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////鉄道板 質問スレッド PART29////

1 :名無しでGO!:03/04/09 01:31 ID:1n5KcYTH
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。

※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ:「過去ログ読めやゴルァ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※きっぷに関する議論はこちらへ(上級者向け)
□□□□切符の規則スレ・・・・第3条■■■■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048823636/

前スレ
////鉄道板 質問スレッド PART28////
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047976953/l50
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html


2 : ◆GOTETe2ch. :03/04/09 01:34 ID:1n5KcYTH
ageを兼ねて2ゲット…かも。
ついでにトリップ変更とか。


3 :第3代目貴乃花光司 ◆ZzJ93T4MP. :03/04/09 01:38 ID:ngTZDgCU
age

4 :名無しでGO!:03/04/09 02:36 ID:ZxTbtXyW
重箱の隅をつつくような質問ですが・・・

1、青春18きっぷで乗降が自由なのは規則上どの条項があてはまるのですか?
  途中下車の規定では東京都区内・特定市内発着の場合同一区内での途中下車は不可能
  とありますがこれと抵触しないのは何故ですか?
  (券面には確か「旅客鉄道会社全線」としか無く、ご案内の券面にも途中下車に関する事項
  が記載されてません)

2、在来線区間で営業キロ=実キロでは無いのですか?

気になってしまったので、申し訳ありませんが教えてください。

5 :名無し野電車区:03/04/09 04:24 ID:579Le/y/
周遊きっぷの「ゆき券」または「かえり券」を
連続乗車券にすることは出来ますか?

出発地からゾーン入り口まで201km以上ないので、
ちょっと寄り道して距離を稼ぎたいのですが。

6 :名無しでGO!:03/04/09 04:42 ID:m9XKcQT/
>>5
出発駅と帰着駅が同一で、
入口駅又は出口駅以外の経路内にゾーンが含まれなければ、
行きと帰りの経路が異なってもよい。
但し6の字ルートはダメ

7 :名無しでGO!:03/04/09 05:23 ID:du4zWKLo
>>4
青春18は「企画きっぷ」という種類のきっぷで、青春18だけの特別ルールです。
したがって途中下車などの一般的な規則はあてはまりません。

>>5
連続にできます。

8 :名無しでGO!:03/04/09 05:30 ID:m9XKcQT/
ガイシュツだったらスマソ
周遊券の行き券をを使用開始後
ゾーン券や帰り券の有効開始日を前倒しする事は出来ますか?

9 :名無しでGO!:03/04/09 05:32 ID:XHV5X1ci
>>7
それ、帰り券の行程だけで
「連続1」「連続2」が作れるって事?

10 :名無しでGO!:03/04/09 09:24 ID:iPnLLWEo
JRの通学定期券、JR以外のみどりの窓口で購入できるの?

11 :844:03/04/09 09:47 ID:QYoQ9b1b
>>10
旅行会社の中にも、定期券や回数券を売れる会社と売れない会社がある(はず)

(交)とか(通)はOKのはずだけど、面倒くさいのと、定期券紙がないので、
実際問題としてはJR以外のみどりでは買えないと思われ。

JR-C直営のの『チケットプラザ』は大丈夫だが。

12 :名無しでGO!:03/04/09 11:59 ID:m9zkldXu
age

13 :名無しでGO!:03/04/09 13:56 ID:eY9ctNcV
北海道フリーで、指定席券(0円券)を取る際、JR西のみどりでも指定取れますか??

14 :名無しでGO!:03/04/09 14:22 ID:ptzM/Pop
>>13
指定をとるだけなら、みどりの窓口どこでも可だと思われます。

リゾートしらかみの蜃気楼ダイヤって、どういうものですか?
後戻りするとか聞いたのですが。

15 :名無しでGO!:03/04/09 14:38 ID:utiMqvN7
盛岡近辺に住んでいるのですが、
新大阪の親戚に行く事になりました。
が、途中の東京にも用事が有り、途中下車して数日滞在しなくてはなりません。

(1)盛岡〜新大阪で乗車券、自由席特急券を購入した場合、
有効期限は何日間でしょうか?。
(2)盛岡〜東京、東京〜新大阪と分けて購入した場合とでは
差額はいくらになるでしょうか?。


16 :名無しでGO!:03/04/09 14:45 ID:DUGo9sZ1
>>15

(1)乗車券は、片道7日。往復だと14日になります。
 特急券は日程に合わせて購入するように。

(2)FAQ参照。検索しろ。

17 :名無しでGO!:03/04/09 15:16 ID:dqmk1Nax
東海道新幹線の電力供給元はどこの電力会社ですか?

18 :名無しでGO!:03/04/09 15:23 ID:WHSOleDI
>>17
東京電力、中部電力、関西電力。

19 :名無しでGO!:03/04/09 15:37 ID:eadbhYUl
レモン酎ハイってどんな人物ですか?

20 :名無しの荒しage団団長:03/04/09 15:46 ID:FxXjlS6v
              ★荒しage(sage)団員募集中★
みなさん私は名無しの荒しage団団長です。
私は優秀な荒しage(sage)団員募集しております。
なお、荒しage(sage)をする場合は名前を名無しの荒しage団員でお願いします。
また荒しage(sage)と書き込んでください。
このレスは、どうぞ転載下さい。

21 :ウソ言っちゃいかん!:03/04/09 16:27 ID:0dUEXwgS
>>5>>7>>9
周遊切符の「逝き券」「帰り券」は【片道乗車券1枚】にかぎります。

距離を稼ぎたければ、
自分の旅行開始最寄駅の、はるか手前の駅から発の券にすればよい。

22 :名無しでGO!:03/04/09 16:39 ID:WB9LRbWM
グリーン車のグリーンの由来は何ですか?またみどりの窓口の由来は何ですか?

23 :名無しでGO!:03/04/09 17:05 ID:dykFXXZu
>>22
tp://hicbc.com/radio/boogie-woogie/rerere/021029/
(googleにて「みどりの窓口 由来」と検索した結果より抽出)

24 :名無しでGO!:03/04/09 17:08 ID:PwZ5zsvL
JRと私鉄との連絡定期券をクレジットカード(View,JR card等除く)で買うことはできますか?

25 :24:03/04/09 17:09 ID:PwZ5zsvL
小田急ができるのは知っているのでそれ以外で。

26 :名無しでGO!:03/04/09 17:26 ID:kEgdtzFz
Qの2枚・4枚きっぷは、経路は指定されていますか?
また複数の特急・急行を乗り継ぐことはできますか?

27 :名無しでGO!:03/04/09 17:36 ID:ixKp5WH/
前スレの積み残し。
>937 名前:名無しでGO! 投稿日:03/04/08 15:43 ID:CSIwpUd9
>羽越本線の村上〜酒田の普通列車はall気動車ですが、その原因となっている村上〜間島を
>交流電化して村上駅を黒磯駅みたいに直流・交流両方にして、701を村上まで持ってくることは
>出来ないのですか?またその電化工事にはどれくらいの費用がかかるのですか?
>それとも、笹川流れを通るため701がすぐ錆びそうなのであえて南下させないのですか?

回答がないようなんで、拙いレスになりますが。
黒磯駅のような切替方式は非常に維持・運営コストがかかるそうです。
村上〜間島の普通列車は少ないので、これを電車化できたとしても、
少なくとも現時点では切替にかかるコストには見合わないと、
JR側が判断してるのではないでしょうか。

28 :名無しでGO!:03/04/09 17:59 ID:M57vDXgk
はじめまして
ぼくは高田馬場に行くんですが、JR線の定期で高田馬場まで(国分寺駅から)かう場合、営団東西線の高田馬場駅から降りられませんよね?
切符の場合はJRので営団線のほうの高田馬場駅で降りられたんですけど・・・。
よろしくお願いします。

29 :名無しでGO!:03/04/09 18:25 ID:k/bR3J0u
>>24
京王は買えるよ。

30 :名無しでGO!:03/04/09 18:32 ID:V68TyMy6
>>26
経路は特定。
たとえば、福岡市内〜宮崎・都城だと、自動的に大分回りになる。
(肥薩線人吉経由や鹿児島経由は×)
また、乗り継ぎができないと使えない切符もあるので、それは可でしょう。
(Ex:福岡市内〜都城、大村・竹松、人吉、北九州市内〜長崎、佐世保など)

>>17
中部電力・関西電力・JR束日本
(東京電力は60Hz発電機を持たないので箱根以東はJRの大井か川崎かの発電所から買ってる。
箱根〜富士川は中部電力の電力を引っ張ってる)

31 :名無しでGO!:03/04/09 18:49 ID:OZ6CRHWa
ムーンライトえちごが485系になるのは、多客期に秋田まで延伸させるためというのは本当ですか?

32 :24:03/04/09 19:11 ID:OXQe702a
>>29
回答ありがとうございます。
ですが京王はパスポートカードじゃないとだめなのでは?
ttp://www.keio.co.jp/train/teiki/faq.html
(View,JR card等除く)にはハウスカードも含んだつもりだったので、その条件でお願いします。

33 :名無しでGO!:03/04/09 19:14 ID:herzx6b4
>>4
営業キロは実キロ(一部例外を除く)

34 :名無しでGO!:03/04/09 20:57 ID:Qw6pqfQT
>>17 >>30
神奈川県内の一部の変電所では東京電力からも受電してる
(50Hz→60Hzの変換装置がある)

>>31
その可能性はないとは言えないけど、実際のところは
「いなほ」「北越」用の485系との保守体制の共通化のため
と思われ

35 :名無しでGO!:03/04/09 21:25 ID:6KJBmXh0
>>28

JR線の定期では、地下鉄の高田馬場駅では降りられません。
きっぷで地下鉄の高田馬場駅で降りられたのは国分寺駅で
中野から地下鉄経由の高田馬場駅までのきっぷを買ったからじゃないかな。

36 :名無しでGO!:03/04/09 21:28 ID:TolPlddR
>>34
「コピペ荒らしマルチ」にマジレスする香具師。

37 ::03/04/09 21:47 ID:7llYUssh
非常制動というのは非常ブレーキのことでしょうか?
制動の意味がいまいちよくわかりません

38 :名無しでGO!:03/04/09 21:49 ID:RIpznpxd
>>37
辞書を引け

39 :名無しでGO!:03/04/09 22:10 ID:uUP53Bw2
>>37
http://dic.yahoo.co.jp/bin/docsearch?p=snj17197266&check=c&word=%c0%a9%c6%b0

40 :名無しでGO!:03/04/09 22:20 ID:ToJL72O9
こだまとひかりは同じ料金ですか?

41 :名無しでGO!:03/04/09 22:23 ID:sEHu57O3
>>40
同じ

42 :名無しでGO! :03/04/09 22:26 ID:ToJL72O9
>>41
ありがとうございました。

43 :名無しでGO!:03/04/09 22:31 ID:HpT8Uq0B
昔、「超特急」があったときに、英語では「超特急」を何と呼んでいたのですか?
Ultra Super Express?

44 :名無しでGO!:03/04/09 22:37 ID:ToJL72O9
ちなみに平日だったら、新幹線の自由席でも座れますか?


45 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/09 22:39 ID:1JwNVUWK
>>43
あんましストレートな回答でなくてすまんだが。
大昔のテレビ番組で、観光客が英語で街行くひとに道を聞くというハタ迷惑なコーナー
があった。んで「東海道新幹線に乗りたい」という質問文では「New Tokaido Line」とい
う表現だったです。超特急の直訳については誰かの解答を待て。

46 :名無しでGO!:03/04/09 22:43 ID:6nEim1a+
快速尾瀬ハイク号って今年もやりますかね?
新宿からでてる臨時列車なんですが・・・
時刻表にものってないし・・・。
旅行の計画立てられない・・・。

47 :名無しでGO!:03/04/09 22:46 ID:sEHu57O3
>>44
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/

ここの空席案内を参考に。
指定の混んでる列車は大抵自由も混んでる。
こだまなら比較的空いては居るが
途中から多人数で座るのは結構大変。

48 :北条早雲:03/04/09 22:57 ID:VXivyJPy
電化とはどういうことじゃ。
電化と非電化の違いを教えろ。
わしには全部同じ電車に見えるぞ。

49 :名無しでGO!:03/04/09 22:58 ID:U9QGoqYS
>>24
JRの中でできるのは西日本だけ。

50 :名無しでGO!:03/04/09 22:59 ID:ToJL72O9
>>47
なるほど、指定も混んでると自由も混んでるのか・・・。
2ちゃんなのに鉄道板の方は親切ですね。
ありがとうございました。


51 ::03/04/09 23:08 ID:7llYUssh
退行は運転室もテェンジするのですか?

52 :名無しでGO!:03/04/09 23:10 ID:V68TyMy6
>>51
運転室ごとチェンジするケース(Ex:豊肥線立石のスイッチバックなど)と
チェンジしないケース(Ex:上野と尾久客車区の間の回送など)両方ある。

53 :名無しでGO!:03/04/09 23:17 ID:HXhBjSXC
>>48
架線などを引いてパンタグラフなどで電気を取り込んで
電車や電気機関車の電気モーターを駆動して走れるようにするのが「電化」。

非電化路線の場合,ディーゼルエンジンの類を積んでいる車輌,もしくは蒸気機関車
しか走れない。

54 :名無しでGO!:03/04/09 23:20 ID:+NSIl8TB
>>48
電化=線路の上に、車両がモーターを駆動させるための電気を供給するための架線を張ること。
電車=一般に、架線等から電気を取り入れて、その電気でモーターを駆動させて動く車両で、
    車体部分に旅客を乗車させるスペースを持った車両のこと。

55 :北条早雲:03/04/09 23:20 ID:VXivyJPy
>>53
で性能面ではどういう違いがあるのじゃ?

56 :名無しでGO!:03/04/09 23:32 ID:lLgXdMj4
初心者です
モは、モーターの「モ」
ニは、荷物の「ニ」
ネは、寝るの「ネ」
ユは、郵便の「ユ」

では、クは?
   サは?

57 :名無しでGO!:03/04/09 23:35 ID:uUP53Bw2
>>56
この辺を参照。
http://www1.gateway.ne.jp/~miya-shi/syaryoukigou.htm

58 :名無しでGO!:03/04/09 23:36 ID:V68TyMy6
>>56
語源までは覚えてないが、
ク:制御車
サ:付随車

59 :名無しでGO!:03/04/09 23:37 ID:aSvM2pAF
>>55
電化された路線を、電気とモーターで走るのが「電車」、
非電化の線路を、軽油とディーゼルエンジンで走るのが「気動車」

昔は電車の方が圧倒的にスピードが速かった。
最新型の気動車は電車と同じぐらいスピードが出るので、
ほとんど差はなくなったのだが、
旧式の気動車もまだまだ全国にたくさん残っているので、
平均すると電車の方が速い。

60 :名無しでGO!:03/04/09 23:49 ID:vBwhynWe
面白い車掌アナウンスのスレってもうないの?

61 :名無しでGO!:03/04/09 23:52 ID:vYI1LDGM
>>60
車掌の迷言
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046351501/
ここに移行の模様

62 :名無しでGO!:03/04/10 00:01 ID:1ws9tf5W
>>56
チョッと自信はないが
クは(運転台が)くっついてるの「ク」
サは(モーター車に)はさまってるの「サ」
て言うのを新聞のQ&Aコーナーで読んだ事がある。

63 :名無しでGO!:03/04/10 00:06 ID:shtH13/U
>>44
>>47

観光列車は指定席から売れていく。
ゆふ、踊り子、など。

64 :シブロク ◆Y6syr/1372 :03/04/10 00:25 ID:7PYlsor6
>>56 >>62
「クルー」の「ク」だの、「駆動」の「ク」だの、
「さぶらう」の「サ」だの、「差し挟む」のサだのと、いろいろ聞くけど、

「諸説あるが、はっきりとは分からない」ってのが妥当な答えかと思う。



65 :名無しでGO!:03/04/10 00:55 ID:Ejr0L0LU
ムーンライトえちごが485系になるのは、多客期に酒田まで延伸させるためというのは本当ですか?

66 :第3代目貴乃花光司 ◆ZzJ93T4MP. :03/04/10 00:58 ID:Ll1Ip6sF
>>65
しつこい!
氏ね!


67 :ムーンライトえちご:03/04/10 01:00 ID:Ejr0L0LU
>>66

質問に答えてくれたらやめるのに。



68 :名無しでGO!:03/04/10 01:04 ID:/Y1aRz2W
>>67
してねえだろ
嘘つくな
さっさと氏ね

69 :ムーンライトえちご:03/04/10 01:06 ID:Ejr0L0LU
ムーンライトえちごが485系になるのは、多客期に酒田まで延伸させるためというのは本当ですか?


70 :名無しでGO!:03/04/10 01:07 ID:1ws9tf5W
>>65
しつこい!!
>>34で答えてくれた香具師がいるだろが。


71 :第3代目貴乃花光司 ◆ZzJ93T4MP. :03/04/10 01:07 ID:Ll1Ip6sF
>>67
はいはいはい。
ムーンライトえちごスレで聞きましょう。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049814050/

===========終 了===========



72 :ムーンライトえちご:03/04/10 01:08 ID:Ejr0L0LU
>>70

根拠を示してもらわないと納得できません。

73 :第3代目貴乃花光司 ◆ZzJ93T4MP. :03/04/10 01:08 ID:Ll1Ip6sF
ムーソライトえちご氏ね!


74 :名無しでGO!:03/04/10 01:16 ID:1ws9tf5W
>>72
では、おまいの情報の根拠は?

75 :名無しでGO!:03/04/10 01:42 ID:pbUAu22G
>>30
大村は特急首になったし先月まででも使える特急が1往復の罠
ちなみに特定日はハザも1列車毎に指定料金券が必要
で、特定日に一部グリーン券買うと他の区間のハザ券有料?

76 :名無しでGO!:03/04/10 03:03 ID:5zu6btcQ
>>69
その話を「誰から聞いた」「どこで読んだ」まずは情報源を示せ。
情報源さえわかれば正解はすぐに出てくる。
予想や妄想なら、どこにも正解を出せるヤシはいない。
こんなとこで聞いてもムダ。

77 :名無しでGO!:03/04/10 09:56 ID:uLR4wQfq
JR東日本の交通博物館と西日本の交通科学博物館、どっちが面白いですか?

78 :名無しでGO!:03/04/10 10:01 ID:mtz45YL5
>>77
漏れ的には電車とハズの博物館



入場料が10倍に値上げされてしまったので、それだけでもう魅力は失われたが。

79 :名無しでGO!:03/04/10 10:20 ID:ALn1P/IT
>>69
掲示板でのQ&Aは質問したら必ず答が出るものとは限らない。
企業のユーザーサポートとは違って自由に質問していい代わりに答えるのも自由。
答えなければならない義務は無いからな。ここで答えている個々の人間は
自分の知っている部分について知識を出しているだけだ。
わかる者がいない&ここを見ていなければ答えは書き込まれない。

特定の会社のこと(えちごはJR東日本)ならその会社に直接問い合わせてもよかろう。
計画があってもまだおおっぴらに出来ない情報というのも
あるかもしれないから簡単にはいかないこともあるだろうけどな。
しつこく繰り返すほどに知りたいならなぜそういった努力をしない?

80 :名無しでGO!:03/04/10 11:02 ID:fnrouojF
>>56
荷物車は旅客に準じる扱いとして
イ・ロ・ハの次の「二」になったんだよ!


81 :名無しでGO!:03/04/10 11:29 ID:jU7OrZ1p
すいません。こちらで良いのかわからないのですが、
ひとつ質問させてください。
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1045538239
のスレの276で

>一番便利なのは銀座イッチョウメから丸の内線銀座駅の乗り換え、持ってる切符を職員に見せて
>「乗り換えます」といえばフリーパスだよ。有楽町線開通以来そういう慣習になってる。
とあるのですが、本当なのでしょうか?

同スレの282では
>ついでに新富町と築地もOKね。
ともいっています。


82 :28:03/04/10 11:57 ID:QFm/jFdH
>>35
ちゃんとJRの切符買ったんですけど・・・。

83 :名無しでGO!:03/04/10 12:40 ID:LcqEAuRJ
>>81
間違いです。

途中下車ができる駅はいくつかあります。
営団地下鉄のホームページで確認してください。
http://www.tokyometro.go.jp/eigyo/joshaken/futsuuken.html

84 :名無しでGO!:03/04/10 12:40 ID:Y5rYG/gS
>81

少なくとも新富町−築地は不可って改札のところに書いてあるけど

85 :81:03/04/10 13:27 ID:jU7OrZ1p
>>83様、>>84
ありがとうございます!!
これでスッキリしました。

(まちBBSに書き込んだやつめ…
 もっともらしいこと書きやがって、まったく…)

86 :名無しでGO!:03/04/10 13:39 ID:waSt/DBL
>>82
念の為確認させてくれ。
「JRの切符」というのは、JR線内に通用する切符か、
それとも単にJRの駅で買った切符という意味か、どちらですか?
地下鉄ではない駅でも、地下鉄の駅へ行ける切符は売ってますからね。

87 :名無しでGO!:03/04/10 18:42 ID:C8xmq82N
通学定期なのですが、その区間内では何処で降りても乗ってもOKなんですか?

88 :名無しでGO!:03/04/10 19:04 ID:/YyX15zA
上げ

89 :24:03/04/10 19:38 ID:cEgCLXfw
>>45たしか東海道新幹線ができた当初、国鉄がそう案内してたんじゃなかったでしたっけ。

>>24をご存知の方はいらっしゃらないのかな?

90 :元STATION STAFF:03/04/10 19:59 ID:vsTeTxMR
>>24
JRでは一般のクレジットカードで連絡乗車券・定期券の発売は原則不可です、
社線側では一般のクレジットカードで連絡定期券を発売している会社もあります。

91 :名無しでGO!:03/04/10 20:31 ID:uLR4wQfq
>78
それでもまだ100円じゃないの。私鉄会社で移転改装してこれだもん、破格の安さだよ。
内容はHPではよくわからんけど見所は多いのかな?

92 ::03/04/10 20:32 ID:zaQN44b8
ノッチオフ、ノッチオンについてお教え下さい

93 :名無しでGO!:03/04/10 20:50 ID:Nx1ROJFp
>>87
OK。両端の駅を含めて、経由する区間の全ての駅で乗降可。

やっぱこの時期、定期券(特に通学)の質問、多いね。

94 :名無しでGO!:03/04/10 20:59 ID:XpOUdT23
よく、「八戸から博多に新幹線で突っ走れますか?」という問いに、
「東北新幹線と東海道新幹線のレールが繋がっていないので無理」という
回答になってしまうのですが、
JR東日本とJR東海はどう思っているのでしょうか?。

「両者共、繋いでも意味がないと思っている」
「JR○○は繋ぎたいと思っているが、JR○○が嫌がっている」
「両者共繋ぎたいが、ある事情でできないでいる」
どうでしょう?。


95 :名無しでGO!:03/04/10 21:05 ID:FojJhquh
>>94
「西日本と東日本では電気の周波数が50Hzと60Hzで違うので無理です」
と以前、テレビでJRが答えてたようなのを見た記憶がある。
しかし、長野新幹線E2系のように、両周波数対応の車両も登場しているからな。
JRに疑問をぶつけてみたら?

96 :名無しでGO!:03/04/10 21:24 ID:gPBrB/8Q
新幹線料金って学割きかないんでしょうか?
さっきみどりの窓口で買って、普通の運賃は学割きいてたのですが、
新幹線料金は安くなっていなかったので・・・。
どなたかよろしくお願いします。

97 :◆ASAHI45MSE :03/04/10 21:27 ID:v7WA93Mz
>>96
学割が利くのは運賃だけよ。
新幹線料金(正しくは特急料金ね)は安くなりません。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/0701.html#02

98 :名無しでGO!:03/04/10 21:27 ID:AeIN0g4V
別板で見つけたんだが、なんでこんなところに連結器があるの?
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030410212312.jpg

99 :96:03/04/10 21:33 ID:gPBrB/8Q
>>97
ありがとうございました!
これで窓口のおじさんの経算ミスを疑わずにすみますv(^^)v

100 :シブロク ◆Y6syr/1372 :03/04/10 21:34 ID:7PYlsor6
>>92
「ノッチ(notch)」=「刻み目」

ttp://ewi6417.hp.infoseek.co.jp/untendau63.jpg
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/tylor/usui/EF63c2.jpg
上の写真の中央、下の写真の右端のハンドル(マスコン=自動車のアクセルに
相当)の、半円形の金属のレールのようなものに刻まれている刻み目のことを、
ノッチという。

そこから転じて、マスコン(最近はもっと単純な形で、こんな大層な刻み目は
ついていないが)をオンにすることをノッチオン、オフにすることをノッチオフという。

101 :名無しでGO!:03/04/10 21:42 ID:1ws9tf5W
思い付いたところでは

1.保安システムが違うので海と東に対応したATCが必要。
2.無線の周波数が違うので海と東に対応した無線機が必要。
3.別々に貰えた特急料金が通し計算になる。
4.雪で遅れる海の遅れを東に持ち込みたくない。

なのでレールを繋がない。



102 :名無しでGO!:03/04/10 21:43 ID:1ws9tf5W
>>101>>94へのレスです。

103 :92:03/04/10 21:47 ID:zaQN44b8
>>100さん ありがとうございました
再度質問ですいませんがハンドル=マスコンということでいいのでしょうか?

104 :シブロク ◆Y6syr/1372 :03/04/10 21:49 ID:7PYlsor6
>>103
イコールじゃないです。
マスコンを操作するハンドルがマスコンハンドル。

105 :ムーンライトえちご:03/04/10 21:53 ID:sw8BI5Av
ムーンライトえちごが485系になるのは、多客期に酒田まで延伸させるためというのは本当ですか?


106 :名無しでGO!:03/04/10 21:54 ID:JQi5Ygvm
>>105
うざい。

107 :ムーンライトえちご:03/04/10 21:55 ID:sw8BI5Av
ムーンライトえちごが485系になるのは、多客期に東能代まで延伸させるためというのは本当ですか?

108 :名無しでGO!:03/04/10 22:00 ID:t9GCzLlm
もまいらムーンライトえちごネタはスルーしる


109 :名無しでGO!:03/04/10 22:01 ID:JQi5Ygvm
>>108
すまん。京浜東北に飛び込みに逝って来る

110 :名無しでGO!:03/04/10 22:18 ID:YzgS4Sn+
>>103
鉄道では、自動車のように方向を定めるハンドルのようなものはない

マスコンハンドルは自動車で言えばアクセルペダルに相当するもの。


111 :国鉄清算事業団:03/04/10 22:25 ID:4ij/fsrn
>>98
そこに貨車を連結して荷扱いをしました。
そうすることにより転動防止となります。
しかし、今は貨物を一括扱い(いわゆるコンテナ)のためこういった施設も無用の長物となりました。

112 :名無しでGO!:03/04/10 22:31 ID:L0phPMnM
JR西日本バスのニュードリーム号回数券って
西日本の窓口でないと引き換えできないのですか?
JR東海ツアーズで引き換えを頼んだら
「西日本の切符なので出来ません」
とか言われたのですが・・・・・

113 :名無し野電車区:03/04/10 22:35 ID:FojJhquh
>>112
板違い。バススレで聞きな。
引き換えが出来なかったようだから、引き換えられないのだろうか。

114 :名無しでGO!:03/04/10 22:49 ID:1ws9tf5W
>>112
ドリーム号の回数券は駅では取扱してない様です。
なので西日本の窓口行っても断られるかもしれん。
席の引き換えはJR高速バスの発売窓口となっている。

115 :シブロク ◆Y6syr/1372 :03/04/10 22:50 ID:7PYlsor6
>114
酉はそう書いてるね。関東はみどりもOKとある。
いずれにせよ東海ツアーズはだめぽ。

116 :名無しでGO!:03/04/10 22:51 ID:JQi5Ygvm
>>112
運輸交通板
♪〜単発質問はこちらで〜♪2nd
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1036747940/
に逝ってミソ。


117 :112:03/04/10 22:56 ID:L0phPMnM
皆さん レスありがとう。
バスの切符売り場で引き換えるようにします。
どうもでした。

118 :貧乏学生:03/04/10 22:56 ID:xIHL5iXY
今週「沼津−(普通)−三島−(新幹線自由席)−浜松−(普通)−鷲津」の
ルートで行く予定なんですけど、運賃を調べたところ「5,350円」でした。
次に「三島−(新幹線自由席)−浜松−(普通)−鷲津」で運賃を調べたら、
「4,930円」でした。
差額が「420円」なんですけど「沼津−(普通)−三島」は「180円」です。

この差は何ですか? ちょっと納得できないんですけど。
誰かわかりやすく説明できますか?


119 :名無しでGO!:03/04/10 23:03 ID:Nx1ROJFp
>>118
三島〜静岡間は新幹線単独駅である新富士があるため
新幹線と在来線は別の線として扱い
逆方向でも営業キロを通算して計算できることになっています。
三島〜鷲津は155.9kmで4,930円、沼津〜三島〜鷲津は161.4kmで5,350円となります。
ただし、あくまでも「できる」規定なので、
沼津〜三島180円を別個に買って
三島〜鷲津を4,930円(+特急券)で乗ることは可能です。


120 :名無しでGO!:03/04/10 23:03 ID:qMRiDVmh
国労と道労の違いが未だに判らん

121 :貧乏学生:03/04/10 23:13 ID:xIHL5iXY
119さんありがとうございます。
そんな規定があったんですね。

とりあえず行きは別個で買うこととします。
帰りの場合ですが「鷲津−三島」で購入し、
そのまま沼津で乗り越し清算した場合。
また、新幹線内で車掌に「沼津までにして下さい」と言った場合も
「180円」で済みますか?


