljNIFwpF
キハ110並みだったら、大歓迎なんだが。

30 :名無しでGO!:03/03/28 19:18 ID:D3nfaQbh
1 2 年 後、 九 州 の 南 半 分 の 路 線 は 全 て 肥 薩 お れ ん じ 鉄 道 に な り ま す

31 :名無しでGO!:03/03/28 22:21 ID:ysfApFc0
>>30
肥薩の範囲を超えている罠。

32 :名無しでGO!:03/03/29 05:24 ID:SHW6JyAC

  じ ゃ あ 、 九 州 の 南 西 部

33 :名無しでGO!:03/03/30 01:27 ID:jPy43Gr1

地元の人いないの〜?

34 :名無しでGO!:03/03/30 11:52 ID:HqfavzLX
おれ地元人。ここよ↓
http://www1.odn.ne.jp/~cay36680/test/open2.htm


35 :名無しでGO!:03/03/31 20:11 ID:3A/o87Xj

車輌はFHIかな?

36 :名無しでGO!:03/03/31 20:26 ID:2rpR5U9O
>>34

alt + f4を連発したい方のみクリックしてください。

37 :くらきまいお@ウォガ阻止:03/03/31 20:27 ID:XQRTLGOW
36

38 :くらきまいお@ウォガ阻止:03/03/31 20:27 ID:XQRTLGOW
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
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○●○○○●○●○○○●○○○○○●○
○●○○○●○○○○○●○○○○○●○
○●○○○●○○○●●○○○○○●○○
○●○○○●○○○○○●○○○○●○○
○●○○○●○○○○○●○○○●○○○
○●○○○●○●○○○●○○○●○○○
○○●●●○○○●●●○○○○●○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

39 :名無しでGO!:03/04/01 15:48 ID:vjwBO/ST

この寂れっぷりは、おれんじ鉄道の先行きの暗示か...?

40 :名無しでGO!:03/04/02 10:11 ID:wKBI9D/V
HORはいづれ黒字経営に持っていけるのだろうか・・・・・・・・ムリダナ。

41 :名無しでGO!:03/04/02 10:16 ID:s+dCAPbO
ノンステップ気動車というところがよい。

42 :名無しでGO!:03/04/02 10:47 ID:xfyZK77K

ノンステップっつーても、
鹿児島本線の設備そのままなんだから
低いホームなんてありゃしない訳で、
『 ノンステップ 』の為に新設計したという程のもんでも無かろう...

43 :名無しでGO!:03/04/02 13:58 ID:6v7rZHoT
>>42
八代以北はワンマン化に合わせてかさ上げしたけど、
八代以南は低いホームだよ?

44 :くらきまいお:03/04/02 22:51 ID:h7KOZMHD
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○●○○○●○○○●○●○○○●○●○
○●○○○●○○●○○●○○●○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○ 
○●○○○●○●●●●●●●●●●●● 
○●○○○●○○○○○●○○○○○●○ 
○○●●●○○○○○○●○○○○○●○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

45 :名無しでGO!:03/04/04 00:04 ID:k3a8yXUn
 

46 :くらきまいお:03/04/04 01:46 ID:URTwTfW6
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○○●●●○○○○○○●○○●●●○○ 
○●○○○●○○○○●●○●○○○●○ 
○●○○○●○○○●○●○●○○○○○ 
○●○○○●○○●○○●○●●●●○○ 
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○ 
○●○○○●○●●●●●●●○○○●○ 
○●○○○●○○○○○●○●○○○●○ 
○○●●●○○○○○○●○○●●●○○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

47 :<らきまいお:03/04/04 16:44 ID:XoGg+iOb
鬱だ・・・回線切って硫酸かぶって氏のう・・・・・
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○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
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○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
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48 :名無しでGO!:03/04/05 19:08 ID:26FRxiMQ
>>43
ホームだよ?
て、なんで質問してんの?