122 :名無しでGO!:03/04/10 23:15 ID:Nx1ROJFp
>>121
車内精算だと420円請求される恐れがあります。
三島駅の券売機で買ったほうが安全でしょう。


123 :名無しでGO!:03/04/10 23:16 ID:OW38mJta
>>118

沼津→三島→(新幹線)→浜松→鷲津は 161.4km 2940円
    三島→(新幹線)→浜松→鷲津は 155.9km 2520円
沼津→三島は   5.5km 180円

短距離区間は、3kmごと等の細かい区分で少しずつ運賃が上がるが、
長距離では20kmごと等の大きな区分でいっきにあがるため。

 

124 :名無しでGO!:03/04/10 23:17 ID:Nx1ROJFp
すみません、訂正
101km以上あるので
乗り越し区間(三島〜沼津)の運賃180円で済みます。


125 :119=122=124:03/04/10 23:18 ID:Nx1ROJFp
>>118は特急料金込みだったんですね。
たびたび訂正すみません。



126 :貧乏学生:03/04/10 23:30 ID:xIHL5iXY
123さん。 119=122=124さん。
親切な回答ありがとうございます。
差額を駅から自宅までのバス代として使うことができます。
なんか得した気分です。


127 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/10 23:38 ID:fpyEuwQr
>>98
すでに回答がついてますが、ついでなんで。
たぶんこれ、鹿島鉄道の常陸小川駅だと思いますが、この連結器はたいへん古い、由
緒正しいものだそうです(笑)。

128 : ◆GOTETe2ch. :03/04/10 23:45 ID:t2RmVkWY
>>118
三島〜浜松は自由席特急券を静岡で分割して別々に買うと安くなる罠。
さらによく時刻表をにらむと、沼津から鈍行で静岡に出ても、三島から
乗る予定だった新幹線と同じ新幹線に静岡で乗れることがよくある罠。
さらに駅すぱあと君によると、「沼津〜天竜川」「天竜川〜鷲津」で
乗車券を分割すると安くなるらしい。

沼津駅南口のJTBか日本旅行か東海自動車あたりであらかじめ買っておいておくれ。


129 :名無しでGO!:03/04/10 23:46 ID:IHE9JIco
人身事故に出くわした運転手は再起不能になってやめたりしないんですか?
昨日、京王線で結構ショックだった

130 :名無しでGO!:03/04/10 23:51 ID:EfloloBH
>>120
国労と動労は、それぞれ国鉄(JR)職員の加盟する労働組合
指向性の違いは、Googleで検索してみれば何となくわかるよ。

131 :貧乏学生:03/04/11 00:12 ID:xWRMQtC2
128>>
まさに「罠」ですね。

てことは、乗車券を「沼津〜天竜川」「天竜川〜鷲津」で分割購入し、
新幹線特急券を「三島〜静岡」「静岡〜浜松」で分割購入するのが、一番安いっていう事?
この切符持ってて車掌さんに堂々と見せても大丈夫なのか? 違法ではない?


132 : ◆Q.103VQSiw :03/04/11 00:13 ID:gOdcn5vw
>>118
帰りは三島の金券ショップで静岡までの新幹線回数券を買っておいて
一回浜松で降りて浜松駅周辺の金券ショップで静岡までの自由席回数券を買うと
安くなる鴨。
具体的にいくらとは言えないが。
後、もし土日に日帰りで行くなら、休日乗り放題切符の方がお得。
往復5400円が2600円で済むぞ。

133 :名無しでGO!:03/04/11 00:15 ID:xzAppVkQ
周遊きっぷの組み合わせで、質問します。

(ゆき券) 弘前→南千歳 
  『札幌・道東ゾーン券』
(かえり) 航空便で代用 釧路空港〜関西空港
みたいな事は、できるのでしょうか??


134 : ◆Q.103VQSiw :03/04/11 00:17 ID:gOdcn5vw
>>131
132訂正。
休日乗り放題切符は新幹線不可ね。一応。

.>この切符持ってて車掌さんに堂々と見せても大丈夫なのか? 違法ではない?
新幹線だとマズい鴨。在来線ならもーまんたいだが。


135 : ◆Q.103VQSiw :03/04/11 00:18 ID:gOdcn5vw
>>133
"出発地最寄りの空港"ではないので不可。

136 :名無しでGO!:03/04/11 00:18 ID:6vgxfD/H
>>131
違法ではないですし、堂々とやってる人も多いです。

ただし、検札時に一言イヤミを言われたり、
改札機でひっかかる可能性もありますが・・・。
(もちろんそういう時は有人窓口へ)

137 :名無しでGO!:03/04/11 00:19 ID:YFdYW+nh
>>133
できます。



138 :名無しでGO!:03/04/11 00:22 ID:YFdYW+nh
種村本に「出発駅と、帰着空港間の距離には、まったく制約がないのである。」
とか書いてあるけど実際のところどうなんだろう?
駅員によるのかな。

139 :133:03/04/11 00:28 ID:uipHvApJ
>>135
早レスサンキューです。
では、弘前発は、青森空港着で、大館発になると、能代空港着
以外は、ダメになるのですか?

140 :名無しでGO!:03/04/11 00:29 ID:XsndNHlK
>136
>ただし、検札時に一言イヤミを言われたり、

そういう時は名指しで苦情入れる!

141 :貧乏学生:03/04/11 00:38 ID:xWRMQtC2
>>132=134
>>136
レスありがと。 勉強になります。


142 : ◆Q.103VQSiw :03/04/11 00:41 ID:gOdcn5vw
>>139
そうなると思われ。

143 :名無しでGO!:03/04/11 01:04 ID:jYwvad4c
>>120
どちらも国鉄時代の有力な労働組合。
方向性の違いもあるが、いちばん大きな違いは国労が国鉄職員全体の組合であったのに対し、
動労は運転士・機関士の組合であったということ。

そのため、動労が争議行為を起こすと列車ダイヤが大きく麻痺した。


144 :名無しでGO!:03/04/11 01:08 ID:OySTUcPV
>>135
「最寄り」ってのはどこでもいいっていう意味じゃないの?

例えば
http://www.hankyu.co.jp/rail/ryoukin/teiki.html
の真ん中あたりに「くわしくは最寄り駅でおたずねください」
って書いてあるけど、自宅に一番近い駅以外へは聞きに行っちゃ駄目なのか?

145 :名無しでGO!:03/04/11 01:13 ID:rVKMT8+2
上ゲって何ですか。

146 :名無しでGO!:03/04/11 01:17 ID:jYwvad4c
>>145
名鉄に実在する駅

時刻表は
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/direction/tt2325.html

147 :名無しでGO!:03/04/11 01:17 ID:4tyv82Qd
>>145
名鉄の実在の駅

148 :名無しでGO!:03/04/11 01:34 ID:4tyv82Qd
>>145
名鉄上ゲ駅を語るスレ其の弐
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048161796/

参考スレ


149 :名無しでGO!:03/04/11 01:44 ID:wFlw+O2a
>>133-144
国語辞典を引くと「最寄り=もっとも近い」と書いてあるが、
現実には>>138に書いてあるように、出発地と「最寄りの空港」
の組み合わせには制限はないようだ。

漏れは実際 名古屋市内発→北海道ゾーン→羽田空港 という
周遊きっぷを発行してもらったことがある。

150 :名無しでGO!:03/04/11 05:28 ID:gzQqnckF
94で質問した者です。

ありがとうございました。


151 :名無しでGO!:03/04/11 07:02 ID:PlAiaOx1
京浜急行を使っています。
しかし、数ヶ月の有効期限を残して定期を使わなくなってしまったので
払い戻しをしようと思うのですが、
自動券売機で払い戻しは出来るのでしょうか?
やはり駅員さんに言わないと払い戻しは不可でしょうか?

152 :名無しでGO!:03/04/11 07:19 ID:e2NyJQJg
>>151
駅員さんに言わないとだめです。
残っている月数分の定期券代から210円の手数料をひいて払い戻しです。

153 :151:03/04/11 08:35 ID:PlAiaOx1
>>152
やはりそうですか。
ありがとうございました。

154 :名無しでGO!:03/04/11 11:07 ID:aRNY1EmC
質問であります。

瀬戸大橋線の児島駅にJR四国の窓口ってあるのでしょうか?
あるのだったらバースディきっぷその場で買って逝きたいのだが....
まぁ無ければ通販で買うまでですが、免許書のコピー送るのが面倒〜

それとワープって四国島外には大阪駅の奴だけでしたかねぇ?


155 :82:03/04/11 11:38 ID:AGlCKUlL
>>86
ちゃんとJR線の切符を買いました。営団線使う切符のほうが安いんです。

156 :名無しでGO!:03/04/11 12:55 ID:qDTtL3Uk
>>155
いま国分寺駅へ行って確認したが営団経由が安いなんてことはなかったぞ。

西武 330
JR 380
営団 450

157 : ◆GOTETe2ch. :03/04/11 13:50 ID:+LYluKqK
>>155-156
というわけで本来なら営団経由の運賃とJRのみの運賃との差額である
70円徴収が正当。
だからその場合は「お目こぼし」だと思われ。


158 :名無しでGO!:03/04/11 13:55 ID:4JxtXgSP
質問させてください

東海道線の茅ヶ崎から目黒までの定期を全てJRで買ったんですが
経由:辻堂 戸塚 大崎
となってる場合、例えば 東戸塚 新川崎 川崎 品川 蒲田
これらの駅は降りられるのでしょうか?
地元の人しかわからないかもしれないんですがわかるかたいたらお願いします
湘南新宿ラインがらみでよくわからなくって・・・

159 :名無しでGO!:03/04/11 14:22 ID:YjDfaxH5
>>158
旅客営業規則第70条2項(4)
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html

品川〜鶴見間は川崎・蒲田経由でも、新川崎・西大井経由でも自由に乗車できる。
定期券ならば区間内の駅でも途中下車可。
大崎〜西大井間は短絡線の扱いで全て品川を通ってることとして計算されている。
保土ヶ谷・東戸塚は単に東海道線の別線の扱いでこちらも使えます。

160 :133:03/04/11 15:31 ID:ffIQSd0o
>>149
そうですか、あのルートでも周遊きっぷが出来るわけですね。
助かりました。

161 :名無しでGO!:03/04/11 19:08 ID:dwCmDXFc
教えてください

快速エアポートの
札幌→小樽
小樽→札幌
の指定席券って発売してますか?

162 :名無しでGO!:03/04/11 19:48 ID:65ZBQjKP
>>161
札幌〜小樽間は全車自由席です。


163 :名無しでGO!:03/04/11 19:56 ID:aLgP9HmC
>>110
>鉄道では、自動車のように方向を定めるハンドルのようなものはない

ところが、
八瀬から比叡山へのケーブルカーにはハンドルがあるという罠。

途中の上下すれ違いポイントを間違いなく渡れるように、
右側のケーブルカーは右側へ
左側のケーブルカーは左側へ
それぞれの運転士がハンドルを回す。

164 :名無しでGO!:03/04/11 20:01 ID:dwCmDXFc
>>162
回答ありがとうございます

ただJRサイバーステーションで
空席照会すると指定席が出てくるのですが
何故ですか?

165 :名無しでGO!:03/04/11 20:16 ID:NqA7DQjT
>>164
今は全区間で指定席を連結してますのでご安心を。

166 :名無しでGO!:03/04/11 20:16 ID:NqA7DQjT
age忘れ

167 :名無しでGO!:03/04/11 21:54 ID:pcUs9LXG
新宿から前橋まで逝きます。ちょっと考えると新宿から大宮までのきっぷを買い、
大宮から前橋の運賃を乗り越しとかでやったほうが安そうなのですが、どうなんでしょうか?

168 : ◆GOTETe2ch. :03/04/11 22:03 ID:vc2U6wzY
>>167
計算せずに書くけど
それだと乗り越しても差額精算になるから意味が無い。


169 :名無しでGO!:03/04/11 22:03 ID:AMQmScp9
>>167

乗り越し精算をしても
結局払う運賃は一緒です。

新宿→大宮450円
東京山手線内→前橋1890円

新宿→大宮の切符で前橋で精算すると1440円払う。。。

170 :ムーンライトえちご:03/04/11 22:05 ID:+jNcDCoR
ムーンライトえちごが485系になるのは、多客期に二ツ井まで延伸させるためというのは本当ですか?




171 :名無しでGO!:03/04/11 22:12 ID:x9vyOyww
>>167
どうしても新宿〜大宮と大宮〜前橋で買いたければ、
事前の両方の切符を買っておくか、事前に大宮〜前橋を買い、
新宿で乗車する際に大宮までの切符を買ってください。

ちなみに、大宮〜前橋だけ買うと1450円です。

172 :名無しでGO!:03/04/11 22:19 ID:AMQmScp9
>>171

10円損する…

173 :名無しでGO!:03/04/11 23:46 ID:rXzpkBmI
>>167-172
まあ極力安くするなら、日帰りなら18キプがおすすめだが、今はもうないんだよな。

あとは土日とかならホリデーパスを併用するとか。熊谷まで使えるから、そこからは清算して。
往復3760円(分割購入)になると思われだが(パス2040円+熊谷〜前橋の往復分円)、
自宅近くにJRの駅があるならそこからホリデーパスが使えるので、場合によっては有効か。
ちなみにパスだと特急料金払えば特急も使えるので、頭の片隅に入れておいても
いいかもしれない。

あとは地道に分割購入。
新宿〜前橋なら、新宿〜西川口(210)、西川口〜与野(160)、与野〜吹上(480)、
吹上〜籠原(230)、籠原〜本荘(230)、本庄〜倉賀野(230)、倉賀野〜前橋(230)で
片道合計1770円となる。往復だと3540円か。
(もちろん正確な計算や実行は自己責任でおながいします)

174 : ◆Q.103VQSiw :03/04/11 23:58 ID:BfW4M2+g
>>154
ワープは大阪駅だけ。
JTBとか近ツーとかで聞いてみてはどうかと。

175 :名無しでGO!:03/04/12 00:00 ID:neSipZ8q
とても簡単な質問かもしれませんが自分わからないので教えて下さい。
例えば、「山駅ー谷駅ー川駅」という路線があったとして、
「山駅ー川駅」の定期券を購入しました。
このとき、山駅から谷駅で降りたり、谷駅で乗り川駅で降りたりできますか?

176 :173:03/04/12 00:03 ID:wgOTD3E1
前橋→新宿なら東京フリーキプとかあって便利なんだろうけどな。


前橋あたりまでなら光速バスが出ているかと思って見てみたが、
池袋〜前橋で1900円だった。復割があるかどうかわからなかったので、
あとはそちらで調べてみてくれ。
西武ハズ 03-3989-2525
日本厨王ハズ 027-287-4000

177 :名無しでGO!:03/04/12 00:05 ID:Em3dcT3h
>>175
定期の両端駅以外で乗り降りできるか?って聞きたいの?
それなら出来るぞ。

でも、定期買う前にもっと日本語勉強しとけ。


178 :名無しでGO!:03/04/12 00:10 ID:neSipZ8q
>>177
ありがとうございます。
日本語変かなぁ。とゆうか両端駅とかそうゆう呼びかたしていいのね
(ちなみにこの板初めて

179 :名無しでGO!:03/04/12 00:10 ID:wgOTD3E1
>>154
大阪兵庫ならハズで鳴門までアプローチできるし、和歌山ならフェリーが使える。
他の交通手段を使ってみてはどうか。

あと、営業案内的な質問なら直接四国にTELしてみた方が早いし確実だと思う。
2ちゃんで聞くより専門の人に聞いた方がてっとりばやい。

180 :名無しでGO!:03/04/12 00:13 ID:wgOTD3E1
>>176
漏れはふつーに理解できたぞ。つーか>>1にあるとおり

>鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。

なのだから、質問者全員が鉄ヲタ用語を知っているわけでないのだから。

181 :名無しでGO!:03/04/12 00:54 ID:XrnaJ6WD
>>163
でまかせを言わないように

ケーブルカーは、溝付き車輪とフランジなし車輪で交換地点のポイントを通過する。

ケーブルカーの乗務員が握っているハンドルは手動ブレーキのハンドルで、乗務員は「車掌」
運転士は巻き上げ機のある駅にいる。


182 :158:03/04/12 00:55 ID:bsPWcT24
>>159
遅くなりましたが有難うございます!
そんな規則があったんですね(ちょっと理解が難しかったけど)。
これでますます活用できそうです

183 :名無しでGO!:03/04/12 01:10 ID:EYspVL/J
JR東日本の新幹線(その他、E751等も含む)の車内アナウンスは、フジテレビの堺アナウンサーの声
だそうですが、あの複雑な停車パターン全部を堺アナが吹き込んでいるんでしょうか?
堺アナの声を基本にコンピュータで合成し、後は列車に応じて自動的にアナウンスを造っているのではと思ったもので。
いくらプロとはいえ、すべてのパターンを全く同じ声で吹き込むというのは至難の業ではないでしょうか。

184 :名無しでGO!:03/04/12 01:34 ID:n0+vcEnS
>>183
新幹線に限らず、駅構内の自動放送やバスの音声合成放送などは短いフレーズ単位で
吹き込んでそれを組み合わせて放送している。

たとえば・・・
「この列車は / はやて号 / 八戸 / ゆきです」
「停車駅は / 上野 / 福島 / 仙台 / 盛岡 / です」

といった次第。


185 :名無しでGO!:03/04/12 02:08 ID:IV+lyoNl
主電動機や制御装置などメカニズムをちょっと勉強しておいた方が、
いろいろと分かって面白いと思うのだが、
皆さん、どうやって勉強しました?

ちなみに、工学部で、そのまま院に在学中のみですが、
電気工学はちょっとしか勉強していないので、
ほとんど何も分かってないです。

186 :名無しでGO!:03/04/12 07:28 ID:F+0kSn3Z
今現在、単位路線長当たりの運賃が世界一高い路線ってどこですか?
なんか、泉北鉄道だという話をどこかで聞いたんですが・・・?

187 : ◆Q.103VQSiw :03/04/12 10:01 ID:imI/d5Zv
>>185
漏れは高専の電気系科目で基礎をやっただけ。
基本的には大学や高専の電気系科目で対応できる。

後、インターンで鉄道会社に逝って来るというのもあるが、これは素人にはお勧めできない。

188 :名無しでGO!:03/04/12 10:26 ID:DAZnxFdB
>>184
サンクスです。
そうなると、例えば、「仙台」でも、
1 「この列車は / やまびこ号 / 仙台 / ゆきです」
2 「停車駅は / 上野 / 福島 / 仙台 / 盛岡 / です」
1と2ではアクセントが変わってきますが、これらは2パターン録音されているということですか?
何度も申し訳ありません。

189 :163:03/04/12 10:35 ID:mjKek0Jl
>>181
乗務員の呼称はともかくとして、、、

本当に↓目撃してるんですってば。

途中の上下すれ違いポイントを間違いなく渡れるように、
右側のケーブルカーは右側へ
左側のケーブルカーは左側へ
それぞれの乗務員がハンドルを回しております。


190 :名無しでGO!:03/04/12 10:37 ID:mjKek0Jl
>>183-184
都営新宿線は市原悦子の声
営団南北線は「クレヨンしんちゃん」の 母みさえ の声

191 :初心者:03/04/12 11:15 ID:F5aUeQqe
>>190
へー、そうなんですかあ。
他にどういう方がやっているか
ご存じの方いますか?

192 :名無しでGO!:03/04/12 11:39 ID:uGWUj06W
誰がどこの声やってるかはここにけっこう書いてるよ。
ttp://www.hassya.net/data/broad.php

193 :名無しでGO!:03/04/12 12:16 ID:ctK1K/Ut
乗り越し・変更の精算は
車内でするのと降りた駅でするのとでは
鉄道会社的にはどちらが(事務的に)助かるんでしょうか?


194 : ◆Q.103VQSiw :03/04/12 12:29 ID:I19+yHJ/
>>193
自動精算機設置駅なら自動精算機で精算してください。
それ以外の場合他のお客様のご迷惑となる場合がございますので
車内での精算をおながいしまつ。

                         鉄道会社一同

195 :名無しでGO!:03/04/12 12:36 ID:wgOTD3E1
>>190
みさえの声の人って、エロゲにもよく似た声の人がいたから最初びびった。

どのゲェムかは。。。半角板とかで聞いてみてくだちい。

196 :名無しでGO!:03/04/12 13:14 ID:R8jLVnxO
先生、質問であります。
いまさらゴールデンウィークのムーンライトながらの指定券が取れるとは
おもわないんですが、小田原からだとたちのり確定でしょうか?
そもそも乗れないってころはありえますかね?

それとも大垣夜行のほうがいいのでしょうか。

197 :名無しでGO!:03/04/12 13:19 ID:jLVN84Xg
>>163
八瀬のケーブルも溝車輪と平車輪の組み合わせのようだ
そのハンドルは何か別のものだと思われる
http://www.masaru.ac/12_keifuku/keifuku.html

198 :名無しでGO!:03/04/12 13:21 ID:DXbmaKj/
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/

此処で空席紹介汁。
ちなみに5月3日は下りの東京→名古屋でも空席はある。

199 :名無しでGO!:03/04/12 13:22 ID:DXbmaKj/
>>198


>>196
へのレスですた。

200 :名無しでGO!:03/04/12 13:34 ID:R8jLVnxO
>>198
ありがとうございます。できずに諦めて書きこんだのですが、
大垣までで検索してました。
名古屋のヒントをくれてたすかりました。

201 :名無しでGO!:03/04/12 13:37 ID:DXbmaKj/
>>200
後は
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html

のFAQにも色々書いてあるんで参考にしてね。

202 :名無しでGO!:03/04/12 15:00 ID:fbu6Xdhk
>>>190

ウソつくな

203 :名無しでGO!:03/04/12 16:20 ID:13o6hjo1
>>188
途中停車駅「上野/大宮/福島/仙台」とかと、
行き先「東京ゆき/仙台ゆき/盛岡ゆき」等は別に録音してるのでは?


204 :名無しでGO!:03/04/12 17:46 ID:jLVN84Xg
>>203
以前のコンピュータがしょぼかった時代には
東京/行き/が/1/3/番線/に/入ります

って感じだったけどね。

205 :名無しでGO!:03/04/12 18:11 ID:OhlWXs2l
今度 横浜駅から下りの東海道線グリーン車に平塚まで乗ります
普段は定期で普通席にのってるんですが(品川→平塚間)
グリーン車にのるときの普通乗車券て、定期でいいんですか?
それとも新しく、普通乗車券買わないと行けないんでしょうか。

教えてください お願いします。

206 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/12 18:21 ID:MyjXGweY
>>205
だめです。
普通乗車券とグリーン券でご乗車ください。


207 :205:03/04/12 20:33 ID:OhlWXs2l
>>206さん
どうもありがとうございました。
残念ですが乗車券買います。うわーん


208 :名無しでGO!:03/04/12 20:55 ID:P5OlDPf2
>>187
186です。
鉄道会社にインターンに行く時間はさすがにないなw

大学や高専の電気系科目で対応できるのか。
誘導モーターとか構造が分からないのは悔しいし。
古い教科書を持ち出して勉強してみます。

さんくす。

209 :名無しでGO!:03/04/12 21:00 ID:jyk+p/Ji
A駅、B駅、C駅とあってA駅からB駅の切符を買ってA,B,C,Bと乗ったら違反ですか?
またA,C,Bと遠回りして乗ったらどうでしょうか?


210 :名無しでGO!:03/04/12 21:02 ID:yfs5J1Dv
質問ではないのだが・・・
JR東海のサイトにも旅客営業規則や切符のルールの解説などの
ページができてたのでFAQに追加きぼんぬ

旅客営業規則
http://www.jr-central.co.jp/faq.nsf/doc/stipulation
きっぷのルール
http://www.jr-central.co.jp/faq.nsf/kip_rule/kip_rule
FAQ
http://www.jr-central.co.jp/faq.nsf/doc/faq

ちなみに上記はいずれも、トップページの左側の「鉄道情報」→
「お客様窓口・お問い合わせ先」から行ける

211 :名無しでGO!:03/04/12 21:04 ID:DXbmaKj/
>>209
私鉄ならNG、
JRなら場所にもよるが駅から出なければ
おkなとこもある。


212 :209:03/04/12 21:10 ID:jyk+p/Ji
うーん、具体的にいきます。

本庄、高崎間のSuica定期を持っています。
時々、時間つぶしに上野駅まで行って、駅構内で食事したり
本を読んだりして戻ってくるのですがいけないことでしょうか?
途中、切符拝見と車掌さんが来たらSuica見せればOKなのでしょうか?

先日、大宮から前橋に行くサラリーマンが、高崎駅で乗り換え時間が
あったので高崎から上りに乗っていたら切符拝見に来た車掌さんに
怒られていました。

213 :名無しでGO!:03/04/12 21:13 ID:yfs5J1Dv
>>209
基本的にはどっちも不可
通常はちゃんと乗車するルート通りの切符を用意するのが原則

ただし前者は特急通過駅などから分岐する路線に乗り換える
場合など(区間は指定あり)に、後者は大都市近郊区間内のみを
乗車する場合に、それぞれそのように乗車してもよいという特例がある
詳しくはFAQか>>210から切符のルールのページを見れ

214 :名無しでGO!:03/04/12 21:15 ID:DXbmaKj/
>>211
の追加。
A,B,C,BはJRでもNG。
A,C,Bはおk。
ちなみにこの特例が使えるのは
東京、大阪、福岡の近郊区間のみ。
範囲については大きい時刻表の
運賃計算の特例って所見ると分かる。
立ち読みでもしてくり。

215 :名無しでGO!:03/04/12 21:16 ID:ozrFX2yM
>>212
明らかな不正乗車

216 :名無しでGO!:03/04/12 21:18 ID:yfs5J1Dv
>>212
その場合は、一度上野駅で改札を出ないとダメ
(もちろん本庄〜上野の運賃を支払う)

217 :209:03/04/12 21:20 ID:jyk+p/Ji
やはり、不正ですか。
止めます。

218 : :03/04/12 21:21 ID:Y7uQ85kH
>>209 >>212
その定期なら、本庄ー高崎間のみしか乗れない。改札出る出ない関係なく。
本庄ー上野の料金請求されて当然。文句言えません。

219 :名無しでGO!:03/04/12 21:23 ID:DXbmaKj/
>>212
定期なんで大回り乗車の特例は
使えない罠。

220 :209:03/04/12 21:27 ID:jyk+p/Ji
>>218
Suicaって乗り越しても改札口で自動精算されますよね。
だから、切符拝見に来た車掌さんに「上野まで行きますが
そこで精算します」って言ってしまえば、後は本人の
善意を信じるしかなくなってしまうのでは、と思ったのです。

不正と分かったので申しませんが気になります。

221 :名無しでGO!:03/04/12 21:37 ID:dQNgF2QC
JRの定期は購入区間内ならどこの駅で下車や乗車してもいいの?

222 :名無しでGO!:03/04/12 21:39 ID:yfs5J1Dv
>>220
車掌はSuicaの入場駅と残高をチェックできる機械を
持ち歩いてるから、帰りの下り列車でチェックされて
「入場駅=高崎」とか出れば鉄道警察のご登場となる
かもな

223 :名無しでGO!:03/04/12 21:45 ID:wgOTD3E1
>>209.220
まぁ〜それでも暇つぶしに行くのなら、140円の切符を買えばいいですね〜。
しゃしょさんに何か言われたら「大回り中」と言えばいいんで。

詳しくはこれまたFAQの方へヨロ。

224 :209:03/04/12 21:53 ID:jyk+p/Ji
>>222
警察は嫌なのでもうしません。

>>223
大回り中って、一筆書きで行けば初乗り運賃でいけるって奴ですか?

225 :名無しでGO!:03/04/12 21:58 ID:fuIB8dN3
>>224
FAQ
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html


226 :209:03/04/12 22:02 ID:jyk+p/Ji
ありがとうございました。

227 :名無しでGO!:03/04/12 23:57 ID:Htn4JcLT
>>221
その通り。
あとどうでもいいけどIDがDQNだな。

228 :名無しでGO!:03/04/13 00:10 ID:9orirvhf
>>224
いぇす。
いろいろ細かな制約はあるけど、そこまで分かっているなら大丈夫でしょう。

229 :名無しでGO!:03/04/13 00:20 ID:YJcG9hIG
>>189
だからあなたの勘違いだってば!

ハンドルみたいなものを操作していたから、方向を変えるものだって思い込んでしまっているのよ


言っておくけど、比叡山ケーブルは私も乗ったことある。



230 :名無しでGO!:03/04/13 00:22 ID:YJcG9hIG
>>188
最近は知らないが、1パターンでも問題がないようにアクセントの仕方など声の出し方
などに工夫がある。


231 :名無しでGO!:03/04/13 03:31 ID:eSNhniSm
1.梅田貨物線(?)は西九条から何処までですか?
2.北方貨物線(?)は尼崎から何処までですか?
(吹田の横あたりまでor茨木の手前まで?)

232 :,:03/04/13 05:00 ID:MoQ4K6hV
女子高生が多い駅を教えてください(出来るだけ多く)。

233 :名無しでGO!:03/04/13 07:05 ID:R2W7qMQi
>>232
根岸線石川町
 フェリス・共立・横浜学院・雙葉・山手女子


234 :名無しでGO!:03/04/13 07:17 ID://gtyP93
どうでもいいことなんですが、残高ピッタリ0円のイオカード。
改札フツーに入れて、出れちゃうんだけど。
どうして?


235 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :03/04/13 07:36 ID:w7OT7HHv
>>221
ok

236 :名無しでGO!:03/04/13 10:45 ID:uS6ZOjkX
>>231
1. 『梅田貨物線』 (吹田信)−新大阪−梅田−野田−西九条
2. 『大阪北方貨物線』 (吹田信)−新大阪−宮原操−塚本(通称・塚本信)

「吹田の横あたり」というのは「吹田信号場」という停車場です。

ちなみに北方貨物線は尼崎分岐ではありませんので念のため。

237 :名無しでGO!:03/04/13 12:37 ID:Li2dLbSV
嘘で答えるほうで書いてしまった。
こっちで改めて質問です。
例えば、渋谷←→池袋の定期(スイカ)持ってて
品川から池袋に行く場合、
品川ではスイカのチャージ引かれますが、池袋で出るとき
取られるのは、品川、渋谷の区間分だけですよね?
きちんと定期区間分は引いてくれるんですよね?

238 :シブロク ◆Y6syr/1372 :03/04/13 12:39 ID:ZtP5SZN4
>237
そうです。

239 :231:03/04/13 13:32 ID:eSNhniSm
>>236
有難うございます。

> 北方貨物線は尼崎分岐ではありませんので
宮原操から尼崎方面に出る線路は北方貨物線ではないということですか?

240 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :03/04/13 17:09 ID:QEltBjsc
東京都在住の一定年齢以上の年寄りは切符が割引で買えると聞きましたがホントですか?

241 :237:03/04/13 17:15 ID:Li2dLbSV
>>238
ありがとう。
疑問が晴れました

242 :名無しでGO!:03/04/13 17:58 ID:r58djprH
新幹線の自由席のチケットをカードで購入したいのですが
出来るんでしょうか?
ビューカードは持っていないのですが。
VISA等のカードは使えると聞きましたが
回数券等購入出来ないものがあるそうですが。

243 :名無しでGO!:03/04/13 18:02 ID:6VPWoyP7
「新幹線」がどの線を指してるのかわからんが、
JR東日本、西日本、九州の窓口なら大丈夫。(あとは、四国と北海道も)

244 :名無しでGO!:03/04/13 18:32 ID:9orirvhf
>>242
まああとは普通の旅行会社で頼んだ方が無難かとおもわれ。
(「倒壊ツアーズ」は除く)

245 :名無しでGO!:03/04/13 19:27 ID:O5vzCS9i
>>242
万が一払い戻しなどがあり得る場合

東日本の場合だと
みどりの窓口でカード購入した時、
東日本の管轄内で
カードが取り扱いできる窓口であればあれば
別の駅でも払い戻しや
返金が生じる乗車変更ができるので、悪くないと思う

びゅうプラサ(東日本)や西日本も大丈夫だと思う

旅行会社は営業時間が
駅に比べて短いのと
払い戻しなどがその支店でしか出来ない点では不利。
あと旅行会社の端末では
売る事ができない企画乗車券があるので
要注意
まぁ、新幹線の自由席特急券は
売ってくれるから問題ないが

246 :名無しでGO!:03/04/13 19:29 ID:6kiM+Fi6
リゾートしらかみの蜃気楼ダイヤ、列車に荷物を置いて降りて観光したとして、列車がまた戻ってくる途中に踏み切り事故とか故障とか起こして運行不能になったらどうするんですか?

247 :名無しでGO!:03/04/13 19:44 ID:xDmJAdpO
>>239
尼崎方面への分岐も含めて塚本にあるので塚本分岐になるということ

248 :名無しでGO!:03/04/13 19:44 ID:8p/Amh22
そもそも荷物置いて観光しちゃダメダメ。
荷物に関しては自己責任が大原則。
車内放置して不審物扱いされても知らんよ。

座席が指定された列車の運行不能は
2時間以上の遅れや運転打ち切りになれば
払い戻しが生じる。
ただ、荷物をどうやって取り戻すかまでは
分からない。
最悪、列車が来るまで待つしかないかも。
まずは、駅員がいれば荷物をどの座席に置いているか
ことづけておいた方がいいだろう。

249 :名無しでGO!:03/04/13 19:50 ID:Ro7Edv87
>>248
でも、観光バスなら、荷物置いて観光するよ。
リゾしらも、観光バスの鉄道版じゃないの?

250 :231:03/04/13 19:54 ID:eSNhniSm
>>247
なるほど、分かりました。

251 :名無しでGO!:03/04/13 20:05 ID:guESy77+
>>245
まあ、「その場でキャンセル」でなくてよいなら駅で払戻申出の証明を
受ければよいのだがね。
ちなみにJTBの場合は全国の支店で払い戻しできる。

252 :242:03/04/13 20:21 ID:r58djprH
>>243>>244>>245>>251
ありがとうございました。
東京から新潟方面へ上越新幹線に乗ります。
みどりの窓口行ってきます!

253 :眠い人 ◆gQikaJHtf2 :03/04/13 23:09 ID:5xh6thz1
>240
東京都在住の70歳以上で区市町村税を支払っている方はパスの購入が
出来ます。

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/silver/index.htm

254 :名無しでGO!:03/04/14 00:20 ID:n+0tTX8a
>>242を盛大に見送りするスレはここでつか?

255 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :03/04/14 02:57 ID:tqUZoDjs
>>253
やはりそれしか無いですよね。JRなんかは無いですよね。

256 :名無しでGO!:03/04/14 02:59 ID:kYnHI4Hq
>>101
上二つは技術的にはやろうと思えばすぐできそうだ
やはり下二つの理由と
そこまでしてつないでもたいして乗り通す需要がないからだと思われ

257 :名無しでGO!:03/04/14 03:03 ID:8dUJxQlW
唐突な質問なのですが、
日本全国で、JR・私鉄あわせて、一体いくつほどの路線があるのでしょうか?
ご存じの方がいたら教えてください

258 :名無しでGO!:03/04/14 03:52 ID:sB+rYVCK
>>255
ジパング倶楽部のことかな?

259 :バーナー保守員● ◆UpHosyuUiU :03/04/14 07:43 ID:tqUZoDjs
>>258
http://www.jr-odekake.net/guide/toku/zipangu.html
これね。サンクス。

● 12/28〜1/6、4/27〜5/6、8/11〜20にご乗車の場合は、割引になりません。
この条件に引っかかるのでダメでした。

260 :名無しでGO!:03/04/14 09:26 ID:+HQ+Q2jG
先日、上越新幹線で東日本旅客鉄道が360km/hの走行実験を行いましたよね。
その実験の際、台車は日本製を使用したのですか?それとも海外製を使用したのですか?
日本は台車の技術(特に高速走行)が他の国(仏独など)より遅れていると
聞いたことがあります。
お分かりになる方がいらっしゃれば教えて頂きたいとおもいます。

261 :名無しでGO!:03/04/14 10:25 ID:IbNJGCAt
>>260
TGVの脱線事故を見ると仏独の台車技術が進んでいるとは思えないが。

262 : ◆GOTETe2ch. :03/04/14 12:45 ID:ffABlBUK
>>260-261
あれはそこらへんのE2を普通に使ったわけでE2と同じ台車だけれど
開発は束でやっているが、ドイツ鉄道と共同開発したらしい。
http://www.jreast.co.jp/technology/tranceport/german_train/


263 : ◆gAgMIQIX.w :03/04/14 12:57 ID:sSY4ZAHL
北海道新知事決定により北海道新幹線の実現が95%確定しました。
で、北海道新幹線って鉄道版のみなさんから見ると魅力的ですか?
空路は吹雪くと欠航するが新幹線は大丈夫って本当ですか?
青函トンネル内の線路幅ってどうなっているんですか?

264 :名無しでGO!:03/04/14 13:12 ID:IbNJGCAt
線路幅をはじめとして設備は新幹線が通ることを前提につくられています。
鉄ヲタには新幹線は人気がありません。在来線のほうがうれしい。

空路よりはかなり悪天候に強いでしょう。猛烈な吹雪なら運転中止になるでしょ
うけど。現在の青函線の運転状況が参考になるでしょう。

265 :名無しでGO!:03/04/14 14:17 ID:JZWjQyd1
>>257
その質問は微妙に難しい。
一般人がイメージするような鉄道だと、およそ250ぐらい。

266 : ◆gAgMIQIX.w :03/04/14 14:25 ID:csbsSTIX
>>264
どうもありがとう。
空路より悪天候に強いのですね。雪には弱いと思っていたので・・・そうですか。
アドバイスどおり青函線についてもう少し調べてみまーす。

267 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/14 14:29 ID:tIwPXKie
>>266
雪に弱いというのは東海道新幹線の関が原からのイメージだと思います。
確かに東海道新幹線は関が原の雪にはメチャ弱かったんですが、上越新幹線を作ると
きにそれじゃまずいべってことになり、現在はかなり改善されています。

268 :名無しでGO!:03/04/14 16:47 ID:jJ6dqbdk
>>268
技術的な問題はよくわからないけれど、魅力的かどうかについて。

漏れは東京から北海道まで乗り通す乗り方はおそらくしないだろうから、
その意味では対首都圏の輸送としての魅力はほとんど感じない。
よほど挑戦的な運賃が設定されない限り、無難に飛行機だろう。
マターリ行きたい時は寝台列車か船なので、そもそも新幹線の出る幕はない。
道内では札幌函館間で使うかもしれないが、個人的にはS北斗で十分だ。

269 :名無しでGO!:03/04/14 17:51 ID:fsLXQwQN
それ以前に、どうして95%確定的になったのかが知りたいね。

270 :名無しでGO!:03/04/14 19:12 ID:LuabhfFy
>>248
座席指定券は、使用開始後に2時間以上遅延しても払戻しない。

271 :◆ASAHI45MSE :03/04/14 19:55 ID:8vf031zX
北海道新幹線についてはまだまだ話が展開しそうなので、
ひとまず誘導
東北・北海道新幹線 PART10
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049572044/

○○ってどうよ?的な質問は、質問スレで聞くよりもまず該当のスレを探してみましょう。

272 :名無しでGO!:03/04/14 20:10 ID:UEPa6fbG
大阪から日本海1号で秋田に行くんですが、
これって

新幹線「新大阪〜京都(自由席)」
日本海「京都〜秋田」

という買い方で、乗り継ぎ割り引きって適用されるんですか?
適用されるのなら大阪〜秋田で買うよりも安いですよね?

自由席と寝台の乗り継ぎってしたことないんで
どなたか教えてください。

273 :名無しでGO!:03/04/14 20:11 ID:nAl5Nuov
臨海線で、大崎からお台場海浜公園まで何分くらいかかりますか?

274 :名無しでGO!:03/04/14 20:18 ID:IXlP2ks+
>272
桶でつ。

275 :名無しでGO!:03/04/14 20:20 ID:IXlP2ks+
>273
りんかい線はお台場海浜公園は通りません。

276 :名無しでGO!:03/04/14 20:27 ID:NrPqyeTZ
>>273
http://ekitan.com/

277 :名無し:03/04/14 21:14 ID:aDnlBvfL
周遊切符は、ゾーン内の駅では買えませんが、和歌山、高野山ゾーンを
北新地のみどりで買うことは出来るんでしょうか。大阪駅はゾーン内であるが、
北新地はゾーン外の駅なので。

278 :名無しでGO!:03/04/14 21:16 ID:IXlP2ks+
>277
買えるでしょ。


長崎・佐賀ゾーンを博多駅で買おうとしてだいぶもめたが、
結局売ってもらったことがあり。
(これはかなり微妙だが。)

279 :名無しでGO!:03/04/14 22:14 ID:cNKCcZKd
東京在住で仙台と神戸に立て続けに行きます。
ひたちで行って東北新幹線で戻り銀河に乗るのですが、
蒲田〜仙台〜東京〜神戸を一筆書きにするには
乗車券は松戸発(ひたち停車駅)にするのでしょうか、
三河島発にするのでしょうか、あるいはさらにベターなやり方がありますか。


280 :名無しでGO!:03/04/14 22:21 ID:cRZGfHKu
>>279
三河島発で可。実際に乗る経路で乗車券を揃えさえすれば、
特急停車駅とは関係なく乗車券の分割をすることは可能。

ただ、そのパターンはちょっと問題があって、三河島が都区内エリアのため、
アフォな窓口に当たると東京都区内発にされてしまう。
それでも乗るだけなら乗れると思うけれど、
厳密には一筆書きの要件を満たさないおそれがある。
慎重を期すならば単駅指定を要求すると吉。

#単駅指定の意味がわからないさらにアフォな窓口氏に当たるとドツボるが。

281 :名無しでGO!:03/04/14 22:41 ID:MEMUZJ2Q
>>279
計算したところ、蒲田〜三河島+三河島〜より
蒲田〜松戸+松戸〜の方が若干だが安い。
トラブル防止のためにも後者にした方がいいと思われ。

282 :名無しでGO!:03/04/15 05:12 ID:Tj8HI6NG
>>280
厳密には一筆書きの要件を満たします。

岩沼〜仙台の扱いも大丈夫なんだが無知な駅員だとモメるんだろうね。

283 :ぁぅ使い:03/04/15 05:33 ID:L2AomVOV
なんで18キッパーは「ながら」や「えちご」を使って北海道を目指すの?

284 :名無しでGO!:03/04/15 08:28 ID:FUhbGVX3
>>283
安いから。


285 :名無しでGO!:03/04/15 11:04 ID:WBhaHa7L
>>283
有効開始が午前0時からだから。

286 :名無しでGO!:03/04/15 16:34 ID:0iAk5euG
西武線と丸ノ内の定期券を一つにすることはできますか?

287 :名無しでGO!:03/04/15 16:48 ID:0ZNcEAlm
特発信号機(クルクルパー)がどうしても欲しい
盗む以外方法ないでしか

288 :名無しでGO!:03/04/15 16:55 ID:ldcsX/6/
運用表の列車番号の前に書かれているマルソとは何のことなのでしょうか?

289 :名無しでGO!:03/04/15 18:41 ID:FUhbGVX3
あげ

290 :名無しでGO!:03/04/15 20:07 ID:Usel9/Pv
日本で上下分離方式が採用されている区間は何処がありますか?

291 :名無しでGO!:03/04/15 20:25 ID:vpve56Mg
>>280>>282
三河島発で、単駅指定をしないと、都区内発で発券されてしまう。
これだと、
規則上は、
仙台から都区内に戻ってきた際に環状線一周で打切になる。

ところが、
マルスのバグで、規則上ありえないインチキ片道乗車券がされてしまうという罠。
運賃計算上の始発駅は東京駅に自動修正されてキロ数計算されるのだが、
それでも「マルスの経路入力上の始発駅」は三河島のままメモリーに残され
「経路重複エラー再考」の警告が出ないのだ。



292 :名無しでGO!:03/04/15 20:38 ID:PHqgl2FQ
>>287
日本信号などの製造メーカーに問い合わせてみたら?
売ってくれるかどうかは知らんけど

>>288
重連総括制御

>>290
第3種鉄道事業免許のところ全部

293 :名無しでGO!:03/04/15 21:21 ID:DfA12UUV
>>273
「ゆりかもめ」(新橋−有明)の正式名称=東京臨海新交通・臨海線
「りんかい線」(大崎−新木場)の正式名称=東京臨海高速鉄道・りんかい線(かつては臨海副都心線だった)

>>286
どの駅からどの駅までの定期券かによる。と思う。

294 :名無しでGO!:03/04/15 21:55 ID:kvmT8OhW
鉄道車両もトロンつかってまつか?

295 :24:03/04/15 22:24 ID:q9XAKAYu
>>49>>90
遅くなりましたが、ありがとうございました。

296 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/15 22:28 ID:Hl06fnYp
大崎駅→東京テレポート駅 りんかい線で12分
東京テレポート駅→お台場海浜公園 徒歩7分







「お台場海浜公園」と聞いて駅名としか連想できない鉄ヲタ…(藁

297 :名無しでGO!:03/04/15 22:30 ID:E9tbc4Dy
>296
ここは鉄道板なのだから、それは至極当然の考え。

298 :名無しでGO!:03/04/15 23:03 ID:SiqGDXD7
>>293
違うよ。
「ゆりかもめ」(新橋−有明)の正式名称=ゆりかもめ・東京臨海新交通臨海線
http://www.yurikamome.co.jp/outline/gaiyo.htm

299 :名無しでGO!:03/04/15 23:05 ID:H4upOGSD
>>294
自動改札や券売機で使われているらしい。

300 :名無しでGO!:03/04/15 23:22 ID:taKF5zE4
300get

301 :名無しでGO!:03/04/15 23:39 ID:4yplJhMq
OERの株優の相場はどんなもんでしょうか?
安い金券屋の情報なんかもありましたらお願いします。

302 :名無しでGO!:03/04/16 11:34 ID:BK9CEUnS
質問です。
都内あるいは東京都近辺(23区からの移動2時間以内)で、乗客が少なく
さびれた雰囲気の駅があるような、全席ボックス席の車両がある路線はあるでしょうか?

そういった駅や車両を絵の資料に使いたいのですが、なにぶん電車には疎く…
ご存知の方がいらしたらお教えください。よろしくお願いします。

303 :名無しでGO!:03/04/16 12:07 ID:ectQ2Ll6
>>302
京急たんスレの絵師様でつか? いろいろお世話になっておりまつw


千葉県の五井駅なんかどうかね。駅自体は大きいのだが、昔の国鉄で使われた
古いヂーゼル列車が発着する駅のため、雰囲気としてはけっこういいよ。

あとは同じ千葉県の上総亀山駅。2時間を越えてしまうが。
列車を降りると、少ない乗客一人一人に、初老の駅員さんが
「ご乗車ありがとうございました」と笑顔で出迎えてくれる。
こぢんまりとしていて、古いながらもチリひとつ落ちていない駅舎は
心動かされるものがある。
上総亀山は終着駅で、途中でぷっつりと途切れた線路を見ると、
哀愁が漂ってくる、そんな雰囲気の駅だな。


全席ボックスの列車は関東周辺じゃ無いかもしれない。

304 :名無しでGO!:03/04/16 12:31 ID:KbZCWdFp
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305 :名無しでGO!:03/04/16 13:18 ID:qZ0srIrD
>>301
350円くらい?かな。

306 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/16 13:32 ID:KsBQTj3R
>>302
ご希望に沿った雰囲気かどうかはわかりませんが、東武線の末端区間。小泉線・佐野
線には、全席ボックスの1800改がはいっており、さびれた雰囲気の駅もぞろぞろありま
す(ただし全席ロングの車もはいっているので要注意)。各駅の雰囲気は以下を参照の
こと。以下のページにある駅のうち、吉水・堀米・小泉町はすでに取り壊されているのを
確認しています(他にも現存しないものがあるかもしれません)。
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/tstn.htm

他にもいくつか候補はあるけど全席ボックスシートという制限がきびしいなあ。

307 :名無しでGO!:03/04/16 13:37 ID:Dwrf4QeR
すみません、マルチになってしまうのですが、
鉄道板で聞いた方がいいかと思い、書かせていただきます。

博多〜新大阪のひかりカルテットきっぷで指定を取らずに自由席乗っていいのでしょうか?
その場合は窓口で自由席でと言えば大丈夫でしょうか?
また、博多〜新神戸なら指定席が取れるんですが、
そういう風に発券してもらうのはできますか?
カルテットきっぷと同じ区間じゃなければ駄目なのでしょうか?

308 : ◆GOTETe2ch. :03/04/16 13:39 ID:WMbi4hiW
>>302
113系じゃダメ?
だったら千葉の奥のほうとか御殿場線とかなら…。


309 :302:03/04/16 13:52 ID:BK9CEUnS
302です。情報ありがとうございます!
全車両ボックスでなくても、ボックス席車両が1両でもあればいいのですが…
お世話になりますが、引き続き情報をお願いいたします。

310 :302追記:03/04/16 13:53 ID:BK9CEUnS
あと、私もいろいろ調べた中で記憶違いもあるかも知れないのですが…
中央本線の山梨へ行く方の車両はボックスだったでしょうか?

311 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/16 14:09 ID:0gEQ6Tku
全席ボックスというとだいぶ限られますが、一部ボックス
(いわゆるセミクロスシート。ロングシートの間にボックス席が挟まってる)
は首都圏でも結構多くの路線で見ます。
中央線(高尾以西)や千葉より先の房総半島各線は国鉄時代のぼろい車両が走っています。

312 :307:03/04/16 14:25 ID:Dwrf4QeR
国内旅行板の方でご回答をいただき、解決いたしました。
話の流れを遮ってしまってスミマセンでした。

313 :名無しでGO!:03/04/16 16:45 ID:LI5Wwqky
>>309
一部ボックス席車両が一両でもあればいいということなら
横須賀線−総武快速線もあてはまるかなぁ

314 :名無しでGO!:03/04/16 17:00 ID:Sk0HfmpI
>>313
横須賀は歴史と風格を持つ、さびれた雰囲気のある駅だな。

315 :301:03/04/16 17:30 ID:FpDxtNgw
>>305
レス感謝。そんなに安いのですか?
新宿→町田でもぎりぎりペイしますね。
ちなみにどのあたりの金券ショップの話ですか?

316 :クロレラ君:03/04/16 18:33 ID:o4Cchvl1
スマンが変なことお聞きします。
鉄道の車掌さん(?)などがかぶっている帽子は一般人には購入できないのでしょうか?疑似の物でも構いません。
どなたか情報をお持ちでしたらアドバイスお願いします。


317 :名無しでGO!:03/04/16 18:41 ID:4GWSWi9K
駒場東大前〜恵比寿(経由・渋谷)
の定期券を東京駅の東海のみどりの窓口で購入できるのですか?

318 :名無しでGO!:03/04/16 19:32 ID:fr6XoL7B
>317
買えるでしょう。

319 :名無しでGO!:03/04/16 20:06 ID:n6sN3QZP
JRの鉄道のガード(下)に「ここで事故を目撃した人は
直ちに下記へ連絡してください」みたいな掲示がありますが、
あれはどうしてなんでしょうか?

前から不思議で・・・。

320 :名無しでGO!:03/04/16 20:09 ID:ZpcYWV+T
前スレではまなすのカーペットカーについて聞いたものですが
カーペットが満席で「ドリームカー」というやつになったのですが
結構リクライニングするのでしょうか?
あと消灯はされますかね?
寝台に切り替えようか検討中ですが6000円はいたいです

321 : :03/04/16 20:16 ID:uGulI8Pz
>>320 参照してネ

http://members.jcom.home.ne.jp/webspace5/nighttrain/hokkaido/hamanasu.htm

322 :名無しでGO!:03/04/16 20:28 ID:LOSQ6Cah
>>319
衝突の衝撃で上の線路がゆがんで、そこに列車が
突っ込んで大惨(ry

・・・ということになる前に連絡しる!ってことだ

323 :320:03/04/16 20:36 ID:ZpcYWV+T
>>321
いいHPを紹介してくれてありがとう
席と席の間に肘掛けがないのがちょっと気になるが
リクライニングはすごく倒れるのね。
隣がこないことを祈ろう

324 :名無しでGO!:03/04/16 21:13 ID:cd2iGEkn
1日目 夜東京出発→ながらなど使用
2日目 朝 →大阪到着  夜 大阪出発→京都到着 宿泊
3日目 夜 京都出発→ながらなど使用
4日目 朝 →東京到着

このような予定ででかけたいのですが、
東京から西明石まで切符を往復で切符を買って
京都を途中下車とすることはできるのでしょうか?
ばらで買うのと大差ないのは分かっているんですが。


325 :319:03/04/16 21:38 ID:9Cpyn5XH
>>322
ありがとうございます。
おかげ様で長年の謎が解けました

326 :名無しでGO!:03/04/16 22:05 ID:14wbQc8T
>>324
普通の乗車券なら大丈夫です。



327 :324:03/04/16 22:10 ID:cd2iGEkn
>>326
ありがとうございます。
これで安心して切符が買えます。

328 :名無しでGO!:03/04/16 23:41 ID:HbhZKGa1
福娘(お酒)のCMででてるのってどこの駅&車両??

329 :名無しでGO!:03/04/16 23:48 ID:a5UCMm2h
乗車券を分割購入し、合計料金を安くするというのに興味を持ったんですが、実際任意の
区間で最も安く分割するのにはなにかコツがあるのでしょうか?詳しいHPなどあれば
紹介してください〜。

330 :名無しでGO!:03/04/16 23:59 ID:lEc9eg7q
>>329

乗車券の分割
http://www.swa.gr.jp/fare/divide.html

切符代を安くするということに関してはこの人のサイトを
見ておけばたいてい書いてある。

331 : ◆Q.103VQSiw :03/04/17 00:05 ID:Wt/F6fuB
>>328
関東鉄道常総線ということしか分からん。
羊板の飯田しゃんスレで聞いてみる方がいいかも(ぉぃ

332 :名無しでGO!:03/04/17 00:09 ID:erym46ul
>>328
茨城交通湊線
阿字ヶ浦駅

333 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/17 00:12 ID:mFEQYUN0
>>328
3日の旅行なのに男が追いかけてきてうんたら、ってやつなら、茨城交通までは>>332
んで正解だったんですが(=^_^;=)、駅は那珂湊です。
  ↓
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0431.htm#trgt0867

00046b01の写真のホームが撮影場所と思われ。

334 :名無しでGO!:03/04/17 00:31 ID:7U3D59+l
 ↑
筆頭工臨! もとい、降臨

335 :名無しでGO!:03/04/17 06:22 ID:tMmRfAl8
株主優待券?って、それが切符の代わりなんですよね?
で、使うとき普通に見せればいいの??

336 :名無しでGO!:03/04/17 07:24 ID:KM47bP0J
>>335
JRの場合、みどりの窓口できっぷを買うときに提出すると運賃や特急料金が何割引、が普通。
多くの私鉄ではそれを改札に見せるとか、自動改札に入れればどこまでも乗れるケースが多い。



337 :名無しでGO!:03/04/17 07:43 ID:UT2a9rtV
たぶん、無理だとは思うのですが・・・・
幼稚園(文部省管轄の学校法人)への送迎の場合、
学割は適用されるのでしょうか。
その幼稚園に通う子どもを送迎しているという証明書は
幼稚園から交付してもらえそうなのですが。

338 :335:03/04/17 10:27 ID:tMmRfAl8
>>336
ありがとう。

339 :名無しでGO!:03/04/17 10:36 ID:40YjyHgm
324の便乗質問になるんですけど、
往復割引と学割を併用するときって、

2割と1割を引いて
元の金額×(1-0.2-0.1) で元の金額の0.7倍 になるのか

2割ひいたあとで、1割をひいて
元の金額×(1-0.2)×(1-0.1) で元の金額の0.72倍になるのか

どっちなのでしょう?

340 :名無しでGO!:03/04/17 10:37 ID:qIwleCL6
>>337
幼稚園に限った事ではないが、その児童・生徒が障害者の場合は同伴者割引が適用されるが、
健常者であれば無理。


341 :名無しでGO!:03/04/17 11:44 ID:hjoCVSBS
質問板とは少し違う内容かもしれませんが誰か教えて下さい。
鉄道総合板、路線・車両板の2板だけが昨夜より家のPCから突然見られなくなりました。スレッド一覧→各スレッドを押すと何故かビッグサーバーの画面になります。
ちなみに他の板は異常無く見られます。また携帯・他人のPCからはその2板は異常無く見られました。
こんな現象は初めて経験したのですが、なんでですか?

342 :名無しでGO!:03/04/17 11:44 ID:Fn+x47u3
なんでスレッドを開こうとするとhttp://server.maido3.com/へ飛ばされるの?

343 :名無しでGO!:03/04/17 11:46 ID:Fn+x47u3
カブった。
>>342>>341と全く同じ現象です。

344 :名無しでGO!:03/04/17 11:50 ID:eQMgzZPH
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1050329725/64
を見るように>>341>>342

345 :名無しでGO!:03/04/17 12:20 ID:Q2N1J0vp
質問です。

ひかりの指定席回数券やカルテットきっぷを利用する場合、
座席指定券はプッシュホン予約でも良いのでしょうか?
窓口に行く時間があまりなくて・・・
日曜あたりに行けそうなのですが、それまでに指定席が満席になってしまいそうなんです。

346 :名無しでGO!:03/04/17 12:37 ID:85Xjvzop
東急田園都市線某駅→半蔵門線→銀座線上野駅までの定期を買う場合、
半蔵門線と銀座線の乗換駅はあらかじめ指定しなければいけませんか?