49 :名無しでGO!:03/04/06 10:37 ID:9Dfc4xGx
>>48
「鹿児島本線に低いホームなんてありゃしない」
という発言に対し、
「八代以南は低いホームだよ(わかってる)?」
って回答してるだけだと思うけど。

50 :名無しでGO!:03/04/07 01:33 ID:RP15kBh2

あげ

51 :名無しでGO!:03/04/08 11:26 ID:c1R6Wi7Y

このスレッドも保たんな...

52 :名無しでGO!:03/04/08 15:47 ID:27Le3O4G
>40
黒字に持っていける路線ならそもそも3セク転換などしない

53 :名無しでGO!:03/04/08 20:39 ID:BEa854u6
床面高が最初から低いホームに合わせて作ってあるってこと? >新DC

54 :名無しでGO!:03/04/08 22:58 ID:yh9w0Xyt
>>53
そういうことなんだろうな。

55 :名無しでGO!:03/04/09 00:26 ID:BTCFt1tT

それでいて尚且つ、
ノンステップで2〜3輌の協調運転もする訳だよね?

新潟鉄工所は会社更生法の適用以降の実績はどうだろね?

56 :名無しでGO!:03/04/09 06:51 ID:tK23wgdC
あまり低くすると逆段差が生じるわけで、結局それなりのところに落ち着くんじゃないかと。

57 :名無しでGO!:03/04/09 12:57 ID:hx9OWSX+
逆段差が生じるのは新八代と八代、あと川内だけだろ。

58 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/04/10 19:55 ID:gOhENLqK
>>55
高千穂鉄道がトロッコ列車を2両購入。新潟トランシス製第1号とか。
>>56-57
 ノンステップと言っても、共用ホーム(電車・客車)程度の高さでは無いでしょうか。
つまり、従来車のドアステップ程度の高さに床が来るのでは?

59 :名無しでGO!:03/04/12 02:22 ID:CiXU1umK
出資しなかった鹿児島市は
逝ってよし

60 :名無しでGO!:03/04/13 21:16 ID:qs01TG+B

細川さんもタイヘンage

61 :だつぬま電車区:03/04/14 17:21 ID:gmbJLM7S
 新聞のインタビューによると大方の予想を裏切って、3セク区間はホームの
かさ上げをするそうです・・。ということで鹿児島の鉄道車両(旅客)では
(今は廃止された)鹿児島交通キハ100・鹿児島市電1000系に続くノンステップ
車両となります・・。

62 :名無しでGO!:03/04/14 17:45 ID:fsLXQwQN
なんと!
激しく無駄なことをするんですね。

大赤字が確定している会社なのに!
納税者としておれんじ鉄道に反対します!

63 :名無しでGO!:03/04/14 19:27 ID:1ksYu3S5

ノンステップで障害者にも優しい...

な〜んて言っておいて、
ホームに上がるまでに段差が増えたり
ホームが傾いたりしたんでは本末転倒ですな.

階段1段分の車イス用スロープっていったら、
結構場所取るのに...

64 :名無しでGO!:03/04/15 09:47 ID:ypq8o9Um
あつあげ

65 :名無しでGO!:03/04/16 00:38 ID:ySjeBsid
ノンステどうのこうのって言っても
誰も乗らなけりゃ意味ねーよな。
高校生しか乗ってないやん!
昼間なんて空気輸送やんか。

66 :名無し野電車区:03/04/16 11:32 ID:psGddje8
DCといえども新車は入るし
駅は綺麗になるし
増発されるし
特急待ちはなくなるし

いいんでないの?

67 :名無しでGO!:03/04/17 03:38 ID:1/8kU/sp
で、新駅作るとしたらどこにする?
初野信=新水俣は当然として。


68 :名無しでGO!:03/04/17 05:15 ID:S6Ka9z7Z

初野信=給油所

69 :南宮崎在住(元水俣在住) ◆1N6JFJ4SXk :03/04/17 19:40 ID:nVGVeyJZ
>>67
水俣高校の下はどうでしょう。
近くに住んでいたけど、津奈木方面へ帰る生徒は「日本一長い運動場」を通って
水俣駅に行き、そして水俣高校のそばを通過して津奈木方面へ向かう。
そばに踏切があって、電車通学の生徒がちょうど校門を出る友達に
「バイバーイ」なんてしている光景をよく見かけたものです。
 水俣駅と水俣高校は1km少々離れているので、登下校合わせて4kmもの
遠回りをしている事になり、何とも勿体無い気がする。 徒歩では時間と体力の
無駄ですし、自転車で駅と行き来するのでは自宅−JR−学校と余分に自転車が
要る為、それも無駄な気がした訳です。