347 :名無しでGO!:03/04/17 12:45 ID:85Xjvzop
346補足
朝は表参道で乗り換えるつもりですが、
帰りは座席確保のため三越前で乗り換えようと思ったのです。


348 :名無しでGO!:03/04/17 13:46 ID:r4wxftyj
>>346-347
結論から言うと、>>347のような乗り方はダメって事になっています。
銀座線と半蔵門線で、定期券に示された経路上如何にかかわらず
どちらに乗っても構わないのは、渋谷〜永田町・赤坂見附間に限定されます。

だから、行きは渋谷で降りて銀座線を始発から乗り、帰りは乗り換えやすい
表参道で乗り換えるのはいいのですが、1枚の定期で347みたいな乗り方は
出来ません。

349 :名無しでGO!:03/04/17 13:49 ID:xQpc1Z7Y
>>339
後者

>>346-347
規則上は、そういう乗り方をするには永田町(赤坂見附)〜三越前で
両方の区間の定期を購入する必要がある
http://www.tokyometro.go.jp/eigyo/joshaken/teikiken.html
通しで買う場合は、三越前はラチ外乗換えとなるので三越前で
乗り換えするには三越前乗り換えの定期を買う必要がある
と思われ、とは書いておく

350 :337:03/04/17 14:47 ID:6yv1JzPt
>340
ありがとうございます。
そうなんですか・・・・しかし、幼稚園児を一人で電車に乗せるという行為は、
かなりDQNですし、悲しいです。


351 :名無しでGO!:03/04/17 15:38 ID:UAX6R5nd
接続トラブル!教えて下され!
ブラウザから鉄板2枚を読もうとすると、URL総てが
http://server.maido3.com/
に変換されてしまい、読めなくなってしまいました。
鉄板以外は読めます
スレ一覧から読みたいスレをクリックした場合の全部がダメです。
お気に入り登録からも読めません。
2ch入り口から辿って、上位スレだけ表示されているところなら
読み込めます。だから、下がったスレは読めなくなりました。

ところが昔DLのギコナビを起動すると、その登録スレは読めるでは
ありませんか!しかし、ギコナビからも、ブラウザへのリンクが
同様の状態です。手元にあるPCは2台とも同じ状況です。

どこもいじってないのですが、突然の乱調で困ってます。
どこかの設定をいじれば治るのでしょうか?教えて下さい。

質問スレが上位に有って助かりました。



352 :名無しでGO!:03/04/17 15:40 ID:xQpc1Z7Y
>>351
>>344

353 :名無しでGO!:03/04/17 15:41 ID:Q2N1J0vp
>351
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1050329725/64

354 :346:03/04/17 16:37 ID:85Xjvzop
>>348 >>349
回答サンクス。ぴったり平行する路線でないと乗れないわけですね。

355 :名無しでGO!:03/04/17 16:47 ID:L38zJBu1
>>350
うちの子は年長になってからは一人で電車通園させてるぞ。
(最初の一週間はこっそり尾行したが)
とりあえずケータイ持たせて自宅の番号をワンタッチに登録しとけ。

356 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/17 16:59 ID:LM19vQuN
幼稚園児も携帯使う時代なのか…
携帯発明した奴もここまで普及するとは思わなかっただろう。
すげーな、21世紀だ。


357 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/17 17:21 ID:HGLec7aJ
しかし携帯はなかったけど、何十年か前におれもひとりでバスに乗って幼稚園に通っ
ていたぞー。なんで幼稚園児がひとりで電車に乗っているとDQNなのかがよくわかん
なかった。

358 :名無しでGO!:03/04/17 17:41 ID:6yv1JzPt
>351
【規制?】書き込めない人はこちら【.htaccess】2
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1048796638/l50
愚痴】.htaccess規制者のスレ【要望】
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1048702091/l50

>355 >357
幼稚園は保護者または保護者から委託された人が送迎するものなのです。
昔の幼稚園はわかりませんが。
また、都心のラッシュアワーに、幼稚園児がカバンを斜めにかけて
ひとりで地下鉄に乗るなんて、危険すぎて考えられません。
しかも、大通りを渡って幼稚園まで・・・恐ろしや。
かく言う私も、幼稚園のころから、兄とふたりで電車に30分ほどゆられて
習い事にいったり、ひとりでとなりの駅の病院まで行くこともありましたが。
昔と今では環境が違いすぎて、はじめてのおつかいだって「虐待じゃないの?」
とも言われています。




359 :名無しでGO!:03/04/17 19:33 ID:/5l4NLly
>>351
私も同じです・・・。

360 :301:03/04/17 19:33 ID:z9gC6xCH
小田急の株優の件ですが、今日新宿の金券ショップを何店か見てみたところ
最多価格帯が\580で、\500や\550のところは売り切れでした。
>>305さんのおっしゃるような安い価格で販売しているところはないでしょうか?

361 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/17 19:40 ID:ZGuAJ8/U
なんで書き込めないんですか?
さっきからスレッドへアクセスできません。

362 :名無しでGO!:03/04/17 19:43 ID:/0b6B8lT
>361
書き込み出来てるじゃない

363 :名無しでGO!:03/04/17 19:46 ID:jSni52W8
下のスレに全然アクセスできないよ
なんや知らんサーバーの宣伝になる
ピンク宣伝よりましだが

364 :松尾 ◆rGBcuCJb3c :03/04/17 19:48 ID:3NzkmSX0
>>361-363

>>358

専用ブラウザの導入をオススメします

365 :名無しでGO!:03/04/17 19:48 ID:SVnTkiFJ
>>363
皆一緒じゃ。

366 :名無しでGO!:03/04/17 19:49 ID:NfpC00zX
>358を参照汁!ぎこなびとかびゅわー使え。

367 :名無しでGO!:03/04/17 19:52 ID:dq78Dn3v
「市の代表駅」が時刻表の索引地図に出ていますが
どの駅を代表駅とするのかは
各市がJRに申請しているんですか?


368 :名無しでGO!:03/04/17 19:53 ID:4573qfcZ
>>↑
リンクもアウトです再度358のコピーをはってもらえませんか


369 :名無しでGO!:03/04/17 19:55 ID:Hs2gKAJd
駅に入線するとき列車の運転室からたまに
ジリリリリリリ、ピコピコピコ・・・って聞こえるけどナンなの?

370 :松尾 ◆rGBcuCJb3c :03/04/17 19:55 ID:3NzkmSX0
★下記URLへ飛んでしまう方へ★
http://server.maido3.com/
http://www.pinktower.com/

read.cgiを止めている状態です。
IE等のWebブラウザではトップ10以外が書き込み&閲覧出来なくしています。

再開するまでマターリお待ちください。

なお各種2ch専用ブラウザ(無料)を使うとスレの読み書きが可能になります。
詳しくは http://www.monazilla.org/
お使いのOSに対応した2ch専用ブラウザをお探し下さい。

導入方法が分からない人は初心者の質問板へどうぞ http://etc.2ch.net/qa/

371 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/17 19:57 ID:ZGuAJ8/U
>>370
再開までどれくらい待たないといけなんだろう?

372 :名無しでGO!:03/04/17 19:58 ID:L38zJBu1
>>369
ATS (自動列車停止装置) の音。
ある程度大きな駅の手前なら、どの列車でも同じ場所で音が出る。
「たまに聞こえる」のは、それ以外の時は気が付いてないだけ。

373 :名無しでGO!:03/04/17 19:59 ID:J76jHAHK
age

374 :名無しでGO!:03/04/17 20:04 ID:Jx8K4W7d
>>371
毎回違うからマターリ待て

375 :広ヒロ ◆/L/W.960/E :03/04/17 20:07 ID:ZGuAJ8/U
>>374
んじゃとりあえず夜まで待ってみます。

376 :名無しでGO!:03/04/17 20:12 ID:ulMy1KTq
>>372
>「たまに聞こえる」のは、それ以外の時は気が付いてないだけ。

それは違う。
ATSが鳴るのは、出発信号機が停止現示のときだけ。

377 :367:03/04/17 20:12 ID:dq78Dn3v
今回はもう復旧してるって。


378 :367:03/04/17 20:13 ID:dq78Dn3v
>>377>>375へのレスです。



379 :名無しでGO!:03/04/17 21:18 ID:UXCdl5MF
>>360
チケットショップの株優は、場所によって相場が違うがだいたい
ターミナル駅から一番乗れる区間の2〜4割安ってことがほとんどだと思う。

小田急は新宿〜小田原で850円だから、どうやっても500円切ることは
無いと思うんだがなあ。

380 :名無しでGO!:03/04/17 21:39 ID:/0b6B8lT
大阪の某金券ショップみたいに、「新宿−箱根湯本」を元に計算して、
バカ高い値段をつけているところもある罠。

381 :名無しでGO!:03/04/17 21:50 ID:1d5LwegL
>379
某水道橋のショプーでは\450だった
買い取ったはいいが需要がないといった立地のショプーでは
激安で売る場合があるのでどんなところでも立ち寄るようにしている

382 :名無しでGO!:03/04/17 21:52 ID:DTGN35jq
箱根湯本は小田急じゃないのに・・・

383 :名無しでGO!:03/04/17 21:53 ID:hgVBO1v6
車掌の平均年齢が若く(20代前半)なってきたのは最近ですか?
昔から若い人もいた?

384 :名無しでGO!:03/04/17 21:53 ID:hiP2OYym
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385 :名無しでGO!:03/04/17 21:54 ID:hiP2OYym
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386 :名無しでGO!:03/04/17 22:00 ID:/0b6B8lT
>382
そこの金券ショップは、航空券の株主割引の計算に5円とか10円とかのは数を出してみたり、
むちゃくちゃいいかげんなところです。(w

387 :名無しでGO!:03/04/17 23:11 ID:TyXjHk+w
浜松町駅で、3、4番線ホームと東海道線の間のスペースで
橋桁やレール敷いて何かやってますけど、将来的には
何ができるのですか?

388 : ◆FussanJbI6 :03/04/17 23:13 ID:4dungGpB
何でここ数日間この板に書き込めない状況が続いてんですか?

389 :名無しでGO!:03/04/17 23:15 ID:/0b6B8lT
>387
モノレール




と言ってみるテスト。

390 :名無しでGO!:03/04/17 23:41 ID:dVPjRnBz
漏れなんか柿子どころか読もうとしただけでこんなんが出てしまむ。

http://server.maido3.com/

何故して…?

391 :名無しでGO!:03/04/17 23:44 ID:4Y4WV6Be
日本車輌の専務の名前の読み方が分かりましぇん。
木内公さん。
どなたか教えて下さい…


392 :名無しでGO!:03/04/17 23:45 ID:5eoI/0HB
>>388
http://jbbs.shitaraba.com/computer/bbs/read.cgi?BBS=2095&KEY=1049199634


393 :名無しでGO!:03/04/17 23:56 ID:CVTx1Ae+
>>390
とりあえず2chブラウザ使え。
http://www.monazilla.org/

394 :名無しでGO!:03/04/18 00:07 ID:q0SdV+xR
>>387
大江戸線の工事のためって何かで読んだ気がするけど地図見ると違うみたい…

東海道と新幹線の線路は元に戻すんだよね??

395 :名無しでGO!:03/04/18 00:33 ID:uEELyXMe
かちゅーしゃとぎこなびどっちがベター?

396 :名無しでGO!:03/04/18 00:40 ID:q1x/NBkP
漏れはホットゾヌかなぁ。

397 :名無しでGO!:03/04/18 00:44 ID:baGo6nCn
ギコナビの「スレ差分取得」の効果音、どうあがいても209系のドアチャイム音に聞こえるのは漏れだけですか?(藁

398 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/18 00:57 ID:9FDJFvcf
おれかちゅ〜しゃ入れてる。NIF-Xは入れなかったのにな(笑)。
複数のソフトを比較して使ってみたわけじゃないけど、まぁまぁ満足してます。あんまし
悩まないでとりあえず入れてみれば? どーしても不満があればそのときに別のやつ
ためしてみてもいいじゃん。ベストがどれかで悩んで入れないで悩んでるよりは、何で
もいいからとりあえず入れちゃえ。

399 :15:03/04/18 05:14 ID:QeGSJafs
前はぞぬ使いでしたが、いまはOpen Jane Doeを使って
います。Janeはサクサク動くので、これを使うともう
戻れないです。


400 : :03/04/18 07:01 ID:Zz6GNqUt
自分のフィーリングで選ぶのが一番。だから、全部試すべし。

401 :名無しでGO!:03/04/18 07:14 ID://tPHnpB
JRの株主優待券ってヤフオクとか金券ショップでもみかけますけど、
あれはどうやって使うものなのでしょうか?
窓口で切符を買うときに見せればいくらか引いてもらえるのでしょうか?
いくらくらい引いてもらえるんでしょうかね。
あとは、学割が使えなくなるとかってことはありますかね?

402 :名無しでGO!:03/04/18 07:14 ID:N8TeJUmX
>>391
この人と同じでは?
http://www.kumon.ne.jp/toru/

403 :名無しでGO!:03/04/18 08:24 ID:QwXLS1Rj
>>401
複数の割引サービスが併用可っていうのはあまりないと思うけど。


404 :名無しでGO!:03/04/18 08:31 ID:cANFcORw
>401 株優は窓口に提出すれば、運賃料金ともに割引になる。一枚で2割、二枚で4割引。でも東海は割引率違ったかな?あと学割使えなくなるのは、学生じゃなくなった時だと思われ。質問の意味がよくわからんが。

405 :名無しでGO!:03/04/18 08:38 ID://tPHnpB
>>403
複数併用はないのですか。わかりましたありがとうございます。

>>404
単純に、株優で割り引いてもらってさらに学割でってことはできるのかってだけなのです。
具体的に割引率までありがとうございました。

406 :ああいう奴:03/04/18 08:40 ID:C8w68jgW
まあぞぬやかちゅ・ナビなんぞを入れたくなかったら
i-mode版から入るってゆーのもありだな。
この状態も一時的なもんだし。


407 :名無しでGO!:03/04/18 08:53 ID:PJNDOTgI
ぷらうざはOpen Janeも悪くはない。

つーか、Jane使うようになってから
IE使ってカキコしたのなんて
削除関係だけだし。

408 :名無しでGO!:03/04/18 17:29 ID:ZZfIdLBi
静岡から新宿に行く用事ができたので、新幹線で行こうと思っています。
Yahooの路線情報で検索していろいろなルートが出るのですが、
山手線や中央線でも料金が変わらないのですが、値段は変わらない
のでしょうか?
あと、中央線の切符は静岡駅でも買えるのでしょうか?
よろしくおねがいします。

409 :名無しでGO!:03/04/18 17:31 ID:qRVqdMjq
何でサーバコースの案内が開くんだ?

410 :367:03/04/18 17:33 ID:MUL4rpYc
>>408
静岡から山手線内は均一料金なので
中央線の切符は不要です。
東京駅等で途中下車してから新宿に行くときは
中央線の切符が必要になりますが
静岡駅で買えるかどうか・・・
静岡県民ですがわからなくてすみません。


411 :367:03/04/18 17:36 ID:MUL4rpYc
>>367は私ですが
静岡県の焼津・藤枝を含む二市二町の合併の動きがあります。
合併したら焼津・藤枝のどちらを代表駅とするかは
市議会等で決めてJR東海に申請するものでしょうか?


412 :名無しでGO!:03/04/18 17:40 ID:PJNDOTgI
>>409
>>370


413 :名無しでGO!:03/04/18 17:43 ID:el8OXK2g
>>410
近郊区間なら別ルートでもいいと思うけど身延線経由でも大丈夫なのかな?

あと、静岡駅でも中央線の切符は買える   だろうと思います。

414 :367:03/04/18 17:49 ID:MUL4rpYc
>>413
静岡駅は近郊区間じゃないよ。


415 :408:03/04/18 17:49 ID:ZZfIdLBi
>>410
レスありがとうございます。
いま、JR東海のページでも勉強中なのですが、乗車券というやつを
持っていれば、新宿まで均一なんですね。安心しました。
途中下車すると、訳わからなくなりそうなので降りないように気を付けます。

あと、2つ質問させてください。
自動販売機で切符を買うと、特急券と乗車券の2枚が出てくるって
事でいいのでしょうか?
自動改札は、2枚通さないと駄目ですか?
よろしくおねがいします。

416 :413:03/04/18 17:50 ID:el8OXK2g
そういう意味じゃなかったか…
東京駅から新宿に行くルートね…
新幹線でと書いてあったけどいろいろあるルートって
例えば身延線とかを経由するルートかな?とか思ってしまったので。

417 :367:03/04/18 17:51 ID:MUL4rpYc
>>415
自動販売機は
「特急券のみ」「乗車券のみ」「往復(帰りの特急券は別途購入」
など選択できます。

自動改札は乗車券と特急券を重ねて通してください。


418 :408:03/04/18 18:00 ID:ZZfIdLBi
367さん、ありがとうございます。
そんなに種類があるんですか。。。
でも、当日中に帰らないといけないので、往復の特急券と乗車券を
買おうとおもいます。
自動改札は2枚重ねOKとは知りませんでした。でも、詰まりそうですね…。

なんとか、がんばっていってきます。
ありがとうございましたっ。

419 :名無しでGO!:03/04/18 18:56 ID:6rfzSBt/
高崎線等に使われている211系3000番代で先頭電動車が導入された理由は何なんでしょうか?
中間ユニットにした方が0番台などと共通設計、製造で効率が良かったように思いますが

420 :名無しでGO!:03/04/18 19:08 ID:PJNDOTgI
>>419
今JR全車両ハンドブックを見てみたが勾配線区向けの組成らすい。
まあ、後は将来の短編成化を見越しての措置なのかな。

421 :名無しでGO!:03/04/18 19:20 ID:6G0h4NLL
>>419
うんにゃ、短編成化が第1目標。しR倒壊の5000番台とかみればよくわかるでしょ。
2M1Tの211系、これ最強。

422 :名無しでGO!:03/04/18 20:21 ID:8v2WryWs
>>387
橋桁架け替え。明後日に工事。

423 :名無しでGO!:03/04/18 20:56 ID:6rfzSBt/
>>420-421
短編成化でしたか
湘南新宿ラインが始まってから東北・高崎側の211系に
乗る機会が増えて何となく気になってたもので。

424 :名無しでGO!:03/04/18 23:38 ID:njXFoI5I
ちと上げておく

425 :名無しでGO!:03/04/18 23:41 ID:el8OXK2g
>>421 
1M1Tの211系、これ最混

426 :名無しでGO!:03/04/18 23:43 ID:njXFoI5I
見れないクンが多いので再度貼り

★下記URLへ飛んでしまう方へ★
http://server.maido3.com/
http://www.pinktower.com/

read.cgiを止めている状態です。
IE等のWebブラウザではトップ10以外が書き込み&閲覧出来なくしています。

再開するまでマターリお待ちください。

なお各種2ch専用ブラウザ(無料)を使うとスレの読み書きが可能になります。
詳しくは http://www.monazilla.org/
お使いのOSに対応した2ch専用ブラウザをお探し下さい。

導入方法が分からない人は初心者の質問板へどうぞ http://etc.2ch.net/qa/



427 :名無しでGO!:03/04/19 00:02 ID:kFIuuNCj
暫し定期上げ

428 :名無しでGO!:03/04/19 01:45 ID:Lw+k6ree
なんで尾頭橋駅は東海道線の列車しか停車しないの?

429 :名無しでGO!:03/04/19 02:26 ID:NtL4RuFi
>>428
尾頭橋駅は東海道線の駅だからで、
平行してても中央線は別の線だからだと思う。

430 :名無しでGO!:03/04/19 02:49 ID:8v9NwoPO
>>428
物理的に不可能に近い。
中央線が東海道線・名鉄線の下をくぐるところで島式にするには線路幅もなく、だからといって道路や民家や線路の築堤を立ち退かせるわけにもいかんから。

431 :名無しでGO!:03/04/19 03:28 ID:kjrFn0uy
17以下に下がると閲覧不能になるので常にage

432 : :03/04/19 07:13 ID:IRJx+lS9
>>428
昔は金山もそうじゃったのー。

433 :名無しでGO!:03/04/19 09:27 ID:jCqFasFS
age

434 :名無しでGO!:03/04/19 11:38 ID:UjHo6wH6
>428
金山は逆。
中央線しか止まらなかった。

昔は、熱田の次が名古屋だったんだがのー。

435 :名無しでGO!:03/04/19 11:42 ID:+11t7RM7
今日は東北線沿線に撮り鉄がやたら居たけど何かあったの?

436 :>426さん、全文見られないよ・・・・:03/04/19 11:46 ID:WGhsb9Pj
426 名前:名無しでGO! :03/04/18 23:43 ID:njXFoI5I
見れないクンが多いので再度貼り
★下記URLへ飛んでしまう方へ★
http://server.maido3.com/
http://www.pinktower.com/
read.cgiを止めている状態です。
IE等のWebブラウザではトップ10以外が書き込み&閲覧出来なくしています。

再開するまでマターリお待ちください。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


437 :短縮版 三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/19 12:34 ID:5kSPV5Qs
http://server.maido3.com/ http://www.pinktower.com/ へ飛んでしまう人へ。
read.cgiを止めている状態です。
IE等のWebブラウザではトップ10以外が書き込み&閲覧出来なくしています。
再開するまでマターリお待ちください。
なお各種2ch専用ブラウザ(無料)を使うとスレの読み書きが可能になります。
詳しくは http://www.monazilla.org/
導入方法が分からない人は初心者の質問板へどうぞ http://etc.2ch.net/qa/


438 :短縮版 三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/19 12:34 ID:5kSPV5Qs
age忘れた

439 :名無しでGO!:03/04/19 12:35 ID:4VZwKcte
>>435
115系があぼーん間近だからだと思われ。

440 :名無しでGO!:03/04/19 12:35 ID:4VZwKcte
あげ

441 :名無しでGO!:03/04/19 13:17 ID:kFIuuNCj
上げ

442 :名無しでGO!:03/04/19 14:38 ID:4VZwKcte
ぁげ

443 :名無しでGO!:03/04/19 18:18 ID:lRY8zYYn
age

444 :名無しでGO!:03/04/19 18:21 ID:+rNAhOt+
営団の改札で、2枚投入できる香具師ある?

445 :名無しでGO!:03/04/19 18:26 ID:mws9WqMU
線路の枕木の上に1本だけレールが置いてあるのは何の為
真ん中なので脱線防止ではないし

446 :たいよう ◆UHUmqKmKr2 :03/04/19 18:46 ID:MPXaRj31
>444
先月から順次導入してます。
http://www.tokyometro.go.jp/eigyo/oshirase/index_2maikasane.html

447 :名無しでGO!:03/04/19 18:59 ID:i83sXWnF
最近の機関車は起動時に電車の様なVVVFインバータの非同期音が鳴るんですか?

448 :名無しでGO!:03/04/19 19:00 ID:Xm3FZZzL
デジカメ画像を小さな大きさに変換するソフト(リサイズソフト)を持っていないので、
痛い香具師の画像をおんぷ板等の画像掲示板に書きこめません。
フリーのリサイズソフトのある場所をお教え下さい。

449 :名無しでGO!:03/04/19 19:02 ID:lD6kiEue
パスネット2枚投入って、

乗車駅−パスネット−定期券区間−パスネット−降車駅

ってな状態になってる場合、乗車駅でパスネット、
降車駅でパスネットと定期の2枚を放り込んだら、
きちんとパスネット部分のみ清算処理されるの?

450 :名無しでGO!:03/04/19 19:02 ID:+rNAhOt+
>>446
さんくす。

451 :名無しでGO!:03/04/19 19:08 ID:xSxAh1as
途中下車についてちょっと分からないんで教えてください。

A駅からC駅に行く時に途中駅のB駅で途中下車したい時は
ただB駅で乗車券を改札に通せばいいのですか?

自動改札とかで入れたら出てこなくなったりしたら大損ですし。

452 :名無しでGO!:03/04/19 19:08 ID:ppVlIvVB
>>448
マカーだったらスマソだが、Windowsに最初から入っている「Microsoft Photo Editor」じゃダメ?



453 :名無しでGO!:03/04/19 19:13 ID:+rNAhOt+
>>451
有人改札へどうぞ。
B駅名のハンコを押されると思います。


454 :名無しでGO!:03/04/19 19:25 ID:0pqTqofO
>>448
www.vector.co.jp

455 :名無しでGO!:03/04/19 19:27 ID:UIQV7njt
千葉支社ってほかの支社と何が違うのですか?

456 :名無しでGO!:03/04/19 20:03 ID:a5+JISpj
>>445
交換する為の準備では?

457 :名無しでGO!:03/04/19 20:08 ID:dNbW1ZM5
>>451>>453
ちなみにJR東日本の自動改札は基本的に途中下車対応。
(いちぶ判定できないパターンはあるが)

458 :名無しでGO!:03/04/19 20:13 ID:KNTq+5pX
>451>453>457
他社の自動改札にしても、途中下車できるきっぷを飲み込む事はない。
仮に飲み込まれたとしても、駅員にとってもらえばよい。

459 :名無しでGO!:03/04/19 20:38 ID:TWqFlgcy
>>451
JRの自動改札で途中下車は
北海道:可
東日本:可
東海(新幹線):可
東海(在来線):出るとき不可、入るとき可
西日本:不可
九州:可

460 ::03/04/19 20:40 ID:CmofVT45



スレッドは見れないが、583系かもしかは見ました。
マークは485のものと同じ。行き先幕もかもしか秋田行きで入っていました。




461 :名無しでGO!:03/04/19 20:54 ID:AW/Q5+53
>>456
でも、交換なら2本用意するのでは?

462 :名無しでGO!:03/04/19 21:10 ID:qNQOw27K
山手線の6扉の座席をラッシュ時に畳むのは、走ってる時にやる
のでしょうか?それとも一旦車庫とかに入れて乗客がいないときに
やるのでしょうか?
もし走ってる時に畳むのなら乗客が席を立たなかったらどうなるん
でしょうか?

463 :名無しでGO!:03/04/19 21:15 ID:6wSPFjQL
>>462

始発から午前10時までイスは畳んだ状態で
午前10時以降イスが降りますです。

464 :名無しでGO!:03/04/19 21:38 ID:gUQRfqxJ
>>452
MS PhotoEditorが入ってるのはMS WORD97以降か
MS Office97以降がインストールされてるPCだけ
ちなみにこれが入ってるPCではペイントでGIFと
JPEGが扱えるようになる(通常はBMPのみ)

>>462
畳むのは車庫内
営業運転中に畳むことはない

引き出すのは>>463の通り

465 :人大杉ということで「ほっとぞぬ」初使用:03/04/19 21:43 ID:PInk1IVY
便乗ですが、埼京線と総武線の6扉のイスは、何時頃から使えます?


個人的には、6扉のイスの方が209や231のイスより座りごこちがイイ!!ので
6扉をメインで使っていまつ。

466 :山崎渉:03/04/19 22:16 ID:SmSaQXHf
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

467 :名無しでGO!:03/04/19 22:24 ID:WZyKirnQ
>>447
最近(新しい)の機関車はVVVFインバーターでつ

468 :名無しでGO!:03/04/19 22:25 ID:KNTq+5pX
>465
>463

469 :301:03/04/19 22:33 ID:CMZwX6db
>>379>>381
横浜では\450のところがありましたが、売り切れでした。もともとあまり多く出ないようです。
東京周辺で安くて品揃えがいいところと言うと新橋、神田あたりになるのでしょうか。

>>380>>382>>386
大阪の金券ショップはレベルが高い(品揃え、値段、愛想がよい)
と思っていましたがそういうこともあるのですね。

470 :名無しでGO!:03/04/19 22:47 ID:q2yBUWra
>>468
京浜東北は9時半からだから路線によって違うでしょ。

471 :452:03/04/19 23:06 ID:ppVlIvVB
>>464
知らなかった・・・・サンクス。
てっきりWindows付属かと。



472 :名無しでGO!:03/04/19 23:33 ID:sd9Bu8jc
>>448
激遅レススマソ。
IrfanView32がおすすめ。
窓の杜に逝ってください。

473 :山崎渉:03/04/20 06:21 ID:v+Mdx2JJ
(^^)

474 :名無しでGO!:03/04/20 09:59 ID:GR6CgGor
名鉄の場合A駅からB駅までの定期券で
その間のC駅からの乗車は可能ですか。。
またC駅から乗車する場合
C駅の自動改札は利用できますか。。

475 :名無しでGO!:03/04/20 10:00 ID:JjCCzbOp
>461
同時に交換は無理だから一本ずつだとおもわれ。

476 :名無しでGO!:03/04/20 10:47 ID:xbmncqFY
復旧予定はいつ?アナウンスがないとJ(以下ry

477 :名無しでGO!:03/04/20 11:50 ID:uCTw1+le
>>474
定期券の場合どこの鉄道でも問題ないと思うぞ。
(ただし、特例などで定期券券面外のルートが利用できる場合、
その区間については微妙)

478 :名無しでGO!:03/04/20 15:13 ID:5EEheDff
>>463
「午前10時を過ぎた最初の停車駅」で引き出すということですか?
また、土曜・休日も朝は畳んでいるのですか?


479 :名無しでGO!:03/04/20 15:27 ID:7jAN2mzQ
>>478
土日に関してはどうだったか忘れたが、10時を過ぎると車掌が「6扉車はイスを降ろすことができます・・・」と言うので
走行中でも乗客が手動で自由にイスを降ろせるはず。
と言ってる漏れはイス降ろしたことがない・・・



480 :名無しでGO!:03/04/20 15:30 ID:7jAN2mzQ
そうだったそうだった、6扉車の座席が使えないのは平日だけ。

481 :名無しでGO!:03/04/20 15:41 ID:5EEheDff
10時前に降ろそうとすると
車掌に止められるんですか?


482 :名無しでGO!:03/04/20 15:44 ID:uTWz1yQb
>>481
ロックされているので降ろせない。

483 : :03/04/20 15:49 ID:trH4ZDcr
そういえば京阪の5扉車ってまだ現存?

484 :名無しでGO!:03/04/20 16:24 ID:+QiuGt0L
パスネット色鉛筆を置いてあるところはまだあるでしょうか?
都内の大きめな駅を探してもすでに売り切れで。
パスネットスレを見て羽田にあるかもと思い来てみたら売り切れで。
ありそうなところをご存知でしたら教えてください。

485 :322M ◆Mc222wR226 :03/04/20 16:38 ID:2zh0qak/
>>479
関係ないけどE231-500の展示会のときは手で上げ下げできたw

486 :名無しでGO!:03/04/20 16:40 ID:9a0BLxU/
>>483
あるよ。
編成はここでチェクしる。
http://www.keihan.co.jp/syaryo/hensei/hensei.html

487 :名無しでGO!:03/04/20 16:54 ID:fw+dUMCe
>>479
ちなみに、ロック解除には混雑解消したかどうかの車掌判断が入るので
時刻ピタリというわけではない。

488 :名無しでGO!:03/04/20 16:56 ID:7jAN2mzQ
>>487
それを忘れてた、thx




489 :名無しでGO!:03/04/20 19:41 ID:JjCCzbOp
あげ

490 :一般人からの質問です:03/04/20 19:58 ID:nWHzreXQ
今日、おかしな鉄道オタク2名に遭遇しました。
JR大阪駅3番ホームでJRゆめ咲線、新シャトル列車
「セサミストリート 4−D ムービーマジック号(103系)」
の車両展示会が行われた時その列車見学中に「怪しい女装姿の鼠オタク」が現れてヒビッタ。
頭は黒鼠の耳を付けて、白のウェディングドレスを着ていて来たので・・・
また、別の鉄道オタクらしいものか女装姿で撮影をしているのを見た。
この二人は鉄道マニアの間では有名ですか?

491 :名無しでGO!:03/04/20 20:22 ID:9sU6GMdj
南武線から103系はもう無くなったんですか?

492 :名無しでGO!:03/04/20 20:34 ID:9cNVETNr
>>491
徐々に205系に置き換わっているけど、まだ残ってるよ。

493 :名無しでGO!:03/04/20 20:38 ID:eSaTYbuW
>>490
それは鉄道ヲタクではなく、セサミストリートヲタクなのではないですか?

494 :名無しでGO!:03/04/20 20:47 ID:vSypHD1y
>>490 >>493のとおり、鉄ヲタじゃなくて、
コスプレヲタかもしれないね。
女性の間(一部)で、流行っているかもね(ワラ

495 :名無しでGO!:03/04/20 21:10 ID:nrkuYwZD
255系の房総ビューエクスプレスが昔、EF81に牽引されてたと思うのですが、詳細が乗ってるサイトをご存知の方よろしくお願いします。

496 :名無しでGO!:03/04/21 14:42 ID:820exmAF
浮上

497 :名無しでGO!:03/04/21 15:03 ID:yFlnbsCb
都営線の『ご乗降確認システム』とは、どんなものなんでしょう?教えてくださいっ

498 :名無しでGO!:03/04/21 15:22 ID:F2PCO+Bp
>>495
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%81%94%E4%B9%97%E9%99%8D%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

ストアードフェアシステムと同義。キセル防止のための、入出場記録システム。

499 :名無しでGO!:03/04/21 18:56 ID:uauDH2Sz
人大杉age
★下記URLへ飛んでしまう方へ★
http://server.maido3.com/
http://www.pinktower.com/
read.cgiを止めている状態です。
IE等のWebブラウザではトップ10以外が書き込み&閲覧出来なくしています。
再開するまでマターリお待ちください。
なお各種2ch専用ブラウザ(無料)を使うとスレの読み書きが可能になります。
詳しくは http://www.monazilla.org/
導入方法が分からない人は初心者の質問板へどうぞ http://etc.2ch.net/qa/


500 :名無しでGO!:03/04/21 19:10 ID:SnXG5IPW
ゆめもぐら

501 :人大杉ということで「ほっとぞぬ」初使用:03/04/21 19:20 ID:ZkcGx7J3
>>468.470
doumoです。

502 :名無しでGO!:03/04/21 19:59 ID:3P6PUUEu
九州新幹線が博多まで延びてきたら博多南駅は廃止ですか?

503 :名無しでGO!:03/04/21 20:31 ID:T0bcLznl
YRP野比のYRPって何の略なんですか?
気になって仕事中に昼寝も出来ません。
教えてエロイ人

504 : :03/04/21 20:33 ID:iHYZ8v/g
>>503
ヨコハメリサーチパーク 

横須賀リサーチパーク
Yokosuka Research Park

ここのドコモの研究所は世界的にも有名。


505 :名無しでGO!:03/04/21 20:35 ID:V34sumav
大エロ親父を代表して答えたるよ。

>>503
昼寝できないならそのヒマに「YRP」で検索汁!

506 :名無しでGO!:03/04/21 20:36 ID:xLcOjm4N
>503

昔はただの「野比」だった。もともとNTTの横須賀通研他の施設が多いところだったので、改名されたよう。
横須賀リサーチパークの略でYRP

507 :503:03/04/21 21:21 ID:T0bcLznl
>>504,505,506
アリガdエロイ人
ちょっとレス早くてびっくり…

508 :名無しでGO!:03/04/21 22:31 ID:HdPt+Qhw
489系が<マリンシティーあさま>に使用されたことはありましたか?

509 :名無しでGO!:03/04/21 22:34 ID:LbGoHQuA
人大杉すら出てこない。もうだめなのか?

510 :名無しでGO!:03/04/21 23:00 ID:F2PCO+Bp
>>509
人大杉の表示用の鯖が偶然落ちただけぽ

511 :名無しでGO!:03/04/22 01:42 ID:/a8LpxC1
>>502
博多南駅は九州新幹線の本線上の駅ではありません。

512 :名無しでGO!:03/04/22 02:17 ID:H5orHIvo
>>511を勝手に補足
博多南駅は博多総合車両所の片隅に設けられているのですが、
博多駅から車両所への線路は、車両所の直近で
新幹線本線の高架から分岐する形で設置されています。

513 :名無しでGO!:03/04/22 15:49 ID:RiZhFLlt
ギコナビage

(( ∩ )) プルプルプル
  γ'⌒ヽ∧ ∧
   し'ゝつ( ゚Д゚)つ

514 :名無しでGO!:03/04/22 15:51 ID:+shvpd0F
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

515 :502:03/04/22 16:28 ID:3dLQk5RK
>>511-512
博多まで九州新幹線が延びてきても余裕で博多〜博多南の列車を捌けるって事ですか?

516 :名無しでGO!:03/04/22 16:57 ID:twslIxZX
博多〜新鳥栖(仮称)間にどれだけ本線列車が設定されるかにもよりますが、
博多〜車両所間の列車も無くなりはしないでしょうから
博多南駅も存続するのではないでしょうか。
線路容量としては東京付近より余裕があるでしょう。

博多南駅
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/haktmi.htm

517 :名無しでGO!:03/04/22 17:00 ID:6moOTzge
都営三田線で板橋本町―西巣鴨(\170)の回数券があって、板橋本町から西巣鴨で降りずに巣鴨まで行った場合、本町―巣鴨は\210だから210−170=40で40円を精算所で取られるのですか?それとも西巣鴨―巣鴨の\170を取られるのですか?

518 :名無しでGO!:03/04/22 17:01 ID:K9E2zluo
博多南駅も地域住民の大切な足と化してるから
簡単に廃止出来ないと思われ。

519 :名無しでGO!:03/04/22 17:18 ID:kfHGmm1t
京都から福知山に行く山陰本線についてお尋ねします。
朝7時台の普通電車に乗った場合、なかで朝食食べたりすると
冷たい視線をあびるような感じでしょうか?
(はしだて1号だと時間が遅すぎるんです……)

520 :名無しでGO!:03/04/22 17:25 ID:J6DEIRuh
>>517
都営の回数券って、↓見る限り金額式だけど、
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eigyou/subway/otoku_ticket/ticket01.html#a
もしそうなら差額(40円)を支払えばよい。

521 :名無しでGO!:03/04/22 17:36 ID:K9E2zluo
>>519
冷たい視線の集中砲火を浴びる予感。
亀岡もしくは園部を過ぎれば大丈夫だと思われ。

あと、6両つないでても福知山逝くのは前2両だったりする罠が
あるので注意汁。

522 :名無しでGO!:03/04/22 17:56 ID:1/Fwt8io
聞きたいのですが、電車の中の通路の上にはいってるポスター
とか、駅の改札口ちかくとかに入ってるおおきなポスター
っはってますよね。

そのポスターほしいんですが、そのままはずしてもって帰ったら
犯罪っていうのは聞いたことあるのですが、
駅員とかにきいても断られますかね。。。?

どうしてもほしいポスターがあるのですが、あきらめないと
無理ですか?

523 :名無しでGO!:03/04/22 17:58 ID:QGMESgS2
ふたばちゃんねるで検索して、そこの鉄道板が避難所だって

524 : :03/04/22 18:00 ID:53HG2MFK
>>522
まず駅員に聞いてみればいいだろ?
ポスターによってあげられる物とそうじゃない物とあるかも知れないし、
その駅や鉄道会社の方針もあるかもしれないし・・・。

鉄道じゃないけど、昔、郵貯のイメージキャラクターに牧瀬里穂が採用
された時は、かなりの数のお客が郵便局にポスター貰いに来てたぞ(w

525 :名無しでGO!:03/04/22 18:02 ID:QGMESgS2
ふたばちゃんねるの避難所
http://www.2chan.net/train/index2.html

526 :502:03/04/22 19:11 ID:3dLQk5RK
>>516,518
ありがとうございます。

527 :あう使いみたいになってしまいましたがマジレスでおながいしまつ:03/04/22 19:28 ID:lpdrrH0N
なんで駅で売ってる缶ジュースって250_gなの?
なんで?ぼったくりじゃん

528 :名無しでGO!:03/04/22 20:46 ID:KfumCQIp
>527
スペースが少なくて済むから。

あなたは首都圏在住ですね。

529 :名無しでGO!:03/04/22 20:58 ID:/dZCmfxV
>>522
基本的には広告主に返却することになっているから、あげられないと思われ・・・
(前KOで聞いたらこう断られた)

530 :名無しでGO!:03/04/22 20:58 ID:7Qu3SN3A
>527
ND逝け

531 :名無しでGO!:03/04/22 21:01 ID:bPMdCjFA
>>522 >>524
駅構内の広告を取り扱っている会社に頼む手もある。
広告張り替えの作業をしてるとこを狙えば良いかと。

http://www.tokyomedia.co.jp/

532 :名無しでGO!:03/04/22 21:49 ID:tSCGkvMT
新宿−(中央東)−上野−(常磐)−友部−(水戸)−小山−(東北本線)−
宇都宮−(東北本線)−宝積寺−(烏山線)−烏山−(烏山線)−宝積寺−(東北本線)−
宇都宮−(東北本線)−上野−(東北本線)−東京−(東海道本線)−川崎−(南武線)−登戸

この経路で乗車するとき
[区]東京都区内 → 烏山
経 由:東北,[日暮里],常磐,水戸,東北,烏山
烏山 → 登戸
経 由:烏山,東北,東海道,南武

の2枚きっぷを買うパターンが正しいのでしょうか?

他に買えるパターンは無いでしょうか?

(実際には18きっぷで乗ったのですが実際いくらかかったか調べたかったので・・・)

533 : :03/04/22 21:50 ID:mcWuB1tN
代々木駅の落書きコーナーはいつからなくなったんだい?

534 :名無しでGO!:03/04/22 21:59 ID:wInzu6SZ
横浜―名古屋を、新横浜までは東神奈川経由の在来線、新横浜からは新幹線で行く場合、
運賃を計算する時は、横浜−新横浜間の距離を計算に入れないのですか?

535 :名無しでGO!:03/04/22 22:10 ID:3ZPbhFtN
>>522
今は知らないがJR西は駅によって掲示期間終了後は貰えたり
ダメだったり対応がバラバラだった。

>>527
飲み残しで駅や車内が汚れるのを避けるため。
らしい・・・。


536 :名無しでGO!:03/04/22 23:25 ID:KNSVzyBr
>>534
入れなくてOK
根拠は
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/13.html
の(2)と
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html
の(26)

537 :名無しでGO!:03/04/23 09:58 ID:Mw5O+OS1
最後に残った国鉄の準急列車は、
どこを走っていたのですか?

538 :名無しでGO!:03/04/23 11:55 ID:dfkTHJQB
>>537
割合多く残っていたのが一斉に急行へ格上げされたので、
日本全国いろいろな場所に走ってました、としか答えようが……

539 :名無しでGO!:03/04/23 13:53 ID:jNym9qDN
東北新幹線が青森まで開業したら、
現在の東北本線・八戸〜青森間も青い森鉄道に移管されますよね。
そうなったら八戸線・大湊線は他のJR在来線からは
切り離されてしまうと思うのですが、
こちらはJRに残るんでしょうか?一緒に移管されるんでしょうか?

540 :名無しでGO!:03/04/23 15:46 ID:awmMTWFz
>539
JRに残ります

541 :名無しでGO!:03/04/23 16:14 ID:awmMTWFz
>522
広告は掲示期間がちゃんと決まっているので、
駅員の判断で勝手に貼ったり取り外すことはできない。

駅に貼ってある広告は、
駅員が交換作業を始めたらその場で声をかけるのがいちばん確実。
いつ交換するかは、ポスターの端っこに書いてある。

別のルートとしては、
駅ではなく広告主や代理店にたのんでみる。
汚れたり破れたりしていない新品がもらえたりする。

542 :名無しでGO!:03/04/23 18:10 ID:pU35XlzQ
>>539-540
JR西日本は北陸新幹線の開業時に
北陸線だけでなく周辺の支線も地元に
引き取ってほしいと要請してるから、
大湊線もJRに残れるかどうかは定かでは
ないと考えたほうがいいかも

543 :519:03/04/23 20:12 ID:yBu3OrBE
>>521
ありがとうございました。
さっきギコナビを導入したので、やっとこのスレッドが見られるようになりました。

544 :名無しでGO!:03/04/23 20:20 ID:oRf7iyXG
>>532
>[区]東京都区内 → 烏山
>経 由:東北,[日暮里],常磐,水戸,東北,烏山

さらに、
[〔山〕東京都山手線内 → 宇都宮・・・・経 由:東北]

「宇都宮 → 烏山・・・・経 由:東北,烏山」
とに
2分割してみれば、もっと安くなる。

545 :544:03/04/23 20:29 ID:oRf7iyXG
[区]東京都区内 → 烏山
経 由:東北,[日暮里],常磐,水戸,東北,烏山
JR線営業キロ: 215.8km 運賃計算キロ: 217.8km
普通片道運賃   :大人 3570円 小児 1780円 学割 2850円
普通片道乗車券の有効日数は 3日です。
---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ----
---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ----
[山]山手線内 → 宇都宮
経 由:東北
JR線営業キロ: 109.5km
普通片道運賃   :大人 1890円 小児 940円 学割 1510円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ---- - ----
宇都宮 → 烏山
経 由:東北,烏山
JR線営業キロ: 32.1km 運賃計算キロ: 34.1km
普通片道運賃   :大人 570円 小児 280円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。

546 :名無しでGO!:03/04/23 21:45 ID:4RgSgn0A
電車とハズの博物館の新シミュレーター映像はどの区間ですか?

547 :532:03/04/23 22:57 ID:dRXCVmT8
>>544-545
回答有難うございます。

分割購入なんて気付きもしなかった・・・鬱。


548 :名無しでGO!:03/04/24 04:36 ID:xOwiDodf
学生時代、キセルとかしてたり車内での態度が悪かった人でも
車掌になれるの?

549 : :03/04/24 04:48 ID:ITzc/hGX
>>548
大丈夫。
万引き常習犯が学校の先生になってるぐらいだから(w

550 :名無しでGO!:03/04/24 06:19 ID:rpONnzTV
>>544-545>>547
確かに近郊区間の特例を使った方が安いね。
ただし、宇都宮以外では改札を出ることが出来ない罠。

551 :名無しでGO!:03/04/24 08:16 ID:J7tBweWU
JR物のノベルティ品に関する事を訊ねたいのですが、どちらが
良いでしょうか? ”Suica のススメ・東北新幹線「 はやて」”
関連グッズなのですが。 
ちなににJR東日本広報では「知らない」と言われました。

552 :名無しでGO!:03/04/24 11:01 ID:9U9E9G8Z
>>548
隠密裏に身辺調査はされるらしいです。テロリスト予備軍を入社させたら大変だからね。
色々言われているコネ採用ですが、止む負えないかなとも思います。身元保証が無いとね。

553 :名無しでGO!:03/04/24 11:39 ID:p6GRCKZK
質問です。
A⇒B⇒C⇒Dと言うルートで営業キロ100`超の乗車券を買ったとして
B駅で途中下車をして観光したところ、ひょんなことからC駅の駅前まで行ってしまいました。
この場合、B〜C間を放棄してC駅からD駅まで旅行を続けることは可能ですか?

554 :名無しでGO!:03/04/24 11:53 ID:UgtzB12X
>>553
可能。
ただし、後でB〜C間に乗ったり、この区間を払い戻して貰うことは出来ない。

555 :名無しでGO!:03/04/24 14:14 ID:rvaxoOVM
近所の旅行会社 (マルス端末あり) で
サンライズの寝台券を買おうとしたら、
30分ぐらいかかって空席があるかどうかも
調べることができませんでした。
何か特別な操作が必要なんでしょうか?

556 :名無しでGO!:03/04/24 18:23 ID:35mNBWLp
数年前の事で今更どうにもならないのですが、
東北新幹線(盛岡→東京)で指定席を取っていたのですが、1時間半ぐらい早く駅に来てしまい、
一本早い列車に指定を変えてもらおうと思ったんですが、窓口では
「どうせ始発なんだし、それに今からでも自由席に並べば座れるよ。この指定券で当日中の自由席なら乗れるから。」
みたいな事を言われました。(まだ八戸まで開業してないので、はやてなんか無くやまびこだけでした)
その時はなんとも思わずに自由席乗ったんですが今になって思えば、
まだ本来の列車は出発していないのでちゃんと指定→自由の変更をできるはずだと思うんですけど。
そしてほんのちょっとだろうけどお金が返ってきそうな気がするんですけどどうなんでしょう?

557 :名無しでGO!:03/04/24 18:38 ID:NzFm35Oo
>>556
指定→自由の変更は、
「変更先の列車が満席」等の理由がないとできない。


558 :名無しでGO!:03/04/24 18:41 ID:p6GRCKZK
>>554
ありがとうございます。

559 :名無しでGO!:03/04/24 18:48 ID:9izirHuN
今度、新横浜から京都まで、100系「こだま」で移動することになりました。
3号車か4号車に乗ることになっているのですが、設備等でお勧めなのはどちらでしょうか?

560 :名無しでGO!:03/04/24 19:03 ID:nTJC9iYn
>>556 >「この指定券で当日中の自由席なら乗れるから。」

乗り遅れたら指定に乗れるとは書いてあるけれど、
1本前って乗ってもよかったっけ。実質的に考えても、
指定持ってる人が前の列車の自由に乗ると、指定席が1個無駄になるから、
可能な限り乗車変更をして座席を戻す方が望ましいと思うんだが…。

まぁ、駅員がいいって言ってるんだからいいんだろうけど。

561 :名無しでGO!:03/04/24 19:59 ID:rvaxoOVM
>>556
発車前でも指定席から自由席への変更は規則上できない。
どうしても変更したい場合は払い戻し、買いなおすしかない。

盛岡-東京の指定席券の払戻手数料は1690円。
指定席と自由席の差額は510円。
そのまま乗った方が安いでつ。

562 :名無しでGO!:03/04/24 20:09 ID:fyXppJ/x
電制をかける場合、短絡するのがいちばん制動力が強いと聞いたのですが、
ということは、抵抗が多いほど弱くなるのでしょうか?
負荷を増やせば回転が重くなると習ったので、どうもしっくりきません。

とすると、発電ブレーキのある機関車の場合、1ノッチが全抵抗、最終段が
短絡状態で、進段するごとに電流は増えていき、減速と共に減っていくのでしょうか?

563 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/24 20:20 ID:vJDYmb9g
>>562
えーと、電制ですが、モーターの回転力を電気に変えます。んでブレーキ力は、電気の
消費量に、原則として比例します。というか、回転するエネルギーを電気エネルギーとし
て消費するわけですから、電気を消費してやらないと回転エネルギーの方も消費されな
いため、制動がかかりません。回生だと電気は他の電車が消費しますが、電制の場合
は自車の抵抗器など(など、が大事)で消費します。
んで、短絡した場合、いちばん電気の消費量は大きくなります。抵抗を入れれば入れる
ほど電気は流れにくくなりますから、消費量は小さくなります。従って、短絡した場合に
最大の制動がかかることになります。
とはいえ、どこで電気を消費するのかというと、回路全体で消費するわけです(抵抗器だ
けで消費するわけではありません)。短絡した場合、いちばん電気は流れやすくなり、消
費量も大きくなるわけですが、回路の設計以上の電流が流れると、モーターが焼け切れ
るなどのトラブルが発生します。

どこに誤解があるのかなーと思って考えたんですが、「抵抗が増えると消費量が増える」
わけじゃない、というところに誤解があるように思いました。たとえば100Wの電熱線と200
Wの電熱線を比べた場合、200Wの方が抵抗値は低いんですね。そこだけクリアすれば
あとは問題は解けたも同然かと。

564 :名無しでGO!:03/04/24 20:46 ID:rZERPctB
>>555
旅行会社の人間があほなだけ。

565 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/24 20:53 ID:0nxENJkY
>>559
3号車にはトイレがある。4号車には公衆電話がある。
ゆえに4号車の方が座席数が多いので空席を狙うには有利。
3号車はシートの色が青系、4号車は茶系(逆だったかも)
それ以外に違いはない。

566 :名無しでGO!:03/04/24 21:01 ID:fyXppJ/x
>>563
ありがとうございます。よくわかりました。
手元に速度-電流曲線があるのですが、制動時の発電量も同じ感じなのでしょうか?

まさか、あのグラフをひっくり返せば発電時の特性に・・・なるわけないか(・∀・;

567 : :03/04/24 22:19 ID:/myTakWg
>>556
っていうか指定→指定 の変更ならできるでしょ?まだ当該列車の出発前なんだから。
なぜ自由席を勧められたのか?

568 :名無しでGO!:03/04/24 22:48 ID:mOBGeto4
あさって小田急の新宿8:01発箱根湯元行き急行に乗るのですが、
座るためにはどれぐらい前から並ぶ必要がありますか。
相当混雑するでしょうか。

連続乗車券1を使用終了後に、連続乗車券2を変更することはできますか?

569 :名無しでGO!:03/04/24 22:58 ID:jMg4ZI/I
はじめまして。
今度のGWに東京に引っ越した友人の家に遊びに行くことになりました。
場所はJR常磐線の沿線で常磐線の綾瀬駅まで迎えに来てもらうことになりました。
新幹線で東京まで行き、上野から常磐線に乗ろうと思っています。
そこで時刻表で綾瀬駅を見つけ、いざ電車の時間を調べようとしたところ
時刻表には綾瀬駅が載っていません。しかし、時刻表の最初の方に
あった路線図には綾瀬駅があるので、常磐線に綾瀬駅があることは間違いないでしょう。
そこで質問なのですが上野から乗る場合、どの列車も綾瀬駅に停まるのでしょうか?


570 :◆ASAHI45MSE :03/04/24 23:06 ID:U+inx6+O
>>569
上野からの列車はどの列車も綾瀬には止まらないはず。
営団地下鉄からの直通電車だけが止まって、上野方面からの列車は全部通過だったかな。
どの方法がベストな行き方かは、地元民のフォローをお待ちください。

571 :名無しでGO!:03/04/24 23:07 ID:UgtzB12X
>>567
・駅員が面倒くさかったから
・目指す列車の指定席が希望に添わなかったから
 (窓側がふさがっていたとか、喫煙/禁煙席の希望に応じられなかった)

>>569
綾瀬駅には、地下鉄千代田線直通の各駅停車だけが停まります。
上野駅発は快速運転ばかりなので、綾瀬駅には停車しません。

綾瀬駅へ行くには、
・山手線で西日暮里に行き、地下鉄千代田線に乗り換える。
 (千代田線の列車はたいてい綾瀬までゆきます)
・上野から快速列車に乗って北千住で降り、各駅停車へ乗り換える。
いずれかの方法を採ってください。

572 :名無しでGO!:03/04/24 23:07 ID:40ccLtMf
>569
>上野から乗る場合、どの列車も綾瀬駅に停まるのでしょうか?
上野から乗る場合、どの列車も綾瀬駅に停まらない。
北千住で乗換え。

573 :名無しでGO!:03/04/24 23:09 ID:UgtzB12X
571補足。

西日暮里乗り換えは、東京駅から乗り換え1回で行けますが、
千代田線の運賃を別払いしなければなりません。
上野・北千住乗り換えは、東京都区内着の乗車券なら追加料金なしで乗れますが、
乗り換えが2度あって乗り換え時間もかかります。
慣れていないなら、西日暮里乗り換えをおすすめします。

574 :名無しでGO!:03/04/24 23:15 ID:40ccLtMf
>573
東京駅から、千代田線大手町駅まで歩くという手もあるな(w

575 :名無しでGO!:03/04/24 23:18 ID:iG9O8WlD
>>569
つーか待ち合わせを北千住にしてもらえ(w

576 :名無しでGO!:03/04/24 23:26 ID:jMg4ZI/I
>>570-575

どうもありがとうございました。上野からの電車は停まらないんですか。
明日もう一回電話をかけて待ち合わせの場所など色々打ち合わせます。


577 :名無しでGO!:03/04/24 23:33 ID:UVI4I01C
>>555
既に回答が出ているが、その旅行会社の係員がど素人レベルだっただけのこと


578 :名無しでGO!:03/04/24 23:34 ID:YfB+Ig0V
>>576
補足すると、「上野発着の普通電車」も、綾瀬は止まらないから注意。シツコカッタラスマソ

579 :名無しでGO!:03/04/24 23:41 ID:40ccLtMf
>578
常磐線って、[普通]の下に[各駅停車]があるんだっけ?


そういえば、もしかして綾瀬って「JRの」電車は止まらない?
(JRの乗車券でいけることは確かだけど)

580 : ◆GOTETe2ch. :03/04/24 23:41 ID:gT9/RkST
>>573
買ってきたJ-SH010で遊んでいたけどちょっと補足。

たぶん569は東京まで新幹線で行くぐらいだから、乗車券はおそらく
都区内行きになると思われ。
となると北千住乗り換えルートだと、綾瀬に着くまで新幹線に乗った切符で
そのまま行けるが、西日暮里乗り換えだと、西日暮里→綾瀬の営団運賃190円が
別払いになる。
でもわかりやすいのは西日暮里乗り換えだから、手間をとるか金を取るか
の選択というところか。


581 : ◆GOTETe2ch. :03/04/24 23:44 ID:gT9/RkST
>>579
いわゆる停車駅の少ない順だと
特急>通勤快速>普通>快速>各駅停車
各駅停車だけ走る線路が違う。綾瀬に止まるのはこの各駅停車だけ。

>もしかして綾瀬って「JRの」電車は止まらない?

停まらないといえば停まらないし、停まるといえば停まる。
少なくとも上野から出る電車は(走る線路が違うから)1本も停まらない。


582 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/24 23:48 ID:vJDYmb9g
>>759
えーと、序列でいうとこんなかんじ(書いてみるとえらいわかりにくいわな)。

普通列車 停車駅は「上野・日暮里・(三河島)・(南千住)・北千住・松戸・柏(以下略)」
快速列車 停車駅は「上野・日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏(以下略)」
緩行線  停車駅は「(前略)西日暮里・町屋・北千住・綾瀬・亀有・金町・松戸(以下略)」

序列がふつーの日本語の感覚とはかなり異なるんで(責任者出て来いっ(=^_^;=))、ご
注意くださいまし。

583 :シブロク ◆Y6syr/1372 :03/04/24 23:51 ID:kZ4quMlr
>>581
「JRの電車」は確実に停まるっしょ。203とかが。

584 :569:03/04/24 23:53 ID:jMg4ZI/I
>>578
アドバイスありがとうございます。

>>580

出発地は名古屋です。今、時刻表を見直したら綾瀬駅の一つ手前に
北千住駅があってそこは上野からの電車もちゃんと停まるようですね。
ホント迎えをそっちにして貰えないかと思いたくなります。


ちなみに常磐線の時刻表には「上野」、「日暮里」、「三河島」、「南千住」、
「北千住」、「松戸」、「柏」という具合に並んでいますが路線図には
それ以外にも駅が書いてあります。ひょっとして上野からの電車は
時刻表に記載されている駅にしか停まらないんでしょうか?
あと北千住の乗り換えは初めての人間にとって難しいですか?
もし難しいのなら西日暮里で乗り換えようと思います。

585 :569:03/04/24 23:55 ID:jMg4ZI/I
連続になってしまいましたが
>>581を見ると上野の電車は綾瀬に1本も停まらないのですね。

586 :名無しでGO!:03/04/24 23:57 ID:aZGHU9PB
>>584
別に難しくないです。
上野からの「快速電車」「中距離電車(普通列車)」の停車駅に関しては>>582を。



587 :名無しでGO!:03/04/24 23:58 ID:UVI4I01C
>>584
その通りで、時刻表の常磐線のページに乗っているのは「普通」だけで、上野〜日暮里〜
三河島〜南千住〜 北千住〜松戸〜柏〜 の順に停車。 時間帯によっては三河島と南千
住も通過。

「快速」は「東京近郊区間」のページに掲載。(ただし早朝深夜だけだが)

慰めにはならないかもしれないけど、常磐線は列車の運行形態がJR一ややこしい線区と
いってもいい


588 : ◆GOTETe2ch. :03/04/25 00:02 ID:WO6JnzLg
>>584
北千住は中間改札があったり地下鉄の駅の雰囲気が違ったり
放送で思いっきり「営団地下鉄をご利用いただき〜」とか言われたりするが
名古屋からの乗車券で北千住〜綾瀬の利用はできるから問題無い。

北千住では「千代田線」に向かって看板通りに進めば5分もあれば乗り換え
られると思われ。


589 :名無しでGO!:03/04/25 00:10 ID:Ax3OwRo+
北千住から綾瀬方向は地下鉄千代田線=常磐線各駅停車。
JRの切符でそのまま乗れます。

590 :569:03/04/25 00:11 ID:8+xnjFWO
皆さん、色々アドバイスありがとうございました。

591 :579:03/04/25 00:43 ID:NBN/FGHP
綾瀬には小田急と営団の車両しか止まらなかった気もしたのですが思い切り気のせいかも。

「JRの車両が止まらないJR駅」って亀有でしたっけ?
この路線にあったと思うのですが…

592 :名無しでGO!:03/04/25 00:56 ID:rC4NFaDz
>>591

>>583にも書いてあるけど、JRも地下鉄乗り入れ用の車両持ってるから
JR車両が止まらない駅はない。

593 :名無しでGO!:03/04/25 01:03 ID:A6rI4L1Z
>>591
>「JRの車両が止まらないJR駅」

鹿島サッカースタジアム


594 :名無しでGO!:03/04/25 01:04 ID:Ax3OwRo+
>>591
もしかしたら>>587のいっている三河島・南千住のことかな?
9時前と17時以降は全列車通過。
あと、千代田線と乗り入れてるほうの各停(緩行)線、天王台と取手は
日中の列車は全て我孫子折り返しになるのでこっちも無い(快速線列車はある)。

これでいくなら朝と夕方以降は南千住は地下鉄(東急・東武)しか停まらんことになる。

595 :名無しでGO!:03/04/25 01:09 ID:Ax3OwRo+
まあ厳密には地下鉄南千住駅そのものはJR駅ではないけどね。
同じ名前だし一緒に見られてしまうこともあるかと。

596 :名無しでGO!:03/04/25 01:36 ID:ZByoNeA4
>>594
「快速」なら終日三河島・南千住に止まるが。。。
止まらないのは「普通」だけじゃないかといってみる。


とこのネタばかり引っ張るのもスレ違い気味なのでsage

597 :名無しでGO!:03/04/25 02:26 ID:vQ1pNA4h
車掌さんのことで質問。
例えば上野から高崎まで行くとして、その列車を担当した車掌さんは
埼玉に住んでるとする。ではどうやって帰ってくるの?高崎から。


598 :名無しでGO!:03/04/25 03:29 ID:Tfb9g6PX
>>597
車掌さんは、家から駅まで行って、いきなり仕事を
始めるわけではありません。
まず「車掌区」というところに出勤します。
そこで制服に着替えてから電車に乗って仕事をします。
仕事が終わったらまた車掌区へ帰って私服に着替えます。
最後にちゃんと車掌区へ戻るように、仕事で乗る電車の
順番が決めてあるのです。

家から車掌区までの通勤には電車を使う人もいますし、車を使う人もいます。
普通の会社員と同じで、家の場所によって決めます。
もちろん場合によってはライバル会社の鉄道やバスを使って通勤することも
あります。

599 :名無しでGO!:03/04/25 05:37 ID:aI7IZYs2
便乗でスマソ

運転士や車掌って毎日家に帰れるんですか?