70 :山崎渉:03/04/19 23:10 ID:Kr+Wlk/D
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

71 :山崎渉:03/04/20 06:49 ID:v+Mdx2JJ
(^^)

72 :名無しでGO!:03/04/20 22:24 ID:zka7SApf
なるほど、水高前は作って良いかも。
元々山野線の東水俣が最寄駅だったから。
(もっとも久木野からの利用客なんて知れたものだったが)


73 :名無しでGO!:03/04/20 22:51 ID:zka7SApf
「あっと九州 Mail」によると、4/14は「オレンジデー」といって
> 2/14のバレンタインデーで愛を告白し、3/14のホワイトデーで
> そのお返しをした後、恋人同士が愛を確認するために
> オレンジ色のプレゼントを交換しあう日
だそうで。
おれんじ鉄道も、開業したら4/14にイベントやってほしいな。

74 :名無しでGO!:03/04/21 02:22 ID:MZUYn2aU

>>73

『 お返し 』だから、
定期客向けの還元サービスかな?

75 :名無しでGO!:03/04/23 22:02 ID:yinufHMq
お、鯖が復旧してる。

現行3往復+不定期臨1往復の貨物列車だが、三セク転換後は節電対策で
(つまり列車の走る時間帯のみ架線に通電させる)
今の下り3本みたいに運転時間帯を集中する事が予想される。
となると
[1] 出勤している職員が多く保安要員を確保しやすい昼間
[2] 電力費の安い深夜帯
のどちらになるだろうか?
ちなみに運転は門司機関区に委託されるらしい。

76 :名無しでGO!:03/04/24 08:46 ID:dmDVwwVE
鯖が止まってたんじゃなくて、厨房排除のためにread.cgiを止めていただけなんだけどな〜。

77 :名無し野電車区:03/04/24 11:19 ID:I6Se7R5g
三セク名物の宝くじ助成車両は投入されるのかな?

78 :名無しでGO!:03/04/24 17:53 ID:KNOIpwxK
http://www.hs-orange.com/jusho/images/S_syaryo2.gif
のイベント車がそうなんでネーノ?

79 :名無しでGO!:03/04/24 18:40 ID:VfxUbK4a
エー今日も肥薩おれんじ鉄道線ご利用いただきありがとうございます。
エ、この列車は水俣・出水・阿久根方面、隈之城行き快速列車です。
途中、日奈久・佐敷・新水俣・水俣・出水・阿久根・川内に停車いたします。
隈之城到着予定は14:45です。
次は、日奈久・日奈久です。行き違いのため5分停車致します。

80 :名無しでGO!:03/04/24 20:51 ID:llgItZ9O
うわ〜!
厨房がわきだしてきたぞ!

またread.cgi止めてくれYO!

81 :名無しでGO!:03/04/24 20:51 ID:KNOIpwxK
で、交換するのは各停か(w

82 :名無しでGO!:03/04/24 20:57 ID:KNOIpwxK
慣れればギコナビの方が使いやすいな。

83 :名無しでGO!:03/04/25 12:22 ID:KjrHa9Xq
>>80の意味がわからない。

>>82
私もそう思う。ゾヌ入れようとしたら、噛まれた。

84 :コミューター817:03/04/25 19:11 ID:01wLyLfs
16 時 35 分頃、鹿児島本線 湯浦 駅〜水俣 駅 間で強風のため列車の運行を見合わせていましたが18時52分運転を再開しました。(04/25 18:53現在)

16 時 52 分頃、鹿児島本線 松橋 駅〜有佐 駅 間で強風のため列車の運行を見合わせていましたが18時52分運転を再開しました。(04/25 18:56現在)

85 :名無しでGO!:03/04/25 19:13 ID:Lv7XUcCK
>>83
ここ一週間、read.cgiが止まっていたから、
厨房の書き込みが激減して、平和だったろ?