600 :名無しでGO!:03/04/25 05:58 ID:3e2qghtr
>>599
深夜にまで勤務が及びますから、当然毎日自宅には帰れません

その場合は所属する乗務員区や出先にある宿泊施設で一泊することになります。


601 :名無しでGO!:03/04/25 08:35 ID:PIKhrI2V
んで朝のラッシュ時のいちばん列車数の多い時間帯が終わったら、
朝に出勤してきた人に後はまかせて交替するのが多いかと。
そういった泊り勤務があります。

602 :532:03/04/25 09:14 ID:uBS92ZUl
どうでもいい追記かもしれないが駅員も同様に泊まり勤務があります。
(会社によっては泊まり勤務のみのアルバイトすら存在する)

最近びつくりしたのがバス会社にも泊まり勤務ってあるんですね。これはスレ違いなのでsage

603 :名無しでGO!:03/04/25 09:44 ID:mdrs+tyC
質問よろしいでしょうか。
A駅、B駅、C駅の順に駅があって、A駅からB駅を通ってC駅に人間甲と乙の2人が行くんですが、
A駅からC駅までの指定券が1枚あって、
A駅からB駅まで甲が指定席に座り、乙が自由席に
B駅からC駅まで甲が自由席に、乙が指定席に座ることってできるのでしょうか?

604 :名無しでGO!:03/04/25 10:06 ID:MLoBTfyK
>>599
深夜に列車が停泊してる駅には宿泊施設があると思っていいと思います。
漏れは以前名鉄で勤務していたのですが、よく吉良吉田駅や蒲郡駅で泊まり
ました。ベッドは2段ベッドでちゃんと浴室もありました。
バスの場合も停留所近くに宿泊施設が用意されている場合があります。

605 :名無しでGO!:03/04/25 10:28 ID:mvhmDBvW
>>603
できません。
特急券や指定席券は、特に定めのない限り、1枚につき使えるのは1人だけで、
1枚を複数人で使うことが出来ないからです。

606 :名無しでGO!:03/04/25 10:29 ID:XKCYKLf2
>>603
そのようなアフォな真似はなさらない方が宜しいかと。

607 :名無しでGO!:03/04/25 11:51 ID:DrfUwJ42
>>568
答えが出ていないようなので…。

前段
土曜なら、前の電車が出る頃(7:51)なら確実だと思われ。
あ、湯元じゃなくって、湯本ね。

608 :名無しでGO!:03/04/25 15:09 ID:7Y+YQbfR
>>599
電車は朝4時から夜中の1時まで走ってるわけだから、とうぜん
交代制になっている。

最終電車や始発電車を運転する人は、その終着駅、始発駅で寝る。
始発電車を運転する人は、お昼前に仕事が終わって家に帰る。

609 :名無しでGO!:03/04/25 16:46 ID:SzP2Y7rO
青森から札幌まで行くのに青森-白鳥号-函館、函館-北斗号-札幌の指定券を
発行してもらいました。しかし、乗り継ぎで函館から札幌は乗り継ぎ割引(特急券ね)
出来ませんと言われました。野辺地からだと乗り継ぎ割引が適用となりますと言われました。
どうしてでしょうか?規則があるのですか?

610 :名無しでGO!:03/04/25 16:56 ID:tuICEVKx
東京から新大阪まで新幹線で安く行く方法
新幹線を使わないで安く行く方法
をそれぞれ教えていただけませんか?

611 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/25 17:09 ID:KT/aIRZ8
>>609
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/04.html
東北線・奥羽線(青森以南)の特急列車と、北海道方面の特急(急行)列車を
青森または函館(五稜郭)で乗り継ぐと、北海道方面の列車の特急(急行)料金が半額になる。
>>609の場合、青森からの乗車は上記規則の対象外。

612 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/25 17:12 ID:KT/aIRZ8
>>610
FAQに既出。
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
を参照。

613 :名無しでGO!:03/04/25 17:23 ID:7Y+YQbfR
>>609
そういう時は青森の1個手前の浅虫温泉から買っとけ。
そうすりゃ乗継割引で(゚д゚)

614 :名無しでGO!:03/04/25 18:02 ID:LQzElaVy
>>591 「JRの車両が止まらないJR駅」って
>>592 JR車両が止まらない駅はない。
>>593 鹿島サッカースタジアム

「あやめ」の回送列車ならば止まると言ってみる。

615 :名無しでGO!:03/04/25 19:00 ID:D20dryC7
http://www.loose-loose.com/gazo/seihuku/img-box/img20030424025212.jpg
後ろに見える駅はどこですか?

616 :568:03/04/25 19:23 ID:jzzN22lg
>>607
どうもありがとうございます。最低10分前には並ぶようにします。
それと誤字失礼しました。

連続乗車券についてもご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

617 :名無しでGO!:03/04/25 19:34 ID:tUQ8VzeF
JR車両が止まらない駅

「浜大津」.......駅は京阪所有か?

京阪の膳所−浜大津の下りだか上りだか半分はJR所有。

618 :名無し野電車区:03/04/25 20:14 ID:7Y+YQbfR
>>615
前々々スレあたりでガイシュツだったような…
正解は覚えてない。スマソ

ここの住人ならわかるかな?

「クイズ!この駅どーこだ?」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049847561/l50

619 :名無しでGO!:03/04/25 20:49 ID:f/UgAJ3K
>>615
こういう時、女性よりも鉄道施設の方に目が行ってしまう自分に萎え〜(w。
(架線柱は無いか、枕木はPCか木かなど)

でもこれ合成だよね。


620 :名無しでGO!:03/04/25 21:01 ID:CgEr/TQD
>>617
もうJRの所有路線じゃないです。

621 :電脳鉄道屋:03/04/25 21:10 ID:eo9GrSNd
・昔あった乗り潰し用のソフトは今どこで手に入りますか?
 ソフト名は忘れました。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1050414025/230-から来ました。

622 :電脳鉄道屋:03/04/25 21:11 ID:eo9GrSNd
621の件ですが、名前は確か「走破」だったと思います。
追加・訂正です。

623 :名無しでGO!:03/04/25 21:37 ID:YPxDPow1
>>621

あまりの使えなさに、漏れはヤフオクに出したので、
探してたら出てくるかもしれないです。
千円で落札されました。

624 :609です:03/04/25 21:54 ID:SzP2Y7rO
>>611 >>613
ありがとうございました。浅虫駅から買って乗車すれば北の分が割り引かれる
訳ですから浅虫から買って安くageれますよねー?

625 : ◆GOTETe2ch. :03/04/25 22:11 ID:owSTfPDd
>>568 >>616
変更の内容によるから具体的な話をきぼーん。


626 :名無しでGO!:03/04/25 22:14 ID:AKbHepcz
>>624
乗車券も浅虫温泉から買わんといかんぞ。

627 :名無しでGO!:03/04/25 22:33 ID:sDSSdFkn
A駅からC駅までの定期券を持っているのですが、途中のB駅から乗車してC駅に行くことは出来ますか?

628 :名無しでGO!:03/04/25 22:34 ID:pdF5RTrN
じゃあ、宇都宮運輸区(ってあるのかな?)に所属してる車掌さんは
宇都宮辺りに住んでるってこと?

629 : ◆GOTETe2ch. :03/04/25 22:40 ID:owSTfPDd
>>627
>>474-477あたりでがいしゅつだけど、可能。


630 :568:03/04/25 22:44 ID:qUTb7kfF
>>625
連続1:小田原→藤枝 経由:東海道
連続2:藤枝→鴨宮 経由:東海道
という乗車券を持っていて連続1は使い切ったとします。
で連続2をやっぱり東京までに変更したいと思ったら可能でしょうか?
連続2を使用開始前、使用開始後だとそれぞれ異なりますか?

631 :名無しでGO!:03/04/25 22:59 ID:CDWcrrFO
質問です。新得駅のホーム構造をご存知の方、いらっしゃいましたら教えていただけますか?
写真だとかなりありがたいです。

下りまりもから上りまりもへの1分乗り換えをしたいのですが、ホーム構造によっては出来ません。

よろしくお願いします。

632 :609です:03/04/25 23:00 ID:SzP2Y7rO
>>626
ありがとうございました

633 :名無しでGO!:03/04/25 23:03 ID:sDSSdFkn
>>629
どうもありがとうございます。

634 : ◆GOTETe2ch. :03/04/25 23:16 ID:owSTfPDd
>>630
連続2使用開始前でも使用開始後でも、いわゆる「乗り越し」扱いになる。
つまり、鴨宮→東京の運賃を別払い。


635 :名無しでGO!:03/04/25 23:17 ID:CgEr/TQD
>>631
駅舎と直結した1番線に、島式の2・3番線。
跨線橋は1番線ホームの中央付近で、2・3番線ホームの落合寄り。

636 :635:03/04/25 23:20 ID:CgEr/TQD
ちなみに、1番線が下り側。

ここからは推測だけれど、停車時間からして
上り「まりも」が2か3番線で、下り「まりも」は1番線のような気がする。
詳しい人フォローよろしく。

637 :名無しでGO!:03/04/25 23:22 ID:YXh5hjc6
>>631
構造は、よくある2面3線。
確か、階段の上り下りが必要。
いずれにしても、15秒後に発車という可能性もあるので、
かなり危険。

638 :568:03/04/25 23:25 ID:/IemxiaH
>>634
その場合、鴨宮→東京で途中下車できますか?

また>>630で連続2を沼津までに変更することは可能でしょうか?
その場合差額は払い戻されますか?使用開始後は当然不可でしょうけど。

639 :名無しでGO!:03/04/25 23:31 ID:kyTSTUmu
スーパーあずさ5号に自由席ってあります?

640 : :03/04/25 23:35 ID:X5qrtoHW
質問です。
「博多->熊本」と「博多->上熊本」間は料金は全く同じで、博多駅で切符を買ったら
どちらの場合でも、「博多->上熊本・熊本」と印字された切符が出てきます。

で、この切符を使って、一旦博多から熊本まで乗車した後、同じ切符で上熊本まで
引き返して下車するのは、鉄道関係の法律やJRの規定ではNGなんでしょうか?

というか、実は一度やってみて、無事上熊本の改札を抜けたのですが、正式には
どうなのだろうかと思って・・・・・。

641 : ◆GOTETe2ch. :03/04/25 23:50 ID:owSTfPDd
>>638
基本的にはこのケースで連続2だけを乗車券類変更しようとしても
連続乗車券は連続乗車券にしか変更できないので、そのような扱いは
無理。つまり連続乗車券全体としては連続2も含めて使用開始後と
みなして、区変扱いで処理するしか無い。

これを踏まえて考えると
鴨宮〜東京で途中下車:一般ルール通りで、可能。
沼津まで変更:前途放棄扱いになる。

>>640
だめです。

642 :640 :03/04/25 23:53 ID:X5qrtoHW
>>641
やっぱそうですか。サンクス。

643 :568:03/04/25 23:54 ID:/IemxiaH
>>641
ああ、同種類の乗車券にしか変更できない規則というのがこのことなんですね。
どうもありがとうございました。

644 :名無しでGO!:03/04/26 00:03 ID:G0ZhCPb5
>>637
ずっと昔だけど、下り夜行おおぞら→上り夜行おおぞらの乗り継ぎをしたことがあるので、
跨線橋を走っていけば可能のように思われる。

645 :名無しでGO!:03/04/26 02:57 ID:aueAWxqz
帯広からバスで幸福駅に行きたいんですが、十勝バスのサイトで
時刻表を見ても、幸福という文字が見あたりません。
愛国・大正・広尾方面のバスに乗ってると着くんですか?

646 :名無しでGO!:03/04/26 03:00 ID:aueAWxqz
>>645
あ、ごめん。よく探したらあった。わかりずれーよ。

647 :名無しでGO!:03/04/26 11:09 ID:IzGV2FAU
関東の近郊区間で大回りしたいんですけど
盲腸になる千葉県の君津とかから始めた場合
蘇我の次の千葉みなととかまでの切符を買って大回りすれば
ちゃんと合法になるのでしょうか?(もちろん大回り後千葉みなとで下車)

648 :名無しでGO!:03/04/26 11:13 ID:c+Mh5ZXI
>>647
OK

649 :名無しでGO!:03/04/26 12:53 ID:tiR4vmrp
>>639
時刻表嫁、といいたいところだが答える。
12両中自由席は4両(3〜6号車)。Sあずさ5号は松本方の5〜12号車は白馬逝き新宿方の1〜4号車は松本止まりなので
気をつけろ。
松本以遠に逝く場合、1〜4号車に乗っちまうと(ry

650 :名無しでGO!:03/04/26 15:26 ID:ZFKRV5ug
JR東海、中央本線の大曽根〜千種間の通勤・通学定期って何円ですか?

651 :名無しでGO!:03/04/26 15:40 ID:sa6kzaK8
昭和37年当時に作られた新幹線の実験線って、解体されたのでしょうか?それとも本線に繋げて使われているのでしょうか?

652 :名無しでGO!:03/04/26 15:44 ID:RjlZshVU
>>650
時刻表嫁、といいたいところだが答える。
通勤1ヶ月4410円、大学1ヶ月2630円、高校1ヶ月2360円、中学1ヶ月1840円。

653 : :03/04/26 15:46 ID:zVyZGzCE
>>652
つーか、みんな「駅すぱあと」ぐらい持ってないのかね?

654 :名無しでGO!:03/04/26 15:51 ID:t7cRBImT
>>650

    1ヶ月  3ヶ月  6ヶ月
通勤:\4,410 \12,570 \21,160
台帽:\2,630  \7,480 \14,180
工房:\2,360  \6,730 \12,760
厨房:\1,840  \5,230  \9,920

655 :名無しでGO!:03/04/26 16:00 ID:NhqdiyFh
>>650
通勤定期はココで好きなだけ調べろ。
http://transit.yahoo.co.jp/

漏れも暇なので答えてみる。


          1ヶ月   3ヶ月   6ヶ月
通勤       4,410   12,570  21,160
通学(大学)  2,630   7,480  14,180
通学(高校)  2,360   6,730  12,760
通学(中学)  1,840   5,230   9,920

小学生は中学の半額

656 :名無しでGO!:03/04/26 17:14 ID:oVOz18xw
>>651
東海道新幹線の鴨宮モデル線なら、今の新横浜〜小田原にあたる。
鴨宮駅西方、酒匂川鉄橋のところにある現在の保線基地が当時の試験基地の跡。
場内には『新幹線発祥の地』碑がある。
ttp://homepage1.nifty.com/bullet/2s-1.htm

657 :名無しでGO!:03/04/26 17:17 ID:OlaNN/c+
今夏に起こる首都圏の電力危機、鉄道は本当に大丈夫?
あまりにも不安ならば、実家でずっと過ごそうと思っているのだが・・・

658 :名無しでGO!:03/04/26 17:32 ID:Ws3EqLNS
>>657
自転車でもこいで発電してくれ。
ダイエットも出来て一石二鳥です。

659 : ◆Q.103VQSiw :03/04/26 17:44 ID:FDE/wCFV
>>657
なんのために束は自前で発電所を抱えているのかと(ry

660 :名無しでGO!:03/04/26 17:52 ID:lTLKT6pz
消費電力を抑える為、いざとなったら山手線をディーゼル化にしますか。

661 :名無しでGO!:03/04/26 19:28 ID:j2HB2dMN
種馬直樹の娘のだんなは鉄ヲタでつか?

662 :名無しでGO!:03/04/26 20:14 ID:qotDkZ4G
>>657
たまには不便を経験した方がいいと思われ。

663 :名無しでGO!:03/04/26 20:37 ID:jBmi6hvm
このスレで集団キセルOFFが開催された模様です。
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1043733035/
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1049361822/

664 :名無しでGO!:03/04/26 21:57 ID:fCi0Iq1s
↓なんという曲名ですか?

新横浜 http://village.infoweb.ne.jp/~fwnb6727/melody/melodata/sinyokohama.mp3
新神戸 http://hdcam.jp/~kakky/sinkobe2z.mp3
安中榛名 http://village.infoweb.ne.jp/~fwnb6727/melody/melodata/takaaha1t.mp3
佐久平 http://hdcam.jp/~kakky/nagasara2a.mp3
上田 http://hdcam.jp/~kakky/nagaue2a.mp3


665 :名無しでGO!:03/04/26 22:01 ID:OEWYZhHz
質問です。
都営地下鉄と営団地下鉄ってどこの会社が運用してるんでしょうか?

666 : :03/04/26 22:04 ID:JAGhNXKa
>>665
都営地下鉄=東京都交通局
営団地下鉄=帝都高速度交通営団

667 : ◆GOTETe2ch. :03/04/26 22:08 ID:shKKwjaJ
たまには俺も質問。
路車板質問スレが落ちてるようなのでこっちで。

http://www.sankei.co.jp/news/030426/0426sha118.htm
利府にある5台のカマって何と何(中略)と何ですか?


668 :666 :03/04/26 22:09 ID:JAGhNXKa
ちなみにどちらも「会社」ではない。

669 :名無しでGO!:03/04/26 22:09 ID:OEWYZhHz
>>666
ありがd

670 : ◆E226rawG5s :03/04/26 22:11 ID:/K/rtHmZ
suicaに入場時間制限機能がついたというのは本当ですか?
今度帰省で自宅最寄り駅と新幹線駅の間をsuicaで乗車予定なんですが
前述の機能が付いているとしたら
自宅最寄り駅で入場、数日後その駅で出場というのは無理ですよね。
新幹線駅で乗り換え改札を通らず、一旦出場した方がよいでしょうか?


671 : ◆GOTETe2ch. :03/04/26 22:18 ID:shKKwjaJ
>>670
数日って…。
Suicaは入場当日限り有効だし、Suicaでは新幹線に乗れないぞ?
http://www.jreast.co.jp/suica/06.html


672 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/26 22:18 ID:r4oEF4gV
>>670
suicaに入場時間制限機能があろうがなかろうが、出場した駅で入場するのは不可。
東京駅新幹線乗り換え改札にある「入場券自動券売機」には
東京駅(東京都区内)までのSuicaに処理を施す機能があるので、使ってください。
それがない場合は、乗換え改札の駅員に処理してもらってください。
もちろん、新幹線駅までのSuicaがある場合は、いったん出場するのが楽だな。

673 : ◆E226rawG5s :03/04/26 22:23 ID:/K/rtHmZ
>>671-672
ありがとうございます。

674 :名無しでGO!:03/04/26 23:10 ID:JowMv1T3
>>664
取り敢えず。

新神戸はスーパーコンビのチューリップが開いたときの曲。通称静かな湖畔。

スーパーコンビの詳しいことはパチンコ板へ池。

675 : :03/04/26 23:22 ID:rBkyHCoU
質問させてください。大阪から横浜まで、普通列車でいくと
何円かかりますか?

676 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/26 23:29 ID:r4oEF4gV
>>675
検索しろよ!と言いたいところだが
横浜(市内)→大阪(市内)は
普通列車だと(=乗車券だけだと)¥10,190


677 :631:03/04/26 23:44 ID:gyWDniuS
>>635-637サンクス
とりあえず、駅に連絡してみようと思います。

678 :名無しでGO!:03/04/26 23:46 ID:rzmmAuJU
>>634
連続2の券をもって、
249条1項(2)号「 着駅を、当該着駅と異なる方向の駅への変更(方向変更)」
の扱いではいけないの?

679 : ◆GOTETe2ch. :03/04/26 23:53 ID:shKKwjaJ
>>678
方向は変わらないから方変じゃダメ。


680 :名無しでGO!:03/04/27 00:11 ID:fW6sNwft
>>664
安中榛名は「白い恋人たち」
1968年フランス・グルノーブルで開催された第10回冬季オリンピックの記録映画の主題歌。

681 :678:03/04/27 00:15 ID:ewDFfgK6
>>679
なんで?方向が逆になるよ。

>連続1:小田原→藤枝 経由:東海道
>連続2:藤枝→鴨宮 経由:東海道連続2

連続2を
「藤枝→鴨宮(下り方向)」から「藤枝→東京(上り方向)」に方向変更するのだよ。

682 :酉のDQN:03/04/27 00:16 ID:izKyH8nB
>676 8190円では?

683 :名無しでGO!:03/04/27 00:17 ID:cK7EyLwl
すみません、質問っす・・・大都市近郊区間内のみの切符で例えば大宮から八王子経由
帰りたいのですが途中に快速の指定席を取って乗車するのはOKっすか

684 :名無しでGO!:03/04/27 00:34 ID:VurUazKP
>>683
OK

685 : ◆GOTETe2ch. :03/04/27 00:39 ID:ibqXoaK4
>>681
藤枝から見て、東京って鴨宮の先じゃないの?


686 :678:03/04/27 00:49 ID:ewDFfgK6
>>685
はぁ???
規則ヲタなのに、地理音痴なの?

687 :名無しでGO!:03/04/27 00:49 ID:dUpNhPRk
>>667
質問スレは別に落ちてないぞ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044028964/l50

688 :名無しでGO!:03/04/27 00:53 ID:r6yPvzSI
>>664
新横→乙女の祈り(バダジェフスカ作曲)

689 : ◆GOTETe2ch. :03/04/27 01:10 ID:ibqXoaK4
>>686
えぇ…。
藤枝→西焼津→焼津→用宗→安倍川→静岡→(中略)→小田原→鴨宮→国府津
→二宮→(中略)→新橋→有楽町→東京
でしょ?


690 :名無しでGO!:03/04/27 01:23 ID:f8UUL2J+
>>678=681=686
藤沢と間違えてないか?

691 :名無しでGO!:03/04/27 01:43 ID:+aSzyofH
>>681
なんで藤枝→鴨宮が下り方向よ?

692 :名無しでGO!:03/04/27 01:48 ID:NXR+/6+D
近距離の切符に時間制限はありますか?

693 :名無しでGO!:03/04/27 01:51 ID:G1tKQlEl
>>692
そう言う話はキセルスレへ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1050281163/

694 : ◆GOTETe2ch. :03/04/27 01:52 ID:ibqXoaK4
>>687
あっ、すいません(汗)
でわ、そっちで聞いてみます。

>>692
無いことになってるけど、自動改札では閉まる場合もある。


695 :692:03/04/27 01:57 ID:NXR+/6+D
キセルをするつもりじゃないんですが・・・

具体的に何時間を過ぎると閉まるとかあるのでしょうか?
ちなみに東日本です。

696 :名無しでGO!:03/04/27 02:00 ID:G1tKQlEl
>>695
駅による。

駅ごとに改札機の設定をある程度調節できるので、一概に言えない。


697 :名無しでGO!:03/04/27 02:02 ID:eKOX+O38
駅名についてですが甲子園口や川西能勢口、三崎口、三峰口、長野原草津口などは他に接続する路線が無くても口が着いています。
一方、有楽町や新橋には日比谷口や京橋口、汐留口、烏森口があるにも関わらず接続する路線の駅名には新橋汐留口駅や有楽町京橋口駅などが一つも無いのは何故ですか?

698 :名無しでGO!:03/04/27 02:26 ID:Fpez7sh0
>>683
快速どころか特急の指定席や新幹線のグリーン車
などにも乗れる(もちろん特急券などは別途必要)

と言うか乗れないと、例えば高崎→上野→水戸と
乗る場合(最短経路は両毛線・水戸線経由)に
新幹線も特急も使えないという酷いことになる

699 :名無しでGO!:03/04/27 04:00 ID:aTlDxy9Z
>>697
何言いたいかよくわからんのだが

>他に接続する路線が無くても口が着いています
川西能勢口は接続してますな。別会社だけど。他の駅も、バスが接続してます。
これらの駅は、たとえば甲子園口なら、甲子園に行く路線がJRにないから
あえて「甲子園口」と名前を付けた上で、その目的地への下車・乗換駅で
あることを示しているのです。

そもそも長野原草津口や川西能勢口の例を引けば
「新橋汐留口駅」ってのは「所在地が新橋で汐留方面への下車駅」という意味だから、
むしろ新橋駅につくべき駅名であって、「接続する路線の駅名」に無いのは
当たり前でしょう。

700 :名無しでGO!:03/04/27 07:27 ID:Ho77Zf8A
>>669
さんくす。
都営浅草線新橋駅がいくらJR新橋駅汐留口に隣接していても、都営側の駅名を新橋汐留口駅にしない理由がわかりました。

701 :名無しでGO!:03/04/27 09:57 ID:dKl2ZF2W
>664

遅レスでスマソ。佐久平は「80日間世界一周」映画のテーマ曲。
「兼高かおるの世界の旅」でも使っていた。
上田が判らない……

702 :678:03/04/27 10:35 ID:vZCViMwW
>>690
あっ、、、(^^;

703 :名無しでGO!:03/04/27 11:05 ID:gXm/gHK5
>>674
これ、ホームドア動作中の音楽だよね。スーパーコンビって、アレパチ
だっけ? 10年以上前の機種だよね。

704 :703:03/04/27 11:12 ID:gXm/gHK5
>>701
原題は、「Around The World」 だったか。まんまだが。
邦題だと、「80日間世界一周のテーマ」、「80日間(略)の主題歌」と
言うしかないのかね。出回ってる邦題の正式名称ってなんだった
のだろう。

705 :名無しでGO!:03/04/27 11:21 ID:f8UUL2J+
>>697
そもそも「〜口」というのはその街・場所への出入り口、
別の言い方だと街の外れ、と言う意味でつくことももあるのだが。

706 :名無しでGO!:03/04/27 11:43 ID:9cxkBqWn
発車メロディの「Cielo Estrellado」と「Gota del Vient」、
それぞれ何と読むのですか?また、日本語でどういう意味ですか?

707 :名無しでGO!:03/04/27 11:51 ID:dKl2ZF2W
>704

原題は「Around the World in 80 days」でいろいろ探してみたけど、
あのテーマ曲の邦題は「80日間世界一周」のようだ。ちなみに映画の
サントラ版では「アラウンド・ザ・ワールド」だった

708 :名無しでGO!:03/04/27 11:52 ID:merhsxYQ
>>702
「あっ、、、(^^;」じゃねえだろ。
ちゃんと◆GOTETe2ch.に謝っとけ。

709 :名無しでGO!:03/04/27 12:35 ID:TK5VMfm4
>681
>「藤枝→鴨宮(下り方向)」
これって上りの間違いじゃねえか?

710 :名無しでGO!:03/04/27 12:52 ID:G1tKQlEl
>>709

>>690-691

711 :名無しでGO!:03/04/27 13:03 ID:dKl2ZF2W
>706

「Cielo Estrellado」は「星をちりばめた空」という意味になるかな。
スペイン語だからローマ字読みにかなり似ているので、「シエロ・エストラード」で
大丈夫だと思う。

712 :名無しでGO!:03/04/27 16:47 ID:MZmLzckw
>>692
あります。有効なのは発券当日のみです。

713 : ◆GOTETe2ch. :03/04/27 17:25 ID:5auls3E5
>>708
キタイシテル。
まぁ叩かれるのは慣れてますから。
http://game3.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1050325535/l50
とか(謎)

しかしこの話で藤枝じゃなくて本当に藤沢だったら、ちょっと一波乱ありそう
だなぁとか。気が向いたら規則スレに持っていってみます。


714 :名無しでGO!:03/04/27 18:40 ID:dIwdxhYU
質問です。
たび割7きっぷで東京→水沢江刺のきっぷを買って一ノ関乗換えで在来線で
水沢に行った場合どうなりますか?
水沢と水沢江刺は同等の駅とみなすということでそのまま降りることが
できるのか、それとも一ノ関でたび割7の効力は失われて一ノ関→水沢
は乗り越しで別途料金扱いになるんでしょうか?

715 :名無し募集中。。。:03/04/27 18:50 ID:exqds1uM
>>697
>>705
汐留口や烏森口ってのは西口とか東口とかいう意味の口だよね?

716 :名無しでGO!:03/04/27 19:09 ID:OAMHln7J
>714
後者

717 :名無しでGO!:03/04/27 21:45 ID:/BNAWzRJ
時刻表に記載されていない各地のローカルルールについて教えて下さい。
例)あさぎり号の沼津→御殿場に自由席があること
  山陽新幹線の小倉→博多の指定席はのぞみ号以外自由席
  博多駅の自動券売機で企画切符を購入できること
  

718 :名無しでGO!:03/04/27 23:01 ID:NWfotxpm
>>717
最初から規則スレに逝った方が…。

719 :名無しでGO!:03/04/27 23:13 ID:C6lAxVr0
>>717
このスレで知ったことだが

首都圏以外(東海圏のみ?)ではライナー券はライナーの車内で買うことができる

720 :名無しでGO!:03/04/27 23:32 ID:XwVRQ6Jg
>>717
佐賀→博多の特急指定席は自由席特急券で乗れる(ただし指定席券を持ってる客優先)

721 :名無しでGO!:03/04/27 23:43 ID:XwVRQ6Jg
もうひとつ
宮崎⇔宮崎空港は彗星以外の特急が普通列車。
特急に乗車券だけで乗れる蟹田⇔木古内、新夕張⇔新得とは違う。

722 :名無しでGO!:03/04/27 23:57 ID:TpCXFv2d
>>684ありがとうございます

723 :名無しでGO!:03/04/28 00:03 ID:zr72bOug
新宿から六本木まで安く往復しようと思い、以下のようなルートを考えた
新宿→六本木 経由:大江戸
六本木→新宿 経由:日比谷、丸ノ内
このルートの割引運賃額は\330か?
六本木での乗り換え時間に制限はあるか?普通乗車券とパスネットで異なるか?


724 :名無しでGO!:03/04/28 00:07 ID:XjnuD6qb
>>721
一瞬、彗星も宮崎空港まで逝くようになったのかと思ってしまった。着回し
出来んだろうに。
クロスシートの717? もいるから、区別もつかずに、宮崎まで乗ってる
一般客は多いのでは? 

725 :名無しでGO!:03/04/28 00:10 ID:KaEVbXAw
>>723

>新宿→六本木 経由:大江戸
\210
>六本木→新宿 経由:日比谷、丸ノ内
\190
>このルートの割引運賃額は\330か?
意味不明
>六本木での乗り換え時間に制限はあるか?
目的地が六本木なのに、乗り換え時間とは如何に?
>普通乗車券とパスネットで異なるか?
異ならない

726 :名無しでGO!:03/04/28 00:13 ID:1v01YgFD
>>723
260円(都営線新宿→新宿三丁目→営団線新宿の運賃170+160-70)
連絡乗車券の場合は都営←→営団の乗換を行う駅に限り(この場合
六本木)時間制限なし。
パスネットの場合は30分制限ありだが、都営→営団に限り残額が
不足しているか否かにかかわらず精算機で連絡乗車券への引換が
出来る。(今でもその筈)

727 :名無しでGO!:03/04/28 00:15 ID:1v01YgFD
>>726
補足。営団←→都営連絡運賃は実際の乗車経路にかかわらず、
最も安い経路で計算する。
(ただし、最終目的地までの割引運賃<ラッチ外乗換駅までの運賃
の場合は乗換駅までの運賃となる)

728 :名無しでGO!:03/04/28 00:33 ID:zr72bOug
>>726>>727
そうか!\260ですか
感謝

729 :名無しでGO!:03/04/28 00:34 ID:NPYwGyXW
>>718
規則スレへ逝きました。
>>719>>720
ありがとうございました。

730 :名無しでGO!:03/04/28 01:14 ID:4RLk36Ha
>725
氏ね

731 :名無しでGO!:03/04/28 06:18 ID:/ubHJJdf
>723

安くしたいんなら、新宿−霞ヶ関−六本木で190円じゃないか?

732 :名無しでGO!:03/04/28 06:33 ID:5idpsrYj
くだらない質問なんですが、
なぜ国鉄の形式の付け方って、
101系→101+100のユニット なんでしょうか?

100系→100+101や、
101系→101+102の方が普通のような気がするのですが。。。

733 :名無しでGO!:03/04/28 07:43 ID:FWUIURuy
>731
「往復」

734 :名無しでGO!:03/04/28 07:53 ID:fbGpkGhc
>>731
>>723は「新宿−六本木を安く往復する」のが希望らしいので、あえて都営乗り継ぎを使っているのでは。
営団だけでは往復運賃(\380)取られるだろ。

>>726=727
六本木の乗り換えってラッチ外じゃないの?
とすると\190+\210-\70=\330取られる気がするが。

735 :名無しでGO!:03/04/28 08:09 ID:FWUIURuy
>734
>727をよく見ろ。


736 :名無しでGO!:03/04/28 08:11 ID:FWUIURuy
>734
>六本木の乗り換えってラッチ外じゃないの?
そうだよ。

>とすると\190+\210-\70=\330取られる気がするが。
氏ね

737 :734:03/04/28 08:43 ID:fbGpkGhc
>>735=736
>>727
>補足。営団←→都営連絡運賃は実際の乗車経路にかかわらず、
>最も安い経路で計算する。
>(ただし、最終目的地までの割引運賃<ラッチ外乗換駅までの運賃
>の場合は乗換駅までの運賃となる)

の根拠キボンヌ

都営も営団も自社線のみの運賃では最短経路で計算するとは書いてあるが、
連絡運賃のことについては触れているものが見あたらない。

738 :名無しでGO!:03/04/28 09:57 ID:muvCBtgZ
>>706への回答をお願いします。

739 :名無しでGO!:03/04/28 10:15 ID:1Mj+BWiR
>>737
横槍スマソ。
営業案内にはあるかもしれない。
自分も泉岳寺>三田>神保町>半蔵門
という乗り方をよくするんだが、既に都営
区間が\210になっているのに\260になる
。これは有人改札で区間変更券を買って
も毎回同じ。

740 :名無しでGO!:03/04/28 11:04 ID:GjTjLV5J
>>738への回答。



英和辞典で調べろ。それ以前に板違いじゃ。

「魑魅魍魎って何て読むんですか?また、英語でどういう意味ですか?」

と聞いてるのと一緒じゃ。



以上。

741 :名無しでGO!:03/04/28 11:35 ID:ISmCqNJn
>>732
基本となる形式に奇数で付番し、ペアを組む形式に−1の偶数を割り当てる。
電動車ユニットならパンタ有り・無しのペア、先頭車なら正・逆方向でペア、
付随車はペアを組まず基本の奇数だけの場合が多いが
搭載機器や客室設備の違いなどによって形式を分ける場合もある。
なぜ奇数基本となったのかは知らないが
仮に偶数基本となってたら+1の奇数が使われていたかもw。

新幹線車両の場合はカタカナを使わず全て数字で表記、
百位の数字だけで系列を表す。(百位が無い0系は略記されていると解釈)

742 :名無しでGO!:03/04/28 13:16 ID:r69W3gbO
>>740
英語じゃないものを英和辞典で調べて答えが出るのか?

743 :名無しでGO!:03/04/28 13:21 ID:GjTjLV5J
>>706
http://www.google.co.jp/search?q=Cielo+Estrellado&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
http://www.google.co.jp/search?q=Gota+del+Vient&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
検索HP
http://www.google.co.jp/

744 :名無しでGO!:03/04/28 13:30 ID:QnWA6rQ7
>>743=740
ぐぐっても調べても分からなかったので質問したのですが。
>>740を見てもサパーリです。

745 :名無しでGO!:03/04/28 13:34 ID:PJiEzo8P
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

746 :名無しでGO! :03/04/28 14:02 ID:C2Qu9IjX
毎日、同じ時間の電車の同じ場所に載って通勤していますが、
列車にはこの車両を当てる、つまり○時××分△△発□□行き
には、車両番号XXXX〜YYYY番を充てると決まっているのでしょうか?

わかりにくくて済みませんが、同じ場所に座っているとシートに
消えないシミがある日とない日があるので、そういう電車の
車体繰りのローテーションも決まっているのだろうかと気に
なってしまいました。
ちなみに京王線です。


747 : ◆GOTETe2ch. :03/04/28 14:22 ID:bnrcKtH8
>>737
東京都地下高速電車連絡運輸規程
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/01soumu/bunshoka/reiki_int/honbun/g1011687001.html
このファイル、HTMLだけで500KB以上というバカでかいファイルだけど
第4条から適宜抜粋引用。

営団地下鉄線との連絡運輸の旅客運賃は、それぞれの大人片道普通旅客運賃を合算した
額から七十円を差し引いた額。この場合、発着駅間の経路が二以上あるときは、旅客
運賃が最も低額となる経路を乗車するものとみなして計算する。

748 : ◆GOTETe2ch. :03/04/28 14:35 ID:yGD5RNlc
と思ったが、第2条を見ると確かに営団と都営では
都営各駅〜都営・営団全接続駅〜営団各駅 が連絡範囲なんだが

連絡区域のうち、都営線新宿駅又は営団線新宿駅を相互に発着駅とするものを除く。

って書いてあるじゃん。ということは>>723の答えとしては
「連絡運輸の対象外だから、発売不可(70円引きもない単なる合算)」
が正解じゃないの?


749 :743:03/04/28 14:49 ID:GjTjLV5J
>>744
携帯なのかい?PCなら検索結果で表示されたHPを自分で開いてみたのかい?どれとは教えないが
(自分で探せ)ちゃんと書いてあったぞ。少なくともヒントが書いてある。

検索結果教えたのに文句を言われるのは気分が悪い。俺がグーグルで検索出来たのに何故アンタに
は出来なかったのか。不思議で仕方が無い。

750 :名無しでGO!:03/04/28 15:12 ID:rrrcSs/o
広島-幹-岡山-鳥取方面と抜けたいのだが、
連続乗車券じゃないとダメ?

連続乗車券って連続1+連続2のキロ程で運賃出せば良いんだよね。
ついでにこのルートで新幹線→やくもの乗継割引って可能でしょうか。

751 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/28 15:43 ID:LFID7viL
>>750
たぶん、片道で発行可能。
たぶん、乗り継ぎ割り引きも成立。
↓根拠
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html#10

752 :名無しでGO!:03/04/28 15:55 ID:VH96eR+y
>>746
もちろん決まっている。
ただしそれを決める時期は、会社によって、車両によって違う。
前日とか、けっこう直前になってから決まる場合もある。
人身事故があったりすると予定が崩れるので、
計画を立てる担当の人は大変なことになる。

JRだと列車によっては何ヶ月も前に決める場合もある。
(指定券を出したり時刻表に書いたりしなきゃいけないので)

753 :名無しでGO!:03/04/28 15:57 ID:9xzNnCWZ
>>750
今回に関しては>>751で答えが出ているが

>連続乗車券って連続1+連続2のキロ程で運賃出せば良いんだよね。
否。
運賃は(連続1のキロ程による運賃)+(連続2のキロ程による運賃)。
要するにバラバラの片道乗車券をくっつけただけの話。


ところでやくもで鳥取へ抜けるのか?別にいいけど。

754 :750:03/04/28 16:29 ID:NGa4+oMx
>>751/753
サンクスdです。岡山では途中下車できないのか。

鳥取へは途中から普通に乗り換えようかと思っていたけど、
751のリンクからするとやくもに米子まで乗っても良いのかな?
まあ、米子-伯耆大山の往復運賃ぐらい別払いしても良いけど。

755 :名無しでGO!:03/04/28 16:37 ID:9xzNnCWZ
>>754
米子まで乗れるよ。

756 :名無しでGO!:03/04/28 16:54 ID:jsGHgLM5
>>746
ローテーションはあらかじめ決められています。
少なくとも同じ車庫(電車区等)に所属する、
同一形式で連結両数も同じ電車は
一つのグループとして扱われていることが多いです。
順番に使うことによって走行距離数や痛み具合も平均化されるので、
検査などの周期も定期的に順番にできるようになります。
とわいえ、事故があったりすると予定は未定となって
>>752さんの仰るように大変なことになってしまいますが…(^^;;

757 :746:03/04/28 17:30 ID:C2Qu9IjX
>>752、756さん
ありがとうございます。
京王線だと、連結・分割が結構あるので、なんかルールはある
のだろうけどどうなっているのかなぞでした。

となると、京王線+中央線快速で通勤していますが、先日、
中央線で通勤途上人身事故があったとき、電車で座って待っている
つもりだったのに、電車を下ろされ、後続の電車もどんどん「回送」に
されていきましたが、これもローテーションの調整をしているということ
でしょうか?

758 :名無しでGO!:03/04/28 17:47 ID:GjTjLV5J
>>757
串刺し団子状態を解消する為では?

759 :元STATION STAFF:03/04/28 18:06 ID:1VBGcBbQ
>>757
会社により車両運用に対する考え方が結構違います、
両数があっていれば4両も2両+2両も同じとか「なるべくロングシート車」運用等
アバウトな会社がある一方で○○〜○○編成専用等厳格に決める会社もあります、
比較的混雑したり分割・併合や乗り入れのある会社はグループ管理に厳格なようです。
中央線の話はいわゆる運転整理です、
運用調整はダイヤが収束しだす頃に担当者が騒ぎ出しまつ、
そのため更なる回送列車運転や編成変更が発生する場合もありますが…。

760 :名無しでGO!:03/04/28 18:27 ID:yho46Aue
乗車区間が一周を超える場合や
折り返しが含まれる場合などに
連続乗車券が発行されますが
全く別に片道2枚にするのと比べて
連続乗車券のメリットはどんなことですか?


761 :名無しでGO!:03/04/28 18:36 ID:UAOOzcED
>>748
>連絡区域のうち、都営線新宿駅又は営団線新宿駅を相互に発着駅とするものを除く。

ならば、都営線新宿駅の代わりに
新宿西口駅か都庁前駅からににすればよい。

762 :名無しでGO!:03/04/28 18:39 ID:pDAu650w
>760
有効期間が合算される。
割引証が1枚で済む。
払戻し手数料が1枚分で済む。

763 :名無しでGO!:03/04/28 18:40 ID:UAOOzcED
>>760
2枚それぞれの有効日数が2枚の合計日数分になる。
2枚の発券に学割が1枚ですむ。
2枚分の払い戻し手数料が1枚分の210円ですむ。

764 :名無しでGO!:03/04/28 18:42 ID:UAOOzcED
>>761
IDが「うあ!大江戸」だ。

>>762
けこーん

765 :名無しでGO!:03/04/28 18:45 ID:yho46Aue
で、連続乗車券って
一般人への浸透度はどんなもんでしょうか?


766 :名無しでGO!:03/04/28 18:45 ID:1011avka
>>761
営団側を新宿三丁目にするのも吉。歩く距離僅かだし。
(計算上は都営新宿−新宿西口−営団新宿−営団新宿三丁目)

767 :名無しでGO!:03/04/28 18:47 ID:fUJ6QwJo
かわいい駅員の子をヲチするスレなぞはありますか?

768 :名無しでGO!:03/04/28 18:49 ID:pDAu650w
>765
ゼロに等しいのではないかと(w

769 :746=757:03/04/28 18:52 ID:C2Qu9IjX
>>758,759さま

そっちは「滞貨一掃」なのですね。ありがとうございました。

770 :名無しでGO!:03/04/28 18:54 ID:pDAu650w
>748
新宿-新宿は、260円のきっぷだと自動改札ではじかれるのかなあ?
パスネットの場合はどうだろう?結局400円引かれるのだろうか?

誰か人柱キボンヌ。

771 :名無しでGO!:03/04/28 18:58 ID:pDAu650w
それと新宿だけ除外したのはなぜだろう?
新宿-新宿がだめで、浅草−浅草や新橋−新橋がOKなのが理解できん。

772 :名無しでGO!:03/04/28 19:43 ID:23RN7O5R
>>770
パスネットは260円でした。

773 :732:03/04/28 19:56 ID:/kt2woet
>>741
ありがとうございます。

というか、なぜに奇数基本なのかも知りたい気が。。。

774 :名無しでGO!:03/04/28 20:28 ID:OkrLiLEW
>>771
都新宿が京王の委託駅なのが関係しているかも。
面倒な計算やりたくねえって京王がゴネたとか。

775 :名無しでGO!:03/04/28 21:07 ID:87Io9bn5
質問です。羽田空港に行くためJR品川駅から京急線に乗り換えたいのですが、
荷物をかかえて時間のロスなく乗り換えるのにおすすめの手はありますか?
時間は平日の朝8時頃(もろにラッシュアワー?)、スイカは持ってますが、
京急の切符はその場で買わないといけません。

776 :名無しでGO!:03/04/28 21:08 ID:pDAu650w
>774
それで「面倒な計算が必要ない」パスネットだと260円なのか?(w

777 :名無しでGO!:03/04/28 21:08 ID:pDAu650w
>775
パスネットを使いましょう。

778 :名無しでGO!:03/04/28 21:53 ID:YGbCFKKi
>>775
西瓜を使うとならば、中央改札を出て左に曲がり、階段を降りて左に行き、
京急の改札を通って左の階段を上るというルートになる。
平日のラッシュ時間帯だと人が多くて、下手すると5分くらいかかるかも。
それならば、最寄のJR駅で京急の連絡乗車券でも買った方がいいのでは?
そうすれば、京急連絡口から直接行けて、それほど時間はかからないと思うが。

779 :775:03/04/28 22:22 ID:87Io9bn5
>>778
さっそくありがとうございます。
京急の連絡乗車券を買う、という手は、乗車駅ではそもそも設定がないため不可能なんです。
埼玉県から埼京線に乗り継いで行くので。
埼京線の乗り換え駅・大崎で一度改札を出て切符を買い直す……んじゃ、品川で
買うのと全然変わりませんよね。

780 :名無しでGO!:03/04/28 22:25 ID:2OHVhIi9
>775
>778
連絡改札横に、suicaの精算、京急のきっぷが発売できる機械がある。

ただし、いつも混んでいる。

781 : :03/04/28 22:25 ID:lDnQ0DVY
>>779
777の方法は?

782 :名無しでGO!:03/04/28 22:25 ID:7ySKhm45
びゅうで発券してもらったらどうだろう。

783 :名無しでGO!:03/04/28 22:25 ID:2OHVhIi9
あ、品川駅の話ね。

784 :名無しでGO!:03/04/28 22:26 ID:2OHVhIi9
>783は、>780の話。


たびたびスマソ。

785 :名無しでGO!:03/04/28 22:36 ID:QzpSP1wI
http://ekikara.jp/time.cgi?route3487
快速白虎って2月23日までってなっているけど、
今年の2/23、それとも来年?
まだ走っているならば、使用しようとおもっているんだけど。

786 : :03/04/28 22:37 ID:8En4XXCr
品川駅のJR-京急連絡改札はスイカ・パスネット両方使えないんだ。ダサ。

おとなしく、浜松町で乗り換えてモノレール使え!

BY JRE.


787 :名無しでGO!:03/04/28 22:40 ID:2OHVhIi9
>785
普通は何も書いてなければ今年と考える物だが・・・。

で、「運行カレンダー」のところをクリックすれば、一目でわかるのだが・・・。

788 :名無しでGO!:03/04/28 22:41 ID:2OHVhIi9
>786
アホか???

どちらも使えます。

789 :名無しでGO!:03/04/28 22:44 ID:QzpSP1wI
>>787
今年の2/23ってことは
もう、走っていないのに何で載せているの?

790 :名無しでGO!:03/04/28 22:45 ID:2OHVhIi9
>789
今後また走らせる可能性があるからじゃないか?

それより、そんなことはサイト製作者に聞いてくれ。

791 :名無しでGO!:03/04/28 22:47 ID:2OHVhIi9
ついでに。
来年の2/23が平日は平日であるわけだから、
その点でも来年ではないと考えるのが普通。

792 :名無しでGO!:03/04/28 22:48 ID:2OHVhIi9
↑訂正
来年の2/23が平日は平日である
     ↓
来年の2/23は平日である

793 :名無しでGO!:03/04/28 22:51 ID:QzpSP1wI
>>790
走っているか聞きたかっただけだから、そこまではちょっとね。

質問に答えてくれてありがと。
あまり、netの情報を信用するなってことだね。

794 :名無しでGO!:03/04/28 22:52 ID:2OHVhIi9
>793
netの情報を信用するなって・・・。

きちんと「正しい情報」が載っているのだが。

795 :名無しでGO!:03/04/28 22:53 ID:/bE3xKnH
>>786
品川のJR-京急連絡改札はSuica・パスネット両方使えるようになってます。
(Suicaをタッチしてパスネットを通せばOK)
ただし>>775さんがパスネットを持っていなければその技は使えません。

796 :名無しでGO!:03/04/28 22:56 ID:2OHVhIi9
>795
それは>777と>788で明らか。

797 :◆ASAHI45MSE :03/04/28 23:00 ID:lHhFozLt
>>789>>793
信用性は高いんだけど(っつーか間違ったダイヤ掲載してたら大変)、
単に更新がノロイんだよね。そのサイト。
臨時列車の運転終了してから2、3ヶ月経っても放置することもよくあるし。

ってことで許してください。

798 :名無しでGO!:03/04/28 23:04 ID:eNZXYQNI
>>773
1と2ではなく、0と1の組み合わせなのは、十の位を揃えるためでしょう。
109と110がペアとか、109と戻って100がペアではわかりにくいですね。

奇数形式がメインとなった理由ですが、奇数形式のモハに主制御器を積んだので、
奇数が主たる番号となったのではないかと思います。

799 :名無しでGO!:03/04/28 23:06 ID:l4XAU4Aj
>>795
パスネットを通してSuicaをタッチじゃないとダメだよ。

800 :名無しでGO!:03/04/28 23:36 ID:Je000qoa
ドロンとシートってどういう意味なんでつか?

801 :名無しでGO!:03/04/28 23:56 ID:O5wbpnVr
くだらない質問ですいません。。先日四万十、宇和海ゾーンを使って四国を旅行しました
その際に松山駅の改札で帰り券日付印貰おうと提示したらいきなり無効松山の判を押されてしまいました
すぐに気が付いて文句をいったらよほどあせったのか無効誤入O←もう一字書いてあるが読めません
さすがにこちらもキレテしまい、これから途中下車沢山するからなんとかしろといったらなんか偉い人が出てきたみたいで切符に訂正のため認印です
松山駅田中の印鑑を押してきました。接続の時間があまりなかったのですぐもどってしまったのですが、このような場合再発行ってしてくれるんでしょうか?
それと列車の乗り遅れたとかしたら責任取ってくれるンですかね、これってあきらかに駅側の過失ですよね?
ナガレスですいませんがよろしくです





802 : :03/04/29 00:02 ID:3D/1dSsX
>>801
うぜー。

803 : ◆GOTETe2ch. :03/04/29 00:04 ID:J3jHj7PJ
>>801
いちおう再発行をするような規定はある。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/01_setsu/
の、149条あたりを参照。
それで乗り遅れたりしたら…まぁそのへんは常識判断ですかね。


804 :名無しでGO!:03/04/29 00:12 ID:j22T46ho
>>803ありがとうございます、参考になりました。。なんか性格の悪そうな人がいましたが・・・

805 :775:03/04/29 00:34 ID:oWyAA6kC
みなさん、情報ありがとうございます。
スイカのほかにパスネットがあれば効率よく乗り換えできそうですね!
今度私鉄の駅に行く機会があるので、パスネットをゲットしておきます。

>>799
まずパスネット、次にスイカですね、わかりました。

806 :名無しでGO!:03/04/29 01:45 ID:rTvzPgIE
>>532
そこに2枚きっぷが設定されてるのかと小一時間

807 :734:03/04/29 06:35 ID:JCMpnhRh
>>747=748他
規程を読みますた。
確かにこれによると乗換駅には制限はないようですな。
レスサンクス

新宿−新宿が不可な点については>>761>>766で何とか対応できるだろう。
ということで>>723よ、\260で存分に行ってよし。

漏れは根拠を示さずに煽っただけの>>735=736と一緒に逝ってくるわ。

808 :名無しでGO!:03/04/29 07:54 ID:upL3kTwh
1枚の入場券で
1.在来線→新幹線→在来線→新幹線… と行き来は出来ますか?
2.東京駅で、東海道新幹線←→東北新幹線の行き来は出来ますか?

809 : :03/04/29 08:02 ID:Y2TS6qzd
>>808
入場券を使用して(運賃として)乗車するという意味ですか?
だったらそれは出来ません(つーか、やってはなりません)。
やってやれないこともないですが、無賃乗車と同じ扱いになると思われます。

810 :名無しでGO!:03/04/29 08:19 ID:BOY5kmOD
>>808
単に構内を行き来するだけなら、有効時間内であれば何度でも連絡改札を
通れるはず。


811 :名無しでGO!:03/04/29 08:29 ID:uWICAT1w
某鉄道系雑誌で167系の修学旅行色が復活すると聞いたのですがどうなんですか?

ほかサイト見てもぜんぜん情報載っていないし、いまいちわかりません・・・

812 :808:03/04/29 08:37 ID:upL3kTwh
>>810
ありがとうございます。
>>809
入場券を買った駅で、という事です。列車には乗りません(言葉足らずでした、すみません)

813 :名無しでGO!:03/04/29 10:52 ID:JeT8MQ1Y
>>775

もう機上の人かな?埼京線沿線なら素直に

「赤羽で京浜東北線乗り換え浜松町。んでモノレールで羽田空港へ」

にすればスイカだけで乗れるのに。
趣味的な意図なら、京急ルートは帰りに使え。

814 :名無しでGO!:03/04/29 11:08 ID:qEkDHN02
>>813
場所にもよるが、多分品川経由の方が安いところなんじゃないかな?
しかし、日立もモノを糞JR東日本に売るなんて本当に罪な会社だ。

815 :名無しでGO!:03/04/29 11:26 ID:JeT8MQ1Y
>>814
>>775は趣味で京急に乗りたいのだと思われ。

・行き:ラッシュ時の切符購入等の乗り継ぎの煩雑さが省けるモノレール経由。
・帰り:京急経由。

が素直な選択と思われ。新宿経由は遠回りです。

816 :名無しでGO!:03/04/29 12:01 ID:x2QHd1T/
>>815
>>814ですが、
自分は行き:階段が少ない京急経由(パスネット利用)
帰り:荷物を持たなくて良いよう友人に車で来てもらう
がデフォですな。

817 :名無しでGO!:03/04/29 12:15 ID:JZn389vG
東京〜(新幹線)〜新富士〜富士〜(身延線)〜富士宮 を
片道切符として1枚の乗車券にまとめる方法はありますか?


818 :名無しでGO!:03/04/29 12:25 ID:3NW3GVy7
>>816
漏れも東京に住んでた時はだいたいその手だったな。
浜松町の階段は正直、辛い・・・。

今はKQ沿線なので問答無用でKQだけど。



819 :名無しでGO!:03/04/29 12:31 ID:j//6+h6c
>817
新富士→富士は徒歩その他ってことで、、、

普通に東京→富士→富士宮を買う。
三島〜新富士は選択乗車区間なのでそのまま乗れる。
ただし、規則を知らないアフォにあたると逆ゴネされる
可能性あり。

820 :名無しでGO!:03/04/29 12:36 ID:JZn389vG
>>819
で、もし富士市内を歩いた後
吉原から在来線に乗るとすると
吉原〜富士の「片道」運賃のみ追加すればいいわけですか?
(富士〜吉原が復乗となるが、新富士〜吉原は乗りようがないので)


821 :名無しでGO!:03/04/29 13:03 ID:j//6+h6c
>820
そういうこと。

822 :たいよう ◆UHUmqKmKr2 :03/04/29 13:10 ID:nFcnUyzh
>820
吉原の駅員が昼飯食っててラッチに誰もいなくっても、
ちゃんと吉原→富士の切符は買いましょう。念のため。

823 :名無しでGO!:03/04/29 16:44 ID:Ls+QCOqA
>>801
「無効誤入O」は「無効誤入鋏」と思われ

824 :775:03/04/29 16:58 ID:oWyAA6kC
京急で羽田に行きたいのは、ご賢察くださった方がいるように、浜松町の階段を
避けたいからです。ついでながら、運賃も京急のほうが若干安くなりますし、
所要時間もモノレール利用とほとんど違いません(これは接続にもよりますが)。
やっぱり荷物があると、移動が楽な方をとりたいので……



825 :初心者でGO!:03/04/29 17:43 ID:5Dou02X1
たぶんものすごくくだらない質問なのでしょうが、
どうかお答えください。

福岡〜新大阪のひかり・一人分で、格安チケットをこのGW中利用しようと思ったのですが、
カルテット以外は使用できないもよう。
で、
カルテットって個室ですよね?
一人分の料金じゃだめなんでしょうか??
いけるなら個室でもなんでも行くのですが。

おねがいします。

826 :たいよう ◆UHUmqKmKr2 :03/04/29 17:49 ID:nFcnUyzh
>825
http://www.wjr-fukuoka.com/eigyou/homen/ticket1/ticket1.htm
これの事なら個室じゃなさそうですが。

827 :名無しでGO!:03/04/29 17:55 ID:dT9bNgMj
>>825
つまりは4枚つづりの回数券だね。
2往復するか、2人で使えばお得だね。

828 : :03/04/29 17:56 ID:k8Me4uap
台湾のエロ画像掲示板が今一番ホットと言えませんかね?
http://wossal.k-server.org/tw/
盛り上がってますよ。



829 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/29 18:17 ID:/ilUp/1R
>>825
金券ショップをあたればカルテットきっぷの等のばら売りをしていると思われ。
あと、新大阪発早朝ののぞみ限定の片道きっぷもある。
http://www.jr-odekake.net/guide/toku/shinkansen_04.html#morning
残念ながら、新幹線には飛行機ほどインパクトのある割引はないのです。

830 :名無しでGO!:03/04/29 18:34 ID:rCuKNpCl
>>825

>>826のHPをみると
「のぞみ号カルテットきっぷ」
>博多〜新神戸、博多〜新大阪の「のぞみ号」の普通車指定席をご利用いただける4枚つづりの回数券です。
「ひかり号カルテットきっぷ」
>博多〜新神戸、博多〜新大阪の「ひかり号」の普通車指定席をご利用いただける4枚つづりの回数券です。

これのことなら普通車指定席利用です。
カルテットというのは4枚つづりからきているとおもわれます。
個室のカルテットとは関係ないです。

のぞみカルテットのほうはひかり・こだま号乗車可(差額払い戻しなし)
なのに
ひかりカルテットはこだま号乗車可とかかれてないのはなぜ? 