>>84
いつもいつもウザイなぁ。

86 :名無しでGO!:03/04/26 18:07 ID:1mH6KA1i
        ○○宮崎&鹿児島人口ランキング○○
☆宮崎県1165749人←鹿児島より面積狭いのにこの人口!!!
第1位 宮崎市306228←さすが巨人もキャンプに来る南国宮崎!!!
第2位 都城市132230←さすが県下第2の都市!交通の要所都城!!!
第3位 延岡市125537←さすが県北の工業都市延岡!!!
第4位 日向市58998←さすが旧国名を冠するにふさわしい大都会!!!
第5位 日南市45648←さすが県南の中心市で海がきれいな日南!!!
第6位 小林市39925←内陸にしてこの人口!さすが小林だね!!!
第7位 西都市35381←さすが昔から栄えてた西都!市名もカッコイイ!!!
第8位 佐土原町32630←さすが大都市・宮崎のベッドタウン佐土原!!!
☆鹿児島県1777930人←昔は200万あったのにこの減り方(ププッ…
第1位 鹿児島市550141←人口が偏りすぎてるんだね(プ 
第2位 鹿屋市80670←県内第2の市が10万ないの?畜産でもやってろ(ププ‥
第3位 川内市73067←面積の割りに人口が少なっ!!!(プ
第4位 国分市53330←ソニー・京セラの工場や高速もあってこの人口(p
第5位 姶良町44577←ただ鹿児島市の隣にあるだけで実は農漁村(プ…
第6位 名瀬市42148←奄美群島から人かき集めてこの人口(プッ
第7位 出水市39708←おいおい数年で4万切ったぜ(ブッ
第8位 隼人町36950←国分のあまり物を分けてもらってるのね(pp
■□■宮崎の圧勝■宮崎の快勝■宮崎の爆勝■宮崎の核爆勝■□■

87 :名無しでGO!:03/04/27 17:08 ID:bBvdoDu7
>>86
スレ違い

88 :名無しでGO!:03/04/28 01:44 ID:QHEpFrip

新車何処に発注したかくらい地元向けには説明されてそうなもんだけど...

3セクなんだし...

89 :名無しでGO!:03/04/28 09:04 ID:d8IZx7Fk
>>88
イメージイラスト見れば、どこの製品か分かるが。鉄ヲタなら。

90 :名無しでGO!:03/04/28 10:14 ID:rk0mguRk
税金なんだから、特に気にしないでしょ。
今の電車よりも、乗り心地がいいかも知んない。

91 :名無しでGO!:03/04/28 20:37 ID:tzIKu1W1
新潟トランシス、15両
で合ってますか?

92 :名無しでGO!:03/04/28 20:44 ID:DVpSPqH5

両運の気動車を幾つも連ねて甲種回送というのも面白いな...

93 :名無しでGO!:03/04/28 21:19 ID:rk/b0JDo

1両ずつ続けざまに自力運行というのを見てみたい。(w


94 :名無しでGO!:03/04/29 21:51 ID:UerVwkmG
おまいら!!本日も2ちゃんねる電鉄モナー線ご利用ありがとうございます。
この電車は稚内発枕崎逝き各駅停車ですが何か?途中、旭皮・サポーロ・箱伊達・アフォモリ・
蜂の屁・守男か(ry に停車いたしまつ。当列車では車内販売サビースをいたしておりまつ。
間もなく、78703487号車から順にワゴンカーが参ります。482号車にはもう来ねえよ。
次は、旭皮に停まりますよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

95 :名無しでGO!:03/04/29 22:50 ID:4Xliitiy
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  新幹線は必要!!! |
 |  新幹線は必要!!! |
 |  新幹線は必要!!! |
 |  新幹線は必要!!! |
 |  新幹線は必要!!! |
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