831 :名無しでGO!:03/04/29 18:40 ID:f6qb8J3O
>>823
無効印を捺した後で「無効誤入鋏」印を捺したのですな。
それでキレた>>801が最もDQNってことで良いのでしょうか?

832 :名無しでGO!:03/04/29 19:23 ID:+tydwX4l
「無効誤入鋏」なんて印あるのか?
初耳だが
単に「誤入鋏」は知ってるが

833 :735:03/04/29 19:44 ID:tD7rFyOk
>807
おいおい、一緒にするなよ。
自分は根拠は承知の上で言っているんだから。

だいたい、「根拠は?」とも言われていないのにいちいち根拠を示すか!
そう言ったのは>737の時点だよな。

834 : :03/04/29 19:48 ID:XOtRmYrG
黄金週間の新幹線の指定席の空席状況教えて下さい。

5/2の夜〜5/5

835 :名無しでGO!:03/04/29 19:58 ID:VfQFt5FB
>>834
FAQ。
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html#syosin

836 :国鉄清算事業団:03/04/29 20:00 ID:gPP8cgjb
くだらない質問です。
阪神三宮〜阪急三宮の乗り換えは何分見ておけばよいのでしょうか・・・・
知り合いと阪急三宮で待ち合わせなのですが私は阪神利用なのです。
皆様教えて下さい。

837 :◆ASAHI45MSE :03/04/29 20:00 ID:hncuzwm8
>>834
1読んだ?
>※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
>※質問をする前にFAQを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
それと、どの新幹線かぐらい書かないと。
とりあえず、自分で調べて↓
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/

838 :名無しでGO!:03/04/29 20:20 ID:cZLBXQCZ
小田急線で新宿までいったあと、六本木まで通勤するにはどのルートでいくのが便利なんでしょうか?
大江戸線は地上にでるまでが大変とか・・・
長い期間つかうことになるので、途中に便利な駅があると助かります。
歩きの時間やら乗り換えの時間なども考慮にいれて、一番いいルートをお教え願えないでしょうか?

839 :名無しでGO!:03/04/29 20:20 ID:tD7rFyOk
>836
5〜6分じゃないか?
迷ったらもっとかかるが。

840 :838:03/04/29 20:22 ID:cZLBXQCZ
まちがってageてもた

841 :名無しでGO!:03/04/29 20:22 ID:tD7rFyOk
>838
丸の内線→霞ヶ関乗換→日比谷線
なんかがよろしいかと。

842 :841:03/04/29 20:26 ID:tD7rFyOk
>838
ただ、地上に出るのが大変と言っても、エスカレータなどはあるわけだし、
>841だと乗換が1回増える事を考えたら、大江戸線も捨てがたいと思う。

843 :838:03/04/29 20:28 ID:cZLBXQCZ
>>841
ご返答ありがとうございます。
ですが新宿でるのはじめてなんで・・・
できれば利点なども教えていただけると・・・

844 :名無しでGO!:03/04/29 20:31 ID:r12thHyo
>775ほか
埼京線なら、天王洲アイル乗り換えという手もあり、スイカだけで乗れるけど、
運賃がカナーリ高くなるのと、天王洲の乗り換えが大変だ罠。

845 :名無しでGO!:03/04/29 20:33 ID:7TpjxJAq
必ず新宿乗換えじゃないといけないんですか?新宿によく用があるとか。
小田急→代々木上原→(千代田線)→霞ヶ関→(日比谷線)六本木
がいちばん効率的に思いますが。
本数は少なくとも小田急から千代田線への直通準急もあるし。
場所によっては千代田線乃木坂、赤坂からも遠くないのでは。

846 :838:03/04/29 20:33 ID:cZLBXQCZ
>>841
同じ乗換え一回だと
山手線→恵比寿乗り換え→日比谷線
とどっちがいいですかね?

847 :841:03/04/29 20:34 ID:tD7rFyOk
>845
大方、「帰りは座って帰りたい」って言う理由だろ。

848 :841:03/04/29 20:36 ID:tD7rFyOk
>846
霞ヶ関
なんといっても安い(w

・・・は冗談(でもないのだが)として、丸の内線の階段を上がって、
すぐそばの日比谷線の階段を降りるだけなので、乗換が楽。

849 :838:03/04/29 20:36 ID:cZLBXQCZ
南新宿に住んでるので・・・

850 :名無しでGO!:03/04/29 20:39 ID:7TpjxJAq
>>847
なーるほど
漏れはアキバ駅乗り換えの総武緩行線通勤なんで絶対座れず
そういう眼点を捨ててますた(w

南新宿なら大江戸線代々木駅まで行けないか?



851 :841:03/04/29 20:39 ID:tD7rFyOk
>849
代々木まで歩いて、そこから大江戸線。これ埼京

852 :841:03/04/29 20:40 ID:tD7rFyOk
かぶった。

しかし、南新宿だとは・・・。

853 :名無しでGO!:03/04/29 20:43 ID:7TpjxJAq
カブッタカブッタ。
南新宿、凄いねえ。
そういう漏れの親戚は都庁などのビルがすぐの中野区本町だが。

854 :838:03/04/29 20:43 ID:cZLBXQCZ
住んでる・・・といっても最近越してきたばかりで、
歩いていくというのは考えていませんでした。
歩きで大江戸線代々木駅までいきます。
みなさんありがとうございました。

855 :813:03/04/29 20:44 ID:/Utio+EF
>>824
それはそれは失礼致しました<m(__)m>

確かに品川駅ならエスカレータとか充実してますもんね。
負け惜しみではありませんが、>>775と>>>>824に書いてある

「時間は平日の朝8時頃(もろにラッシュアワー?)」
「やっぱり荷物があると、移動が楽な方をとりたいので…… 」

北千住経由で田町まで通っていた者として、

「ラッシュ時に大きな荷物を抱えて乗るな」

と言わせて頂きます。ましてや劇的に混むと言われる埼京線なら尚更…周りの客に睨まれる事必至です。
品川に7時半に着くようにすれば殺人ラッシュを避ける事が出来ると思います。

ところで、最寄駅はどこですか?それが分かれば別ルートをお教えする事も出来るのですが…

856 :名無しでGO!:03/04/29 22:28 ID:8JpWkzS+
私は金沢に住んでいるのですが、
5月の連休を使って知人と京都へ行く計画を立てたました。
でも高速バスの予約がもう取れませんでした。
お金もないので、普通列車を乗り継いで京都へ行こうと思うのですが、
二人とも電車を利用したことがほとんどなく、
知識もありません
そこで質問なのですが、
普通列車を乗り継ぐ上で、
何か注意しておいたほうがいいこととかありますか??
また、学割とかは普通列車の場合はきくのでしょうか?



857 :国鉄清算事業団:03/04/29 22:34 ID:gPP8cgjb
>>836
ありがとうです。
やっぱり10分前くらいの特急で来るかな・・・

858 :名無しでGO!:03/04/29 22:39 ID:D8SKoYXr
>>856
>学割
普通列車利用でも利用できます。
というか運賃にしか適用されません。
>注意する事
乗り継ぐ予定だった列車が乗っていた列車の遅れなどで乗り継げなかった場合の
代案をすぐに考えられるようにしたほうがいいかと。
時刻表1冊は持っているように。


859 :723:03/04/29 22:40 ID:ECvT931k
>>734>>747>>761>>766
皆さんの力添えに感謝する。
新宿西口駅を利用することにしよう

860 :名無しでGO!:03/04/29 22:45 ID:6FdUUQGs
>>856
金沢から京都まで普通列車だと
途中に電車が2時間に1本しかない区間があるから
乗る前に調べておいた方がいい。

ここ↓で検索できる。
http://www.jr-odekake.net/

あと、京都から金沢への帰りで、長浜駅で乗り換えるときは注意。
ホームの反対側に次の電車が停まってるんだが、8両→3両になるので
乗ってる車両によってはホームに降りても次の電車がいない。
長浜行きの電車で前から1・2・3両目に乗っていれば問題ない。

861 :名無しでGO!:03/04/29 23:05 ID:kWRoUw/r
>>856
4時間くらいかかるので、車内で退屈しなくて済む準備をしておきましょう
時刻表は、一番小さいのでいいから買っていくと便利ですが(\500)、
お金がないようなら北陸本線と東海道線(米原〜京都)の部分を
図書館でコピーしておくと安上がりです。

862 :856:03/04/29 23:05 ID:8JpWkzS+
>858、860

ありがとうございます!
今時間をあまりかけない方法で
京都まで行く方法を考えていたのですが、
電車が遅れることがあるということを考えるのを忘れていました。
乗換えの時間が4分しかないような組み方もあったり、、
なかなかむずかしいですね、、

学割についてなのですが、
100キロを超えた料金から適用になるんですよね?
では、金沢から長浜までは、約167キロあるようなのですが、
67キロ適用という風になるのですか?
どのような計算になるのでしょうか??
また、友達は学生じゃないのですが、
当然学割適用をさせることはできませんよね??


863 :名無しでGO!:03/04/29 23:10 ID:BatpR3ML
>>862
遅れる可能性は、気にしだすとキリがないので、「そういうこともありうる」程度に留めておけばいいよ。
別に雪の季節でもないし。

>では、金沢から長浜までは、約167キロあるようなのですが、 67キロ適用という風になるのですか?
NO。約167キロ分の運賃に対し適用されます。

>また、友達は学生じゃないのですが、 当然学割適用をさせることはできませんよね??
当然、できません。

864 :名無しでGO!:03/04/29 23:13 ID:0qF4JkrX
車掌さんて人目に触れる職業だから
やっぱりラブレターとかもらったりするの?

865 :856:03/04/29 23:14 ID:8JpWkzS+
>863
助かりました!
ありがとうございました!

866 :名無しでGO!:03/04/29 23:17 ID:tD7rFyOk
>862
学割は、101km以上の「運賃」に対して適用になります。
もとの運賃の2割引です。

ところで、学割のことを簡単に考えているようですが、
「学割証」は持っているんですよね?
これと引換の割引ですから、もっていなければ学校に
行ってもらってきてください。
JRの場合、学生証の提示だけでは割引になりません。

友人は言うまでもなく割引対象外です。

867 :名無しでGO!:03/04/29 23:21 ID:tD7rFyOk
>862
乗車券は、金沢から京都まで通しで買えます。(乗換があっても可)
念のため。

ちなみに、京都−金沢間の運賃は、大人3,890円

868 :名無しでGO!:03/04/29 23:22 ID:tD7rFyOk
途中で間違って押しちまった・・・。

<つづき>
学割だと3,110円です。

869 :856:03/04/29 23:29 ID:8JpWkzS+
>866

101キロ以上の「運賃」とのことなのですが、
普通列車の乗り継ぎで、
運賃以上でお金がかかることはあるのですか?
また、167キロ全部を2割引ということではないのでしょうか??
(金沢〜長浜168キロ、長浜から〜京都75キロ全てに適用なのでしょうか?)
窓口で学生証(?)を見せて購入というかたちでいいですよね?

学生証のことについては、
学校の発券機で割り引きようの証書がでるようなので、大丈夫だとおもいます。

乗車券が金沢から京都までの通しで購入可能とのことですが、
今ばらばらで運賃を計算していたところ、
4220円とでたのですが、
安くなっているのは通しで買ったためですか?


870 :名無しでGO!:03/04/29 23:36 ID:tD7rFyOk
>869
>普通列車の乗り継ぎで、運賃以上でお金がかかることはあるのですか?
自由席を使う限り運賃の他には必要ありません。

>また、167キロ全部を2割引ということではないのでしょうか??
101km以上の乗車券を買えば割引になるという意味です。
当然、全区間に対して割引になります。
(後ろに書いた金額を見ればわかると思いますが。)

>窓口で学生証(?)を見せて購入というかたちでいいですよね?
他に割引証の提出が必要です。

>学校の発券機で割り引きようの証書がでるようなので、大丈夫だとおもいます。
そうですね、それで出てくるのが「割引証」です。

>安くなっているのは通しで買ったためですか?
この場合はそうです。

871 :名無しでGO!:03/04/29 23:44 ID:DrX98RZx
>>869
金沢-京都の往復乗車券は6日間有効だから
6日以内に帰ってくるなら往復で買えば学割証1枚で済むよ
学割証記入欄の”往復”に○をつけて窓口に出せばOK

872 :名無しでGO!:03/04/29 23:45 ID:LJ+POl19
ちなみに「運賃」以外に掛かる料金は、特急料金や指定席料金、グリーン席料金などがあります。

学割ではこれらは安くなりません(使わないようなので関係ありませんが)



873 :856:03/04/29 23:47 ID:8JpWkzS+
>870

本当にありがとうございました。
学割適用の運賃のことについては、
書きこみ後に気づいたためかぶってしまいました、ごめんなさい。
最後までありがとうございました!


874 :名無しでGO!:03/04/29 23:49 ID:1i00qNSc
自動改札をものすごい勢いで通っていった後、扉がしまる人がいるのですが、なぜですか?

875 :名無しでGO!:03/04/30 00:01 ID:9uK3nQt4
>>874
(1)最初からキセル狙いの強行突破。
(2)そいつの歩く速度に機械の処理が追いつかない。

のどちらかだと。

876 :名無しでGO!:03/04/30 00:06 ID:8UOamRFf
こまちだと、盛岡以西は「特定特急券」で、盛岡以南は自由席(やまびこ)と
いう組み合わせができるのに、はやての場合は盛岡以北特定特急券で盛
岡以南は自由席、という組み合わせが出来ません。これは、こまちのほうは
単純に在来線と新幹線の料金単純加算だからですか?
時刻表でも、盛岡以南と通算するときの特定特急料金表というのがあえて付け加えられています。

877 : :03/04/30 00:08 ID:ceUOuuF6
余談だけど、ある日新宿の某改札を抜けようとしたら(勿論切符を入れて)、なぜか
扉がバターン!と閉まったんだけど、その時は何故か改札出口側じゃなくて入口
側の扉が閉まり、下腹部にバーン!って当たって前につんのめり、ギックリ腰を
再発させちゃったよ(w

878 :名無しでGO!:03/04/30 00:18 ID:AgJHD+6u
>>864
あるでしょうね。
自分が聞いた話では、都電の運転手さんと通学に都電を使っていた女子高生が結婚したケースがあるとの
事でした。自動改札普及前は改札口にいる駅員さんとお喋りしている女子高生達を何度も見た事があります。

大手よりも乗務員と利用者の間の垣根が少ない中小の鉄道の方が出会いは多いかもしれませんね。路線バス
もそうですが。

879 :名無しでGO!:03/04/30 00:40 ID:cdShAreX
>>861
著作権問題ない?

880 :名無しでGO!:03/04/30 00:52 ID:Hj37xn9W
図書館でやって貰えたものは問題ないでしょう

881 :名無しでGO!:03/04/30 00:52 ID:9uK3nQt4
>>879
個人的使用なら「一部に限り」複写可、だったはず。


882 :名無しでGO!:03/04/30 01:03 ID:kkYV8vVS
>>879
どうなんでしょうね?
うちの近所の図書館は、「雑誌のコピーは、最新号でなければOK」ってことに
なってます。

883 :名無しでGO!:03/04/30 01:05 ID:Ah/LaJVP
二十歳で車掌になったとして、初任給はいくらですか?

884 :名無しでGO!:03/04/30 01:09 ID:AO1MKeb9
>>883

手取り13万。

885 :532:03/04/30 01:30 ID:TjYtfjzn
>>881
但し時刻表を持っていけば、接続の待ち時間で別路線に乗ってこようなんてことが出来る罠
(当然きっぷ買ってだよ)

って、全然一般的じゃない罠


886 :名無しでGO!:03/04/30 01:57 ID:GgMB04kn
>>879

http://ekikara.jp/ WEB上の時刻表を印刷するというのは?
旅行中ケータイのサイトで時刻表を調べるとかは?

887 :名無しでGO!:03/04/30 07:08 ID:09/FVC+P
三鷹電車区の169系はまだ、拝島に放置されているんでつか?
教えてほしいです。

888 :775:03/04/30 09:01 ID:rZ8RKr+1
>>855
コメントありがとうございます。そうですね、自分でもあれから考えてみて、
激混みの埼京線・通勤快速を狙うより、大宮から京浜東北線の始発に乗ってマターリ
座っていけば? と(当たり前すぎるようなことに今さらながら)思い当たりました。
このコースならば、大崎で乗り換える手間もはぶけますし。

自分の最寄り駅は大宮以北にありますが、京浜東北線はめったに乗らないので
意識の外にあったみたいです。

実は羽田に行くのは明日(5/1)なのですが、もしかしてこの日はメーデーだから
朝のラッシュは普段ほどではないかもしれませんね?

889 :名無しでGO!:03/04/30 10:49 ID:evaPy5z2
>>888
平日だけど、早いとこでは既に連休に入ってたりもします。
休みでなくても自主的に有休を取る人も多い時期です。
通常の平日よりは少ないはずですよ。

890 :名無しでGO!:03/04/30 11:05 ID:8ddFRaJt
すまん、知っていたらひとつ教えてくらさい。

東京駅から新幹線で出張するんだけど、自宅が田舎なもんでのぞみ1号の出発に
間に合わない。仕方がないので、東京駅まで車で行くんですが、東京駅周辺駐車場で

日本パーキングセンター
http://www.gpc-npc.co.jp/

の他に3日間止めてもお得なとこってないですか?

891 :855:03/04/30 11:17 ID:ikVAVPH3
>>888
大宮から京浜東北線で品川まで…自分も思いつきませんでした(恥)。
始発だから混んでいても何本か待てば座れて居眠り出来ますね。
床にしか置けない大きな荷物(スーツケース等)を携行している場合は車端部の
席を利用なさると宜しいかと思います。荷物で乗降客の流動を阻害しないで済み
ますから。ドア脇に置く人がいるんですけどあれは凄く邪魔。車端部なら人の移
動は少ないですからお勧めです。

892 :855:03/04/30 11:23 ID:ikVAVPH3
>>888
品川駅構内案内図(JR東日本HPより)です。御参考までに。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/788.html


893 :名無しでGO!:03/04/30 14:18 ID:EPvuIiab
>>890
移動を電車にしてどこかビジネスホテルに泊まるとか。
始発に乗ればのぞみ1号に間に合う地域はかなり広いから、
その駐車場を三日間借りるより安い宿はいくらでもあるぞ。

894 :名無しでGO!:03/04/30 14:18 ID:mBQcY/hT
>>791-792
>来年の2/23は平日であるわけだから、
>その点でも来年ではないと考えるのが普通。

今のお天ちゃんが、あぼーんすれば、2/23は祝日になるという罠



895 :名無しでGO!:03/04/30 15:46 ID:F5pJUaRN
はじめまして。
いま関東沿線の私鉄・JRの各駅を路線ごとにデータベースにしている作業をしてます。

各路線会社のHPにいっても路線図は多くの場合、画像データでのっているだけで、
いまはそれをプリントアウトして駅名を一つ一つ拾っています。

これでは大変なので、デジタルデータとして路線ごとに駅名がのっているところをご存知
の方がいたらお教え願えないでしょうか。

それとも、市販の路線案内か何かを買ってきてそれを打ち込んだ方が早いでしょうか。

自分は鉄道にあまり詳しくなく、もう大変です。おながいします。


896 :名無しでGO!:03/04/30 16:01 ID:zONdYWwT
1)半蔵門線A駅→半蔵門線渋谷駅
2)田園都市線渋谷駅→田園都市線B駅

上のように定期を2枚持っていた場合、渋谷で乗り換えしないで
直通でB駅まで行っても、改札を出ることはできますか?
(2の定期には改札を通った記録がない)

897 :名無しでGO!:03/04/30 16:47 ID:v+i+gvly
>>896
チェックにひっかかる。
2枚の定期を見せて引っかからないような処理をしてもらうと
ひっかからなくなる。

898 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/04/30 16:52 ID:eglBesHY
>>896
田園都市線B駅にて両定期券を重ねて同時投入対応改札(表示がある)
にぶち込めば通れる。

899 :896:03/04/30 17:08 ID:zONdYWwT
>897-898
ありがとうございます。助かりました!

900 :名無しでGO!:03/04/30 17:30 ID:ikVAVPH3
>>895
それって法律に引っ掛かるのでは?多分著作権侵害。
手間でも市販の路線案内か何かを買ってきてそれを打ち込んだ方が良いのでは?

901 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/30 17:46 ID:5elS7x2d
>>900
この場合は著作権などの侵害にはならないでしょう。単なる駅名の羅列には著作物性が
認め得ないと思います。んがしかし。

>>895
どういう形式のデータが欲しいのかわかんないけど、お求めの形式のデータは存在しな
いんじゃないかと。最も省力化するとして、それぞれの鉄道会社のWebページの時刻表
から駅名を手作業で抜き出すなどの作業は必要になると思うし、あんまし手抜きにはつ
ながんないと思うなあ。
ここはやっぱひとつづつ手作業で打ち込むのが最短距離かと。駅名は、読みさえ正しけ
ればたいてい一発で変換できるから、がむばってくだされ。

902 :名無しでGO!:03/04/30 18:25 ID:m1vg/klU
酉では束のホリデーパスのような切符はないのですか?

903 :名無しでGO!:03/04/30 18:36 ID:d1rR6FfV
束には北のRきっぷのような切符はないのですか?

904 :名無しでGO!:03/04/30 18:37 ID:AIusDB97
酉ではQの豪遊券のような切符はないのですか?

905 :名無しでGO!:03/04/30 18:46 ID:z321a1UI
新幹線同士で連結するメリットを教えてください。

906 :酉のDQN:03/04/30 19:11 ID:gMIX4/aT
>902 5月3日〜5月5日のどれかに使える「京阪神おでかけパス」が明日から発売される。大人2000円、ガキ半額。アーバンはだいたい乗れる。

907 :名無しでGO!:03/04/30 19:15 ID:m1vg/klU
>>906
ありがとうございました。

908 :名無しでGO!:03/04/30 20:22 ID:i5S1z0ml
>>905
筋を集約できること

909 :名無しでGO!:03/04/30 20:59 ID:/XQMfEnd
>>900
また著作権厨か?
著作権と唱えればみなひれ伏すとでも考えていらっしゃるようで。

910 :名無しでGO!:03/04/30 21:05 ID:zpqdi+cX
明日から大手民鉄では灰皿が撤去されるが、しЯ各社も同様なのでしょうか?

911 :名無しでGO!:03/04/30 21:07 ID:eUKwsFKJ
>>910
自分で答えを書いてるじゃん。

912 :名無しでGO!:03/04/30 21:09 ID:9lh1jOK0
電車内で携帯を落としてしまいました
もし駅員に届けられた場合電源は切られるのでしょうか?それともそのままの状態で保管されるのでしょうか?

913 :名無しでGO!:03/04/30 21:10 ID:wbf5YciY
>>910
完全禁煙なのは私鉄のみ。しЯは長距離列車との兼合いもあって完全禁煙とはいかないラスィ。

914 :名無しでGO!:03/04/30 21:14 ID:i5S1z0ml
>>900
テレビとかでしか聞いたことないくせに、
法律について云々するのはやめてください。マジで。
そういうのが連鎖して、間違った認識がどんどん広がって面倒なことになります。

915 : ◆GOTETe2ch. :03/04/30 21:16 ID:D80I1NTg
>>912
まず自分の携帯に電話しる。

>>914
じゃ、正しい認識を君が教えておくれ。


916 :名無しでGO!:03/04/30 21:21 ID:yPAx9rap
>>910
JR東日本については公式HP中に発表がありました。
http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030416.pdf
これ以外については変化無しと思われます。

917 :905:03/04/30 21:24 ID:t+J4Y9HS
>>908
すいません意味がわかりません。専門用語でしょうか?


918 :たいよう ◆UHUmqKmKr2 :03/04/30 21:25 ID:Nz8bygCp
珍しく(駄)質問してみます。
5/2にこだまで東京→豊橋を行く予定なんですが、時間が未定なので、
飛び込みで自由席になりそうです。
よく利用する方がいたら、お聞きしたいのですが、発車10分前とかに行って座れると思います?

919 :名無しでGO!:03/04/30 21:25 ID:9lh1jOK0
電話すると圏外か切られてるアナウンスになるんですよ・・・
誰かが拾って切ったのかそれとも駅で切る決まりになってるのか気になりまして

920 :名無しでGO!:03/04/30 21:30 ID:sUTMmqw7
>>919
駅員に届けられたのは確かなの?
電池切れとか、ほんとに圏外な場所にあるとか(駅のスチール製ごみ箱の中など)
そういう可能性もある。

921 :名無しでGO!:03/04/30 21:32 ID:NbBj0CC/
>>917
簡単に言えば列車本数を増やせるってこと。
単独で走らせれば2本のところ、事実上同じ列車になるわけだから。

922 : ◆GOTETe2ch. :03/04/30 21:33 ID:D80I1NTg
>>918
常連がFAQを質問してど〜するよ(笑)
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
でもこのゴールデンウイークはハザもけっこう空きがあるみたいだし、こだまで1人なら
座れるんじゃないかなぁと。

>>919
スマソ。わからん。
それより早く利用停止措置取るか忘れ物センターに問い合わせた方が
良いと思われ。
首都圏JR:http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no4/welcome/tour134.htm
首都圏私鉄:http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no4/welcome/tour133.htm
スルKAN管内:http://www.surutto.com/spot/info.html


923 :名無しでGO!:03/04/30 21:34 ID:Iy/4qJK+
>>918
こだまは普通ガラガラ。

924 :905:03/04/30 21:43 ID:lYtfWNPP
>>921
わかりました。ありがとうございます。

925 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/30 21:58 ID:dRAh4AyT
>>905
えっと、>>908の解読を兼ねて。
鉄道の列車というのは、衝突を避けるために、ある程度の間隔をあけて運転しなければ
なりません。連結して運転すればひとつの列車として運転できますが、連結しなければ
間隔をあけて運転しなければなりませんし、管理が面倒になります。
そこで複数の列車を連結してひとつの列車として運転することで、管理が楽になるとい
うわけです。
筋というのは、列車を運転するときの走行予定のことで、別々に運転すると2本筋を引
かなければならなくなりますが、連結することで1本の筋を引けばよくなる、と、そういう
ことです。

926 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/04/30 21:59 ID:dRAh4AyT
>>925
すまん、重複しちまった。

927 :たいよう ◆UHUmqKmKr2 :03/04/30 22:05 ID:Nz8bygCp
>922
自由席もFAQでしたっけ?
スマソ。GWボケですた。

ボケてばかりじゃなんなので。
>919
友人が以前、新宿の総武各停ホームで携帯を落としたら、
駅員が電源をオフにした上で、ホームの事務所(?)で保管していたそうです。
一応ご参考までに。

928 :名無しでGO!:03/04/30 22:24 ID:97BUcyJh
春休みの函館市電の車内で見た光景・・・
「さっき駅前で降りていった人が忘れていきました。」
と言って届けられた携帯を受け取った運転士さんは、
とりあえず電車を走らせ始めましたが、
信号待ちで停車した時に携帯の電源を切って、すぐに輸送指令に連絡していました。
なにせ「車内での携帯電話の使用はご遠慮ください。」とテープで放送していたので・・・

929 :名無しでGO!:03/04/30 22:29 ID:9lh1jOK0
レス有難う御座います
ということは多少なりとも期待はあるみたいですね・・
早速明日電話してみようと思います
有難う御座いました

930 :775:03/04/30 22:51 ID:rZ8RKr+1
>>889 >>891
荷物は車端部に置くよう気を付けます。ラッシュもひどくなさそうだし、
安心して旅立てそうです。ありがとうございました。

931 :791:03/04/30 22:55 ID:rxRbONh3
>894
おぉ、それは気がつかなかった。

932 :名無しでGO!:03/04/30 23:13 ID:3eIXbxR8
>>869
>(金沢〜長浜168.9キロ、長浜から〜京都75.4キロ全てに適用なのでしょうか?)
>乗車券が金沢から京都までの通しで購入可能とのことですが、
>今ばらばらで運賃を計算していたところ、
>4220円とでたのですが、
>安くなっているのは通しで買ったためですか?

通しで買えば、長浜経由にはならないという罠。


933 :名無しでGO!:03/04/30 23:25 ID:rxRbONh3
>932
運賃計算の経路はね。

乗れるんだから問題ない。

934 :名無しでGO!:03/04/30 23:31 ID:VSqamXT/
鉄道ではないのですが、オートマ車の運転方法を教えて下さい。
まずキーを入れた後、どうすれば良いですか?

935 :名無しでGO!:03/04/30 23:40 ID:fIUcW8Gh
>>934
自動車教習所へどうぞ。

936 :名無しでGO!:03/04/30 23:43 ID:C7UlsUF3
東京の一部の地下鉄は、レールが3本あるって本当ですか?

937 :名無しでGO!:03/04/30 23:47 ID:rxRbONh3
はい、本当です。

ついでに、4本あるところもあります(w
5本は・・・どうかなあ?

938 : :03/04/30 23:47 ID:+cLoVX1g
第3軌条のこと?別に東京だけじゃなく、札幌・横浜・名古屋・大阪とかにもありますけど。

939 :532:03/05/01 00:05 ID:0yAlZUn5
>>927
ちなみにKOでは駅事務室での保管中は電源を入れたままにしている。
理由は本人、または本人の知り合いからかかって来た時に連絡をする為だそうだ。

940 :名無しでGO!:03/05/01 00:23 ID:uaBHpcGj
世界で最も高出力のDLはなんですか?
どこの国の製造でどこで使われているか出力も教えてください。
お願いします。

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